Мотоциклы ямаха с воздушным охлаждением

Модельный ряд мотоциклов Yamaha (Ямаха)

История японской марки Yamaha началась в конце 19 века. Сначала это были музыкальные инструменты, затем детали к самолетам, и только потом спустя 10 лет после окончания Второй мировой войны появилась первая модель мотоцикла.

Первыми образцами были копии конфискованной немецкой техники. Производство не стояло на месте, и вскоре разработчики стали выпускать свои усовершенствованные модели мотоциклов Yamaha. Концерн до сих пор выпускает не только мотоциклы, но и другие виды техники – для гольфа, для уборки снега. Дочерние предприятия Yamaha с успехом производят промышленное и строительное оборудование, детали автомобилей, моторы для судов, звуковое оборудование. На сегодняшний день японская компания, помимо мотоциклов, предлагает еще квадроциклы, снегоходы, мотовездеходы, катера и многое другое.

Yamaha Niken

Трицикл Yamaha Niken был выпущен в 2018 году и является новейшей моделью, оснащенной по последнему слову мототехники. Отличительной особенностью является двойная телескопическая перевернутая вилка на передней подвеске. Благодаря ей, трицикл может проходить любые повороты под любым наклоном. Yamaha Niken оснащен двигателем объемом 847 см 3 мощностью 115 л.с. Данная модель не из легких – 263 кг при размерах 2,15 м в длину, 0,885 м в ширину и 1,25 в высоту.

Yamaha MT-07

Данным мотоциклом Yamaha пополнила свой модельный ряд в 2014 году. С двигателем объемом 689 см 3 он выдает мощность 74,8 л.с. Байк отлично подойдет мотогонщикам, которые еще не готовы к суперскоростной технике. Yamaha MT-07 выделается среди других моделей дерзким дизайном. Мотоцикл весит 179 кг при размерах 2,085 м в длину и 0,745 м в ширину.

Yamaha MT-09

Популярная модель мотоцикла Yamaha 2014 года выпуска. MT-09 подойдет тем, кто не может жить без адреналина и скорости. Эффектные яркие линии во внешнем виде придают модели дерзости. Двигатель объемом 847 см 3 и мощностью в 115 л.с. позволит уверенно вырваться вперед после остановки на светофоре. При этом цена Yamaha MT-09 значительно ниже стоимости аналогичных моделей, что не может не радовать поклонников марки.

Yamaha XT1200ZE

Любовь к мотоциклам обусловлена любовью к свободе передвижения. Именно для таких целей создана модель Yamaha XT1200ZE 2014 года выпуска. Она позволяет преодолевать любые расстояния на любых поверхностях. Этот мотоцикл имеет отличную проходимость даже в самых жестких условиях. Данная модель оснащена антиблокировочной системой тормозов и электронной системой контроля высоты подвески. Объем двигателя этого аппарата составляет 1199 см3 и имеет мощность 112 л.с.

Источник

Yamaha

В послевоенные годы компания Yamaha начала делать упор на производство мотоциклетной техники. Сегодня мотоциклы данного бренда пользуются большой популярностью в нашей стране. До 1960 года мототехника марки была представлена только на японском рынке. Впервые она появилась на отечественном рынке в 1960 году. Первая мотоциклетная техника Yamaha в России была представлена моделью спортивного мотоцикла YG-1. В 1972 году компания начала поставлять на российский рынок четырехтактные модели мототехники. В России сегодня данная марка представлена большим многообразием моделей.

Серия мотоциклов Yamaha Grizzly

Линейка мотоциклов Yamaha Grizzly представлена многочисленными моделями. Она пользуется большой популярностью среди поклонников мототехники. Следует отметить, что квадроциклы Yamaha Grizzly появились на рынке относительно недавно. Одним из главных достоинств представителей линейки является то, что квадроцикл ямаха гризли может без труда передвигаться даже в самых сложных дорожных условиях.

Технические характеристики Yamaha Grizzly позволяют перемещаться технике даже там, где с трудом пробираются внедорожники. Кроме хорошей проходимости представители данного модельного ряда отличаются и роскошным дизайном. В данной серии Ямаха можно выделить квадроциклы Yamaha Grizzly 350 и культовый Yamaha Grizzly 125, которые уже на протяжении длительного времени на рынке занимают лидирующие положения.

Серия мотоциклов Yamaha Drag Star

В линейке мототехники Yamaha Drag Star представлены и чопперы, и круизеры. Именно благодаря ним японский производитель получил признание мотоциклистов всего мира. Впервые ямаха драг стар появились в 1996 году. Первые мотоциклы Yamaha Drag Star имели не очень привлекательные характеристики. Они выпускались с рабочим объемом двигателя 400 кубических сантиметров.

Мотоциклы ямаха драг стар классик выпускались на протяжении долгого времени. Изначально они оснащались v-образными двухцилиндровыми силовыми установками с воздушным типом охлаждения, что было типичным явлением для чопперов японского бренда. После снятия с производства классических моделей на рынке появились в 1998 году Yamaha Drag Star 1100, которые поставлялись на американский рынок под названием V-Star. Они пришлись по душе мотоциклистам.

Серия мотоциклов Yamaha Virago

Мотоциклы Yamaha Virago уже более 15 лет назад сняты с производства, но они до сих пор являются любимцами многочисленных мотоциклистов. Впервые представители данного модельного ряда появились на рыке в 1995 году. Серия ямаха вираго в первый год производства была представлена мотоциклом Virago XV 1100.

В данной линейке мотоциклов присутствует мототехника с рабочим объемом двигателя от 125 до 1100 кубометров. Сейчас на вторичном рынке мотоцикл ямаха вираго имеется возможность приобрести без труда. Встречаются такие представители данного семейства, как: XV 400, 535, 750. Также встречается и XV 1100.

Следует отметить, что характеристика Yamaha Virago позволяют мотоциклам данной линейки пользоваться большой популярностью среди байкеров-новичков, которые только начинают познавать мир мотоциклетной техники.

Серия мотоциклов Yamaha Fazer

Серия мотоциклов Yamaha Fazer известна мотоциклистам всего мира с 1985 года, когда первый представитель данной линейки сошел с конвейера. Мотоциклы ямаха фазер в то время использовались главным образом для спортивных соревнований. Они пользовались большой популярностью до 1991 года.

В 1997 году на рынке была представлена новинка для городских условий Yamaha FZ 400 Fazer. Новая Yamaha Fazer имела следующие характеристики:

Модельный ряд Ямаха Фазер был представлен следующими моделями: Yamaha FZ 250, Yamaha FZ 400,Yamaha FZ 600. Одним из самых ярких представителей линейки стал мотоцикл Yamaha FZ 750. Каждый мотоцикл ямаха фазер обладает положительными отзывами мотоциклистов. В 2000 г. линейка снята с производства.

Трудно себе представить, что Yamaha начинала с производства музыкальных инструментов. И, тем не менее, это так. Первый мотоцикл компания выпустила в 1954 году, но она не спешила его продавать. Сначала мотоциклы Yamaha стали участвовать в знаменитых мотоциклетных гонках Японии. Для того чтобы выиграть их, нужно было первыми подняться на гору Фудзи. И гонщикам на Yamaha это удалось. Причем они обогнали даже тех, кто ехал на мотоциклах Honda.

После этого состоялись еще одни гонки по вулкану Асама, где Yamaha также одержала победу. Это и принесло известность мотоциклам данной компании. Далее триумф гонщиков на моделях от Yamaha продолжался, но и у обычных любителей мототехники они стали популярны. И компания никогда не подводила своих приверженцев, создавая всё новые и новые интересные модели, которые год от года постоянно совершенствуются.

Источник

Yamaha

В послевоенные годы компания Yamaha начала делать упор на производство мотоциклетной техники. Сегодня мотоциклы данного бренда пользуются большой популярностью в нашей стране. До 1960 года мототехника марки была представлена только на японском рынке. Впервые она появилась на отечественном рынке в 1960 году. Первая мотоциклетная техника Yamaha в России была представлена моделью спортивного мотоцикла YG-1. В 1972 году компания начала поставлять на российский рынок четырехтактные модели мототехники. В России сегодня данная марка представлена большим многообразием моделей.

Серия мотоциклов Yamaha Grizzly

Линейка мотоциклов Yamaha Grizzly представлена многочисленными моделями. Она пользуется большой популярностью среди поклонников мототехники. Следует отметить, что квадроциклы Yamaha Grizzly появились на рынке относительно недавно. Одним из главных достоинств представителей линейки является то, что квадроцикл ямаха гризли может без труда передвигаться даже в самых сложных дорожных условиях.

Технические характеристики Yamaha Grizzly позволяют перемещаться технике даже там, где с трудом пробираются внедорожники. Кроме хорошей проходимости представители данного модельного ряда отличаются и роскошным дизайном. В данной серии Ямаха можно выделить квадроциклы Yamaha Grizzly 350 и культовый Yamaha Grizzly 125, которые уже на протяжении длительного времени на рынке занимают лидирующие положения.

Серия мотоциклов Yamaha Drag Star

В линейке мототехники Yamaha Drag Star представлены и чопперы, и круизеры. Именно благодаря ним японский производитель получил признание мотоциклистов всего мира. Впервые ямаха драг стар появились в 1996 году. Первые мотоциклы Yamaha Drag Star имели не очень привлекательные характеристики. Они выпускались с рабочим объемом двигателя 400 кубических сантиметров.

Мотоциклы ямаха драг стар классик выпускались на протяжении долгого времени. Изначально они оснащались v-образными двухцилиндровыми силовыми установками с воздушным типом охлаждения, что было типичным явлением для чопперов японского бренда. После снятия с производства классических моделей на рынке появились в 1998 году Yamaha Drag Star 1100, которые поставлялись на американский рынок под названием V-Star. Они пришлись по душе мотоциклистам.

Серия мотоциклов Yamaha Virago

Мотоциклы Yamaha Virago уже более 15 лет назад сняты с производства, но они до сих пор являются любимцами многочисленных мотоциклистов. Впервые представители данного модельного ряда появились на рыке в 1995 году. Серия ямаха вираго в первый год производства была представлена мотоциклом Virago XV 1100.

В данной линейке мотоциклов присутствует мототехника с рабочим объемом двигателя от 125 до 1100 кубометров. Сейчас на вторичном рынке мотоцикл ямаха вираго имеется возможность приобрести без труда. Встречаются такие представители данного семейства, как: XV 400, 535, 750. Также встречается и XV 1100.

Следует отметить, что характеристика Yamaha Virago позволяют мотоциклам данной линейки пользоваться большой популярностью среди байкеров-новичков, которые только начинают познавать мир мотоциклетной техники.

Серия мотоциклов Yamaha Fazer

Серия мотоциклов Yamaha Fazer известна мотоциклистам всего мира с 1985 года, когда первый представитель данной линейки сошел с конвейера. Мотоциклы ямаха фазер в то время использовались главным образом для спортивных соревнований. Они пользовались большой популярностью до 1991 года.

В 1997 году на рынке была представлена новинка для городских условий Yamaha FZ 400 Fazer. Новая Yamaha Fazer имела следующие характеристики:

Модельный ряд Ямаха Фазер был представлен следующими моделями: Yamaha FZ 250, Yamaha FZ 400,Yamaha FZ 600. Одним из самых ярких представителей линейки стал мотоцикл Yamaha FZ 750. Каждый мотоцикл ямаха фазер обладает положительными отзывами мотоциклистов. В 2000 г. линейка снята с производства.

Трудно себе представить, что Yamaha начинала с производства музыкальных инструментов. И, тем не менее, это так. Первый мотоцикл компания выпустила в 1954 году, но она не спешила его продавать. Сначала мотоциклы Yamaha стали участвовать в знаменитых мотоциклетных гонках Японии. Для того чтобы выиграть их, нужно было первыми подняться на гору Фудзи. И гонщикам на Yamaha это удалось. Причем они обогнали даже тех, кто ехал на мотоциклах Honda.

После этого состоялись еще одни гонки по вулкану Асама, где Yamaha также одержала победу. Это и принесло известность мотоциклам данной компании. Далее триумф гонщиков на моделях от Yamaha продолжался, но и у обычных любителей мототехники они стали популярны. И компания никогда не подводила своих приверженцев, создавая всё новые и новые интересные модели, которые год от года постоянно совершенствуются.

Источник

Мотоциклы

Высота по седлу 485 мм

Объем топливного бака 2 л

Высота по седлу 965 мм

Объем топливного бака 7,5 л

Высота по седлу 820 мм

Объем топливного бака 14 л

Высота по седлу 830 мм

Объем топливного бака 14 л

Высота по седлу 160 мм

Объем топливного бака 14 л

Высота по седлу 860 мм

Объем топливного бака 17 л

Высота по седлу 780 мм

Объем топливного бака 14 л

Высота по седлу 850 мм

Объем топливного бака 17 л

Высота по седлу 825 мм

Объем топливного бака 17 л

Как выбрать мотоцикл

Для покупки мототехники предстоит определиться, по каким дорогам планируется езда. Выбор бренда и модели зависит от финансовых возможностей. Приоритет на стороне производителя, который предлагает выносливые мотоциклы по разумным ценам. К числу таких компаний относится Yamaha.

Согласно статистике износа мототехники, после первых 4-5 лет езды каждый пятый мотоцикл нуждается в серьезном ремонте. Водителей преследуют такие неисправности:

Однако техника Yamaha названа в тройке лидеров по качеству и износостойкости. Эти мотоциклы реже прочих требуют ремонта при условии грамотного выбора модели.

Изучение типов мотоциклов Ямаха и их технических характеристик

Спортивные или гоночные модели созданы для езды на большой скорости. В этом случае важна не только мощность двигателя, но и управляемость. Спортивные мотоциклы Yamaha отличаются повышенной аэродинамикой, безопасностью и надежностью.

Класс эндуро разработан для езды по бездорожью. Такие мотоциклы еще называют кроссовыми. Yamaha облегчает эндуро по максимуму: облегченная конструкция помогает движению по пересеченной местности. Для езды важна и скорость, но при этом существенную роль играет жесткая подвеска: она обеспечивает выносливость кроссового мотоцикла Ямаха, которому приходится прыгать по ямам и возвышенностям.

Определившись с типом, приступают к мощности мотора. Новичкам рекомендованы мотоциклы Yamaha с объемом силового агрегата в пределах 400-900 куб. см. Необходимо сесть на аппарат и проверить, достают ли ноги до земли. В противном случае даже самыми безопасными и надежными модификациями от Ямаха будет сложно управлять, не рискуя травмироваться.

Первый мотоцикл Yamaha должен быть достаточно легким, чтобы его можно было самостоятельно катить, разворачивать, парковать. Мощные тяжеловесы предназначены для байкеров с опытом. Обращая внимание на дизайн, стоит избегать изобилия пластиковых деталей. Наверняка мотоцикл Ямаха будет часто падать, пока нарабатывается умение водить, а пластик является достаточно хрупким.

Прежде чем купить байк Yamaha, важно прислушаться к ощущениям, насколько комфортно на нем сидеть. Особенно существенен комфорт при посадке, если мотоцикл приобретают для длительных переездов.

Если вы решили сделать заказ,
официальный дилер Yamaha предлагает
связаться со специалистами по номерам телефона

Источник

Мотоциклы ямаха с воздушным охлаждением

История компании Yamaha

Уже в 1956 году 125-кубовый мотоцикл кардинально модернизировали: модель «YA-2» получила форсированный до 6,8 л.с. мотор и новую ходовую часть с хребтовой штампованной рамой, короткорычажной передней вилкой и маятниковой задней подвеской. А в 1957 году увидел свет мотоцикл «YD-1» с двухцилиндровым двухтактным двигателем (247 см3, 14,5 л.с), скопированным с немецкой модели «Адлер MB 250», четырехступенчатой коробкой передач, полностью закрытой цепью главной передачей, хребтовой рамой, передним «телескопом» и маятниковой задней подвеской.
Японский рынок хорошо воспринял мотоциклыYamaha, так что руководство компании осмелилось бросить вызов крупнейшему производителю – концерну Honda. Но топ-модель Yamaha недотягивала до соперника: недоставало динамики, слишком малой была жесткость хребтовой рамы. Поэтому в 1959 году раму усилили трубчатой передней стяжкой (модель «YD-2»), а вскоре на рынок вышла спортивная модель «YDS-1». За счет установки двух карбюраторов мощность мотора подняли до 20 л.с, мотоцикл получил пятиступенчатую коробку передач, а главное – дуплексную трубчатую раму. С этими мотоциклами в 1960 году компания вышла на мировые рынки.

Представленная в 1961 году 125-кубовая модель «YA-5» (125 см3,10 л.с.) с дисковым золотником на впуске уже не имела ничего общего с ДКВ. Вариант 1964 года «YA-6» получил наклоненный вперед на 45 градусов цилиндр и систему раздельной смазки. Но подлинным бестселлером стал легкий мотоцикл 1963 года «YG-1» с подвешенным к штампованной хребтовой раме двухтактным мотором (73 см3, 6,5 л.с). Эта машина стала основой, целого семейства с моторами от 49 до 89 см3.

Важным этапом в развитии двухцилиндровых моделей стала представленная в 1964 году концерном Yamaha версия «YDS-3» (246 см3, 24л.с.) с системой раздельной смазки. Одновременно компания запустила в серию вариант «YM-1» (305 см3, 26 л.с). В 1967 году дебютировала более мощная (29 л.с.) и совершенная версия «YDS-5»: цилиндры из алюминиевого сплава с чугунными гильзами, династартер. На смену «YM-1» пришел мотоцикл «YR-1» (348 см3, 36 л.с). В то же время компания Yamaha начала производство 2-х цилиндровых моделей с моторами рабочим объемом 89,124 и 180 см3.

Серия «YDS» стала основой и для серийных гоночных 250-кубовых мотоциклов «TD-1», которые с успехом участвовали в клубных гонках, особенно в США. А на трассах Гран-При в 1961 году появились заводские мотоциклы с двухтактными моторами воздушного охлаждения (одноцилиндровый 125-кубовый и двухцилиндровый 250-кубовый) с дисковым золотником на впуске и легкой дуплексной рамой. Поначалу успехи были скромными, но в 1963 году появилось новое поколение мотоциклов с моторами жидкостного охлаждения. Японец Фумио Ито (Fumio Ito) занял третье место в классе 250 см3, а в следующем году англичанин Фил Рид (Phil Read) добыл для компании первый титул чемпиона мира. В 1965 году Рид вывел на трассу новый 250-кубовый мотоцикл «RD-05A» с 4-х цилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения и снова стал чемпионом мира. Сходная по конструкции «четверка» в классе 125 см3 в 1967 году привела к чемпионскому титулу англичанина Билла Айви (Bill Ivy), а в 1968 году Рид победил в классах 125 и 250 см3.

Интерес к внедорожным соревнованиям привел к появлению на трассах мотоциклов японского концерна. Поначалу это были переделки мотоциклов двойного назначения, но в 1971 году дебютировал специальный кроссовый мотоцикл «DT-1 MX» (250 см3, 30 л.с). В 1973 году швед Хакан Андерссон (Hakan Andersson) принес компании первый титул чемпиона мира в классе 250 см3. В 1974 году серия кроссовых мотоциклов, получившая; индекс «YZ», уже охватывала кубатуры 8O, 125, 250 и 500 см3. На машинах 1975 модельного года появилась задняя подвеска с центральным газонаполненным моноамортизатором и треугольным маятником. Дополнением кроссовой серии стали дебютировавшие в 1973 году триальные мотоциклы «TY» и выпущенные в 1975 году спортивные эндуро серии «IT». Хотя компания Yamaha до конца 60-х годов выпускала мотоциклы только с двухтактными моторами, она вовремя уловила интерес европейских и американских мотоциклистов к большим четырехтактным двигателям. Тем более что такие силовые агрегаты не были для ее специалистов внове: фирма уже выпускала двигатели для автомобильных концернов.

В конце 1969 года Yamaha представила свой первый четырехтактный мотоцикл модели «XS-1». С одной стороны, он очень походил на классические британские мотоциклы: рядный двигатель (653 см3, 53 л.с.) с двумя вертикальными цилиндрами, трубчатая дуплексная рама. С другой же, значительно превосходил их в техническом отношении: верхний распредвал с приводом цепью, шестеренная моторная передача, 5-ступенчатая коробка передач в блоке с двигателем. Вскоре в оснащение машины вошли также электростартер и дисковый передний тормоз. Рынок воспринял новинку с восторгом, и вскоре компания выпустила еще две двухцилиндровые модели. Дебютировавшая в 1972 году модель «TX 750» получила мотор увеличенного рабочего объема и мощности (743 см3, 63 л.с), с наклоненными вперед цилиндрами и снижающим вибрацию уравновешивающим валом (впервые в мотоциклетной практике). Через год гамму дополнила модель «ТХ 500» (498 см3, 48 л.с). Она стала первым в мире с 30-х годов серийным мотоциклом, оснащенным четырехклапанными головками цилиндров.

Сенсационным стал дебют от компании Yamaha в 1980 году двух мотоциклов с хребтовой штампованной рамой, задней, моноподвеской, карданной передачей и двухцилиндровым V-образным четырехтактным двигателем воздушного охлаждения: стилизованный в американском духе «XV 750 Спешл» (Special, 748 см3, 60 л.с.) и классический «XV 1000 TR-1» (981 см3, 70л.с). «Классика»» быстро исчезла из гаммы, а вот американизированная модель положила начало чрезвычайно популярному семейству круизеров, которое с 1981 года несет название «Вираго» (Virago) и охватывает модели с моторами рабочим объемом от 535 до 1063 см3. В 1987 году семейство дополнила модель с технически подобным двигателем (248 см3, 23л.с), цепной передачей на заднее колесо и трубчатой дуплексной рамой. Спустя еще десяток лет появился и 124-кубовый 10-сильный вариант.

Источник