Яндекс.Такси, Uber или Gett такси: какой сервис лучше и дешевле
Выбирая подходящего перевозчика среди популярных, хочется знать, какая компания предоставит оптимальное сочетание цены и качества. Uber, Яндекс.Такси или Гет такси: что из них лучше или хуже, вы узнаете из нашего обзора. Мы сравним плюсы и минусы перевозчиков, их цены на примере Москвы, а также уровень сервиса.
Яндекс.Такси, Gett такси и Uber: преимущества и недостатки
Сравним плюсы и минусы таких популярных сервисов заказа такси, как Яндекс, Gett и Uber. Сегодня компании занимают одни из лидирующих позиций различных рейтингов и активно продвигаются в массы.
Конкурентные достоинства Яндекс.Такси:
Яндекс.Такси тщательно выбирает партнеров в вашем городе, проверяет квалификацию водителя и техническое состояние автомобиля, после чего ему поступают заказы. Когда человек делает запрос, система выбирает ближайшее к нему авто, причем, в первую очередь заказы направляют водителям с высоким рейтингом. Таким образом, клиентам предоставляется качественный сервис, а добросовестным сотрудникам такси – стабильная работа.
Есть у Яндекса и пара недостатков:
Gett хорошо зарекомендовал себя среди населения, а лидирующие позиции в рейтинге подтверждает Forbes. Прогрессивное приложение для заказа машин было отмечено наградой «Премия РУнета» еще в 2012 году. Плюсы обращения в Gettaxi:
Существенных минусов у Gett не обнаружено – масса положительных откликов в сети, средние цены. Особо отмечают клиенты быструю подачу.
Uber – последний в списке, но не в рейтингах и выборе пассажиров. Ключевое преимущество – самые низкие цены на поездки. Причем, на качество сервиса это не влияет. Пользователи заказывают машину через приложение и видят его передвижение. Авто может быть класса Эконом, Люкс, VIP – ограничений нет. Единственный минус Uber – время ожидания. Если Яндекс.Такси приедет через 4 минуты, а Gett – через 5-7, то Uber придется ждать около 20 минут. Но если позаботиться о заказе заранее, то проблем оно не создаст, а экономия составит порядка 20-50%, по сравнению с вышеперечисленными конкурентами.
Еще один общий для всех недостаток – плата за ложный вызов. Деньги с карты снимут, даже если клиент отказался от поездки. К оплате наличными это не относится, но клиента могут занести в блэк-лист или заблокировать, если он злоупотребляет ложными заказами.
Какое такси дешевле на примере Москвы
Сравнение в разделе цен:
Есть у такси и более высокие тарифы, например, Комфорт или VIP, где подача может стоить 300-450 рублей. Но плата за 1 км не намного выше и составит примерно 15-25 руб.
Важно! Обзор тарифов подтвердил: Uber – самое дешевое такси в Москве. Какие будут цены в иных городах, нужно узнавать индивидуально. Как правило, они ниже столичных.
Где выше качество обслуживания
Для максимально честных оценок нужно понять, каковы требования самих сервисов к водителям:
Как свидетельствуют пользователи, в любом такси попадаются водители с плохим знанием города, не лучшими манерами и пренебрежительным отношением к пассажиру. Поэтому однозначно выделить лидера довольно сложно. Uber несколько проигрывает долгой подачей и потенциальным отсутствием лицензии, но его не реже других рекомендуют на просторах интернета.
Сегодня такси для людей – средство передвижения. В условиях жесткой конкуренции компании делают услуги более удобными и комфортными – разные машины и тарифы, отслеживание машины на виртуальных картах, оплата разными способами и выдача квитанции.
Gett vs Yandex taxi. Как технология убивает маркетинг (не реклама)
История о том, как Gett заставил меня начать пользоваться Yandex Taxi. Надо сказать, что я крайне ленивый клиент, с точки зрения выбора «где подешевле». Если я сразу нашел сервис или товар, который меня устраивает по цене и качеству, я не буду искать, а где тут «пять копеек» можно сэкономить. Точно так же было и с Gett. До них я, в основном, пользовался сервисом такси под брендом «Везет». Не могу сказать, что меня прям все устраивало, но соотношение цена-качество было на соответствующем уровне. Они первые в Питере внедрили смс оповещение о статусе заказа и номере назначенного авто, быстрый заказ через оператора, который знал все самые частые адреса подачи и так далее. Системы лояльности не было, контроля качества так же. Оплата только наличными.
Безусловно Gett выгодно отличался. Качественное приложение, возможность оплаты по карте, очень приятная служба техподдержки. Именно благодаря ей, я пару раз прощал Gett косяки, связанные со срывом заказа, когда система подвисала и мне приходилось бегом бежать на метро, так как я уже опаздывал. В принципе, меня даже не бесила бессмысленная система начисления баллов. В тот момент, она не давала ни скидок, ни каких-то льгот при заказе машины. А накатать этих баллов я успел не мало. До топового показателя мне не хватало буквально двух-трех ступеней. Я даже однажды расположил в соцсетях фото, когда на заказ от Gett приехал водитель на брендированной Yandex машине.
И было бы все, как в сказке «жили они долго и счастливо…», но случилось так, что решил я переехать на другой телефон и вместе с моделью смартфона поменять и сам номер. Установив приложение любимого такси, я начал пользоваться им на новом устройстве. О переносе аккаунта я не парился, как я говорил, баллы ничего особенного не давали. Но вот однажды, когда я утром в час пик вызывал себе такси я обнаружил, что теперь баллы, начиная с определённой суммы, дают скидки при заказе машины в момент повышенного спроса. Чертыхнувшись, я полез за старым телефоном. Запустив на нем приложение и набрав нужный мне адрес, я с удивлением обнаружил, что стоимость поездки сильно выше 100 000 рублей. Слегка опешив от этого, я начал проверять установки и выяснил, что случайно, как мне тогда показалось, выбрал улицу с таким же названием в Челябинске. Я еще раз ввел адрес и уже руками выбрал Санкт-Петербург, каково же было мое удивление, когда в финальной версии заказа опять стоял Челябинск. Я пробовал побороть программу еще несколько раз, но ничего не помогало. Плюнув, я полез устанавливать Yandex Taxi.
Попутно, я написал запрос в техподдержку, с просьбой перенести мой аккаунт на новый телефон.
Это было первое разочарование, мне сказали, что аккаунт мой могут перенести, но накопленные баллы сгорят, т.к. привязка идет к номеру телефона. Меня тогда удивило, что нет привязки к карте оплаты, что было бы логично. Иметь две системы идентификации пользователя удобно.
Второе разочарование меня постигло в тот момент, когда я сравнил цены на поездки в двух приложениях и оказалось, что в Yandex цены в среднем на 100-150 руб ниже, без всяких скидок, даже в час пик. Плюс, в нем по умолчанию настроено сохранение стандартных адресов поездок. Это очень удобно, когда есть регулярные маршруты и не надо лишний раз набирать руками адрес куда ехать. Разница между экономом и комфортом по классу машин, так же, в пользу Yandex.
В итоге, против моей воли, Gett привел к конкуренту.
Теперь я каждый раз перед поездкой запускаю оба приложения и выбираю то, где дешевле и подача машины быстрее.
Я безусловно выигрыше, а вот за Gett слегка обидно.
Сравниваю где лучше: сколько платят таксистам Яндекс, Ситимобил и Gett
Моя жизнь похожа на сериал или сюжет какой-то книги. Каждый день я встречаюсь с десятками людей и выслушиваю не одну историю из их жизни.
Нет, я не психолог – обыкновенный таксист, и нас сейчас таких много – кто-то подрабатывает в свободное время, а я работаю профессионально в Яндекс.Такси. О своем выборе ничуть не жалею – зарабатываю неплохо и мне никогда не бывает скучно.
Это исследование от нашего читателя из Москвы — Николая К.
Заработки российских таксистов в Яндексе
Услуги такси всегда востребованы в крупных городах, но водителю сложно самому обеспечить себя регулярными заказами. Их объединение в сервисы обслуживания с диспетчерским пультом, юридической поддержкой и современным уровнем связи, использование специальных мобильных приложений позволяет таксистам всегда быть с заказами и зарплатой.
По статистическим данным в последние годы доходы водителей в системе Яндекс.Такси неуклонно растут.
В большинстве российских городов с миллионным населением имеются филиалы компании, функционируют службы поддержки. Но для работы в системе администрацией выдвигаются определенные требования:
Поэтому, чтобы иметь хороший заработок, нужно быть выносливым, трудолюбивым, толерантным к пассажирам. Если Вам это удалось можно заработать 2-4 тысячи рублей за день «чистыми».
В системе каждый водитель на основании выполнения заказов имеет свой рейтинг, который также влияет на уровень поступления заказов и конечного чистого дохода. Можно ездить и на арендованном авто, но чистый заработок будет еще ниже. Заработок в значительной степени зависит также от выбранных водителем в Яндекс.Такси тарифов.
Естественно, конечная стоимость проезда – это не чистый доход таксиста, ведь от суммы каждого заказа водитель должен заплатить комиссию компании (15-30%). В расходы также входит приобретение топлива, самостоятельный ремонт и мойка авто.
Заработки в трех других сервисах
Основной конкурент Яндекс.Такси – пассажирский сервис Gett. Израильский агрегатор – один из самых успешных в Европе и США, но в России пока отстает от Яндекса и Убера. Доходы московских таксистов в системе Gett при полной нагрузке колеблются от 50 до 70 тыс. рублей в месяц.
Сервис Убер какое-то время тоже был одним из главных конкурентов Яндекс.Такси. Здесь действует гибкая система стоимости заказов с учетом пиковых коэффициентов. Зарплата водителя повышается, когда он выполняет заказы в часы «пик» в определенных районах города.
Оплата водителю по безналу автоматически проводится на карту Сбербанка или кошелек Киви. За день в столице опытные водители зарабатывает с использованием Убер от 2 до 5 тысяч рублей.
Однако, с 2018 года такси Uber в России вошел в состав Яндекс.Такси, сервисы используют единую технологическую систему, но продолжают предоставлять пассажирам возможность осуществлять вызов такси из двух разных приложений.
Еще один несомненный лидер в этой области — ООО «Сити-Мобил» с брендом на авто Ситимобил. В столице доход водителей, работающих с этим агрегатором, достигает 90 тыс. рублей в месяц. В компании применяются бонусы, гибкий график работы.
Еще один популярный российский агрегатор — такси Максим. Здесь также заработок зависит от:
При полной месячной нагрузке водители зарабатывают в Москве от 50 до 90 тысяч рублей.
Общая ситуация заработков в таксистов в России приведена в исследованиях экспертов Аналитического Центра при Правительстве РФ.
Легально таксистами работает около 600 тысяч российских водителей.
Сравнение преимуществ и недостатков в работе таксистом в разных сервисах
Крупнейший из сервисов–перевозчиков, Яндекс.Такси. Его преимущества:
Среди недостатков хотелось бы отметить, что здесь клиент всегда прав, что для меня, как для водителя, не очень правильно. Бывают ситуации, когда пассажир виноват в отмене заказа, но водителям поддержка в конфликтных ситуациях оказывается редко.
Большинство таксистов считает, что работа с этим агрегатором – не мёд, и прилично зарабатывают только те, кто работает в режиме полной занятости и умеет подбирать заказы получше – как я, например. Другой вариант — использовать приложение как подработку во время поездок на работу и домой.
В Gett.такси есть свои плюсы: работа также оплачивается ежедневно на карту или кошелек Киви. Но работать там можно только на иномарке не старше 2014 года, отказаться от вредных привычек и прекрасно знать город.
В конкурентной борьбе агрегаторы Такси Максим, Ситимобил, Gett снижают тарифы, от чего, в первую очередь, страдают заработки водителей. Водители Такси Максим жалуются на отсутствие поддержки со стороны администрации и снижения посадочного тарифа до 75 рублей.
Что я про все это думаю
Работа водителем в такси имеет массу особенностей, вне зависимости от фирмы. Зарплата включает расходы на ремонт и топливо, зависит от часов работы, пробега и тарифа. Поэтому однозначно ответить на вопрос о доходе таксиста нельзя.
В небольших городах с невысокими заработками работа в российских сервисах такси будет приличным заработком при достаточном опыте и работоспособности таксистов. Необходимо обладать такими качествами, как стрессоустойчивость, терпение, умение общаться с самыми разными клиентами. Плюс никто не отменял отличное знание города.
В любом случае, выбор фирмы будет зависеть от наличия/отсутствия личного авто, его марки и состояния. Также важно – будет ли работа в такси постоянным заработком, или это временная подработка. Службы такси развиваются стремительно, с каждым днем их становится все больше, поэтому хороший водитель без работы не останется в любом случае.
А что Вы думаете о сервисах такси в России, качестве их услуг и зарплате их водителей?
Если Вас интересуют другие проблемы, с которыми сталкиваются россияне в поисках заработка и достойной работы, подписывайтесь на наш журнал.
Сравнение сервисов по вызову такси. Яндекс.Такси, GetTaxi и Таксик
iPhones.ru решил сравнить три самых популярных iOS-приложения по заказу такси в Москве: Яндекс.Такси, GetTaxi и Таксик. Любопытные факты, результаты работы водителей, нюансы заказов и таксопарков читайте ниже.
Почему в списке не оказалось Uber и Wheely, рассчитанных на работу с VIP-аудиторией? Изначально они были в планах, но не понравилось, как в этих компаниях осуществляется безопасность платежей. В обоих случаях меня просили ввести данные банковской карты, а никаких гарантий безопасности не предоставлялось. Вы не можете оплатить подачу BMW, Mercedes или Audi наличными, как в обычных такси. Сначала карта – потом заказ.
Wheely
Оператор в чате долго меня убеждал, что все защищено, но без доказательств. Я же со своей стороны подозревал, что доступ к номеру моей карты и CVV будут иметь все, кому не лень, как в том скандале с booking.com.
Потом оператор сказал, что эквайринг якобы осуществляет Альфа-банк, но в самом банке эту информацию не подтвердили. Любовь не получилась.
Update: мы довели дело до конца и сделали обзор сервиса Wheely.
Uber
Uber в Москве развивает Павел Фаге – брат Сергея Фаге, основатель Ostrovok.ru. Однако в русскоязычном приложении нет ни слова о компании, ни контактов. Программа предлагает ввести данные карты вручную или сосканировать ее с помощью камеры. Та же история, что с Wheely. В Европе и Штатах сервис работает на 5 баллов, но реалиям России-матушки я пока не доверяю.
Я было обрадовался появившемуся логотипу PayPal, но как оказалось, это лишь приманка, не более. В России данный вид платежей не подключен. На официальном сайте про московский филиал упоминается вскользь.
Поездка 10 км по пробкам на машине премиум-класса обойдется вам в 2100 руб., что в 3-4 раза дороже обычных служб. А вызов Майбаха для поездки от Московского Дома Книги на Тверской до аэропорта Шереметьево встанет в 20 000 рублей. Однако клиенты есть. Либо кто-то тратит бюджетные деньги, которые, если ты не освоишь сам, освоят коллеги. Либо ты зарабатываешь достаточно и это надо продемонстрировать партнерам по бизнесу. Машины не имеют знаков такси и желтых номеров. Якобы за тобой приезжает личный водитель.
Яндекс.Такси, GetTaxi, Таксик
Возвращаемся с небес на землю и начинаем тесты. В течение месяца я вызывал такси по-очереди через приложения Яндекс.Такси, GetTaxi, Таксик, отказываясь от привычных мне видов транспорта. В каждой поездке я разговаривал с водителями таксопарков, спрашивал их мнение про работу со службами заказа такси, делал выводы, записывал результаты поездок и в итоге могу поделиться своими наблюдениями. Уверен, что каждый найдет что-то полезное.
Интерфейс
Яндекс.Такси – дизайн отстал от конкурентов на пару-тройку лет. Сейчас UI программы напоминает работу новичка, который прочитал книгу «Как написать свое первое iOS-приложение». Возможно, компания скоро подгонит весь свой софт к единой линейке, ведь обновленные Яндекс.Карты смотрятся очень даже симпатично.
GetTaxi – дизайн рвет всех в лоскуты. Все продумано до мелочей и сделано в стиле iOS 7. Красивее приложения по заказу такси я пока не встречал.
Таксик – твердый середнячок по дизайну. Как говорится, ни убавить, ни прибавить.
Оформление заказа
Яндекс.Такси – тут ему нет равных. Еще бы, имея свой картографический сервис, базу адресов и POI, анализ пробок, можно положить конкурентов на обе лопатки на первых секундах боя. Предиктивный ввод словно угадывает ваши мысли и выводит правильный адрес точки назначения. Если список состоит из нескольких позиций, то пользователю видны полные адреса. Господи, как тут все удобно, благослови разработчиков на дальнейшие подвиги!
GetTaxi – при поиске конечной точки выводит список из 100500 безликих пунктов. Найти что-либо по названию заведения в Гете невозможно. Если поиск в Яндекс.Такси занимает 10 секунд, то тут надо потратить 5 минут. В самый последний раз я вообще уехал не туда: программа якобы нашла адрес заведения, в чем меня уверила, а я в свою очередь уверил таксиста (дело было ночью, шел сильный алкогольный дождь), а по факту вместо 30 минут мы катались по окрестностям 50 минут, что в конечном итоге отразилось на стоимости поездки. Разработчикам хочется оторвать руки.
Таксик – как и Яндекс в списке заведений подставляет адреса, однако имеет базу POI в несколько раз меньше. Лучше перед поездкой все-таки узнавать точный адрес через интернет. Сам процесс заказа не вызывает никаких эмоций и чувств, словно ешь серый хлеб. Работает и работает.
У всех трех сервисов есть возможность заказать машину с сайта: Яндекс.Такси – https://taxi.yandex.ru/ GetTaxi – http://gettaxi.ru Таксик – http://taxik.ru
Но только у Таксика это можно сделать по телефону центральной диспетчерской, если нет интернета.
Информация о водителе
После заказа такси ваш заказ отправляется на сервер и высвечивается на экранах смартфонов таксистов поблизости. Кто из водителей успел на вас раньше нажать, тот и повезет. Заказ принят, к вам едет карета. На вашем смартфоне появляется информация о кучере.
Яндекс.Такси – дает самую минимальную информацию о вашем такси: марку машины, номер, цвет и имя шофера.
GetTaxi – вот с кого другим надо брать пример. В карточке таксиста имеется информация о водителе вместе с его фотографией и рейтингом. Вас заранее знакомят друг с другом. Кроме того, только у Гета дается обратный отсчет времени и расстояния до подачи автомобиля. Браво!
Таксик – здесь также имеется информация о таксисте, но без фотографии. Указывается время подачи и стоимость поездки. Таксик вообще славится прозрачностью тарифов в отличие от Яндекса и Гета. Об этом мы еще поговорим.
Местоположение такси на карте
Все сервисы позволяют отслеживать местоположение заказанной машине в реальном времени, но со своими нюансами…
Яндекс.Такси – ты играешь в пошаговую стратегию 90-х. Такси в реальности может быть уже у подъезда, а на карте оно все еще едет и едет вдалеке от тебя.
GetTaxi – 3D-шутер в реальном времени на хорошем движке. Возможно, дело в предугадывании траектории машины на основании ее скорости. Для клиента это самый лучший способ наблюдать за процессом подачи.
Таксик – пошаговая стратегия, как у Яндекса, но частота обновления данных намного больше. Конечно, не Гет с его реалом, но для слежения оптимально.
Стоимость поездки
Яндекс.Такси – криворукий дизайнер приложения явно обожает квест «Найди кота на картинке». Информация о тарифах спрятана в глубине приложения и приведена мелким шрифтом, словно ты подписываешь заявление на кредит в банке. Так как Яндекс работает с кучей таксопарков, то у каждого игрока свои расценки, которые нереально изучить, если только у тебя нет в запасе пары свободных вечеров. В этом плане Гет и Таксик унифицированы по стоимости проезда.
Например, заказ детского бустера для ребенка 3-4 лет стоит в среднем 150 руб. Ко мне приехала машина «City Voyager» и водитель в конце потребовал 250 руб., за что получил 1 балл рейтинга и ноль чаевых. О том, как рейтинг влияет на количество заказов у водителя, читайте чуть ниже.
GetTaxi – самый дорогой из всех. Если не знаешь, сколько примерно возьмут за маршрут (не местный, из другого города), то играешь с GetTaxi в рулетку. Заметьте, что сервис не работает с классом Эконом, даже если ты едешь на Hyundai Solaris.
Таксик – все тарифы видны сразу, они прозрачные и расписаны очень подробно в самом приложении. Можно узнать с точностью до рубля, во сколько обойдется поездка из СВАО до Внуково с детским креслом и провозом животных, а потом принять решение, на какой машине ехать. Имеется спецтариф для коротких поездок – 199 руб/10 минут, что очень удобно для быстрых перемещений по соседним адресам.
Иногда для поездки в аэропорт мне приходится заказывать минивен, потому что всей семьей в легковую машину вместе с чемоданами не влезем.
У Яндекс и Гета в приложении нет возможности вызвать микроавтобус. Зато есть у Таксика. Автомобили, обслуживающие этот тарифный план, – Ford Galaxy, Hyundai H-1 Starex, Dodge Grand Caravan.
Чистота салона и комфорт
Яндекс.Такси – не все автопарки, работающие с сервисом, следят за состоянием машин, поэтому всякое бывает. Помню, я ехал в Домодедово с машиной «Ритма», в которой не работали форсунки омывателя. Каждый километр водитель останавливался и кидал с обочины снег на стекло, который потом размазывал щетками. В итоге, еле успели на посадку.
GetTaxi – тут следят за чистотой машины на высшем уровне. Во все экипажи приятно садиться. Высший класс.
Таксик – видно, что внутри компании есть стандарты чистоты, но нарушения иногда встречаются. Однажды при заказе некурящего салона приехала Mazda 6, в которой недавно раскуривалась по-полной рота с Ямайки. Я ехал с ребенком и мне не понравилось.
Пожелания клиента
Просьбу громко послушать шансон или транс с флешки без вопросов исполняли в GetTaxi и Таксике.
Лагеря, Лагеря. Первый раз я завыл тогда, И ломая об наст, пальцы в кровь я пополз, А товарищ лежит,он остался здесь навсегда, Он чуть-чуть до огней вон до тех не дошел.
Партнеры Яндекс.Такси зачастую отказывали в таком удовольствии и поездка проходила в тупом молчании без моего любимого Сергея Севера.
Способы оплаты и бонусы
Яндекс.Такси – самый большой выбор способов оплаты, ведь за поездку можно рассчитаться с помощью Яндекс.Денег с привязанной банковской картой. Это очень удобно, не имея в кошельке ни копейки, платить через виртуальный кошелек. За это я люблю Яндекс.Такси. Уезжая из клуба с пустыми карманами, можно не беспокоиться об оплате поездки. Бонусов за поездки, к сожалению, нет.
GetTaxi – наличные и карты. Бонусов тоже нет.
Таксик – наличные, карты и бонусы. Последний пункт мне понравился, ведь при регистрации нового клиента дарится 100 руб. на счет, за приглашение друга – 100 руб., 15% на счет при завершении заказа, что равняется бесплатной каждой 8 поездке.
Контингент водителей
Переходим к самой интересной части сравнения – к тем, от кого зависит безопасность нашей поезки.
Яндекс.Такси – порой к тебе приезжает нечто, плохо общающееся на русском языке с двумя навигаторами на торпедо и которое не чувствует разницу между Садовым и Бульварным кольцами. Моя жена отказывается ездить с Яндекс.Такси напрочь. Ее страшит поездка с приезжими бомбилами. Конечно, может и повезти, попадешь на интеллигентного человека, но за последний год качество поездок с Яндексом упало ниже плинтуса. Шоком было, когда при решении спорной ситуации, водитель даже не смог сказать, в каком таксопарке работает, потому что «взяли на работу утром». Это неудивительно, достаточно почитать форумы таксистов:
– 4676 я тебе в личку написал по поводу сменщика. Как с тобой связатся?
– Сниму комнату или с падселением м. Щелковская.
– Возьму авто в аренду, не логан. Если кто сдает, звоните +7906###. Или скиньте номер я наберу. спосибо.
С другой стороны, именно Яндекс приучил меня и многих к заказу такси с экрана смартфона, скажем ему за это спасибо. Однако между сервисом два года назад и сейчас огромная пропасть… Следует заметить, что все машины в Яндекс.Такси с лицензиями, но зачастую с вахтовым методом: несколько лиц из Средней Азии арендуют авто и нонстопом днем и ночью меняясь, ездят по заказам. Но, честно говоря, это никак невозможно проверить и многие диспетчерские страдают из-за этого.
GetTaxi – попасть на работу в Гет может только человек, хорошо знающий Москву. Каждый день в центральном офисе утром проводится собеседование для 30-50 водителей. Куратор сразу просит перейти в соседнюю аудиторию азиатов и южан, где им дается диктант на знание русского языка. Не прошел – давайдосвидания. Все претенденты проходят тест на знание Москвы, в котором надо ответить на 10 вопросов и сделать максимум три ошибки. Вопросы примерно следующие:
– Самая короткая и длиная улицы в Москве? – В каком районе Москвы находится Балаклавский проспект? – С каких улиц можно подъехать к Савеловскому вокзалу?
Большинство водителей GetTaxi не пользуются навигаторами. Они знают Москву, как свои пять пальцев. Это потрясающе, вам надо только произнести конечный адрес, как вас повезут самым быстрым маршрутом.
Но такой высокий стандарт качества ставит Гет на последнее место по количеству машин на линии, ведь не все могут пройти тесты. Например, во время конференции «РИФ + КИБ», где GetTaxi был партнером по перевозке участников, среднее время ожидания по Москве составляло час. ЧАС. Правда, такое случается редко и машина укладывается в 10-15 минут. У Яндекс можно ждать все 25, ведь там ездят не местные…
Таксик – в компании все водители тоже проходят отбор, но не такой жесткий, как в Гете. Таксисты часто показывают великолепные результаты: машина приехала ко мне от Маяковской до Новокузнецкой за 10 минут при пробках 6 баллов. Быстрее только на истребителе. А когда тебя спрашивают: вам соблюдать все правила дорожного движения или едем агрессивно, то вообще становится тепло на душе.
Кроме того, в Таксике с апреля новых водителей пропускают через вопросник по этикету. Примеры ниже:
– Клиент подходит к Вашему автомобилю с багажом. Ваши действия? – Какой стиль одежды Вы предпочтете в жаркую погоду? – После доставки клиента в аэропорт клиент просит Вас встретить его в аэропорту через неделю. Ваши действия? – Заказ на 04:00. Адрес указан не точно. Когда Вы будете уточнять у клиента адрес подачи? – Ваши действия, если клиент просит выдать чек, а у Вас его нет?
Все три сервиса завязаны на рейтинге. Опустившись в Яндексе меньше 4 баллов по оценкам клиентов, водитель получает в несколько раз меньше заказов. В Гете эта планка составляет 4.2 балла. В Таксике всех, кто набирает ниже 4 баллов, вызывают к начальству на ковер.
Средняя норма таксиста в Москве – 4-5 тысяч руб в сутки. Меньше зарабатываешь – считаешься у коллег лузером. Если таксист делает на лизинговой машине 100 000 руб. в месяц, то 55 000 уходит компании, а ему остается 45 000.
В Яндекс.Такси и Гете водитель не может строить план работы. Он получает заказ, выполняет, берет следующий. В Таксике можно распланировать свой день заказами с утра до вечера, поэтому задержки в ожидании подачи авто у данного сервиса минимальные.
Для защиты клиентов никто из водителей в рассматриваемых трех сервисах сразу не знает, куда вы поедете. Им приходит только адрес подачи. Это сделано для того, чтобы избежать ситуаций, когда пассажира никто не берет с Юго-Запада трансфером до Шереметьево в час пик.
Вы можете удивиться, а зачем тогда все приложения просят ввести конечный пункт? Его водители видят в двух случаях:
– Яндекс.Такси и Таксик, когда нажал «Беру заказ». Причем у Яндекса отказаться от заказа себе дороже, чем исполнить – штраф 1000 руб + черная метка в досье.
Шофер GetTaxi получает конечную точку маршрута, только прибыв по адресу вызова и нажав «Я на месте». Пока клиент спускается, он может оценить пробки и построить поездку. Как уже говорилось выше, часто Гетовцам навигаторы не нужны, потому что большая часть из них в бизнесе больше 15 лет, за которые смогли изучить Москву вдоль и поперек.
Активный таксист за день накатывает по городу 400 км.
Выводы
Если вы иногородний, плохо знаете Москву и хотите сэкономить, смело запускайте Яндекс.Такси. Вы попадете в пик-ап клуб, вас по-быстрому обслужат, но без высоких ожиданий. Самый лучший способ добраться домой из ночного клуба.
Если вы москвич, хотите ехать в комфорте, с любимой музыкой и не трепаться с шофером, выбирайте GetTaxi. Вы немного переплатите, но получите отличный сервис. Вы когда-нибудь видели таксиста в строгом костюме с галстуком? Я на такое натыкался только в Гете.
Если вы привыкли к удобству, вам нужен таксист, разбирающийся в городе, вызывайте Таксик. Уверен, что вам понравится и вы станете его постоянным клиентом, которому полагаются бесплатные поездки.
Спасибо Никите Горяинову за помощь.
Артур Малосиев
iOS 8. Переосмысленная, функциональная и уникальная
iOS 8 поддается джейлбрейку
20 реально полезных приложений для Mac. Многие открыли для себя совсем недавно
20 нестыдных игр на iPhone для взрослой компании. «Я никогда не» и много других 🔞
Лучшее приложение ставок получило версию для новичков. Обзор лёгкого Париматч Lite
Они умоляют вас разрешить слежку, но вы умнее. 9 примеров работы запрета отслеживания в iOS 14.5
Вот WALTR Pro, лучшее приложение для копирования файлов на iPhone с компьютера. Ещё и обновилось богато
Сняли на видео, чем AirPods 3 отличаются от других. Еле вытащили из кейса AirPods Pro
Флагманский Google Pixel 6 Pro протестировали в Geekbench. Он слабее iPhone XS Max
Чем отличается новый 14-дюймовый MacBook Pro от 13-дюймового с процессором M1
🙈 Комментарии 86
Привет всем 🙂 GetTaxi стоит 299 руб за первые 20 минут поездки + 10 минут бесплатного ожидания. Далее 11 руб минута. Средняя поездка – 40 минут. Следовательно 40 минут поездки – это 420 рублей всего 🙂 На качественном авто с проверенным водителем, кондиционером и WiFi 🙂
Спасибо за статью, полезно. Я.такси вообще офигели. Заказал утром такси, прождал 45 минут… В итоге отказался и поймал бомбилу на остановке за 400 руб.
Обзор интересный, спасибо!
Но все же, надо как-то менее заметно пиарить особо дорогую Вам компанию )) В результате, ГетТакси даже пробовать не хочется – уж больно много меда вылито в его описании.
А если, ну вот совсем на минуточку, задуматься, что ГетТакси действительно нам понравился?
Приложение очень красивое, не без странных недостатков, но всё же. Водители вежливые, машины чистые.
Ну тут иначе быть не может. Во всех регионах свои заморочки и лидеры, и по каждой области мы не можем обзоры делать.
“порой к тебе приезжает нечто, плохо общающееся на русском языке с двумя навигаторами на торпеде и которое не чувствует разницу между Садовым и Бульварным кольцами”. У нечто есть пол. Или голубоглазый и русоволосый Артур об этом не знает?
В результате что получается, на короткие поездки я езжу на любом такси из ЯТ(у меня гдето 80-85% такси из списка отключено). В аэропорт тупо заказываю у проверенных такс компаний типа столичного кучера и т.п.
Ну и самый огромный минус ЯТ за два года пользования могу сказать – это постоянный СМС спам таксопарков, это просто тихий ужас, в день бывало по 30 смс приходит.
Хотите без геммороя – платите больше за uber,wheely, такси коммандир и подобные. С ними никогда никаких проблем не бывает, но и стоят они не по эконому.
Обзор вышел 3 июня и уже устарел. У Яндекса теперь прозрачная система единых тарифов для всех автопарков. Жаль, что автор это не указал, зато в достоинства таксика попали аналогичные яндексу короткие поездки 200 руб за 10 минут. Странно, что при этом не было иследованно друргое крупное приложение CityMobil.
Насчет Uber и Whelly, то они весьма хорошо поспамили интернет промо-кодами. Например, сейчас действуют для uber “ubermoscow”, а для whelly “ZOVNF”. Каждый из них дает 600-750 рублей, которые можно использовать для оплаты поездки (минут 15-20 проехать вполне реально), при этом машины бизнескласса, а водители не тошнят 60км/ч.
Почитал внимательнее статью и удивился, что нету пометки о спонсорстве gettaxi. Явно заказная статья.
В GetTaxi оплата баллами есть! Я с этого и начал пользоваться им, когда подарили промокод на 500 баллов, я его активировал, а в конце поездки на 450 рублей было предложено оплатить баллами, что и сделал!
Москвич, пользовался Я.Таксо около полутора лет. Среднее кол-во заказов в месяц – 40. Теперь купил машину, ибо дешевле 🙂
Раньше, на заре рынка, все в принципе устраивало, порой даже попадались водители в костюмах и галстуках на идеально вылизанных машинах (в основном новые фокусы, сонаты и прочие), исключительно вежливые и приятные в общении. Таким оставлял чаевые, порой со стоимость поездки. Буквально через полгода в тех же самых таксопарках начали попадаться джамшуторавшаны. Врать не буду, умотанные тачилы попадались раза 3 всего, но осадок остался. В основном они вообще не разговаривали на русском, а изъяснялись только языком жестов. Это надоело и я отключил порядка 90% диспетчерских и таксомоторных парков в настройках (ездил я, кстати, исключительно экономом). Стало гораздо лучше.
Особых эмоций, как положительных, так и отрицательных от сервиса не испытывал. С другой стороны за полтора года я лишь один раз поставил оценку водителю ниже 4 и еще 2 раза оценку не ставил вовсе. Наверное, это показатель.
В любом случае, я общался почти со всеми разговаривающими по-русски водителями, и последние месяца 4, наверное, 99% из них крайне негативно отзывались о Я.Таксо. Т.е. они предпочитали других поставщиков.
Кстати, ни разу не возникло проблем с музыкальным сопровождением во время поездок. Как и с просьбами курить (я курю, поэтому периодически спрашивал у водителей разрешения).
Все вышеперечисленные службы – шлак. Рутакси лидер! Платишь только за расстояние. Приезжают быстро, плохих водителей не видел. Пример цен: с каланчевской площади в марьину рощу 295 руб.
Кредиток не требуется, только проверенный телефон. Такси ищется относительно текущего геоположения или указанного тобой места. Для каждого указываются цены, дальность, рейтинг, вид транспорта, если есть – фирма. В течение 30 секунд водитель подтверждает или отклоняет заказ, затем заказчик видит его на карте, как такси едет к твоему дому.
Я теперь еще больше запутался в выборе из-за статьи + комментарии.)
Стал пользоваться только GetTaxi. Ценник чуть выше конкурентов, зато хорошие машинки, замечательное приложение, адекватные шоферы.
Пользуюсь GetTaxi уже очень давно. Ценник адекватный качеству – 299 рублей за первые 20 мин и 10 мин ожидание, потом 11р/мин. Вайфай в каждой машине, водители как на подбор улыбаются, молчат и спрашивают какую музыку хочу. Машина приезжает за 6-9 мин. Другие и даром не нужны 🙂
К счастью, живя в Москве, пользовался такси всего 3 раза за 30 лет 🙂
Метро и аэроэкспресс. Дешево, без опозданий, безопасно, надежно.
Пользовался GetTaxi в питере, цена хороша с начала Невского до Аэропорта всего 700р
Единственное огорчил тот факт, что водитель не сказал, что в мае действует акция и стоимость не 700, а 600р до Аэропорта.
А в целом очень оперативно и наглядно видно.
Яндекс такси не осилил, слишком замудрено и не совсем понятна стоимость в аэропорт. Пульнул в одно такси заявку, перезвонили и сказали, что не правильно система посчитала и цена в 2 раза выше… короче шлак какой то.
У каждого таксиста, который работает в GetTaxi навигатор выданный есть, так или иначе, уж, не знаю, откуда статистика использования, но он всегда включен у каждого.
А такиситы разные попадаются, это же обычные люди, котоыре решили сотрудничать с этой компанией. Общался с одним таксистом. Он жаловался на высокий сборы, 40, чтоли, процентов (!) себе забирает GetTaxi. Да, машина своя – обычно в прокате берут.
Не знаю как в Таксике, но у Гета есть один огромный плюс для меня лично – НЕ НАДО вводить конечный адрес поездки. Я зачастую не знаю точного адреса, но, поскольку сам неплохо знаю Москву, знаю КАК туда доехать.
Почему в обзор не попал TapTaxi?
Приложения хороши, но вот из-за яндекса пришлось провести 3 часа в аэропорту с маленьким ребенком, т.к. указали в опциях заказа кресло для ребенка до года (люльку), а приехал таксист с сидячим креслом для больших детей. Типа они не читают эти указания совсем. Повторные заказы ни к чему не привели – водитель не найден. Помогла обычная служба заказа такси по телефону.
Сам работаю в Таксике – статья описанна с позиции клиента и не отражает все аспекты, а некоторые перевирает. На счет отбора таксистов – никакого отбора нет – это не они вам платить будут, а таксисты компании – кто будет отказываться от денег. – единственное – это не принимают водителей на ведрах и тех кто по русски не шарит. На счет мытых машин – это все на усмотрение водителя – в среднем раз в неделю – так как на это уходит немало времени и денег – никто каждый день машину мыть не будет – если только нет внутренней льготной мойки. Большинство водителей работают в 3-5 компаниях – так что к вам может приехать машины с логотипом другой компании. Более того – если ваш заказ не берет ни один водитель (никого нет рядом или заказ не выгоден) – он автоматом уходит всем таксопаркам с которыми есть договоренности у вашей службы, это около 20% заказов. На счет адреса подачи и поездки – тоже бред. Все водители видят куда будет ехать клиент, если нет адреса – такой заказ менее привлекателен – но тоже найдет своего водителя. Свои наблюдения – очень привлекательны заказы с Яндекса – так как они получаются дороже – нежели в таксике и процент берут с них ниже. Если у вас есть какие то особенные предпочтения – в таксике можно в комментариях описать их, в основном пишут, что нужен русский водитель. В Яндексе такого нет.
Пользовался Я.Такси только два раза недавно – когда уезжал в отпуск и когда возвращался, собственно только до Аэропорта и обратно.
До аэропорта обещали 1200, взяли почти 1500. Почему не стал разбираться. В этот день шел сильный дождь, когда “горный водитель” поехал более 130 км/ч. на своем Солярисе не выдержал и попросил ехать помедленнее.
Обратно был паренек русский, ставка должна быть фиксированная, но у него счетчик тикал. Связался с диспетчером, выяснил ситуацию, в итоге завершил поездку досрочно и сумма остановилась на 1299 рублей. Крепление для навигатора отсутствовало, планшет валялся на сиденье рядом, поворот нужный проехал.
При заказе такси через Таксик, нужно знать, что от стоимости заказа, водитель получит 75%, а 25% Таксик забирает себе. Несколько раз сталкивался с тем, что Таксик указывает цену, а никто не хочет за нее брать мой заказ, т.к. водителю не выгодно ехать за те деньги, которые ему остаются от стоимости заказа. Т.е. это не тот сервис, когда нужно срочно такси…
Пользуюсь ооочнь давно я.такси – с водителями реально проблема. После обзора поставил себе Get – попробую) спасибо iphones.ru даже если заказ Таксик – тоже бывают косяки – но общее впечатление лучше Яндекса.
Что касается аэропорта – для меня незаменим таксик)
Лайвхак для таксика: если заказывать такси через сайт там работает система биржи. То есть можно указывать любую цену на поездку. В приложении есть минимальные лимиты. Я от братиславской езжу в дмд за 500р и до шарика за 1000р. При чем не имеет значения встреча в аэропорту или поездка туда) В коментах можно заказать чек и увеличить сумму заказа если его не взяли по первоначальной цене)
Uber все же лучше всех. Автор зря переживает за карту ничего не случалось. Всегда можно дать на чай сверху с помощью приложения, ни в Яндексе и Get водитель не выходит открывать вам дверь, так же в ЯТ машина может быть грязная и конечно воды или кофе на борту нет. Только UBER!
500 рублей на счет GetTaxi по промокоду GTXPSTA
GTXTBMW – промо на 500руб на первую поездку
По поводу Убера: поездка от Полянки до Домодедово вышла нам с друзьями в 4000. При том, что дорога к аэропорту была загружена
Пользуюсь Get Taxi, все нравится: и тарифы, и водители, и время подачи. Промокод на 500 рублей на первую поездку – GTDXNTF Ловите!:))
30/12/2014 заказ Москва, от м.Новогиреево в аэропорт Домодедово на 04:00. Яндекс – 1000р., Таксик по эконом тарифу 1500р.
Если кому нужно держите промо-код: GTRIKST Даёт 500 рублей на счёт в GetTaxi. Качаете из Google Play или Apple Store, вводите промо-код и Вам будет начислено 500 рублей. Можно совершить первую поездку абсолютно бесплатно. Тариф эконом у них сейчас самый низкий из всех конкурентов.
Вот промо-код на бесплатные поездки в gettaxi GTOOYQL начисляют от 400 до 1000 рублей в зависимости от района.
