Можно ли оставлять заряжаться аккумулятор автомобиля на ночь без присмотра
Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор в квартире – не опасно ли это?
При наступлении сильных морозов даже ещё не старый аккумулятор может внезапно потерять заряд. Чаще всего это выясняется утром, когда нужно ехать по делам, а автомобиль отказывается заводиться. На этот случай у многих автолюбителей дома припасена специальная зарядка для АКБ. Но можно ли заражать автомобильную батарею в квартире? Насколько это безопасно?
На зарядку становись!
Можно ли заряжать дома?
Заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях нужно с очень большой осторожностью. А если на корпусе батареи есть белый налёт, то от зарядки в квартире лучше вообще отказаться, так как есть большой риск возгорания испаряющегося газа. Этот газ может полыхнуть, даже если с АКБ кто-то рядом курит, настолько он горючий. Замечены случаи не просто возгорания, но и взрывов аккумуляторов, в этом случае всё в радиусе нескольких метров будет залито кислотой.
Если других вариантов, как заряжать аккумулятор дома больше нет, то лучше всего делать это, соблюдая особую осторожность. Лучше всего разместить батарею на балконе с открытыми окнами, чтобы все испарения сразу же уходили на улицу. В том случае, если балкона нет, то некоторые водители рекомендуют накрыть АКБ тряпкой и поставить его у открытого окна, подальше от людей. Стоящую на зарядке батарею категорически нельзя оставлять без присмотра, чтобы в случае чего сразу отключить от неё зарядное устройство.
Можно ли оставлять заряжаться аккумулятор автомобиля на ночь без присмотра
у отца в пассате сел аккумулятор, оставил квлюченным освещение салона на несколько дней
умер ли аккумулятор или его еще можно возродить подзарядкой
и второй вопрос, зарядное устройство есть старое не автоматическое
какой ставить ток зарядки. и можно ли оставить на ночь заряжаться, или лучше забрать все это хозяйство домой и дома спокойно следить за этим.
про то какой аккумулятор не знаю, обслуживаемый или нет.
. фирмы вроде hoppenergy. но могу ошибаться
Не бывает НЕЗАРЯЖАЕМЫХ аккумуляторов! Все виды аккумуляторов нужно заряжать. 
Не бывает НЕЗАРЯЖАЕМЫХ аккумуляторов! Все виды аккумуляторов нужно заряжать.
. так собственно вопрос больше в том. можно ли оставить на ночь на зарядку в гараже.
. я просто как то года два назад свой поставил заряжаться в рагаже пока с машиной возился. ну так для профилактики. он у меня нормально работал. и поставил ток вроде порядка 8. потом минут через 10 слышу от аккумулятора какое-то шипение. тако впечатление что там что-то кипит. от греха подальше перестал заряжать.
. вот и спрашиваю. на какой ток его следует поставить на ночь. или все таки лучше домой принести и там следить перидически. хотя ночью же все равно просыпатся не бдем специально чтобы посмотреть как там аккумулятор заряжается
у отца в пассате сел аккумулятор, оставил квлюченным освещение салона на несколько дней
умер ли аккумулятор или его еще можно возродить подзарядкой
Арифметика рулит. 
если разрядился в 0 и в таком состоянии был хотябы сутки, то скорее всего он уже не жилец
у отца в пассате сел аккумулятор, оставил квлюченным освещение салона на несколько дней
умер ли аккумулятор или его еще можно возродить подзарядкой
. сутки то точно простоял.
. в понедельник вечером поехали в гараж, завели с помощью проводов от моей, т.к. зарядное устройтсво не нашни, поработала она минул 20-25. на следующий день отец завелся нормально. там что верим и живем с надеждой на еще долгую жизню данного аккумулятора
Опасно ли заряжать АКБ в жилом помещении?!
Каждый владелец автомобиля сталкивается с периодической необходимостью частичной или полной зарядки автомобильного аккумулятора. Обычно, для удобства, это проделывается в гараже. Но как быть, если гараж далеко, а машина с севшим аккумулятором возле дома? Или возьмем, к примеру, зимнее время года, когда аккумулятор желательно не оставлять в холодном гараже, особенно если зимой приходится выезжать из гаража очень редко, а аккумулятор требуется периодически подзаряжать? Вот и приходится переносить его в свою квартиру и там включать на зарядку.
Опасность подзарядки автомобильного аккумулятора в жилом помещении
Но так ли безопасно заряжать автомобильный аккумулятор дома?
Оказывается, очень опасно. Когда Вы подключаете аккумулятор к зарядному устройству, в аккумуляторе начинается химическая реакция с выделением в окружающую среду определенных газообразных химических компонентов. Так в Вашу квартиру попадают такие вещества как водород, стибин, мышьяк, сернистый газ, хлор и многие другие.
Как сказывается их присутствие в квартире на самочувствии находящихся в ней людей, можно даже не говорить. Концентрация в воздухе этих веществ вызывает у людей головную боль, тошноту, головокружения, упадок сил, происходит медленное отравление организма. Помимо активного воздействия на находящихся в квартире людей, эти вещества осаждаются на стенах, мебели, предметах обихода и продолжают свое отравляющее воздействие на протяжении еще длительного времени. А теперь представьте, что Вы заряжаете аккумулятор в квартире каждый месяц. Концентрация канцерогенов постепенно увеличивается и уже по-настоящему серьезно может повлиять на здоровье окружающих.
Помимо вреда здоровью, существует и опасность возгорания выделяющегося при реакции водорода. Сам водород не опасен, но при реакции с кислородом, находящимся в квартире, он может воспламениться в любую минуту при возникновении рядом с аккумулятором открытого огня.
Также необходимо помнить и о серной кислоте, присутствующей в аккумуляторе. При ее попадании на предметы окружающей обстановки или выплескивании ее на пол, что весьма вероятно при большом зарядном токе, произойдет в лучшем случае повреждение пола или интерьера, а в худшем — возможно самовозгорание кислоты.
Как видите, доводов более, чем достаточно. Если Вы вынуждены подзаряжать автомобильный аккумулятор — найдите для этого какое-нибудь подходящее место, например, подвал, но не делайте этого в квартире.
Как заряжать аккумулятор
Как заряжать аккумулятор — этот вопрос рано или поздно встает перед любым автомобилистом, и наиболее часто это происходит в зимний период с приходом холодов и возросшей нагрузкой на аккумулятор.
Аккумулятор – это химический источник тока, состоящий из нескольких источников, собранных в батарею. Один элемент (еще одно название — банка) имеет напряжение 2,1 В. Они объединяются последовательно в количестве 6 штук. За счет объединения нескольких элементов в одну батарею получается напряжение 12.6 В. При запуске автомобиля стартером на него подается напряжение 12,6 вольта, но большого тока. Это дает возможность провернуть стартером коленвал двигателя.
Какие бывают аккумуляторы
Аккумуляторные батареи за более чем 150 лет со времени изготовления первой постоянно совершенствовались, но конструкция и принцип работы остались неизменными. Сегодня можно встретить различные виды, у которых различный состав электролита и материалы электродов.
Виды аккумуляторов:
1. Свинцовые:
2. Щелочные:
Щелочные АКБ имеют в качестве электролита щелочь. В стартерных аккумуляторных батареях применяются крайне редко.
Щелочные батареи бывают:
Зарядные устройства для аккумулятора
Основное назначение зарядного устройства — зарядить аккумулятор. Зарядных устройств на рынке автотоваров много, нужно выбрать наиболее подходящее по функциям и стоимости.
По конструкции зарядные устройства подразделяются на группы:
Зарядные устройства для аккумуляторов бывают:
По выходному напряжению бывают:
Также зарядные устройства различаются по:
Для зарядки гелевых аккумуляторов требуется наличие у ЗУ специального режима. Кроме этих параметров зарядные устройства снабжают схемами защиты от перегрева, неправильного подсоединение клемм к выводам, интеллектуальными системами управления зарядкой.
Зарядка аккумуляторов
Чтобы правильно зарядить аккумулятор, делать это нужно в помещении, где есть вытяжка и желательно при комнатной температуре, так как при минусовой температуре процесс зарядки идет хуже. Было бы неплохо проводить полную зарядку два раза в год – осенью и весной. После долгого простоя в холодное время года — это обязательно, если вы заботитесь о долговечности работы своего аккумулятора.
Удобнее заряжать аккумулятор зарядным устройством, позволяющим регулировать напряжение и ток зарядки. Иначе на 100% зарядить батарею очень трудно. Если ваш зарядник не имеет специальных режимов, то придется самостоятельно регулировать ток зарядки и контролировать появления газов в конце процесса.
Для обеспечения полного заряда при достижении напряжения в 14,4 В ток снижается на половину и продолжается зарядка до тех пор, пока не начнется выделение газов. В современных аккумуляторах при достижении напряжения зарядки до 15 В полезно уменьшить зарядный ток еще в два раза.
Полностью заряженным считается аккумулятор, у которого ток зарядки и напряжение не будут меняться в течении 1-2 часов. У необслуживаемых АКБ состояние полной зарядки наступает при напряжении 16,3- 16,4 В.
У автоматических зарядников не требуется часто контролировать ток и напряжение заряда. Когда процесс зарядки батареи подходит к концу, будет увеличиваться внутреннее сопротивление батареи и соответственно будет снижаться ток заряда. При падении тока зарядки до 200 мА процесс останавливается полностью.
Как определить заряжен или разряжен аккумулятор
Это можно сделать двумя способами:
Правила безопасности при зарядке аккумулятора
При зарядке аккумулятора нужно соблюдать требования техники безопасности:
Как зарядить аккумулятор
Пошаговая инструкция как зарядить аккумулятор:
У обслуживаемых аккумуляторов перед подсоединением зарядника нужно выполнить:
Как заряжать постоянным током
Для зарядки постоянным током используется зарядные устройства с возможностью постоянной поддержки тока зарядки. Используются две ступени зарядки.
Первая ступень – ток зарядки равен 10% от емкости батареи (если емкость 60 А-ч – ток зарядки – 6А). Вторая ступень – ток зарядки 5% от емкости батареи. Она используется для устранения негативных факторов, которые возникают при зарядке близкой к 100%.
Время зарядки составляет 10 – 12 часов. Если есть возможность использовать ареометр для контроля плотности, то замеряя плотность, можно определить степень зарядки по плотности электролита.
Как заряжать постоянным напряжением
Для зарядки постоянным напряжением используется источник с выходным напряжением 14,4-15 В при зарядки аккумулятора выдающего 12,6 В. Для батареи, выдающей 6,3 В, используется блок питания с выходным напряжением 7,2–7,5 В.
Основным недостатком такого способа является большой ток зарядки в начале процесса, что может привести к перегреву электролита. В случае зарядки при низкой температуре окружающей среды в АКБ возникает большое внутреннее сопротивление, и заряд таким способом затруднен.
При возможности регулировки тока зарядки его выставляют в размере 95% от емкости. Процесс при таком способе получается быстрым без перегрева и сильного выделения газов. Другим недостатком такого способа является не полный заряд аккумулятора, что снижает срок его службы.
Сколько времени необходимо заряжать аккумулятор
Строго определенного времени сколько надо заряжать аккумулятор нет.
Время на зарядку разное и зависит от:
Кроме тока, который регулируют при зарядке важно выставить напряжение:
Время на зарядку аккумулятора высчитывают по простой формуле:
t= C/I +10%, где:
Как заряжать необслуживаемые АКБ
Большинство современных аккумуляторов — необслуживаемые. В них нет пробок для добавления электролита, крышка плотно зафиксирована. Сверху или сбоку имеется индикатор заряда, по которому можно узнать о состоянии АКБ. Для зарядки необслуживаемых аккумуляторов рекомендуется использовать автоматические зарядные устройства, которые которые лучше остальных справляются с этой задачей.
Выбрав нужный режим и поставив аккумулятор на зарядку, можно не волноваться о необходимости контроля и регулировки режимов. Устройство сделает все само. Если у вашей зарядки нет таких режимов, то следует заряжать в щадящем режиме при токе зарядки – 3-5 А. Будет заряжаться дольше, но срок службы аккумулятора тоже увеличится.
Как часто надо подзаряжать аккумулятор
Часто подзаряжать не следует. Рекомендуется зарядить аккумулятор перед морозами и второй раз – весной. Низкий заряд АКБ в зимнее время упадет еще ниже при низкой температуре. При высоких летних температурах низкий заряд батареи приведет к усилению сульфатации пластин и росту кристаллов сернокислого свинца, которые не смогут раствориться даже когда АКБ заряжен полностью.
Хорошо проверять напряжения АКБ с помощью цифрового мультиметра. Если напряжения на клеммах аккумулятора не меньше 12,6 В, то можно не волноваться. При напряжении ниже 12,6 В требуется подзарядка.
Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля
Не рекомендуется проводить зарядку, не снимая его с автомобиля. В процессе зарядки используются высокие токи и повышенные напряжения. Современный автомобиль буквально напичкан электроникой, и просто заглушив мотор, нет гарантии, что все электронные устройства автомобиля будут отключены от АКБ. Заряжая его повышенным напряжением и током можно вывести из строя электронику.
Как заряжать АКБ при редких поездках
Если вы ездите на машине достаточно редко, и поездки короткие, то аккумулятор не успевает за время поездки подзарядиться от генератора. В таких случаях аккумулятор быстро разряжается, поскольку он испытывает нагрузку, когда вы заводите автомобиль и не подпитывается в поездке, что особенно заметно в зимний период.
В таком случае автовладельцы подключают зарядные устройства и подпитывают АКБ постоянно. Такое режим не является правильным и сокращает срок службы батарей. Лучше заряжать автомобиль привычным способом – от генератора после пуска мотора или от зарядного устройства.
Если вы совсем не ездите на машине зимой, то перед установкой автомобиля на хранение, батарею следует полностью зарядить и не одевать минусовую клемму.
Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей
Ежачок
Енот-сузуковод
У меня НСГВ 2007, 2.0, AT.
Насколько будет правильно (или не правильно) каждый вечер, по заезду в гараж, подключать аккумулятор к автоматическому зарядному устр-ву и отключать утром перед выездом? При том, что машина ежедневно используется в коротких поездках по городу: 2 раза по 30 мин утром и вечером, в сумме до 40 км. То есть аккумулятор в таком режиме не успевает восстановить заряд от генератора. Если это важно, то гараж не отапливаемый, но в цоколе дома с минимальной температурой плюс 1-2 градуса (при забортной температуре минус 24).
Не вредно ли еженощно дозаряжать аккум до полного заряда в течение всей жизни батареи?
И еще, лет 20 назад, на военной кафедре во время обучения в высшей мореходке, мы изучали, кроме всего прочего, свинцово-кислотные батареи дизель-электрических подводных лодок 641 проекта. Припоминаю, что на этих лодках, для восстановления емкости батарей, использовались регулярные так называемые «лечебные циклы» батарей: глубокий разряд и последующий заряд разными токами и режимами.
Будет ли полезно тренировать глубоким разрядом нашу автомобильную АКБ?
Кстати, разумно ли, когда прийдет срок, менять штатную АКБ на батарею с бОльшей емкостью, например 60 или чуть более АЧ? или разумнее покупать батарею с увеличенным стартовым током (EON)?
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
если открыть руководство по машине то вы там сможете обнаружить какой емкости максимально можно поставить АКБ (70 или 75, я точно не помню).
Но емкость не столь важна. главное холодный пуск EN. чем больше тем лучше, емкость при этом может быть и 60 и 70. у меня стоит толи 65 толи 70 со стартом 650А.
второй пункт будет являться гарантией того что АКБ прослужит долго и исправно
Добавлено через 1 минуту
Ежачок
Енот-сузуковод
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
спасибо за рекомендации! мою, смазываю, подтягиваю клеммы раз в полгода. и зрительно контролирую уровень электролита через полупрозрачную стенку акб. у меня стоит необслуживаемая акб. так что доливать и замерять плотность электролита, к сожалению, никак
кстати. инструкцию к авто перелистал несколько раз и не нашел там рекомендаций по максимальной емкости акб
можете ли посмотреть марку вашего акб? я вот тоже все больше склоняюсь к увеличению стартового тока при неизменности емкости (55 или макс 60). главное, чтобы акб по посадочному размеру подошел.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
Добавлено через 9 минут
Что ж, возможно я ошибся с указанием литературы, возможно это не в мануале я читал а в книге по ремонту
vovan
Эксперт
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
Ежачок
Енот-сузуковод
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
у меня зарядное неплохое, с автоматом и защитами. так что если заряд полный, то не начинает заряжать. там соответсвующая индикация есть. заряжает малым током, всего 4 ампера. специально такой прибор себе подбирал.
vovan
Эксперт
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
Константин
Мудрец
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
Ежачок
Енот-сузуковод
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
к сожалению не импульсный хотел такой, но купил то, что было в тот момент из более-менее достойных моделей. у нас на периферии выбор небольшой.
у меня вот такой прибор: http://www.atl.ua/DetailProduct_448_246_6.html
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
staarter23
Местный
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
Вреда от ночного подзаряда точно не будет но подзарят нужно осуществлять малым током это профилактика от сульфатации.
В инструкции моего зарядника (питерский) даже рекомендуется по несколько суток подряд заряжать его особо малым током. Помогает оживить сульфатированые пластины.
Главное про пожаробезопасность не забывайте.
зы кстати батарейку использую родную уже 4 года первые 3 не разу не заряжал так как машинка пробегала 1.5ткм в неделю) на 4 году купил зарядник пару раз гонял.
dalexcmax
Местный
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
Ушелец
Эксперт
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
У меня НСГВ 2007, 2.0, AT.
Насколько будет правильно (или не правильно) каждый вечер, по заезду в гараж, подключать аккумулятор к автоматическому зарядному устр-ву и отключать утром перед выездом?
Опытный сузуковод
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?
S@tikh_72
Наш человек
Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?