Насадка на шуруповерт для удаления ржавчины с машины
Антикоррозийная обработка: чем чистить ржавчину
После долгой борьбы с коррозией под машиной был уставший, но довольный, мол хорошо там все сделал. Пока не глянул на фото-отчет проделанной работы. Были явно видны места, где наросты ржавчины оставались. Даже будучи покрашенными, рано или поздно они будут продолжать разъедать метал. Была произведена работа над ошибками, причем не безрезультатная.
Итак, попытаюсь рассмотреть некоторые способы очистки ржавчины, опробованные на собственном опыте. С точки зрения профессиональной обработки может быть бред, но не каждый может поставить в гараже проф. оборудование. Особенно когда это нужно пару раз в год. В радостью выслушаю замечания и предложения.
Способ 1: Ручная чистка.
Основные инструменты тут:
1. Металлические щетки.
2. Наждачка разной зернистости
3. Молоток и отвертка.
Последнее применяется для борьбы с наростами ржавчины, подковыривая отверткой легко снимать пласты ржавчины.
В принципе, этих нехитрых инструментов хватит чтобы вычистить ржавчину до металла. Правда потребует много времени и больших физических усилий.
Плюсы:
— эффективно удаляет ржавчину
— очень бюджетно, особенно если учесть что обычно отвертка и молоток уже есть.
— щетки, молоток и отвертка — ресурс практически вечный. Из расходников — только наждак.
— можно подлезть всюду, куда пролазят руки.
Минусы:
— Требует много времени
— Требует много физических усилий
Способ 2: С использованием дрели/шуруповерта
Когда объем работы больше, чем зачистить жука — на выручку приходит дрель.
Из насадок я использовал следующие:
1. Металлические проволочные щетки
2. Металлические проволочные щетки-косички
3. Виниловые щетки.
Тут бы хотелось остановиться по подробнее.
Металлические проволочные щетки:
Самый дешевый вариан. Но не значит что плохой.
Плюсы:
— Хороши для работы с мягким или тонким металлом, т.к не сильно царает его.
— Гибкие. Позволяет вычищать ржавчину из неровностей и сложного рельефа.
— Ресурс. Почти вечные. Но со временем теряют форму, превращаясь в метелку.
Минусы:
-Не очень эффективны.
Тут нам на помощь приходят щетки-косички:
Дороже обычных щеток примерно в раза два.
До поры до времени был основным средством для очистки ржавчины у меня. Именно ими я и чистил все под машиной.
По плюсам-минусам: более агрессивная версия простых проволочных щеток. Чистит лучше, но и оставляет следы на металле. Не теряют форму со временем. Ресурс — вечный.
Но оказывается есть и более эффективный способ — виниловые щетки:
Стоят чуть больше щеток-косичек.
Плюсы:
— Чистят до металла.
— Не оставляют следов на металле. Убирают только ржавчину
Минусы:
— Ресурс. Не то чтобы стираются совсем уже быстро, но понемногу становятся меньше в диаметре.
— Замыливаются, если поверх металла есть битумное покрытие.
— Продаются обычно без крепления на дрель. Надо придумывать крепление.
Дабы не быть голословным, приведу сравнительные тест чудо-щетки.
Как видно результат на лицо. В одном только месте она спасовала. Когда надо было почистить кусок, покрытый мастикой — замылилась и стала просто размазывать мастику по ржавчине. Тут на помощь пришла щетка-косичка — для нее это не оказалось проблемой.
Подводя итог по чистке дрелью:
Плюсы:
— можно качественно почистить за более короткий срок ( по сравнению с ручной чисткой )
— в основном нужно единовременное вложение в аксессуары для дрели, т.к обладают большим ресурсом
Минусы:
— Нужна дрель ( доп. вложение )
— Нужно электричество/зарадка аккумуляторов
— Не везде можно подлезть
— Скорее всего не подойдет для чистки больших плоских поверхностей, например кузов авто.
Способ 3. Чистка болгаркой.
Тут сказать особо не чего, не пробовал — не знаю.
Для локальной зачистки явно не подходит из-за громоздкости.
Так же не подлезть в труднодоступные места
Но чистить должна получше дрели.
Способ 4. Пескоструй
Явно не бюджетный вариант.
При хорошем оборудовании качество обработки говорит само за себя.
Поэтому пескоструй оставим тем, кто профессионально занимается кузовным ремонтом.
Для себя я сделал следующие:
Если надо убрать жука или небольшой ремонт ЛКП — то тут ручная чистка
Если красота особо не нужна — то чистить дрелью. Сначала щеткой-косичкой, чтобы убрать пыль, грязь, инородные покрытия ( мастика, гравитекс или еще что-нить ). Затем виниловой щеткой — до металла. А когда уже дрель недолазит — беру старую добрую наждачку 🙂
Борьба с ржавчиной. Моё мнение. Часть 1. Инструмент, расходники.
Всем доброго времени суток! Сейчас в самом разгаре сезон кузовного ремонта. Все стараются убрать последствия прошедшей зимы и подготовиться к новой. В большинстве случаев налицо пустой перевод времени, денег и материалов. Т.к. материалы выбраны не правильно и технология их применения нарушена самым грубым образом!
Как я уже писал в своём БЖ я несколько лет работал на автосервисе, затем сменил работу, но и теперь периодически подхалтуриваю)))
В основном занимался именно борьбой со ржавчиной и антикором.
Работа ужасно грязная, очень не полезная и совсем не лёгкая как кажется на первый взгляд.
Основным поводом смены работы стало то что наш народ не готов платить адекватные деньги за качественно выполненную работу и качественные материалы.
Быстро, качественно и дёшево совместить не возможно. В лучшем случае можно выбрать 2 варианта из этих трёх. А что касается материалов — кашу из топора не сваришь. Видимость можно создать, но дешевая рыбка — горькая юшка!
За то время что я этим занимаюсь я перечитал кучу информации, общался на эту тему с очень многими специалистами которые этим занимаются, перепробовал массу материалов и способов. Поэтому знаю что как делать и что из этого получится.
Думаю многим это пригодится!
Точнее не многим а тем кто хочет сделать эту работу качественно и надолго)))
Перейдём от слов к делу!
Итак имеем деталь поражённую ржавчиной.
Для начала определимся с масштабами поражения. Если металл поело более чем на половину толщины то спасти его уже не получится.
Придётся вырезать ту гангрену и переваривать. Об этом расскажу попозже.
Очень хорошо если у вас есть пескоструй! Он хорошо помогает в этом нелёгком деле.
Поверхность поеденная ржавчиной становится неоднородной, бугристой. Поэтому пескоструй самый лучший варинт. Только он может выбить статки ржавчины из образовавшихся кратеров!
СТОП!
Небольшая остановка.
Все работы описываемые далее будут производиться с помощью различного рода насадок и приспособ для дрели и болгарки. Это может быть опасно!
Позаботьтесь о своей безопасности.
Не пожалейте денег и купите как минимум:
1) Защитные очки. Любоваться на полученный результат будет приятнее двумя глазами чем одним!
2) Респиратор или специальная маска. Не стоит им пренебрегать. В процесс работы будет куча пыли. А дышать этой гадостью не советую.
3) Перчатки. Они уберегут ваши руки.
4) Одевайте плотную одежду!
Не стоит экономить на своём здоровье!
Если пескоструя нет то придётся вооружиться вот такой штукой
Да, она стоит денег, но шикарно снимает с металла ржавчину, краску, слои шпатлёвки и прочую гадость. При этом не повреждая сам металл.
Если нету у вас такой и жаба душит покупать то тогда запасайтесь наждачкой, лепестковыми кругами для болгарки.
Да, именно для болгарки. Почти все насадки и приспособы бывают как для дрели так и для болгарки. Но! Нагрузка на инструмент идёт не малая, т.к. работать лучше на малых оборотах. С увеличением оборотов увеличивается вероятность перегреть металл, а это не есть гуд! Да и опасно ими работать на высоких оборотах! Если разлетится то не поздоровится! Поэтому почти всё я делаю болгаркой, за исключением тех мест где можно подлезть только дрелью.
Так же хорошо помогают проволочные насадки.
Имхо самая классная штука вот такой конфигурации
В основном пользуюсь именно этими двумя.
Оптимальный вариант цена/качество
Ещё пользуюсь такими:
это скорее «финишные» )) ими хорошо почистить поверхность днища или колёсной ниши. от остатков грязи которую не удалось вымыть. Они более мягкие чем та что выше. Благодаря этому они не портят родное покрытие.
Есть они и такого плана, в виде чашки
Такими удобно чистить ровную поверхность. Получается это гораздо быстрее чем прямыми насадками. Но такую чашу может легко увести в сторону, будьте осторожны если не хотите сильно расширить ремонтную зону)))
Вот как они выглядят в работе
При выборе таких насадок не гонитесь за диаметром! Подбирайте его под свою болгарку или дрель. Если перестараетесь с размером то инструмент его не потянет. Будет сильно греться, просаживать обороты и долго не протянет!
Как я уже писал выше что в основном стараюсь пользоваться насадками для болгарки.
Но есть один интересный вариант который существует только для дрели.
Имея дрель с реверсом и такую насадку можно вычистить ржавчину с довольно глубоких «кратеров» Надо просто немного сильнее прижать к ремонтируемому участку и чистить меняя сторону вращения.
При работе с такими проволочными насадками, лепестковыми кругами с высокой зернистостью и прочими приспособами учитывайте один нюанс!
Они снимают только верхний рыхлый слой ржавчины! остальное они зализывают!
Не раз уже писал про это тем кто это ребятам, ответ один:
-Да ты гонишь! Оно же блестит!
И что что блестит? Провести тест легко! Просто возьмите кусок наждачки и пройдитесь им по этой блестящей поверхности. Тут же появится ржавчина! (Кстати забегая вперёд скажу что у тех у кого всё блестело видимо не слышали про матование))))
Не дадут соврать испытавшие это на себе:
Поэтому вышкуриваем её и опять проходим ёршиком. И так чередуем пока не избавимся от этой гадости!
Как в своё время сказал vmg1961
«Тут главное войти в некое состояние души и тела, смириться и драть, драть и еще раз драть… :)»
Боремся с ржавчиной с помощью гравёра. (Ryobi EHT150V)
В общем сразу обозначим масштаб трагедии ДО ЧИСТКИ
самое печальное под планкой номера как внутри так и снаружи
Еще на шве который я расшивал 11 месяцев назад
тут только на поверхности и в сгибе двери
Лучше смотрите все части видео что бы понять как было до и после работы гравером!
Итак вот после и в процессе работы гравером
Получаем такую картинку
Вот еще рузультаты
Далее переходим во внутренню часть задней двери, тут печально, все вокруг окон в ржавчине, не беда, работаем гравером.
Вниз положил тряпку что бы ржа не падала в шов двери.
подлез с гибким кабелем на гравер
Для того что бы добраться в центральное окно, отрезал кусок перегородки! — сразу скажу она не особо являеться усилителем тк она легко гнеться, на кой она там нужна не знаю, вырезал вот так красиво
И прекрасно добрался
Далее все обезжирил
— кое где в краторах использовал преобразователь ржавчины Wurth
— кислотный грунт Novol. Протект 340, грунт фосфатирующий (кислотный) + отвердитель, комплект 0,2л+0,2л.
— Грунт PRESTO RALLYE серый 500мл арт. 347139
— краска подборная по моему коду
После этого я все собрал уже и нанес антикор Wurth, я уже им обрабатывал полости и швы почти везде (за год он не высох)
Докупил нужные пистоны и клипсы для планки и порогов
Вот окончательное видео по проделаной работе.
Насадка на шуруповерт для зачистки ржавчины
После долгой борьбы с коррозией под машиной был уставший, но довольный, мол хорошо там все сделал. Пока не глянул на фото-отчет проделанной работы. Были явно видны места, где наросты ржавчины оставались. Даже будучи покрашенными, рано или поздно они будут продолжать разъедать метал. Была произведена работа над ошибками, причем не безрезультатная.
Итак, попытаюсь рассмотреть некоторые способы очистки ржавчины, опробованные на собственном опыте. С точки зрения профессиональной обработки может быть бред, но не каждый может поставить в гараже проф. оборудование. Особенно когда это нужно пару раз в год. В радостью выслушаю замечания и предложения.
Способ 1: Ручная чистка.
Основные инструменты тут:
1. Металлические щетки.
2. Наждачка разной зернистости
3. Молоток и отвертка.
Последнее применяется для борьбы с наростами ржавчины, подковыривая отверткой легко снимать пласты ржавчины.
В принципе, этих нехитрых инструментов хватит чтобы вычистить ржавчину до металла. Правда потребует много времени и больших физических усилий.
Плюсы:
— эффективно удаляет ржавчину
— очень бюджетно, особенно если учесть что обычно отвертка и молоток уже есть.
— щетки, молоток и отвертка — ресурс практически вечный. Из расходников — только наждак.
— можно подлезть всюду, куда пролазят руки.
Минусы:
— Требует много времени
— Требует много физических усилий
Способ 2: С использованием дрели/шуруповерта
Когда объем работы больше, чем зачистить жука — на выручку приходит дрель.
Из насадок я использовал следующие:
1. Металлические проволочные щетки
2. Металлические проволочные щетки-косички
3. Виниловые щетки.
Тут бы хотелось остановиться по подробнее.
Металлические проволочные щетки:
Минусы:
-Не очень эффективны.
Тут нам на помощь приходят щетки-косички:
Но оказывается есть и более эффективный способ — виниловые щетки:
Плюсы:
— Чистят до металла.
— Не оставляют следов на металле. Убирают только ржавчину
Минусы:
— Ресурс. Не то чтобы стираются совсем уже быстро, но понемногу становятся меньше в диаметре.
— Замыливаются, если поверх металла есть битумное покрытие.
— Продаются обычно без крепления на дрель. Надо придумывать крепление.
Дабы не быть голословным, приведу сравнительные тест чудо-щетки.
Среди ручных инструментов лидирует молоток, а первое место в арсенале электроинструментов занимает дрель. Электрической дрелью не только сверлятся отверстия в металлических и деревянных конструкциях, но еще и выполняются работы по полированию и шлифовке разных поверхностей. Для этого надо приобрести насадку на дрель для полировки и шлифования. Ею можно реализовать такие задачи, как убирание мелких царапин на кузове авто или зачистка поверхности деревянных конструкций и заготовок, можно быстро и легко.
Для чего нужны и где используются насадки
Когда надо выполнить полировку, шлифование или зачистку поверхности, то решить такие задачи помогут специальные насадки, которые закрепляются в патроне электроинструментов, как дрель или шуруповерт. Применяются такие приспособления в разных сферах, как машиностроение, строительство, ремонт автомобилей, столярные мастерские, ювелирные мастерские, промышленность и т.п. Для полировки автомобиля не найти лучшего инструмента, чем дрель со специальной насадкой к ней.
Полировочная насадка на дрель может применяться для обработки разного рода материалов — металл, керамика, бетонные поверхности, мрамор, гранит, стекло, дерево, пластик и т.п. Если на кузове автомобиля имеются мелкие царапины лакокрасочного покрытия, то устранить их можно шлифовальной насадкой, закрепленной в патроне электроинструмента.
Какими бывают насадки на дрель для полирования, шлифования и зачистки
Процесс полирования и шлифовки отличается тем, что первый вариант предусматривает чистовую обработку, а второй используется для того, чтобы очистить поверхность от коррозии, лака или краски и т.п. По материалу для обработки надо подбирать соответствующие насадки.
Насадка — это специализированное приспособление разных видов. Чтобы понять, какую насадку надо брать для обработки соответствующих материалов, требуется разобраться с существующими их видами. Насадки на дрель для полировки, шлифования и зачистки бывают различного вида, о которых пойдет речь далее.
Тарелочные
Тарелочная насадка является переходником, на который крепятся соответствующие диски. Этими дисками выполняется соответствующая обработка — шлифовка, полировка или даже зачистка. Диски крепятся к тарелочной насадке при помощи липучки, что является еще одним большим достоинством — их можно быстро и легко менять. Диски бывают абразивными, и в зависимости от их зернистости, выполняются соответствующие способы обработки. Есть также тканые диски, например, войлочные, служащие для чистовой полировки стекла, лакокрасочного покрытия и т.п. Тарелочные насадки выпускают разных размеров, что позволяет применять их по объему работ. Чем больше размер обрабатываемой поверхности, тем большего диаметра лучше использовать тарелочную насадку.
Чашечные
Называются так по своей чашеобразной форме, на которой расположены разные виды щеток или ворсинки. Именно за счет такой конструкции чашечных насадок, их еще называют щетками. От типа ворсинок зависит выполнение шлифовальных работ. Насадки также имеют хвостовик для закрепления в патроне дрели. Ворса на устройства применяется из металла, пластика, поролона, войлока и прочих материалов, что обеспечивает выполнение соответствующих видов работ.
Чашечными насадками осуществляется выполнение черновых шлифовальных работ. Сама чаша изготавливается из пластика, а ворса может быть расположена в разнообразных видах сверху вниз и с разным количеством. Если применяются приспособления в виде чаши для обработки древесины, то делается это для выделения текстуры дерева. Щетки также применяются для удаления окалины, а также ржавчины и лакокрасочного покрытия.
Дисковые
Они получили такое название за счет того, что имеют похожую на диск конструкцию. Дисковые насадки или лепестковые являются аналогами чашечных и тарелочных приспособлений. Представляют они собой основание в виде стального диска, к которому по окружности от центра к краям крепятся щетки. Имеется цилиндрический хвостовик для установки насадки в патроне электроинструмента.
На дисковых устройствах используется металлическая щетина. Применять приспособления с расположением щетины можно не только на дрели, но и на болгарках (для УШМ выпускаются специальные щетки пираньи). Ими удобно обрабатывать конструкции в угловых местах.
Веерные
Это особая разновидность заводских приспособлений для полировки и шлифования внутренностей в трубах. Для этого устройства выпускают не только разных диаметров, но еще и с абразивными наждачками различной шероховатости. Представляет собой приспособление наконечник (хвостовик) для надежной фиксации в патроне электроинструмента, а также основание, к которому по окружности приклеены листы наждачной бумаги.
При вращении веерной насадки происходит обработка внутренней поверхности за счет контакта наждачной бумаги со стенками труб и прочих подобного типа конструкций. При использовании веерных устройств, важно их правильно подобрать для соответствующих диаметров труб. Если неправильно выбрать насадку, то она быстро выйдет из строя по причине ускоренного истирания абразивного слоя на наждачке. Стоят веерные насадки не дорого, так как имеют непродолжительный срок эксплуатации.
Барабанные
Их еще именуют цилиндрическими, так как по форме они имеют вид цилиндра. Цилиндр имеет не только разные размеры, но и длину, а по его краям приклеена (или закреплена резьбовым способом) наждачная бумага. Барабанные насадки для полировки на дрель — аналоги веерных, и применяются они также для зачистки и шлифования внутренних частей труб, отверстий, шайб и т.п. В отличие от веерных, барабанными насадками для полировки удается достичь результата гораздо быстрее.
Торцевые
В качестве шлифовальных устройств используются также торцевые приспособы для дрели. Они бывают разных форм, и изготавливаются из абразивных материалов разной шероховатости. Служат исключительно для зачистки и шлифования поверхностей. Торцевые насадки являются аналогами ручных напильников, и используются для увеличения диаметров отверстий, удаления заусениц, а также доводки материала до идеального состояния. Торцевые насадки еще называют шарошками, так как они больше предназначены для черновой обработки.
Конструктивно торцевая шарошка состоит из цилиндрического хвостовика, а также абразивного материала разной формы. В зависимости от формы абразивной головки, насадка применяется для выполнения соответствующих задач.
Из чего изготавливаются насадки
Оборудование для шлифования и полировки по типу материала классифицируют на три основных вида:
Чтобы отполировать кузов автомобиля, понадобится войлочная насадка, которой можно быстро и эффективно довести лакокрасочное покрытие машины до блеска. Использование рассматриваемых агрегатов позволяет также полировать и очищать поверхность различных ювелирных изделий, как золото, серебро и т.п.
Как правильно использовать насадки на дрели
Перед тем, как использовать полировальную насадку на дрель, необходимо ее правильно выбрать для проведения соответствующих работ. Для полировки автомобиля применяются войлочные насадки тарелочного типа, а для удаления ржавчины или лакокрасочного покрытия понадобится воспользоваться чашечными и дисковыми приспособлениями с металлическими щетками. Если нужно отполировать деревянную заготовку, то применяются приспособления с абразивным напылением мелкой шероховатости.
При шлифовке поверхностей немаловажно учитывать такой параметр, как выдержка угла положения электроинструмента с насадкой по отношению к обрабатываемым материалам. Если неправильно держать инструмент, то вместо удаления царапин, будут появляться новые. Перед тем, как приступать к обработке, необходимо потренироваться на разных поверхностях, а уже после браться за серьезные заготовки.
Работы можно выполнять двумя способами:
Выполняя полировальные работы своими руками дрелью с насадкой, необходимо принять во внимание тот факт, что процедура основывается на трении, поэтому наблюдается нагревание не только рабочей части приспособлений, но еще и двигателя электроинструмента. Чтобы успешно завершить рабочий процесс, нужно делать паузы и перерывы, особенно при использовании бытовой электродрели.
Не столь важно, какая насадка используется на инструменте, главное — это соблюдать технику безопасности, поэтому работы нужно выполнять в перчатках, защитных очках и респираторе. При шлифовании и зачистке поверхности возникает много шума, поэтому защитить уши не помешает при помощи наушников.
Еще нужно отметить, что насадки на дрель часто используются для полировки машин, только мало кто знает о том, что качество проведения работ зависит также от применения специальных смазывающих материалов для удаления царапин с кузова автомобиля. Эти смазочные вещества обычно продаются в тюбиках, и их цена напрямую влияет на качество удаления царапин. Чтобы не испортить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, необходимо применять только войлочные насадки на дрели, исключающие прожигание слоя краски, а также не оказывающее воздействия на кузов.
Применение специальных приспособлений на дрель позволяет существенно расширить функционал этого популярного и незаменимого инструмента. Если считаете, что лучше использовать болгарку для полировки и шлифования, то на этот счет имеется противоположное мнение. Болгарка, не имеющая регулятора скорости, не подходит для полировки, так как можно не только испортить обрабатываемую поверхность, но и получить серьезную травму посредством вырывания инструмента под действием инерционных сил.
Даже не обязательно старой, может и новой краски. Если вы покрасили а вам цвет не тот.
Очистка металлических поверхностей перед покраской, перед сваркой, после покраски в случае деффектов — это задачи, которые регулярно приходится выполнять на производствах или в небольших мастерских. Кроме того, вам может понадобиться выполнять такие работы даже в быту, например при ремонте дачи, балкона, или это может быть связанно с хобби.
И у нас есть несколько максимально эффективных решений для этого и сегодня мы расскажем о преимуществах и особенностях каждого из этих продуктов.
Но прежде чем говорить о них, уделим немного внимания тем способам, которые уже используются сегодня. Это позволит нам лучше увидеть преимущества специальных продуктов.
Лепестковый круг.
Изначально лепестковый круг это не решение для очистки поверхностей. Он предназначен для снятия металла или других материалов и имеет специальную для этого структуру и свойства самого абразивного зерна. При выполнении не стандартных для него задач, удаление краски и ржавчины, лепестковый круг легко “забивается” продуктами шлифования и не может больше выполнять свою работу.
Лепестковый круг после зачистки краски.
При этом, он может быть практически не изношенным. А когда круг еще новый, то зачистив краску и дойдя до металла он будет “грызть” и его, чем испортит геометрию поверхности изделия. Поэтому такой круг можно считать не самым удачным вариантом для зачистки старой краски. Хотя в некоторых случаях он будет хорошо справляться с толстой окалиной, но на чистом металле.
Зачистка окалины на трубе с помощью КЛТ.
Металлические щетки.
Это продукт предназначенный для очистки поверхностей от различных покрытий, будет это ржавчина и краска или окалина. В зависимости от вида работ существует большое многообразие форм и видов щеток. Щетки для УШМ бывают из гофриванной проволоки или жгутовые.
Первые довольно мягкие и более деликатно очищают металл, могут лучше подбираться к неровностям поверхности или сварным швам.
Жгутовые щетки более агрессинвы, лучше счищают твердые покрытия, но при этом менее эластичны и труднее подбираются в неровности.
Но при всех возможных комбинациях, металлические щетки не всегда могут обеспечить требуемое качество поверхности и снять нужный слой покрытия, если оно особо твердое.
Для эффективной работы щетки требуют высоких оборотов, а в сочетании с большим (в сравнении с КЛТ) весом, это содает высокий уровень вибрации, который не благоприятно сказывается на операторе при продолжительной работе.
Помимо комфорта, металлические щетки не являются самым безопасным способом для наших работ. Даже из самых качественных и дорогих щеток при работе вылетает проволока, периодически цепляясь за острые края изделия. И вылетая такие части могут легко травмировать оператора или как минимум доставить дискомфорт.
Зачистка краски жгутовой щеткой.
Но тем не менее, это один из самых распространенных продуктов, потому что его можно купить в любом хозяйственном или строительном магазине и он весьма сносно справляется со своей задачей.
Это два распространенных варианта решения описанной задачи:
И теперь мы расскажем про круги для удаления ржавчины и краски из сферы профессионального применения.
Круг зачистной CD (Cleaning Disk)
Старый и новый круг Gtool CD.
Это круги выполненные из нетканого материала. Представляют собой объемную паутину из толстой нейлоновый нити, на которую нанесено абразивное зерно с помощью клея. В круге CD расстояние между нитями образует большие поры, которые позволяют “выкидывать” продуты шлифования и не “засалилваться” кругу, даже при шлифовке очень старой краски, нанесенной во много слоев.
Рекомендуемая частота вращения — 4 000 об/мин. Такие обороты значительно комфортнее для оператора и безопаснее, чем 10–11 тысяч при работе металлическми щетками или КЛТ.
Структура CD круга позволяет ему немного “сжиматься” при работе и этим амортизировать и обрабатывать не плоские поверхности, а например трубы и слегка изогнутые профили.
Он достаточно агрессивный, чтобы снять твердую окалину на металле. При этом геометрия поверхности останется неизменной, лишь с небольшими следами абразивного зерна. Которые легко перекроются последующей покраской.
Зачистка краски кругами Gtool CD
Важный момент — CD круг очень мало нагревает поверхность, особенно это актуально при работе по тонколистовому металлу, например кузова автомобилей.
Как видите, скорость зачистки потрясающая.
Плюсы данного круга:
Особенности:
Зачистной круг для очистки поверхности СIBO
Круги Cibo для удаления краски и ржавчины
Это младший брат круга CD. Младший, потому что работает более деликатно — в нем меньше абразивное зерно и тоньше нейлоновая нить. Что это дает? Круг получается более мягкий и эластичный, может обрабатывать более искривленные поверхности и при этом оставлять меньшую шероховатость.
Он отлично снимает краску, ржавчину, большие загрязнения. Но с твердой окалиной ему уже сложнее справиться.
Это делает его отличным кругом для обработки, например нержавеющей стали или даже алюминия.
Вот видео его работы:
Преимущества:
Особенности:
Круг доводочный Cibo FAG 5
Cibo FAG — круг для очистки металла
Это совершенно новые круги. Они совсем недавно появились в нашем ассортименте и уже стали нашими любимцами.
Служат они все для тех же задач — удаление краски, ржавчины, загрязнений и покрытий. Но эти круги максимально мягкие и гибкие. В них используется очень тонкая нить и очень мелкое абразивное зерно. Это повзоляет им деликатно и качественно обрабатывать любые металлы и оставлять после себя чрезвычайно высокое качество поверхности. В Европе такие круги применяются для очистки и ухода за лопастями ветрогенераторов.
Но из-за более мелкого зерна эти круги создают больше трения, и следовательно при работе ими происходит больше выделения тепла. Это следует учитывать при работе.
Зачистка краски кругами Cibo FAG
За счет мягкости и мелкой зернистости этот круг отлично справляется даже с удалением цветов побежалости после сварки.
Вот видео его работы:
Преимущества:
Особенности:
Круги для зачистки краски и ржавчины от Gtool.ru
Это 3 лучших круга в нашем ассортименте для очистки краски, ржавчины и других покртыий и загрязнений. Их эффективность проверена и доказана нашими испытаниями и опытом наших клиентов.
Теперь вы знаете особенности этих кругов и сможете выбрать идеальное решение для вашей задачи.
Самые актуальные новости в наших соцсетях и на нашем канале: