Моргает машина с ключиком мазда 3 bk

Матрёшка не заводится (мигает иммобилайзер 1 длинный 6 коротких, горит лампочка АТ)

Всех приветствую, господа, уже более года езжу без проблем на Mazda 3 2005 г. в., но вот столкнулся с проблемой и уже неделю ломаю голову. Ситуация такая: ехал из дома к родителям (100 км) где-то за 1 км до пункта назначения заметил, что температура двигателя начала подниматься, в итоге пока припарковался, температура была почти на крайней отметке. Поднял капот, оттуда повалил пар, оказывается лопнул патрубок, неделю машина стояла просто так, потом дошли руки, поменял патрубок, залил новый антифриз, собрался ехать домой, но не тут-то было. При вставлении ключа зажигания и его повороте начал мигать красный ключ иммобилайзера 1 длинный 6 коротких, загорелась лампочка AT и при переключении передач (акпп) селектор перестал подсвечивать лампочку нужной передачи, от слова совсем. Бороздил просторы интернета со своим вопросом, нашёл несколько подобных случаев, все пишут что проблема с проводкой, но в какую сторону копать — ума не приложу, на реле маин питание не приходит, само реле рабочее, прошу помощи у знающих людей.
Всем добра и мира!

upd. машина — американец. двигатель 2.3 литра (стоит контрактный 2.0)
upd2. при повороте ключа зажигания не включается бензонасос, но магнитола, фары и пр. электрика работают.

Источник

У кого был такой косяк подобный отпишитесь…

22.01.2015
Сегодня проверил все реле все предохранители.
Иммобилайзер дальше мигает. Кстати бензонасос молчит, вчера не обратил на это внимание.
Ошибка по мигания 1 длинны 6 коротких.

Mazda 3 2007, 106 л. с. — электроника

Машины в продаже

Комментарии 29

Всем привет, была такая ерунда с год назад, машина тупо на ходу заглохла и все тут, ключ поварачиваеш не какой реакции, насос молчит красная лампочка с замком моргает как ошалела.тогда в поисках проблемы перешарил все преды и рэле, не чего не помогло, на кукане перетащили на сто подключили через ОБД уже не помню какой сканер кажется скан мастер но не суть для диагностики нужно было включить зажигание, включил услышал шум бензонасоса машина запустилась не каких ошибок обнаружено не было.и вот сегодня все в точности повторилось примечательно то что на том же самом месте, и опять все заново перешерстил все преды и тому подобное в надежде что поможет результата 0. вызвал помощь пока ждал выключил все и стал прислушиваться ко всем шумам в салоне щелкая по кнопкам климата в какой то момент переключая режимы обдува резко зашумел насос и машина запустилась, злощастная красная лампочка продолжала мигать не так интенсивно конечно но с какой-то периодичностью, не считал а нужно было бы, не совсем понял с чем это связано но перестала она моргать как протронулся вперед назад! ищя причины в инете наткнулся на информацию что это скорей всего иммобилайзер и скорей всего он что то типа потерял временно метку с ключа, а могло это быть из за падения намокания ключа а так же если авто находиться под электролинией собственно как и получилось у меня в одном и том же месте на перекрестке как раз под проводами притормозил машину пропустить!Вот такие вот дела.я конечно съезжу завтра на диагностику посмотрим что покажет

Привет, столкнулся с такой же проблемой, появляется 2-3 раза в год(и летом и зимой, в любую погоду), но в самый неподходящий момент. Моргает значок иммобилайзера 6 коротких, 1 длинный.
Реле дергал, второй ключ вставлял — не помогает. Просто проходит само на какое-то время.
Подскажите куда смотреть? Вариант с прогревом сейчас отпадает)

Если тема ещё актуальна, то это салонный блок предов.

Вот и у меня непонятка с иммо.Едешь и вдруг загораются все лампы на панели, стрелки падают, все восстанавливается и едешь дальше.Потом, когда заводишь, поворачиваешь ключ и все. Стартер молчит и мигает постоянно значек иммо.Через полчаса опа и завелась.И так чем дальше тем чаще.Не пойму что да как.

Привет, что за проблема была, решил? Вчера была аналогичная ситуация, машина молчит не заводится, стартер не крутит, насос не гудит, иммобилайзер моргает. Куда лезть, непонятно…

Привет, удалось что-то найти по этой проблеме? Сервисмэны говорят что про проблему слышали, но решения нет ( предложили удалить сигналку, но результат не гарантируют.

Привет, проблема из-за сигналки

Ничего не удаляли, просто когда такая ситуация случается отталкиваешь машину в другое место и она снова заводиться! Сигнала реагирует на что-то и отключает штатный эмобилайзер …

Больше не проявлялось?

Как вариант посмотреть надежность соединений с панелью приборов (коды ключей хранятся в панели приборов). На фордах частая проблема в этом бывает, в основном про пайка контактов на разъеме панели помогает.

Ошибку выдает, не видит основной блок панели приборов.

Источник

Значок имболайзера мигает при попытке завести машину

Подскажите пожалуйста. значок имболайзера мигает при попытке завести машину, тем самым не дает ей завестись. выручайте кто как может. мазда 3 1.6 автомат 2007

by Adminrive · Published 22.06.2015

— Нам закрываться скоро

by Adminrive · Published 08.05.2014

Может кто подскажет чем лучше днище покрасить

by Adminrive · Published 31.07.2015

24 комментария

Села батарейка в иммобилайзере

Опиши подробнее симптомы! Сам вчера столкнулся с ситуацией похожей! Купил акб и дело не в нем оказалось

Виталик, а где она. машина открывается и закрывается все хорошо. но не заводится не с ключа. вообще как мертвая подскажи пожалуйста по подробнее. и этот значок моргает

предохранители глянь.в двиге которые

Рустам, инжектор закачивает?

Виталик, все продохранители проверил под капотом. Втягивающий трогал, и вд 40 брызгал на втягивающий

Денис, качает все. в положении ключа он эта моргает

Денис, имболайзер этот не дает

Денис, а паркинг должен гореть на приборке пред тем как заводить?

Рустам, у меня так было.но у меня предохранитель полетел…если все целые тогда хз

Al, акб новое тоже Пробывал. машина не заводится вообще, стартер молчит. Имболайзер не тухнит на приборке в положении ключа он

Рустам, иммобилайзер быстро моргает?

Влад, моргает очень быстро

Рустам, Вот совет: под капотом открой блок предохранителей, если стоять у левого крыла, есть два реле, они самые нижние слева, сними их,только не перепутай,занеси домой и просуши феном,потом можешь заводить.

Влад, щас схожу попробую. до этого влад по сугробам на ней пробивался.защита вся во льду была чистил

Источник

Глюк иммобилайзера!

Всем Привет, из названия поста и так всё ясно что произошло, но сколько головной боли было чтобы определить что случилось с машиной! И так предыстория: вечером а если быть точнее примерно ближе к 23 часам поехал на мойку, в это время очереди меньше да и есть мойки где делают скидки в вечернее время, но не об этом, по пути решил заехать в круглосуточный гипермаркет, пока стоял на кассе в очереди завел машину с автозапуска, после пришел к ней, сел, повернул ключ, селектор в положение R, и всё, захлох! Сразу же не придал этому значения, подумал что, ну тронулся как-то не так, или ещё что-то, но вот когда повернул ключ, понял, тронулся я как-раз-таки нормально, машина заглохла сама по себе! При повороте ключа ничего не происходило, стартер не крутил, только притухала магнитола и всё, кстати индикацию акпп перестала видеть на какой машина скорости, в итоге начал перелопачивать всё подряд, но машина напрочь отказывалась крутить стартер, время было позднее, поэтому оставил машину у магазина и отправился домой! На след. день утром пришел со вторым комплектом ключей, мало ли что, попробовать завести вторым, но ситуация не изменилась, выглядело это как-то так:

Аккуратно отрезал старую мощную клемму, она идет с каким-то блоком, я так понял что это предохранитель?

По старой схеме зачистил провод, помазал смазкой для контактов и хорошенько обжал, посадил всё в термоусадку:

Теперь напрягает то что клемма без предохранителя, как лучше быть, попробовать колхозным способом поставить другой пред или же поискать такую же клемму, либо оставить всё так как есть сейчас, жду Ваших советов! Третий день катаюсь на машине и всё в норме, поэтому жду полезных советов по поводу клеммы) Спасибо кто дочитал до конца, всем Удачи и ровных дорог!

Источник

Индикаторы, лампочки и звуковые сигналы

Рис. 1.59. Световые сигнализаторы и индикаторы комбинации приборов автомобиля Mazda 3

Условия срабатывания визуального и звукового сигнализаторов

Способ устранения

При открывании двери раздается 6 коротких звуковых сигналов

Проверьте, находится ли выключатель зажигания в положении «LOCK» (Блокировка)

При открывании двери раздается 6 коротких звуковых сигнала и на приборной панели мигает красный сигнализатор «KEY* (Ключ)

Проверьте, не была ли носимая карта удалена из автомобиля

При закрывании двери раздается 6 коротких звуковых сигнала и на приборной панели мигает красный сигнализатор «KEY* (Ключ)

Проверьте, не была ли носимая карта удалена из автомобиля

При попытке запереть замки дверей раздается короткий звуковой сигнал

Проверьте, не была ли носимая карта оставлена в автомобиле

Проверьте, находится ли выключатель зажигания в положении «LOCK» (Блокировка)

Проверьте, не открыта ли одна из боковых дверей или крышка багажника \ задняя подъемная дверь

Мигает зеленый индикатор «KEY» (Ключ), расположенный на приборной панели

Разряжен элемент питания носимой карты «Advanced Key». Замените разряженный элемент питания носимой карты

Постоянно горит красный сигнализатор «KEY* (Ключ), расположенный на приборной панели

Обратитесь к разделу «Тоническое обслуживание носимой карты «Advanced Key*». Остановите автомобиль в безопасном месте, соблюдая необходимые меры предосторожности. Для того чтобы продолжить движение на автомобиле, воспользуйтесь вспомогательным ключом. Немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки автомобиля

Световой и звуковой сигнализаторы непристегнутого ремня безопасности.

Дисплей не пристегнутых ремней безопасности

Источник