Мембраны для карбюратора мотоцикла

Мембраны 77 (мото) #мембраны #membrany

Мембраны 77 (мото) #мембраны #membrany запись закреплена

Алекс Стребков запись закреплена

Александр Владимирович запись закреплена

Миша Данилочкин запись закреплена

Laim Lemonow запись закреплена

Никита Дементьев запись закреплена

Александр Ковальчук запись закреплена

Витёк Авраменко запись закреплена

Сергей Чугайнов запись закреплена

Алексей Поляков запись закреплена

Мембраны 77 (мото) #мембраны #membrany запись закреплена

Мембраны 77 (мото) #мембраны #membrany запись закреплена

Мембраны 77 (мото) #мембраны #membrany запись закреплена

Мембраны 77 (мото) #мембраны #membrany запись закреплена

Основные размеры по моделям.

Мембрана 72*34 для следующих моделей:
Honda Bros 650
Honda NV 750
Показать полностью.
Honda NT 650 Deauville
Honda Shadow VT 1100
Honda CB 1300
Honda Х4
Honda PC800
Honda Shadow NV 750
Honda V4 1100 Gold Wing
Honda GL1500 6 cylinder

Мембрана 67*20 для следующих моделей:
Kawasaki Vulcan 800
Suzuki Skywave 400

Мембрана 68*30 для следующих моделей:
Honda Shadow 400
Honda Shadow 500
Honda Shadow 700
Honda Shadow 750
Honda Steed 400
Honda Bros 400
Honda STEED 600 VLX
Honda NV 600
Honda STEED 650
Honda Transalp 400
Honda XL 400 VN
Honda Transalp TA400
Honda transalp xl 600 vx
Honda XL-600V
Honda VTR 250
Honda XP 250
Honda VFR 400
Honda ZF 750 F Wing
Honda GL1200
Honda xl250 degree
Honda CB 750

Мембрана 72*24 для следующей модели:
Kawasaki Vulcan 1500

Мембрана 77*38 для следующей модели:
Honda VTR 1000 F

Мембрана 78*35 для следующей модели:
Yamaha Virago 400

Мембрана 73*30 для следующих моделей:
Yamaha V-Max 1200
Yamaha xjr 1200
Yamaha FZR 1000

Suzuki VZ 400 Desperado

Suzuki Intruder vs1400

Suzuki Intruder 750

Suzuki intruder c800

Yamaha FJ 1200
Мембрана 73*37 для следующей модели:
Honda Varadero 1000

Мембрана 70*30 для следующих моделей:
Yamaha Drag Star XVS 1100
Kawasaki ZX-6

Мембрана 81*30 для следующей модели:
Yamaha Virago 1100

Мембрана 62*18 для следующих моделей:
Yamaha XJ 600
Kawasaki Vulcan 400
Kawasaki ZZR- 250
Kawasaki El 250
Kawasaki Eliminator 400
Kawasaki ZR-7S

Мембрана 60*34 для следующей модели:
Honda CB 400

Мембрана 72*30 для следующей модели:
Honda ST1100 Pan European

Мембрана 70*20 для следующих моделей:
Kawasaki ZX- 7r
Kawasaki ZX9R

Мембрана 74*30 для следующих моделей:
Yamaha xtz750
Yamaha TDM850

Источник

Мембрана карбюратора: признаки поломок

Мембрана карбюратора — небольшая деталь любого устройства двигателя внутреннего сгорания, но из-за ее поломки нарушается работа бензиновых агрегатов и автомобилей.

На некоторые модели купить эту небольшую резиновую деталь достаточно сложно. Требуется обращаться к официальному дилеру или в интернет-магазины и ждать долгое время доставки. Иногда легче заклеить мембрану скутера, чем терять время сезона путешествий. Главное – знать, как это сделать, и применять свои знания на практике.

Перед началом выполнения работ по ремонту мембраны, к примеру, мотоцикла, нужно понимать, что это за деталь и для чего нужен сам карбюратор.

Принцип действия

Из бензобака, топливная смесь по бензопроводу сначала попадает в полость на карбюраторе, а затем идет на седло топливного клапана. При неработающем двигателе входное отверстие на седле закрыто рычагом на оси, что преграждает путь в полость, где установлен регулятор давления смеси. Бензин не поступает в камеру сгорания.

В начале работы карбюратора и при запуске агрегата разреженность воздуха диффузора через шток выдавливает вверх мембрану в устройстве регулятора давления. В это время происходит отжимание рычага, и бензосмесь через седло проходит в полость регулятора давления смеси. Затем она поступает в каналы, проход в которых может изменяться с помощью регулировочных винтов, подводится к устройству распылителей.

Распыленный бензин, обогащенный воздухом, засасывается в процессе работы мотора в диффузор, поступает в камеры сгорания. Для предотвращения прохода воздуха через полость на седле устанавливается обратный клапан. Такой принцип действия улучшает работу двигателя скутера на холостом ходу.

Устройство регулятора давления состоит из мембраны, рычага закрывания топливного канала и стальной пружины, которая предназначена для поддержки одинаковых по величине показателей работоспособности устройства. При этом мембрана карбюратора находится под воздействием разреженного воздуха с одной стороны, а с другой — ее поддавливает пружина.

При увеличении разреженности воздуха и воздействии атмосферного давления в диффузоре на мембрану поступает достаточное усилие для приведения в движение рычага и открывания клапана подачи горючего. В этот момент увеличивается подача топлива, что вызывает компенсирование падения уровня напора в полости топливной смеси.

При возникновении неисправностей в карбюраторе понять, что произошел сбой достаточно легко, труднее понять, какой из узлов карбюратора вышел из строя.

Признаки поломки карбюратора

На необходимость ремонта мембраны карбюратора и других деталей могут указать некоторые типичные признаки неисправной работы двигателя. В их число входят:

Возникает нестабильная работа двигателя.

Основная причина такого поведения мотора – это заливание в бензобак некачественной или неправильно изготовленной смеси бензина и масла.

Происходит сильный перерасход бензосмеси.

Эта неприятность влечет за собой повышенное выделение угарного газа при выхлопе двигателя. Очень часто из глушителя выходит черный дым. Такой симптом указывает на то, что топливо в камере сгорания сгорает не полностью, и горючая смесь сильно перенасыщена. Это может свидетельствовать о поломке в карбюраторе.

Плавающие обороты и произвольно меняющая мощность инструмента.

Такая работа потребует обратить внимание на надежность обтяжки винтов регулировки. Еще одной причиной может быть неисправность колпака защиты.

При работе скутера увеличивается расходование бензина и возникает значительная вибрация, сильные хлопки.

Это может быть неисправностью карбюратора или мембраны, но параллельно с поиском причин обратите внимание на поршневую группу двигателя и измерьте уровень компрессии в цилиндре. Прочистка и настройка деталей карбюратора поможет на некоторое время, но готовьтесь к капиталке.

Двигатель постоянно чихает и работает рывками.

Такая неприятность, как правило, возникает в случае засора канала подачи смеси, а также при вышедших из строя фильтров бензина и воздушных фильтров. В этом случае поможет промывка карбюратора специальной жидкостью или простой и надежной ВД-40 и замена фильтров. Воздушный фильтр, как правило, в большинстве случаев, достаточно продуть воздухом.

Для устранения большинства поломок ускорительного насоса вполне может помочь выполнение следующей операции:

Однако очень часто возникает ситуация, когда нужной вам мембраны для двигателя скутера в свободной продаже нет, а доставка потребует длительного времени. В этой ситуации нам поможет народный метод решения этой проблемы.

Метод народных Кулибиных

Вакуумные карбюраторы часто выходят из строя по этой причине. На вопрос: что делать, народ уже давно нашел ответ. Вообще здесь три пути решения:

Третий способ конечно временный, но при качественном проведении работ и хороших материалах, ваша мембрана будет служить дольше новых из ремкомплекта. Для заклейки подготавливаем удобное место, клей, ножницы и материал для заплатки.

Сначала, для лучшей схватываемости, удаляем неровности с мембраны, промываем ее мыльным раствором и хлопчатобумажной ветошью. Просушиваем феном или просто воздухом компрессора.

Берем материал на заплатку. Интернет пестрит названиями экзотичных материалов. Тут и презервативы, и воздушные шарики, хирургические перчатки. Однако лучше использовать эластичную, более тонкую мембрану от другого устройства. Такая заплата будет более надежна. Вырезаем ножницами по размеру нашей детали, промазываем клеем.

Какой клей лучше использовать? Народ советует применять любой клей на основе цианоакрила для заклеивания резиновых изделий. Наносим его на поврежденную деталь и нашу заплатку, соединяем их, прижимаем и держим некоторое время. Оставляем нашу склейку до полного высыхания клея, собираем и устанавливаем карбюратор на двигатель скутера и катаемся с наслаждением.

В заключение отметим, что все неприятности с любым механизмом можно решить своими силами, сэкономив время и средства из семейного бюджета.

Источник