Мотоцикл дукати монстр вес

Ducati Monster 696

Мотоцикл Ducati Monster 696 не продается в России в салонах официальных дилеров Ducati.

Технические характеристики Ducati Monster 696

Модельный год	2014
Тип	Мотоцикл
Класс	Мотоцикл дорожный
Длина, мм	2058
Ширина, мм	784
Высота, мм	1012
Высота по седлу, мм	770
Страна сборки	Италия

Модификации Ducati Monster 696

Ducati Monster 696 80 hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение	2/V-образное
Количество тактов	4
Рабочий объем, см 3	696
Мощность, л.с. / оборотах	80/9000
Момент, н·м / оборотах	69/7750
Расход топлива, л на 100 км	—
Снаряженная масса, кг	161
Тип коробки передач	Механическая
Система охлаждения	Воздушная
Показать все характеристики

Ducati Monster 696 ABS

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение	2/V-образное
Количество тактов	4
Рабочий объем, см 3	696
Мощность, л.с. / оборотах	80/9000
Момент, н·м / оборотах	69/7750
Расход топлива, л на 100 км	—
Снаряженная масса, кг	161
Тип коробки передач	Механическая
Система охлаждения	Воздушная
Показать все характеристики

Одноклассники Ducati Monster 696 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев Ducati Monster 696

Ducati Monster 696, 2013 г

Достоинства : удобная посадка. Достойная динамика. Маневренность. Надежность. Дружелюбность. Эффектность.

Недостатки : сдувает после 170 км/час. Есть больные места и особенности эксплуатации, дополнительные расходы (умеренные), зеркала-поворотники.

Ducati Monster 696, 2014 г

Достоинства : отличный «нейкед» для города. Быстрый и маневренный. Удобный. Красивый.

Недостатки : дорогой в обслуживании.

Ducati Monster 696, 2010 г

Он очень низкий — 76 см по седлу, очень хорошо подходит тем, кого природа обделила ростом. Я со своими 170 см роста на нём двумя ногами крепко и уверенно стоял на земле. Это плюс так же и для новичков, увереннее себя будут чувствовать. Многие говорят, что больше 400 кубов для новичка — абсолютное зло. Не согласен, это мой первый серьёзный мотоцикл за много лет. Мы с Ducati Monster 696 подружились буквально с первого выезда. Абсолютно предсказуемый, маневренный и небольшой аппарат, как раз для «прохватов» по городским пробкам. Тормоза Brembo — идеальные и предсказуемые, на моей модели не было системы АБС, но ни разу в ней и необходимость не возникла. Все торможения чёткие и уверенные, даже в экстренных случаях всё было прогнозируемо. Двигатель у Ducati Monster 696 малооборотистый, отсечка срабатывала примерно на 8500 оборотов. Ускорение также всегда было ровное и предсказуемое, не было заметных «подхватов» после какого-либо пройденного деления тахометра. Катиться на малых оборотах Ducati Monster 696 не очень любит. В пробках приходилось постоянно играть сцеплением (хоть оно там и гидравлическое, но при продолжительной «игре» рука иногда отваливалась). Тяга у мотоцикла так же была уверенная. Так как Ducati Monster 696 всё же «нейкед», ехать более 130-140 км в час по трассе на нём не очень комфортно. И сдувает, и на шею уже поток ощутимо давит. Если едешь один, то после 150 км в час мотоцикл становится менее устойчивым. Вдвоём 150-160 держит абсолютно ровно и предсказуемо. Подвеска «Монстра» весьма мягкая, хода небольшие. Даже в одиночку на небольших ямках вилка пробивалась до отбойника. Видно не очень любит эта модель плохие дороги. Но при этом управление мотоциклом в поворотах всегда казалось идеальным, перекладывается весьма быстро и чётко.

А теперь поговорим о ложке дёгтя в Ducati Monster 696. Первый минус, который требует решения — зеркала заднего вида. Видно на 70% свои локти и на остальные 30 всё, что сзади, но совсем в стороне. Чтобы увидеть происходящее за мной приходилось на ходу поджимать локти. Не всегда удобно, особенно при быстрых манёврах. Вторым минусом я считаю отсутствие указателя уровня топлива. Датчик работает только по факту включения «осталось топлива километров примерно на 25», с обнулением счётчика пробега, чтобы пилот видел, сколько он уже проехал «на лампе». Может в городе это и не так страшно, но при вылазке за его пределы уже не знаешь, успеешь ли доехать до ближайшей заправки. Кстати, ёмкость бака в 15 литров (хотя ни разу у меня больше 12 не влезло даже при давно горящей лампе) — тоже сам по себе минус. При расходе топлива с пассажиром порядка 7.5 литров на сотку — на заправки приходилось заезжать иногда по паре — тройке раз за поездку. Третий минус — это доступ к АКБ. Чтобы подобраться к севшему АКБ нужно снять сначала пластиковый навес с бака, потом открутить топливный бак, отсоединить от него все топливопроводы, аккуратно вытащить его из направляющих и только после всего этого узреть желаемую АКБ. Она, кстати, по размерам немного нестандартна, поэтому большинство стандартных АКБ сюда просто не влезут. Ну и последним минусом Ducati Monster 696 можно считать практически полное отсутствие запчастей в наличии у дилеров «Дукати».

Достоинства : предсказуемый, маневренный и быстрый мотоцикл с отличными тормозами.

Недостатки : зеркала заднего вида. Отсутствие указателя уровня топлива. Отсутствие запчастей в дилерских центрах.

Источник

Мотоцикл дукати монстр вес

Подробный обзор мотоцикла Ducati Monster 696

РЕЙТИНГ RU-MOTO

Вердикт

Ducati Monster 696 – типичный нейкед мотоцикл, специально созданный для езды по улицам мегаполиса в условиях заторов. Здесь аппарат вне конкуренции: легкий, маневренный и хорошо слушающийся руля.

Обнаженная сущность этого байка – неприкрытая пластиковыми панелями рама и механизмы завораживает мощью и силой. Изучая обзор Ducati Monster 696, понимаешь, что производителю удалось создать по-настоящему культовый аппарат. Мотоцикл выпускался с 2008 по 2014 год и является прямым наследником «монстра», что был разработан и сошел с конвейера в 1993 году. Спроектирован и изготавливался известной итальянской компанией Ducati Motor Holding S.p.A.

Цена на Ducati Monster 696

Цены указаны только для б/у мотоциклов (так как он уже не выпускается) с 2008 — 2014 годов выпуска.

Стоимость сильно зависит от технического состояния и пробега. Средняя цена аппарата колеблется в пределах от 310 до 570 тыс. рублей, со следующим распределением по годам:

2008 год: 330 – 360 тыс. рублей. 2009 год: 310 – 380 тыс. рублей. 2010 год: 350 – 399 тыс. рублей. 2013 год: 350 – 570 тыс. рублей.

Несмотря на тот факт, что модель в данный момент не выпускается, она до сих пор популярна и пользуется спросом.

Технические характеристики

Основные технические характеристики байка:

Максимальная скорость — 228 км/ч (спидометр ограничен показателем 299 км/ч) Объем топливного бака – 15 л. Расход топлива — 5 литров на 100 км. Обладает приличным запасом хода в 300 км. Вес мотоцикла без горючего и эксплуатационных жидкостей — 161 кг.

Разгон для монстра 696 различается в зависимости от года выпуска. Так для мотоцикла 2009 года разгон до 100 км/ч составляет 4 секунды, а для мото 2012 года — 4.6 секунды.

Двигатель

Число тактов4Количество цилиндров2Количество клапанов на цилиндр2КонфигурацияV-образныйРабочий объем696 см³Диаметр цилиндра и ход поршня88×57,2 ммМаксимальная мощность80 л.с. при 9000 об/минМаксимальный крутящий момент69 Н/м при 7750 об/минТип впускаИнжекторРекомендуемое топливоАИ-95Система охлажденияВоздушнаяСистема запускаЭлектростартер

Трансмиссия

Тип коробки передачМеханическаяКоличество передач6СцеплениеМногодисковое, в масляной ваннеГлавная передачаЦепь

Размеры и масса

Длина2058 ммШирина784 ммВысота1012 ммВысота по седлу770 ммКолесная база1452 ммДорожный просвет117 ммСухая масса161 кгЕмкость топливного бака15 л

Ходовая часть и тормоза

РамаСтальная пространственнаяПодвескаПередняяПеревернутая телескопическая вилкаХод передней подвески120 ммЗадняяМаятниковая с моноамортизаторомХод задней подвески148 мм

Тормоза

ВпередиДвухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортамиДиаметр320 ммСзадиДисковый гидравлический с 2-поршневым суппортомДиаметр245 ммШиныВпереди120/60 ZR17Сзади160/60 ZR17ДискиВпереди3,5×17Сзади4,5×17Страна производстваИталия

Мотоцикл оснащается двигателем воздушного охлаждения с рабочим объемом в 696 куб. см, который обеспечивает приличную динамику.

Байк нуждается в обкатке, а с учетом того что комплектующие и запчасти на Ducati Monster 696 довольно дорогие, этот процесс нужно проводить строго в соответствии с руководством.

Запчасти можно найти на алиэкспресс или в группах вк.

Возможные неисправности мотоцикла

Мотоцикл специалистами и владельцами характеризуется как довольно надежный и не приносящий особых хлопот. Наиболее частые неисправности:

Оплавление пластикового экрана и трубок топливной магистрали, расположенной рядом с выхлопной. Ремонт состоит в устройстве дополнительной термоизоляции. Возможно разрушение картер двигателя в точке крепления боковой подножки. В случае выявления требуется замена. Разрушение ограничителей поворота руля. Восстанавливаются путем снятия старых и установки новых деталей.

Приобрести оригинальные запчасти Ducati Monster 696 и отремонтировать можно в специализированных сервисах компании.

Тюнинг мотоцикла

На рынке представлен широкий арсенал комплектующих для подстройки аппарата под себя и улучшения его характеристик. Наиболее распространенный вид тюнинга: установка прямотоков на места штатных глушителей. Для поездок в холода устанавливают увеличенное стекло и подогреваемые рукоятки. При выборе слайдеров для установки на модель рекомендуют отдавать предпочтение конструкциям с алюминиевыми переходниками.

Ducati Monster 696 custom

Тюннинг ducati Monster 696

Сравнение с аналогами

Ближайшие конкуренты «Монстра» по классу: BMW F800FR, Kawasaki ER-6f и Suzuki SV650. Байк имеет перед ними следующие преимущества:

Вместе с тем уступает им по следующим параметрам:

Аппарат чисто городской и хорош при сравнительно коротких поездках и при объезде пробок.

Отзывы владельцев

Отзыв о ducati monster

Один из отзывов о ducati monster

Отзывы владельцев мотоцикла в целом благожелательные и прежде всего, отмечается продвинутая конструкция двигателя. «Монстр» рассчитан на эксплуатацию в городах, отличается превосходной маневренностью и способностью буквально просачиваться сквозь заторы. Поклонники отличают довольно низкую посадку, однако и для тех, у кого рост больше 180 см она вполне комфортная.

Плюсы и минусы

Плюсы

Минусы

Слишком мягкая подвеска с коротким ходом амортизаторов. Отсутствие указателя уровня топлива. Неудобный доступ к аккумуляторной батарее.

При поездках на байке и интенсивной эксплуатации необходимо учитывать его сильные и слабые стороны.

Где купить

Список официальных дилеров мотоциклов в Москве:

Фото и видео

Фото

Просто красивое фото Monster 696

Два Ducati в деревни

Девушка на красном мото

Monster 696 и красивый пейзаж

Видео

Вердикт

Ducati Monster 696 – типичный нейкед мотоцикл, специально созданный для езды по улицам мегаполиса в условиях заторов. Здесь аппарат вне конкуренции: легкий, маневренный и хорошо слушающийся руля. Дополняют картину эффективные тормоза, позволяющие остановить байк в любой самой сложной ситуации. На высоких скоростях водитель начинает чувствовать некоторую неустойчивость машины на трассе из-за слишком короткой базы и мягкой подвески

Источник

Мотоциклы Ducati Monster: описание, модельный ряд, технические характеристики

На автовыставке в Кельне в 1992 году впервые был продемонстрирован мотоцикл Ducati Monster, моментально ставший хитом. Машина являла собой не стандартный мотоцикл, сочетающий в себе технические элементы, а вершину инженерной мысли. Первая модель не только положила начало новому семейству Monster, но и стала иконой в сфере мототранспорта.

Семейство Monster

Особенности и технические характеристики Ducati Monster

Гамма силовых агрегатов мотоциклов Ducati Monster достаточно широка: модель 797 комплектуется двухцилиндровым двигателем Desmodue с системой воздушного охлаждения.

На Monster 821 устанавливается мотор Testastretta 11 o мощностью 112 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 89,4 Нм.

Monster 1200 комплектуется двигателем Testastretta 11 o DS, предлагаемым в двух модификациях: мощностью 150 лошадиных сил для версий 1200 и 1200 S и мощностью 160 лошадиных сил для версии R.

Классическая трубчатая рама Ducati Trellis является характерной чертой 797 модели Monster: она легкая, прочная и практичная, является фирменной чертой моделей наряду со стальным топливным баком и открывает двухцилиндровый двигатель Ducati L.

Мотоцикл Monster 400

Модель весом 184 килограмма комплектовалась двигателем мощностью 78 лошадиных сил, что позволяло разгонять мотоцикл до 210 км/час при динамике разгона 3,5 секунды.

Ducati Monster 400 полностью соответствовал собственному наименованию, объединяя в себе прекрасную управляемость, дерзость и мощь. Норов мотоцикла, впрочем, для большинства мотолюбителей оказался слишком пугающим, из-за чего компания в 1995 году вывела на рынок 600-ю модель. Никаких изменений в ее дизайн не вносилось, однако в плане управляемости и технических характеристик она была более мягкой и дружелюбной.

Поколение Monster S4

В начале 2000-х годов компания начала выпускать наиболее интересные модификации мотоциклов. 2001 год ознаменовался появлением модели Ducati Monster S4, комплектовавшейся двигателем Desmoquattro с системой жидкостного охлаждения, позаимствованной у спортбайка Ducati 916. Классический дизайн мотоцикла с круглой оптикой, серьезной подвеской, тормозами и двигателем от гоночного байка был лишен обтекателей.

Модель Monster S4R

Monster S4RS

Появление модели S4RS стало той самой «лебединой песней» для итальянской мотокомпании. Мотоцикл получил 130-сильный двигатель, спицованные колеса Marchesini и стандартную консоль заднего колеса.

Гамма силовых агрегатов была весьма широка: в разное время модель оснащалась моторами объемом 620, 695, 750 и 800 кубов, при этом в дизайн кузова изменения не вносились.

Модель Monster 696

Ducati Monster второго поколения предлагается официальными дилерами компании и представляет собой созданную с нуля модель, имеющую немало сходств с оригинальной версией мотоцикла.

Резюме

Младшие модели, комплектуемые 400-кубовым двигателем, можно найти на рынке за 150 тысяч рублей, старшие версии, комплектуемые двигателем Testastretta, обойдутся в сумму не менее 500 тысяч рублей.

Несмотря на высокое качество и надежность итальянских мотоциклов, желательно не покупать старые модели, а при выборе обращаться к механикам, способным осмотреть выбранный байк и оценить его не только внешнее, но и техническое состояние. Конечно, «итальянец» Ducati Monster требует к себе особого внимания и ухода, поэтому скупиться на обслуживание и официальные сервисы не стоит.

Источник

Мотоциклы и скутеры

696-й «Монстр» от Ducati Ducati Monster 696 – это не просто мотоцикл, а стиль и образ жизни. Именно так заявляют разработчики байка, обещая будущим владельцам безграничное удовольствие от вождения. Надо признать, что во многом они не ошиблись и Дукати Монстр 696 действительно можно считать одним из самых лучших мотоциклов, доступных на российском рынке. Monster 696 от Ducati относится к классу дорожных байков и может похвастаться весьма привлекательной стильной внешностью, явно выделяющейся на дороге. Построен мотоцикл на базе пространственной стальной трубчатой рамы и рассчитан на двух пассажиров. Длина мотоцикла составляет 2100 мм, при этом длина колёсной базы равна 1450 мм. Общая высота байка – 1160 мм, высота по седлу – 770 мм, а ширина по зеркалам – 780 мм. Сухой вес Дукати Монстр 696 равен 161 кг. Вместимость топливного бака – 15 литров. Технические характеристики. Ducati Monster 696 2013-го модельного года – аппарат серьёзный, а потому и двигатель для него подобран совсем не детский. На обновленный байк устанавливается четырёхтактный L-образный двухцилиндровый бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом 696 см³, что, впрочем, наглядно отражено в названии модели. На каждый из цилиндров приходится по два клапана системы ГРМ, а топливо в камеры сгорания подается посредством системы электронного впрыска Siemens через 45-милиметровые дроссельные заслонки. Диаметр цилиндров равен 88 мм, ход поршней составляет 57,2 мм, а оптимальное значение компрессии равно 10,7:1. Двигатель соответствует экологическим нормам Евро-3, оснащается воздушной системой охлаждения, электронным зажиганием и электростартером. Максимальная мощность данного силового агрегата составляет 80 л.с. или 58,8 КВт при 9000 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 69 Нм и достигается при 7750 об/минуту. В 2013 году двигатель Ducati Monster 696 хорошенько доработали, в частности применив новый, более компактный картер, изготовленный из легких сплавов, что позволило не только улучшить внешний вид мотоцикла, но и снизить его массу. Помимо этого, инженерам удалось добиться более глубокого тона звучания мотора, чему поспособствовала переработанная выхлопная система, главную роль в которой выполняют два алюминиевых глушителя. Коробка передач у Ducati Monster 696 шестискоростная, механическая. Соединение с двигателем происходит посредством многодискового (21 диск по схеме 11+10) сцепления APTC, работающего в масляной ванне и оснащенного гидроприводом. Новое сцепление обеспечивает плавное переключение передач даже при агрессивной манере вождения в городских условиях с частыми ускорениями и торможениями, что гарантирует беззаботную езду и максимально эффективное использование возможностей двигателя. Крутящий момент на заднее колесо передается посредством цепного привода, при этом передняя звездочка имеет 15 зубьев, а задняя – 45. Конструкция подвески байка максимально адаптирована под условия использования дорожного мотоцикла. Спереди установлена 43-миллиметровая перевернутая вилка Marzocchi, ход которой составляет 120 мм. Сзади используется современная регулируемая подвеска с односторонним алюминиевым маятником и моноамортизатором Sachs, ход которого составляет 148 мм. На обоих колесах используются дисковые тормозные механизмы Brembo, причем спереди установлены два полуплавающих диска на 320 мм каждый с 4-поршневыми радиальными суппортами, а сзади – один диск на 245 мм, зажимаемый 2-поршневым суппортом. В качестве опции предусмотрена возможность установки электронной системы ABS, что специалисты рекомендуют обязательно сделать. Цены и комплектации. В базовую комплектацию мотоцикла Дукати Монстр 696 входит многофункциональная приборная панель, ветровое стекло, полужесткие боковые кофры объемом 50 литров со встроенными креплениями, пассажирский поручень, туристическое сидение, подножка, брызговики, два выхода на 12 В и защита двигателя. Дополнительно «696-ого Монстра» можно оснастить подогревом рукояток, противоугонной системой, модулем спутниковой навигации, а также системой Ducati Data Analyser (DDA). Цена мотоцикла Ducati Monster 696 в стандартной комплектации составляет 445 000 рублей, версия с ABS обойдется уже в 485 000 рублей, ну а в полном оснащении стоимость байка составит не менее 515 000 рублей. Источник ← Мотоцикл дукати монстр 1200 Мотоцикл дукати супер спорт → Вам также понравится Машина на воздушной подушке видео 23.04.202323.04.2023 admin 0 Посудомоечная машина ввк 55 dw011 29.04.202310.05.2023 admin 0 что хорошо впитывает запахи в холодильнике 16.05.202319.05.2023 admin 0 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email *