Можно ли проходить техосмотр не владельцу авто
Возможно ли пройти техосмотр без владельца
Содержание статьи
ГИБДД значительно упростило все процедуры, связанные с покупкой автомобиля и постановкой его на учет. Теперь стало возможным регистрировать транспортное средство, имея на руках не заверенную нотариально, а всего лишь рукописную доверенность. Но требуется полный комплект необходимых для этого документов.
Процесс сокращения бюрократизации в отделениях дорожной полиции затронул и процедуру прохождения технического осмотра машины. Но в этом случае написанной от руки доверенности недостаточно (несмотря на то, что сегодня на ее основании можно управлять транспортным средством, принадлежащим другому собственнику).
Как пройти техосмотр без владельца авто?
Поскольку он без подтверждения отличного технического состояния машины выдан не будет, то сам по себе полис стал для сотрудников ГИББД удостоверяющим документов, заменяющим, в какой-то степени зеленый талон. С нововведениями от 2012 года прерогатива проверки его наличия перешла к страховщикам ОСАГО.
Что потребуется для прохождения техосмотра?
Сегодня в результате этой процедуры заполняется диагностическая карта. Процесс ее выдачи настолько упростился, что многие автолюбители не задумываются о сложностях технической диагностики машины: на пунктах осмотра в большинстве случаев можно договориться с оператором о получении нужного документа. Ситуация осложняется тем, что большинство автовладельцев предпочитает проходить техосмотр не на крупных станциях ТО, а в небольших частных конторах. В некоторых из них на реальное состояние машины смотрят «сквозь пальцы».
Для техосмотра понадобятся следующие документы:
— квитанция об оплате госпошлины;
— квитанция об оплате диагностики авто;
— водительское удостоверение того, кто управляет ТС;
— рукописная доверенность от владельца авто.
Требования к машине:
— она должна быть чистой, работающей;
— номера должны быть читабельны;
— оператору техосмотра потребуется предъявить огнетушитель, знак аварийной остановки, стандартную аптечку.
Могу ли я пройти техосмотр автомобиля не являясь собственником? В страховку я вписан.
Могу ли я пройти техосмотр автомобиля не являясь собственником? В страховку я вписан.
Ответы на вопрос:
Для этого необходима доверенность от собственника.
Можете пройти техосмотр при условии выдачи доверенности.
Нужна ли доверенность владельца авто?
Похожие вопросы
Скажите, может ли человек вписанный в страховку пройти техосмотр автомобиля вместо меня, если я являюсь владельцем авто? Если да,то как проходит эта процедура?
Могу ли я пройти техосмотр если машина оформлена не на меня? В страховку я вписан.
Машина оформлена на жену. Она является владельцем но прав у неё нет. я вписан в страховку, могу ли я пройти техосмотр без неё
Машина зарегистрирована на мужа возможно пройти техосмотр по доверенности жене?
Купил авто, точнее являюсь владельцем с 27,12,2013, прошел техосмотр, сделал страховку (номер не вписан), номера стоят прежнего владельца и пластиковая ПТС на него. Мне сказали что в течении 10 дней я должен ее зарегистрировать на себя (номер будет с другой машины). из-за тех-неполадок я не успел этого сделать. Вопрос? Что делать, будит ли штраф?
Попал в ДТП могу ли я подать заявление в страховую не являясь собственником авто но в страховку яивписан.
Я владелец авто и страхователь, но в число допущенных к управлению ни вписан, можно ли управлять тс.
Нужно ли хозяину автомобиля быть вписанным в полисе ОСАГО в графе «лица допущенные к управлению ТС?»
Техосмотр: внимание на новые правила
Отменили ли техосмотр?
Поправки в страховое законодательство РФ вступили в силу с 22.08.2021. Исключение требования о наличии диагностической карты при покупке полиса ОСАГО разделило владельцев авто на два лагеря: одни утверждают, что техосмотр теперь проходить не нужно, вторые — что нужно, т. к. без этого возникнут проблемы со страховой компанией.
Отметим сразу, что саму обязанность прохождения техосмотра никто не отменял. Эта обязанность закреплена сразу в нескольких законах и подзаконных актах:
Все эти документы не утратили силу и продолжают действовать. Поэтому обязанность по прохождению техосмотра, предусмотренная этими документами, тоже сохраняется.
Пошаговая инструкция по прохождению техосмотра автомобиля от экспертов есть в системе «КонсультантПлюс». Получите пробный доступ к К+ бесплатно и переходите к указаниям.
Периодичность прохождения техосмотра указана в ст. 15 закона № 170-ФЗ и зависит от года изготовления авто (ранее речь шла о годе выпуска авто). Так, если возраст автомобиля от 4 до 10 лет, проходить техосмотр нужно раз в 24 месяца. При возрасте авто более 10 лет осмотр проводится каждые 12 месяцев. Более короткие сроки установлены для легковых такси и автобусов (подп. 4 п. 1 ст. 15 закона № 170-ФЗ).
Подробнее о периодичности прохождения техосмотра, в том числе о его освобождении, говорится в «КонсультантПлюс». Оформите пробный онлайн-доступ к К+ бесплатно и смотрите нужные положения.
Отметим, что никаких административных штрафов за отсутствие техосмотра сейчас не действует: они вводятся только с марта 2022 года.
Как быть с техосмотром для ОСАГО?
Изменения в законодательство об ОСАГО внесены новым законом от 02.07.2021 № 343-ФЗ.
Согласно документу, из ст. 16 закона № 196-ФЗ исключено упоминание о том, что полис ОСАГО выдается только после прохождения техосмотра. А из ст. 15 закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об ОСАГО» исключена обязанность предъявлять страховой компании диагностическую карту. Ранее это требовалось сделать перед заключением договора страхования.
Следовательно, с автовладельцев:
То есть два этих момента не стоит путать. То, что купить полис ОСАГО теперь можно будет без техосмотра, не отменяет обязанности по его прохождению.
Может ли страховая предъявить регрессное требование, если авто без техосмотра?
У владельцев авто в связи с введенным новшеством возникает закономерный вопрос: не сможет ли страховая при возникновении страхового случая (ДТП) взыскать ущерб с владельца в регрессном порядке, если авто не проходило техосмотр?
По закону такое действительно возможно. Но есть ряд нюансов.
Так, предъявить регрессное требование страховая сможет только виновнику ДТП, а не всем его участникам (подп. «и» п. 1 ст. 14 закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ с изменениями от 01.03.2021). Согласно данному подпункту, к страховой, возместившей ущерб, переходит право требования к лицу, причинившему вред, в случае если на момент ДТП истек срок действия диагностической карты.
То есть сначала страховая возмещает ущерб участникам ДТП, а потом в судебном порядке может взыскать потраченные деньги с виновника. Но и здесь страховая должна будет доказать, что причиной ДТП стала именно техническая неисправность автомобиля, а не нарушение ПДД.
Итоги
Для покупки полиса ОСАГО с 22.08.2021 больше не требуется диагностическая карта. Однако это не отменяет необходимости проходить техосмотр авто в установленные сроки. Отсутствие диагностической карты не влияет на получение страховой выплаты в случае ДТП. Право регрессного требования у страховых компаний имеется только к виновникам ДТП и только в случае, если оно связано с технической неисправностью авто.
О порядке расчета и транспортного уплаты налога узнайте из нашей рубрики «Транспортный налог».
Отмена доверенности на техосмотре с 1 марта 2021 года
Добрый день, уважаемый читатель.
С 1 марта 2021 года вступают в силу важные изменение законодательства, связанные с проведением технического осмотра транспортных средств.
О нововведениях известно уже довольно давно и они рассмотрены в нескольких подробных статья на pddmaster.ru:
Причем в последней из перечисленных статей речь идет о новой редакции Правил проведения технического осмотра транспортных средств, которая должна начать действовать с 1 марта 2021 года.
Однако законодатели решили на этом не останавливаться. И вместо обновленной редакции правил, которая так и не начала действовать, выпустили абсолютно новые Правила проведения технического осмотра транспортных средств, которые также начнут действовать с 1 марта 2021 года.
Причем по сути правила с 1 марта будут такими же, как и предполагалось. Есть лишь несколько важных изменений, о которых речь пойдет ниже:
Отмена доверенности при проведении техосмотра
9. Для проведения технического осмотра заявитель обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства и представляет транспортное средство и следующие документы:
а) документ, удостоверяющий личность, и доверенность (для представителя владельца транспортного средства);
9. Для проведения технического осмотра заявитель обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места государственной регистрации транспортного средства и представляет транспортное средство, а также следующие документы:
а) документ, удостоверяющий личность;
С 1 марта 2021 года для проведения техосмотра не нужна доверенность. Даже в том случае, если на пункт техосмотра приехал не сам владелец автомобиля, а его представитель.
И это вполне логичное нововведение. Ведь, во-первых, техосмотр проходит конкретная машина, а не ее водитель/владелец. Так что провести его можно и «вообще без водителя».
Во-вторых, доверенности для управления транспортными средствами не требуется сотрудникам ГИБДД с 24 ноября 2012 года. Так что большинство автовладельцев доверенность вообще не оформляют.
В общем, на техосмотре доверенность также больше не нужна.
Срок уведомления страховщика об аннулировании диагностической карты
Напомню, что 1 марта 2021 года ГИБДД получит возможность аннулировать незаконно выданные диагностические карты. Данный вопрос подробно рассмотрен в следующей статье:
22. Орган государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств информирует об аннулировании диагностической карты страховщика, заключившего договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на основании такой диагностической карты, и (или) профессиональное объединение страховщиков, а также собственника транспортного средства.
22. Орган государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств в течение 3 рабочих дней со дня аннулирования диагностической карты информирует о таком аннулировании страховщика, заключившего договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на основании такой диагностической карты, и (или) профессиональное объединение страховщиков, а также собственника транспортного средства.
Новый пункт 22 содержит информацию о том, что ГИБДД должно проинформировать страховую компанию об аннулировании диагностической карты в течение 3-х рабочих дней.
Напомню, что страховая компания при этом не будет аннулировать страховой полис. Однако, если впоследствии водитель попадет в ДТП, причиной которого станет техническая неисправность автомобиля, то страховая сможет предъявить такому водителю регрессное требование. То есть водитель автомобиля в итоге оплатит ущерб, причиненный другим участникам движения, из своего кармана.
Исключение пункта проверки стеклоочистителей и стеклоомывателей
Еще одно интересное изменение внесено в приложение 1, содержащее перечень элементов конструкции, которые проверяются на техосмотре:
26. Стеклоочистители и стеклоомыватели должны быть работоспособны
Их документа удален пункт 26 и на первый взгляд кажется, что с 1 марта 2021 года стеклоочистители и стеклоомыватели вообще не будут проверять на техосмотре. На самом деле это не так.
В приложении есть пункт 24 следующего содержания:
24. Стеклоочистители и стеклоомыватели должны быть работоспособны. Не допускается демонтаж предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации транспортного средства стеклоочистителей и стеклоомывателей
Первое предложение этого пункта в точности повторяет исключаемый пункт 26. То есть в данном случае законодатели просто устранили дублирование.
Обновление требований к шинам
28. Шина считается непригодной к эксплуатации в следующих случаях:
наличие участка беговой дорожки, на котором высота рисунка протектора по всей длине меньше длины, указанной в пункте 27. Размер участка ограничен прямоугольником, ширина которого не более половины ширины беговой дорожки протектора, а длина равна 1/6 длины окружности шины (соответствует длине дуги, хорда которой равна радиусу шины), если участок расположен посередине беговой дорожки протектора. При неравномерном износе шины учитываются несколько участков с разным износом, суммарная площадь которых имеет такую же величину;
появление одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, высота которого соответствует минимально допустимой высоте рисунка протектора шин) при равномерном износе или 2 индикаторов в каждом из 2 сечений при неравномерном износе беговой дорожки;
замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями;
местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора
Начиная с 1 марта 2021 года содержание пункта будет серьезно уменьшено. И вместо подробных требований к покрышкам в нем будет просто приведена ссылка на пункты технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Обратимся к этому регламенту:
5.6.1. Появлении одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин);
5.6.2. Остаточной глубине рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) не более:
5.6.4. Замене золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями;
5.6.5. Наличии местных повреждений шин (пробои, сквозные и несквозные порезы и прочие), которые обнажают корд, а также расслоений в каркасе, брекере, борте (вздутия), местном отслоении протектора, боковины и герметизирующего слоя.
Получается, что требований к шинам с 1 марта 2021 года станет больше.
Ну а в заключение предлагаю Вам самостоятельно изучить текст новых правил технического осмотра:
Как пройти техосмотр автомобиля
Техосмотр (ТО) — это обязательная процедура для автомобиля старше четырёх лет, без этого невозможно оформить полис ОСАГО. С 1 марта 2021 года в силу вступили новые правила прохождения техосмотра. Рассказываем, как сейчас автомобилистам получить диагностическую карту.
С 1 марта 2021 года в силу вступили новые правила прохождения техосмотра для транспортных средств. Вместе с тем автомобилистам, у которых диагностическая карта закончилась в феврале или позже (вплоть до осени), её действие продлили до 1 октября 2021 года или на полгода (в зависимости от того, что наступит позже). А тем владельцам авто, у которых карта истекла раньше февраля, придётся проходить техосмотр по новым правилам уже сейчас. Вот как это можно сделать.
Что изменилось
Новые правила ужесточают процесс оценки технического состояния автомобиля. Раньше многие водители попросту покупали диагностическую карту (которая выдаётся после прохождения ТО). То есть фактически не проверяли машину.
Нововведения обяжут водителей проходить техосмотр, а сотрудников пунктов контроля — дважды фотографировать автомобиль — до и после проверки, а также привязывать к этим фото геоданные. Осмотр машины должен занимать не менее 30 минут. Информация будет храниться в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО).
Кому нужно проходить техосмотр
Получать диагностическую карту нужно не всем автомобилям. Новые машины (до 4 лет) освобождаются от прохождения техосмотра.
Модели в возрасте от 4 до 10 лет должны получать диагностическую карту раз в два года. Если автомобиль старше 10 лет, ТО придётся проходить ежегодно.
Где пройти техосмотр и сколько это стоит
Список аккредитованных пунктов прохождения техосмотра можно найти на сайте Российского Союза Автостраховщиков (РСА). Для жителей Москвы также работает карта на сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Пункты могут быть аккредитованы на проведение ТО автомобилей разных категорий (легковых, грузовых и т. д). Поэтому нужно внимательно проверять эту информацию при выборе. Например, если пункт занимается проверкой грузовиков, легковые автомобили там пройти осмотр не смогут.
Осмотры платные. Стоимость зависит от региона и класса автомобиля. Приводим стоимость ТО для Москвы.
Тип транспортного средства
Мототранспорт (категория L)
Легковые автомобили (категория М1)
Лёгкие грузовики и фургоны (категория N1)
Микроавтобусы (категория M2)
Лёгкие прицепы (категории О1 и О2)
Что проверяют на техосмотре
Затем проверить наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. Срок годности аптечки — 4,5 года, а огнетушителя — 5 лет.
Требования к автомобилю прописаны в Правилах дорожного движения. Вот что будут оценивать:
1. Состояние кузова
Машину перед прохождением техосмотра лучше помыть — это облегчит работу специалистов и ускорит процесс. Эксперт должен видеть цвет автомобиля, государственные регистрационные знаки, а также состояние остекления и осветительных приборов. Ездить на автомобиле с вмятинами, потёртостями и коррозией на кузове не запрещено, поэтому об этом беспокоиться не стоит. Допустимы вмятины и дефекты кузовных элементов (но не компонентов рамы или шасси).
2. Тормозная система
3. Рулевые механизмы
Руль должен вращаться с равномерным усилием в любом положении. Люфт не должен превышать 10%. Недопустимы утечки рабочей жидкости гидроусилителя.
На осветительных приборах не должно быть никаких наклеек или накладок. Головной свет должен быть белым, а свет фонарей — красным. Поворотники и их повторители — жёлтые. Они должны работать синхронно. Ближний свет (по типу пучка) должен соответствовать правостороннему движению.
Дворники и форсунки омывателя должны быть штатными заводскими и исправно работать.
Все шины должны совпадать друг с другом по типу и конструкции. Также одинаковым должен быть рисунок протектора на всех колёсах. У разных производителей и даже разных линеек шин он может отличаться. Недопустим микс из разных покрышек.
Поскольку шины изнашиваются в процессе эксплуатации, их глубина постепенно становится меньше. Её допустимый предел (то есть минимальная остаточная глубина) — 1,6 мм.
Если установлены шипованные покрышки, то они должны быть на всех колёсах. Диски должны быть без трещин. Все колёсные гайки должны быть на своих местах.
Недопустимы утечки смазочного материала и антифриза. Замер токсичности выхлопа двигателя проводится при 2000 оборотов в минуту (то есть под небольшой нагрузкой). Допустимые показания могут отличаться, но все они должны соответствовать требованиям Совета Евразийской экономической комиссии.
Замеряется и шумность выхлопной системы. Значения не должны превышать 94 дБ.
8. Остекление и зеркала
Лобовое стекло должно быть без трещин и потёртостей с водительской стороны. Его светопропускаемость должна быть не менее 75%, а передних боковых стёкол — не менее 70%. Нельзя наклеивать на стёкла наклейки или накладки. Исключение — светозащитная полоса на лобовом стекле, но она должна быть не шире 140 мм.
Все элементы управления дополнительными системами в салоне (ручки управления климатической установкой, рычаги включения поворотников и освещения, ручки регулировки положения кресла и рулевой колонки) должны быть установлены в соответствии с заводской конфигурацией и исправно работать.
Особое внимание обращается на ремни безопасности (их наличие, работоспособность, уровень натяжения). Проверяется и звуковой сигнал при непристёгнутых ремнях — его звук должен быть монотонным, не прерываться.
Советы по подготовке к техосмотру
Если у вас достаточно свежий автомобиль (5 – 7 лет), в котором ничего не меняли, пройти проверку не составит труда.
Возрастную машину следует подготовить к осмотру. Важно, что присутствующие неполадки необходимо устранять, а не маскировать для прохождения ТО. Они могут негативно сказываться на состоянии вашей машины и даже стать причиной аварии.
Подготовить автомобиль к осмотру стоит ещё и по той причине, что система прохождения ТО ещё не отлажена. Следовательно, есть риск возникновения очередей. То есть на техосмотр придётся записываться заранее или ехать в другой конец города, где у аккредитованного пункта осмотра есть свободное окно.
Если вы не сильны в технических тонкостях работы систем автомобиля, можно до поездки на ТО обратиться в крупный техцентр для комплексной проверки машины. Она предполагает диагностику двигателя, коробки передач и системы трансмиссии, а также тормозной системы, системы охлаждения, электрооборудования, проверку уровня жидкостей и наличия утечек. Опытные специалисты укажут на присутствующие неисправности и дадут рекомендации по их устранению. Стоимость такой диагностики зависит от конкретного техцентра, но в среднем по Москве она обойдётся в 1500 — 3000 ₽.
Измерить токсичность выхлопа, а также уровень шума работы выхлопной системы могут не в каждом автосервисе. Для этого нужно специальное оборудование. О возможности такой проверки следует узнать при записи на диагностику. Однако если вы не удаляли катализаторы (у бензиновых модификаций) или сажевый фильтр (для дизельных машин), то проблем с уровнем токсичности быть не должно. Исключением являются очень возрастные автомобили (например, 80-х годов выпуска).
Схожим образом дело обстоит и с уровнем шума выхлопной системы. Если установлен заводской глушитель (и прочие элементы магистрали) — превышения нормативов не будет даже у спортивных автомобилей.
Если всё же выявлены дефекты и диагностическая карта не выдана, техосмотр придётся проходить повторно. Естественно, его нужно будет еще раз оплатить.