Мойка кузова автомобиля что входит

Стандартные услуги на автомойке. Пакеты услуг

Список услуг на обычной автомойке не отличается разнообразием:

… и так далее. На самом деле, потребности клиентов шире.

С другой стороны, после технического обмыва на кузове остаётся много грязи. Автолюбители это понимают и часто готовы оплатить дополнительную обработку кузова «бесконтактной» пеной. Такая услуга, при небольшом увеличении себестоимости, продается дороже на 40-50%. Вы создаете продукт с добавленной ценностью, полезный обеим сторонам:

Если у вас нет такой услуги, автовладелец поедет за ней на другую мойку.

Дайте клиенту выбор

У нас есть услуга «Мойка кузова». Создадим на её базе три позиции. Например, так:

Мойка СТАНДАРТ. Обычная мойка: ополаскивание кузова высоким давлением + обработка моющим составом + сушка кузова и дверных проёмов.

Пакеты услуг

Пакеты услуг выстраиваются:

Такие пакеты предлагают бюджетные автомойки.

Здесь дополнительные услуги обычно идут бонусом, их стоимость не учитывают.

Пакет «Предпродажная подготовка ЛАЙТ». Включает: мойка кузова СТАНДАРТ + химчистка дисков + мойка двигателя + комплексная уборка салона.

Пакет «Предпродажная подготовка СУПЕР ЭКСТЕРЬЕР». Включает: чистка и полировка кузова + химчистка дисков + мойка двигателя + комплексная уборка салона.

Продолжение темы следует…

Качественный клиент приезжает на автомойку, как в ресторан, отведать вкусные блюда. Если вы внимательно отнесётесь к желаниям клиентов, они станут вас чаще посещать, и каждый раз будут оставлять больше денег. Продолжим в следующем письме.

Игорь Флоренский (Игорь Палыч)

Это 4-я статья интересной рассылки про автомойку, которая зарабатывает. Чтобы получить все статьи, подпишитесь на рассылку здесь.

Источник

Услуга автомоек «Комплексная мойка»

На каждой автомойке есть такая услуга как «комплекс»

Мы попытались разобраться что же все таки входит в данную услугу.

Посетив мойку в одном из городов Калужской области стало понятно:

После того как машина заехала в бокс, ее принял администратор.
Что должен сделать автомойщик:

1. Вытаскивает коврики из салона, вешаются на специально предназначенные прищепки. (мойка коврика багажника — отдельная услуга).

2. Далее наблюдаем экспресс — ополаскивание кузова для удаления налипшей грязи.

3. После автомойщик берет пенообразующее оборудование ( в нашем случае это пеногенератор на 50л, его наполнения хватает на 8-10 автомобилей), и покрывает авто слоем густой пены.

4. Пока пена стекает (2-3 мин.) моются коврики.

5. Специальным средством очищаются диски, и наносится чернение резины.

6. Далее тщательным образом, проходя каждый участок кузова автомобиля с помощью пистолета высокого давления (170-200 бар) под углом 45 гр. смывается средство для бесконтактной мойки и оставшаяся на кузове грязь после экспресс-ополаскивания.

8. После обработки холодным воском и его споласкивания, почти вся вода скатывается с кузова, остается протереть лишь оставщиеся капли.

9. Следующим шагом наблюдаем пылесос салона.

Источник

Подробно о комплексной мойке машины

В процессе эксплуатации кузов транспортного средства подвергается негативному воздействию окружающей среды: влага, пыль, грязь не только портят внешний вид машины, но и создают угрозу появления и развития коррозии металла. Чтобы вернуть автомобилю презентабельный вид, и обезопасить кузов от появления и развития ржавчины, применяется комплексная мойка. В нее входит непосредственно само мытье транспортного средства, а также нанесение защитного слоя на ЛКП машины, что позволяет обезопасить авто от появления мелких дефектов и сколов.

Что такое комплексная мойка

Комплексная мойка авто представляет собой последовательность действий, направленных на очистку кузова, салона и силового агрегата транспортного средства. Согласно общепринятому регламенту проведения данной процедуры, мытье включает в себя следующие операции:

Что входит в комплексную мойку

Бесконтактная мойка имеет технологическое преимущество перед другими способами очистки кузова автомобиля от грязи. При выполнении процесса, не используют губки, ветошь и щетки, что предотвращает появление мелких царапин. Кузов машины моется водой, подаваемой под давлением. Для мытья применяют специальные химические средства – автомобильные шампуни. По завершению очистки, транспорт сушат теплым воздухом.

Таким способом удаляются крупные загрязнения с поверхности транспортного средства. Помимо мытья кузова, салона выполняют чистку колесных арок, подкрылков, порогов, и дисков, выполняют техническую мойку автомобиля. Она включает в себя мытье силового агрегата, промывку выхлопных труб машины. Благодаря этому эти узлы приобретают первоначальный внешний вид, также улучшается их работа.

При очистке от грязи салона, моют коврики, сиденья обрабатывают пылесосом. Для уборки пластиковых деталей салона используют специальные химические составы. При мытье стекол изнутри используют щадящие составы и салфетки из микрофибры. Это предотвращает появление дефектов на поверхности. Вместе с очисткой салона выполняют мойку багажника автомобиля.

После мытья авто обрабатывают защитными составами. Корпус покрывают воском или «Жидким стеклом». В комплексе, они образуют защитный слой, позволяющий обезопасить ЛКП от негативного воздействия окружающей среды и появления царапин и сколов. При необходимости, поверхность полируют. Шлифовке подвергаются и световые приборы транспортного средства.

На лобовое стекло наносится специальное химическое средство «Антидождь» — оно обладает водоотталкивающими свойствами, улучшает обзор для водителя и защищает от царапин. При нанесенном составе, нет нужды в частом использовании дворников, что уменьшает износ их щеток и предотвращает появление на лобовом стекле микроцарапин.

На что обратить внимание

При очистке кузова автомобиля, соблюдают ряд правил, которые позволяют обезопасить ЛКП транспортного средства от повреждения:

Битумные пятна и следы птичьего помета нельзя заполировать. Это приведет к появлению новых царапин и повреждению шлифовального круга.

При интенсивной эксплуатации машины, рекомендуется 2 раза в год проводить комплексную мойку транспортного средства: один раз летом, и один раз зимой. Очистка авто от грязи и нанесение защитных составов не только вернут машине презентабельный внешний вид, но и защитят транспорт от негативного воздействия факторов окружающей среды.

Источник

Правильная мойка кузова автомобиля(используемые составы)

Начинаю серию постов о правильном уходе за автомобилем🚗.Как максимально правильно, (в домашних условиях)можно и нужно следить за своим автомобилем🏎.В данном посте расскажу о том, какую автохимию🧪 использую я, для мойки💦своего автомобиля🚗.Итак, поехали🚘!
Что в себя включает правильная мойка💦 автомобиля?☝🏻
1️⃣.Это выбор правильной автохимии🧪 и умение ей пользоваться.
2️⃣.Выбор нужного места и оборудования для мойки автомобиля(лучше конечно в боксе🏘, тогда достигается максимальный результат, но бокса дома ни у кого нет, так что используем навес⛩.Если всего этого нет-едим на мойку самообслуживания со своей химией🧪🧽🧼🚿)
3️⃣.Выбор погодных условий.Моем не под прямыми солнечными лучами☀️, (лучше всего рано утром или поздним вечером), отсутствие ветра🌪.
Начнём с 1️⃣пункта.
Используем автохимию🧪💎:

➡️бесконтактный щелочной шампунь🧴(KochChemie Multi Star или Shima Soft Care);

➡️ручной нейтральный шампунь🧴(Shine Systems CationicShampoo или CheryBomb, либо Shima Cationic Care или Ceramic Care(для автомобилей покрытых защитными составами);

➡️2 ведра🛁(Auto Finesse) с сепаратором(SGCB);

➡️воск💎(Shima Wax Care), либо гидрополимер💎 (Shima Hydropolimer ), 💎либо кварцевое покрытие(Auto garage Quartz coat);

➡️очиститель дисков📀 и кузова🏎(ShineSystems ironOff либо Shima Ferrum gel), щёточка из щетины кабана (SGCB) и кисточка(SGCB);

➡️очиститель битума🛡 (Leraton G2) либо (Shima Green Cleaner);

➡️чернение резины🚙 (Shine Systems BlackStarMatt, Shima Black and Black с матовым эффектом либо Shima Diamond Tire с глянцевым эффектом);

➡️для сушки кузова используем полотенца Dry Monster🛡

➡️протирка стёкол💎 (Shima Pink Glass и замшевая тряпочка SGSB).
О том как пользоваться данными составами и в какой последовательности их применять, а так же о тонкостях правильной мойки расскажу в следующих постах.
Любите свои автомобили и они ответят вам тем же.

Источник

О мойках — обычных, двухфазных, евро, губках и т.п.

Решил свести воедино то, что знаю сам о мойке автомобиля. И для себя все по полочкам разложить, и читателям полезная информация.
Осторожно! Ниже есть сарказм и вредные советы!
На самом деле, ничего революционно нового не скажу, все лежит на поверхности (поверхности ЛКП :), но в разных источниках и не всегда очевидно.
Начнем с того, что на 99% автомоек в нашей стране автомобили моют НЕПРАВИЛЬНО.
Поясню, что цивилизованный мир считает ПРАВИЛЬНОЙ мойкой. После мойки автомобиль естественно должен быть чистым и его ЛКП должен быть нанесен минимальный урон. Все технологии давно придуманы и имеют следующие названия и процедуры (использую терминологию Koch Chemie):
А. Двухфазная мойка — экономичный вариант евромойки (см. далее)
1. сбивка верхнего слоя грязи АВД (в случае если грязи много, или температура кузова резко отличается от температуры в помещении мойки)
2. нанесение бесконтактного моющего состава (наносится снизу вверх, выдержка 2-3 минуты, высыхание не допускается)
3. сбивка химии АВД (сверху вниз, очищаются видимые загрязнения, долгое промывание не нужно)
4. нанесение состава для контактной мойки (вручную или пенокомплектом)
5. мойка крупноячеистой губкой (сверху вниз, без усилия и растирания)
6. сбивка химии АВД (сверху вниз)
7. сушка кузова перфорированной замшей
Б. Евромойка, или трехфазная мойка
1-6 этапы те же самые
7. мойка колесных дисков и хрома глушителя кислотным составом
8. покрытие кузова наноконсервантом (снижает статику и придает блеск)
9. сушка кузова перфорированной замшей или воздухом

Если вы наблюдали за процессом мойки своего автомобиля хоть один раз, то уже поняли, что «мойка» автомобиля на основной части «автомоек» заключается исключительно в частичном выполнении этапов 1,2,3, а дальше с пола или из грязного ведра откуда-то на сцене возникает ветошь не первой свежести, которой мойщик «сушит» кузов. При этом «сушат» фактически грязный автомобиль, потому что бесконтактная химия не способна удалить все загрязнения с ЛКП, да и не очень-то и видно эту грязь, когда автомобиль мокрый. Для интереса закажите на вашей любимой мойке услугу экспресс-мойки (технической мойки с пеной без обтирки кузова). А после того, как автомобиль высохнет, — посмотрите, сколько на нем осталось песка и пыли.
Так вот, на этапе этой «сушки» (за которую с нас берут деньги, кстати), когда грязной тряпочкой по ЛКП начинают возить песок, который остался после бесконтакта, и возникают множество мелких царапин, которые убивают весь блеск наших автомобилей. Потому что тряпка с песком — это грязнейшей чистейшей воды абразив. Чем-то похожий по воздействию на ЛКП на наждачную бумагу, но в более мягком исполнении.

Уж не знаю, откуда неизвестный мне пионэр автомоечного бизнеса (мечтаю с ним познакомиться!) в РФ привез первую технологию, но он явно где-то что-то не до конца подсмотрел у капиталистов. И почему-то в эту тупую светлую голову пришла мысль, что фазы предварительной мойки вполне достаточно. А дальше можно ЛКП херачить сразу протирать. Но идея прижилась, а потом другие светлые головы растиражировали свежее бизнес-решение.
Вместе с распространением таких «моек» в головах автовладельцев появился миф о том, что бесконтактная мойка не вредит ЛКП. Не раз я на мойках слышал от хозяев машин рассуждения о том, что «микрофибра лак не царапает». Я вам ответственно заявляю — грязная микрофибра (а она 100% грязная уже после первой помытой ей машины), которой трут грязный кузов, царапает по самое не балуйся. Можете сами дома попробовать, это будет бесплатно.

Теперь о химии. ПРАВИЛЬНАЯ мойка предполагает использование ПРАВИЛЬНОЙ (и недешевой) химии. Той, что не нанесет ЛКП ущерба. Если мыть по технологиям описанным выше, то за две (или три) фазы ЛКП отмыть удастся без повышения концентрации и процесса «оттирания».

Но при «мойке», состоящей по сути только из предварительного смыва грязи, приходится для ускорения процесса использовать суровую щелочную химию. Чтоб грязь быстрее растворяла. Очередь же на улице стоит. Все свои машины царапать мыть привезли. А химия эта потихоньку убивает и лак, и хром, и резину. Потому что производится она из дешевых компонентов, потому что барыги хозяева моек всячески экономят, потому что хотят в куршавель побольше заработать. Кстати, экономии-то на химии с машины рублей 10-20, а результат… За результат всего этого издевательства потом платим мы. Внешним видом своих авто.
К слову, все это дешевое дерьмо химия с кузова просто так не смывается. Даже когда старательно насухо вытирают своей любимой грязной тряпкой. После каждой «мойки» на кузове остается налет, который становится все толще. А самый чудесный результат получается, когда поверх всего этого вам нанесут автомоечный воск (ну а чо? всего-то 100руб. доплатить).

В итоге при «бесконтактной мойке» мы получаем мойку весьма контактную, с участием щелочей и песка. Что в итоге приводит к затейливым художественным конструкциям на ЛКП наших машин.

Итак, что минимально нужно, чтобы правильно помыть машину:
1. бесконтактный состав для смыва верхнего слоя загрязнений
2. контактный состав для отмыва кузова
3. крупноячеистая губка, для работы с контактным составом
4. чистая, мягкая микрофибра для сушки ЛКП.

P.S. У себя в городе я не знаю ни одной мойки, на которой бы правильно мыли кузов хотя бы по двухфазной технологии (есть одна, которая типа авторизована и обучена, но у них тоже губок нет, трут все теми же тряпками). Более того, практически ни на одной мойке персонал не может ответить, какой химией они моют машины. А уж о спецхимии для дисков лучше вообще не говорить, а то может у людей и разрыв шаблона произойти. А кто знает, к чему это приведет. Я вот не хочу брать на себя за это ответственность. Могут ведь взять кислотный состав и промыть им кузов. Брррр! Лучше об этом не думать вообще.
В общем, суть одна — пипл хавает, так зачем делать что-то лучше? К тому же оно станет автоматически дороже.
Поэтому моюсь теперь на мойках самообслуживания, если время есть. А если его нет — то техничку и «чтоб я никаких тряпок у вас в руках не видел» :).

Уффф, устал. Про воски и прочие защитные составы в следующем посте. А то и так слишком много буков получилось.

Источник