Машины фсо на вднх
Музейно-выставочные площадки ВДНХ продолжают работу в формате COVID-free. При посещении необходимо предъявить QR-код: вакцинированного, переболевшего либо выданный после отрицательного ПЦР-теста, и документ, удостоверяющий личность (паспорт, водительское удостоверение, военный билет).
Дети до 14 лет могут посещать музеи в сопровождении взрослых, имеющих QR-код, дети от 14 до 18 лет — без QR-кода и без сопровождения. Подробная инструкция по получению QR-кода доступна на портале mos.ru. Для сокращения времени на проверку просьба готовить документы и QR-код заранее.
В 2021 году Кремлевский гараж отмечает 100-летний юбилей. К этой дате приурочено открытие Музея Гаража особого назначения — многофункционального музейно-выставочного комплекса, который станет хранителем истории легендарного подразделения и центром изучения отечественной и мировой автомобильной промышленности.
Когда построен, кто автор
Построен в 1954 году. Архитекторы — А.О. Колесниченко, Г.Г. Савинов.
Современное состояние
Музей работает в тестовом режиме.
Будни — 250 руб.
Выходные и праздничные дни — 350 руб.
Льготные категории:
— пенсионеры;
— студенты дневной формы обучения;
— иностранные студенты, обучающиеся в российских вузах;
— учащиеся средних общеобразовательных учреждений;
— учащиеся ссузов до достижения 18 лет;
— ветераны военной службы;
— ветераны труда Российской Федерации.
В первое воскресенье месяца:
— студенты дневной формы обучения и иностранные студенты, обучающиеся в российских вузах.
Во второе воскресенье месяца:
— многодетные семьи (граждане России).
В любой день:
— дети до 7 лет;
— дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей;
— дети-инвалиды;
— учащиеся школ-интернатов, находящихся на государственном обеспечении;
— инвалиды I и II групп и граждане, находящиеся в домах-интернатах для инвалидов и престарелых;
— одно лицо, сопровождающее инвалида I группы, ребенка-инвалида;
— Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, Полные кавалеры Ордена Славы;
— участники Великой Отечественной войны;
— ветераны боевых действий;
— труженики тыла, репрессированные;
— блокадники Ленинграда;
— узники фашистских концлагерей;
— участники ликвидации последствий аварии на ЧАЭС;
— сотрудники и ветераны органов государственной охраны, а также один взрослый сопровождающий (сопровождающие несовершеннолетние дети — без ограничений);
— гиды-переводчики/сопровождающие организованных групп общей численностью до 25 человек, при условии заблаговременного бронирования посещения.
На ВДНХ начал работу музей Гаража особого назначения
Запуск этого многофункционального выставочного комплекса приурочен к вековому юбилею транспортного подразделения ФСО.
Красный Делано Бельвиль был любимой машиной последнего российского императора. Не тот самый, на котором передвигался Его величество, но подлинный автомобиль начала 20 века. Именно тогда и началась история Гаража особого назначения. Британский Ролс Ройс Ленина, американский Пакард Сталина и вот, наконец, первая советская машина для первого лица государства. Зис-115. С фарой по центру, которая играла роль первого спецсигнала.
Задний диван набит гагачьим пухом. Каждая пружинка упакована в антискрипный мешочек. Нам удалось даже посидеть внутри и вставать не хотелось.
Вот на таком же автомобиле, только обшитом броней, ездил Иосиф Сталин. Причем что интересно, вот этому очень мягкому дивану он предпочитал раскладной стульчик, который правильно называется сиденье страпонтен. До нас не дошла информация, почему был сделан именно такой выбор. Есть версия, что дело в безопасности – чтобы спереди и сзади сидели охранники. А может быть, вождю просто так больше нравилось.
И дальше советский автопром производил одну за другой машины для первых лиц. Насколько они были быстры, можно судить по жалобе на Микояна, якобы его водитель летал по 150 километров в час. И это в середине 20 века! Сталин красным росчерком ограничил скорость до сотни. ЗИСы, ЗИЛы, конечно, знаменитые «Чайки».
А когда Союз распался, закончилось и автомобилестроение. Ельцин пересел на «Мерседес», потому что в советском лимузине было слишком жарко.
Антонов 10 лет проработал в Гараже особого назначения. Возил Ельцина в Польше и Токио. За это время уворачивался от грузовика на скорости 200 под Варшавой. Избегал лобового столкновения с пенсионером на «Москвиче». Даже на тротуар однажды пришлось заскочить, но в аварию так ни разу и не попал. В охране первых лиц не любят слово «водитель», потому что шофер – это нечто большее. Каждый из них готов служить даже после смерти. И это не фигуральное выражение.
Юрий очень жалел, что на смену ЗИЛу – какой бы там ни был кондиционер – пришли «Мерседесы». И очень обрадовался, когда увидел вот эту машину. Предтеча «Ауруса». Спецпроект «Кортеж».
«Аурусы» уже поехали и на парады – в специальной версии, кабриолет-купе. Именно в таком мы говорим с директором музея о дальнейшей судьбе выставочного комплекса Гаража особого назначения на ВДНХ. Открытие пока так и не состоялось из-за пандемии, но здесь уже думают о расширении экспонатов.
За век работы Гараж особого назначения скопил огромное количество экспонатов. Это не просто машины. Это воплощения комфорта и безопасности. Высшая проба среди автомобилей всей истории человечества.
Экспозиция Музея Гаража особого назначения ФСО России
Музейно-выставочные площадки ВДНХ продолжают работу в формате COVID-free. При посещении необходимо предъявить QR-код: вакцинированного, переболевшего либо выданный после отрицательного ПЦР-теста, и документ, удостоверяющий личность (паспорт, водительское удостоверение, военный билет).
Дети до 14 лет могут посещать музеи в сопровождении взрослых, имеющих QR-код, дети от 14 до 18 лет — без QR-кода и без сопровождения. Подробная инструкция по получению QR-кода доступна на портале mos.ru. Для сокращения времени на проверку просьба готовить документы и QR-код заранее.
Регистрируйтесь в программе лояльности «Друзья ВДНХ», чтобы получить скидку на билеты в Музей Гаража особого назначения ФСО России. После регистрации вы получите накопительную виртуальную или пластиковую карту. Базовый уровень скидки — 5% (действует на тариф выходного дня). Продажа билетов временно осуществляется только онлайн.
В 2021 году Кремлевский гараж отмечает 100-летний юбилей. К этой дате в тестовом режиме открылся Музей Гаража особого назначения — многофункциональный музейно-выставочный комплекс, который станет хранителем истории легендарного подразделения и центром изучения отечественной и мировой автомобильной промышленности.
Основу постоянной экспозиции составляет уникальная коллекция автомобилей Гаража особого назначения и мотоциклов Почетного эскорта. История этих транспортных средств рассказана при помощи мультимедийных технологий: на широкоформатных экранах и тачпадах вновь пройдут зарубежные визиты первых лиц государства, а воспоминания шоферов Кремлевского гаража прольют свет на неизвестные эпизоды деятельности подразделения в разные периоды нашей истории.
Завеса секретности и сурового романтизма будет приоткрыта в экспозиции, посвященной истории органов государственной охраны России. Редчайшие экспонаты, научные исследования и архивные материалы расскажут о становлении, развитии и укреплении Федеральной службы охраны Российской Федерации, занимающей важное место в системе обеспечения государственной безопасности страны.
Экспозиции «Производство ЗИЛ» и «Производство AURUS» расскажут об истории создания отечественных автомобилей высшего класса. Здесь же можно ознакомиться с процессами сборки и отладки этих машин. Особое место в экспозиции занимают модели новейшей марки AURUS, созданные инженерами-конструкторами ФГУП «НАМИ» при непосредственном участии специалистов Гаража особого назначения.
Музей гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ находится в павильонах 53 и 54. Чтобы пройти к ним из центральной части выставки, нужно обогнуть павильон «Космос» с правой стороны. При этом общее расстояние от арки главного входа ВДНХ до Музея составит около 1800 метров.
Видео: Где находится музей ФСО на ВДНХ. 5 мин, рекламы нет
Музей ФСО на схеме ВДНХ: 
Стоимость посещения, билеты
Все остальные цены представлены на фото: 
Перечень категорий посетителей, имеющих право на бесплатное посещение музея:
ФОТОГРАФИРОВАТЬ НА ТЕЛЕФОНЫ МОЖНО БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ.
Описание экспозиции музея
В павильоне №53 (который представлен на видео выше) экспонируется уникальная коллекция автомобилей Гаража особого назначения и мотоциклов Почетного эскорта. На широкоформатных экранах можно увидеть зарубежные визиты первых лиц государства, а воспоминания шоферов Кремлевского гаража прольют свет на неизвестные эпизоды деятельности подразделения в разные периоды нашей истории.
Завеса секретности приоткрыта в экспозиции, посвященной истории органов государственной охраны России. Архивные материалы рассказывают о становлении, развитии и укреплении Федеральной службы охраны Российской Федерации.
Экспозиции «Производство ЗИЛ» и «Производство AURUS» посвящены истории создания отечественных автомобилей высшего класса. Здесь можно ознакомиться с процессами сборки и отладки этих машин. Особое место в экспозиции занимают модели новейшей марки AURUS, созданные инженерами-конструкторами ФГУП «НАМИ» при непосредственном участии специалистов Гаража особого назначения.
В павильоне №54 можно попробовать свои силы на специализированных автотренажерах и автосимуляторах.
Посетители павильона 54 могут изучать технические характеристики машин и повышать знания в области безопасности дорожного движения. Редкая видеохроника в кинотеатре микроавтобуса «Юность», уникальные архивные документы и экспонаты.
Для детей школьного возраста тут будут проходить мастер-классы и лекции по истории автомобилестроения, инженерным дисциплинам и автомобильному дизайну.
В кафе павильона №54 можно попробовать блюда из меню «Спецбуфета», приготовленные по рецептам Кремлевской «особой» кухни.
В Музее Гаража особого назначения спецслужбы показали прошлое и настоящее
Машины-раритеты в Музее ГОНа размещены навсегда, а вот экспозиция, посвященная 140-летию органов, продлится недолго, лучше ее не пропустить. Дело в том, что большинство экспонатов привезли сюда на время, в обычной жизни они хранятся на территории режимных объектов. Собственно, как и мебель Сталина и Хрущева. Вот два уникальных флага: последний советский и первый РФ. 25 декабря 1991 года в 19.35 государственный флаг СССР в Кремле был спущен, а через 11 минут был поднят триколор.
Есть колокол со Спасской башни 1698 года отливки, его заказал сам Петр I в Голландии. Сохранился чудом: в 1920-х колокола массово переплавляли.
Две зенитки: калибра 76 и 85 мм. Их расчеты отражали атаки фашистской авиации на Москву. Кремль пережил восемь налетов.
Какое отношение эти страсти имеют к нашей истории?
Конечно, любая жизнь имеет значение, хоть первого лица, хоть последнего. Но после успешных покушений на первых начинается смута, разгораются войны. Поэтому надо предотвратить роковой выстрел.
. Когда российские службы государственной охраны отмечали 130-летие, то все торжества проходили в двух местах: в кремлевском Арсенале и в самом закрытом музее страны «Зал славы и истории ФСО России» (тоже в Кремле, но не ищите на карте). Туда пригласили ветеранов службы и историков.
На 140-летие может попасть любой человек. Начиная с 17 сентября экспозиция на ВДНХ работает в открытом режиме. Достаточно купить билет.