Навесы для автомобилей с черепицей

Производство и установка
навесов из металлочерепицы

Применяем все имеющиеся знания для создания подходящих решений

Разрабатываем индивидуальные решения для любых участков и зданий

Решения мирового уровня

Применяем материалы, автоматику и покрытия ведущих мировых производителей

Навес с покрытием металлочерепицей позволяет уберечь небольшую территорию от грязи, пыли, мусора, большинства погодных условий (осадки), палящего солнца и прочего.

Проконсультируем и сделаем расчёт стоимости бесплатно

Стоимость навеса из металлочерепицы

Стоимость навесов из металлочерепицы рассчитывается индивидуально, цену Вы можете уточнить у менеджеров по телефону:

Или оставьте заявку на расчёт стоимости

Особенности металллочерепичных навесов

Главная особенность навеса с металлочерепицей, 100% тень под навесом, чего невозможно получить от покрытия поликарбонатом.

Металлочерепица завоевала популярность благодаря приятному внешнему виду, возможности разных с ней манипуляций и высокой прочности. Также не последний фактор популярности – относительно недорогая цена. Навес из металлочерепицы прослужит своему хозяину очень долго, не будет требовать реставрации и дополнительного ремонта

Каркас навеса из металлочерепицы

Каркас навеса можно выполнить разными способами изходя из пожелания заказчика и строительных норм и правил.

На навес можно смонтировать водосливную систему, установить снегозадержатели, нижнюю часть навеса можно подшить деревянной или пластиковой вагонкой, установить освещение, на торец навеса легко ставятся секционные ворота, крайние стойки можно использовать для распашных или откатных ворот.

Обрешетку для металлочерепицы как правило применяют из дерева (доска 40х90) обработанного антисептиком, все торцы навеса закрываются доборными элементами.

Окраска каркаса производится в цеху эмалью «Hammerite» после сварки ферм и нареки всех составляющих навеса, на монтаже производится зачистка и подкраска сварных соединений.

Для наших навесов мы применяем металлочерепицу производства «Металл Профиль» «Ruukki» «Grand Line»

Во время монтажа, мы не отнимем у вас много времени, так как срок установки навеса средней площади 50 м2 занимает 2-3 дня.

Источник

Навесы c мягкой кровлей,
мягкой черепицей в Москве

Применяем все имеющиеся знания для создания подходящих решений

Разрабатываем индивидуальные решения для любых участков и зданий

Решения мирового уровня

Применяем материалы, автоматику и покрытия ведущих мировых производителей

Навесы из мягкой кровли – интересное решение для приусадебного участка или муниципальной территории. Если вы цените надежность, но хотите сэкономить, они подойдут вам идеально.

Специалисты компании Тор-системс разделяют ваши стремления и предлагают надежные, прочные конструкции на металлическом каркасе.

Примеры наших работ вы можете увидеть в каталоге компании. Уточнить цены вы можете у нашего консультанта. Мы предлагаем, как стандартные навесы различных размеров, так и полностью уникальные, разработанные специально для вас.

Проконсультируем и сделаем расчёт стоимости бесплатно

Преимущества навесов с мягкой кровлей

Несмотря на существенные преимущества, при неправильной установке такие навесы доставляют много проблем. От материала изготовления, качества закрепления и выбора краски для металлокаркаса зависит надежность, прочность и долговечность конструкции.

Специалисты Тор-системс выполняют чертеж каждого изделия перед установкой на участок. Вот почему мы нивелируем имеющиеся недостатки, производя полный расчет каждого элемента. Наши конструкции хорошо выдерживают морозные подмосковные зимы, не протекают и безотказно служат на протяжении более 10 лет.

Проконсультируем по всем интересующим вопросам, бесплатно рассчитаем стоимость необходимого вам навеса c мягкой кровлей. Звоните 8 (495) 649-90-79 или оставьте заявку на консультацию:

Строительство навесов из мягкой кровли «под ключ».

Хотите узнать больше и сэкономить на установке? Позвоните нам! Мы подберем подходящую конструкцию и рассчитаем ее в ближайшее время!

Или оставьте заявку на расчёт стоимости

В компании Тор-системс мы придерживаемся комплексного подхода к проектированию, производству и монтажу всех представленных навесов, в том числе с мягкой черепицей.

Этапы реализации проекта:

В результате вы получаете надежный, прочный и долговечный навес с мягкой кровлей и существенно экономите на применении стандартных материалов.

Мы уделяем огромное внимание деталям производства, предлагаем надежные конструкции.

Источник

Навесы из металлочерепицы

Металлочерепица не только выглядит аккуратно и эстетично, но также защищает от солнца — она станет идеальным решением при создании навеса для автомобиля, крытой летней беседки или инструментов, садовой техники, дачных принадлежностей.

В Москве заказать расчет, изготовление и установку навеса с крышей из металлочерепицы под ключ можно в нашей компании.

Универсальность навеса

Такие укрытия часто используют для защиты автомобилей от солнечного света и непогоды, но они довольно универсальны — подойдут практически для любых нужд и требований. Черепица различается по цвету, её можно подобрать под оттенок кровли или других построек.

Навес не нуждаются в специальном уходе

Какую металлочерепицу мы используем?

На протяжении многолетнего опыта наша компания построила сотни навесов используя металлочерепицу Grand Line. Мы выбрали ее так как специалисты компании Grand Line используют наиболее совершенные марки стали, которые имеют превосходный баланс между прочностью и пластичностью. Многослойное покрытие, состоящие из оцинковки, грунтовки и полимера позволяет защитить основной слой стали от коррозии, тем самым продлевая срок службы кровли до 50 лет.

Металлочерепица Grand Line производится в нескольких вариантах профиля с вариантами декоративно-защитного покрытия. Каждое покрытие имеет широкий выбор цвета.

Виды профилей:

Доступная цветовая гамма

Цены на навесы из металлочерепицы

Навес из металлочерепицы

Каркас ворот из оцинкованного Т-профиля, порошковая пораска в любой цвет по RAL, комплект откантой системы (балка, ролики, ловители)

Навес из металлочерепицы

Каркас ворот из оцинкованного Т-профиля, порошковая пораска в любой цвет по RAL, комплект откантой системы (балка, ролики, ловители)

Навес из металлочерепицы

Каркас ворот из оцинкованного Т-профиля, порошковая пораска в любой цвет по RAL, комплект откантой системы (балка, ролики, ловители)

Навес из металлочерепицы

Каркас ворот из оцинкованного Т-профиля, порошковая пораска в любой цвет по RAL, комплект откантой системы (балка, ролики, ловители)

Навес из металлочерепицы

Каркас ворот из оцинкованного Т-профиля, порошковая пораска в любой цвет по RAL, комплект откантой системы (балка, ролики, ловители)

Навес из металлочерепицы

Каркас ворот из оцинкованного Т-профиля, порошковая пораска в любой цвет по RAL, комплект откантой системы (балка, ролики, ловители)

Навес из металлочерепицы

Каркас ворот из оцинкованного Т-профиля, порошковая пораска в любой цвет по RAL, комплект откантой системы (балка, ролики, ловители)

Навес из металлочерепицы

Каркас ворот из оцинкованного Т-профиля, порошковая пораска в любой цвет по RAL, комплект откантой системы (балка, ролики, ловители)

Навес из металлочерепиы

Каркас ворот из оцинкованного Т-профиля, порошковая пораска в любой цвет по RAL, комплект откантой системы (балка, ролики, ловители)

Обратитесь в наш отдел продаж и мы с радостью сделаем расчет заказа по телефону 8 (495) 789-36-63,
или пишите нам на почту sales@alusys.ru.

Наш офис-шоурум всегда рад встретить наших клиентов г. Москва, ул. Дорогобужская, д. 14, стр. 40, офис 208.

Пример цен на навесы из металлочерепицы

Важно! Наша компания выполняет навесы любых габаритных размеров и любого уровня сложности.

Автомобильные навесы не имеют стандартных размеров. Габариты навеса зависят от индивидуальных условий расположения на Вашем участке. Наши специалисты-замерщики учтут все Ваши пожелания при замере.

Для того, чтобы вызывать замерщика на объект обратитесь пожалуйста в Отдел Продаж по номеру телефона 8 (495) 789-36-63

Дополнительные опции

Водосточная система Grandline — 1 500 руб. за метр погонный

Водосточная система — необходимый внешний элемент любого строения. Она необходима для отвода атмосферных осадков с кровли до места стока. На сегодняшний день, при всем размахе строительных возможностей, водоотвод с крыши стал еще и элементом декора.

Снегозадрежатель Grandline — 1 500 руб. за метр погонный

Снегозадержатель — это специальная система, которая устанавливается на кровле и предназначена для удержания снега и предотвращения его сползания. Снегозадержатель имеет две основные функции: Удержание снежного покрова на кровле с целью теплоизоляции.

Обшив стенок навеса поликарбонтатом — 1 500 руб. за м 2

Обшив стенок навеса поликарбонтатом для большей защиты конструкции со всех сторон. Свойства поликарбоната — это гибкость, эластичность, устойчивость к температурным перепадам и универсальность.

Изготовим ворота для Вашего навеса

Подъёмные ворота

Рулонные ворота

Откатные ворота

За счет прочности каркаса, ваш навес прослужит не менее 20 лет

Почему у нас гарантия 5 лет?

1. Производим навесы с 2009 года, опыт более 10-ти лет

2. НЕ экономим на толщине металла

3. Снеговая нагрузка учитывается при проектировании навеса

4. Выполняем проект на каждый навес

5. Порошковая покраска каркаса навесов

6. Профессиональный монтаж

7. Собственное производство

Мы производим следующие виды навесов:

Калькулятор

Воспользуйтесь нашим калькулятором и посчитайте Ваш заказ за несколько секунд.
Для более точного рассчета Вашего заказа обратитесь в отдет продаж по телефону 8 (495) 789-36-63 или по электронной почте sales@alusys.ru

Стоимость заказа: 0

С учетом действующих акций: 0 до 31 декабря

Выезд замерщика: бесплатно

Работаем: в любом районе Московской области и за ее пределами

Надежный способ монтажа стоек навеса

Винтовые сваи диаметром 89 и длиной 2 метра

Бетонирование стоек на глубину 1-1,5 метра

На бетонное основание Заказчика (пятаки)

Кто мы?

Наша компания была основана в 2009 году. Основными направления нашей компании были и остаются производство автомобильных навесов под заказ любой сложности. А также производство откатных ворот, гаражных подъемных ворот, рольставен и руллоных ворот.

На нашем производстве используется исключительно профессиональное оборудование ведущих брендов.

Служба контроля качества осуществляет мониторинг полного цикл выполнения заказов для наших клиентов.

Немного статистики

Наша компания производит и устанавливает большой объем качественной продукции для своих клиентов.

Каждый год мы производим порядка:

Откатных ворот,
уличных калиток

Рольставен
и рулонных ворот

Гаражных
и промышленных ворот

Заборов
на винтовых сваях

Гарантия 5 лет!

На рынке автомобильных навесов наша компания более 10 лет! За это время мы приобрели:

Огромный опыт
по технологии производства
и монтажу выпускаемой продукции

Оснастили производство
профессиональным оборудованием
для получения максимального
качества продукции

Сплоченную команду
профессионалы, ежедневно
работающие на получение
отличного результата

Благодаря этому всем нашим клиентам мы предоставляем Гарантию 5 лет на любую продукцию и услуги.

Почему на материалах лучше не экономить

К нам часто обращаются клиенты, которые имели плохой опыт с дешевыми материалами.
По их словам, сложно на глаз отличить плохой материал от хорошего.
Хотели сэкономить и взяли тот, что дешевле. Через год после установки начались проблемы.

Что может произойти?

Крыша прогнулась под снегом

Крыша из дешевого, тонкого материала не выдерживает нагрузки. Использование недобросовестными производителями некачественного материала является грубым нарушением строительных норм и правил (СНиП). Данные нарушения приводят к серьезным последствиям, угрожающие имуществу и жизни людей.

Фермы навеса лопнули под давлением

Несущие фермы навеса не смогли выдержать снеговую нагрузку. Как только прогнулась крыша, балки лопнули. При проектировке никто не предусмотрел, что крыша навеса должна выдержать снеговую нагрузку 200 кг на м2 по строительным нормам и правилам.

Нарушена целостность каркаса

Каркас сломан. Целостность навеса восстановить не получится. Придется полностью менять конструкцию. Сейчас находиться под навесом опасно для жизни.

Что должен иметь надежный производитель навесов?

Каждый навес должен проектироваться Специалистом-Проектировщиком

В нашей компании каждый навес проектируется в профессиональной программе для расчета снеговых нагрузок и побора правильного сечения металла, который используется в каракасе навеса.

Наличие собственного производства

Наше производства находится по адресу г. Одинцово, ул. Внуковская, д. 5. Наша компания имеет всё необходимое профессиональное оборудования для производства навесов любой сложности.

Наличие профессионального оборудования

Наша компания использует лучшее сварочное оборудование, электрогидравлические трубогибы, пескоструйное оборудование.

Наш шоурум

Мы предлагаем Вашему вниманию ассортимент автоматических ворот выпускаемых нашей компанией для Вашего комфорта — гаражные и откатные ворота, ворота для сервиса, моек, складов, автомойки и навесы автомобильные, рольставни и роллетные шкафы.

Адрес: г. Москва, ул. Дорогобужская, д. 14, стр. 40, офис 208
Телефон: 8 (495) 789-36-63
Время работы
Будние дни: 10:00 — 20:00
Выходные: по предварительной договоренности

Как мы работаем

Часто задаваемые вопросы

Я, субъект персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152 «О персональных данных» предоставляю ООО «Алюминиевые системы», расположенному по адресу 121596, Россия, г. Москва, ул. Горбунова, д. 2, стр. 3 согласие на обработку:

Согласие предоставляется на совершение следующих действий (операций) с указанными в настоящем согласии персональными данными: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение, осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка).

Согласие действует по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Согласие может быть отозвано мною в любое время на основании моего письменного заявления.

Спасибо за обращение!

Наш менеджер свяжется
с вами в ближайшее время.

Источник

Навес для автомобиля — краткая и понятная инструкция по созданию своими руками (80 фото)

Атрибутом крупных частных владений стали пристройки, отдельные гаражи и открытые навесы для автомобилей. Для машин также проектируют удобный въезд и выезд с территории. Если со вторым моментом все более-менее понятно, то выбор «гараж или крыша» может привести к анализированию многих аргументов. В закрытых гаражах есть больше возможностей для хранения принадлежностей. Это решение — классическое и проверенное временем. Навесы с открытыми сторонами используют как дополнение к гаражу или единственную стоянку для автомобиля. Логично, что кроме «автомобильного вопроса», вместе с проектированием гаража или козырька решают нюансы по оформлению участка. В каких-то случаях лучше отказаться от простой закрытой пристройки к дому, а иногда навес с опорами окажется лишним. Например, когда на территории уже совсем нет места. Чтобы собрать навес для машины своими руками, нужно уметь составлять план, а также — обрабатывать материалы и соединять их в сложные узлы.

Варианты навесов

Навес — небольшое архитектурное сооружение, состоящее из опорных частей, кровли и места для машины.

В основном его располагают около дома, поэтому он должен быть выполнен в одной стилистике с экстерьером. На фото представлены различные варианты навесов для автомобилей.

Разновидности крыши

Их не так много, как в случае с крышами жилых домов. Но в вариантах для навесов присутствуют также геометрические аспекты. Стоит выделить 5 основных категорий: односкатные навесы, двухскатные, вальмовые, арочные, сложные. При этом, помимо самих видов крыш, есть также варианты с импровизированным навесом, когда его роль выполняет другая постройка, к примеру, сам жилой дом. Односкатная крыша славится простотой, универсальностью, дизайном. Вариант с одним горизонтальным скатом — такая же классика, как и вальмовая крыша дома. Что касается двухскатного навеса для гаража, то он дает большую защиту от внешних факторов. Еще лучше в этом смысле вальмовая кровля, ведь она состоит из 4 скатов. Сложные геометрические крыши удачно вписывают в ландшафтный дизайн участка. Арочные тоже для этого подходят. Закругленные навесы отлично выглядят в качестве сегментов для ряда автомобильных стоянок.

Односкатная

Простой и в то же время стильный вариант. Односкатный навес для автомобиля представляет собой 1 плоскость, обычно с небольшим уклоном, а иногда просто горизонтальную. Козырьки из одного-единственного ската бывают в том числе отдельно стоящими, но обычно их планируют как пристройку к дому. В таком случае у него, как правило, есть недостаток в виде малого угла наклона, что приводит к накоплению мусора, листьев, снега. По этой же причине крышу следует проектировать с учетом возможного избыточного давления на части кровли. Деформация испортит внешний вид, может сделать невозможным хранение машины под крышей до исправления недостатка. При этом односкатный вариант с выраженным уклоном дает хорошую защиту от осадков и накапливает снег меньше, чем все остальные типы кровли. Односкатный навес проектируют и монтируют относительно быстро и просто.

Двухскатная или вальмовая

Эти виды крыш возводят с более сложными расчетами по нагрузке. Двухскатный и вальмовый варианты лучше закрывают от воздействия сил природы. Две плоскости с соединением под наклоном представляют собой крышу с двумя скатами. Вальмовый навес обязательно имеет треугольные скаты и элементы в виде трапеций, поэтому состоит из четырех фрагментов. Технология постройки двух- и четырехскатных кровель позволяет добиваться разнообразных форм и конфигураций верхней части строения. Своими руками будет проще сделать конструкцию с большой стропилой. А самый легкий вариант предусматривает возведение фермы из железных планок под потолком-крышей. Стоянку на заказ могут сделать и без этих приспособлений. В то же время при собственной сборке крыши тоже можно выбирать варианты каркаса. К примеру, обойтись без мауэрлата и использовать в его роли верхнюю обвязку.

Дерево

Постройка сооружения из дерева проста, для неё достаточно наличия обычного набора инструментов.

Однако конструкция легко воспламеняемая, поэтому необходимо применение антисептических и огнеупорных средств для обработки.

Металл

Каркас делают кованым или сварным из металлических профилей. Для постройки понадобится сварное оборудование и определенный опыт, в противном случае это лучше доверить профессионалам.

Минус металлического сооружения в том, что оно подвергается коррозии, а значит, требуется дополнительная защита от влажности.

Материал для каркаса и опорной конструкции

«Скелет» мини-гаража формируют из следующих материалов:

Опорные столбы и каркасные детали крыши делают по точной геометрической технологии с прямыми, диагональными и закругленными элементами. В случае с деревом есть по меньшей мере 4 основных варианта соединения деталей крыши. Их соединяют обычными и строительными метизами. Металлические конструкции приваривают. Работы с деревом и металлом требуют участия хотя бы нескольких человек. С кирпичными, каменными и бетонными постройками дело обстоит сложнее. Самостоятельно еще можно возводить кирпичное строение, но не бетонное или каменное. В последних 2 случаях работают бригады мастеров. Металлические навесы хорошо выглядят на фоне садовых растений, так же как и деревянные. У них есть много абсолютных преимуществ, а у деревянных с хорошей обработкой — как минимум красивый вид. Не сильно им уступают в плане эстетики каменные мини-гаражи. К тому же строения из камня выглядят современнее. Кирпичный и бетонный навес декорируют панелями или чем-то в этом роде.

Камень, бетон или кирпич

Для самостоятельного возведения это не лучшие материалы. Каркас и опорную конструкцию из кирпича, бетона и камня рассчитывают гораздо дольше. Для установки громоздких элементов задействуют тяжелую технику. Покрытия готового навеса оставляют в неизменном виде или же отделывают чем-то вроде вагонки, сайдинга, рельефных панелей. В результате владельцы получают эстетически привлекательную постройку и экономят благодаря отказу от обычного гаража. Комбинирование материалов, включая финишное покрытие, дает преимущества в плане долговечности. Уход за каменными/кирпичными/бетонными опорами не требует особых усилий, но забирает больше времени, чем обслуживание конструкций на тонких столбах. Кирпичное строение — это в первую очередь долговечность и вариативность в плане конфигурации. Камнем пытаются подчеркнуть хороший вкус и статус, а еще покрытия не требуют дополнительной отделки.

Металл

Применяют в том числе профилированные трубы сечением 80×80 мм. Подбирают модификации с защитой от сырости, потому что металл подвергается коррозии. После заливки фундамента отмечают точки для столбов, после чего буром делают углубления. Это удобный подход с высокой точностью действий. Отверстия потом заливают бетоном. Столбы соединяют поперечинами и переходят к основному каркасу. Металлическую верхушку навеса монтируют сварочным аппаратом. Каркас крыши делают закрытым или оставляют свободным все, кроме верхнего слоя с кровельным материалом. То есть в итоге получают монолитную конструкцию или навес с фермой. Верхнюю часть металлического навеса собирают из профилированных труб сечением 40×20 мм. Под широкие навесы придется делать длинные криволинейные элементы, и сложность работ вырастет в несколько раз.

Дерево

Собрать самодельную конструкцию из древесины сможет тот, кто более-менее разбирается в столярном деле и строительстве. Самостоятельная обработка и подготовка дерева приводит к значительной потере времени. Она включает резку, заготовку элементов. Хотя предварительные работы и займут минимум неделю, выполнение будет относительно несложным, тем более что для работы по дереву есть наибольший выбор инструментов. Все узлы соединяют пластинами и метизами. Используют древесину в основном в виде брусков. Их вставляют в фундамент или вкручивают специальными металлическими соединениями с крупными анкерами. Материал для навеса обрабатывают с двойной внимательностью, чтобы рядом с транспортом и автомобильными принадлежностями на дереве не появился грибок. С точки зрения эстетики, худшее что может случиться — это растрескивание. Дерево уступает по долговечности остальным материалам.

Односкатная

Наиболее легкий способ устройства навеса для стоянки автомобиля. Самыми сложными элементами этой конструкции являются обвязка столбов (мауэрлат) и установка стропил, рассчитанная на достаточные силовые нагрузки (ветер, снег).

При расстоянии между опорами до 4,5 м установка дополнительных опор не требуется, более 4,5 м – придётся их устанавливать. Уклон ската крыши должен быть не менее 25 градусов.

Полезный совет: если уклон 25 град., длина навеса 5,0 м, то последние опоры будут выше первых на 1,5 м, т. е. на 1 м длины прибавляется 0,3 м высоты: 5х0,3=1,5 м.

Расположение на участке

Вариантов размещения укрытия в пределах дачи несколько. Отдельно стоящую постройку удобнее всего расположить максимально близко к входу, но так, чтобы сооружение не препятствовало передвижению. Навесы пристраивают к гаражу, дому, иногда имеет смысл изготавливать постройку на две или даже три автомашины.

К автомобилю будет быстрый доступ, что очень удобно в летнее время.

Совет: если сделать укрытие в глубине участка, возникнут сложности с парковкой, организацией подъездного пути.

Перед гаражом

Конструкция, размещенная впереди гаража, дополнительно защищает вход от дождя. Под такой навес легко и быстро спрятать машину, если нет времени поставить ее в «домик». Иногда сооружение закрывает все пространство от забора до входа в гараж, боковые стенки, для удобства использования, не сооружаются.

Часто возникает необходимость в строительстве навеса перед гаражом.

Пристроенный к дому

Такая пристройка одной стороной примыкает непосредственно к стене здания, другой опираясь на столбы. Сооружение выполняется в том же стиле, что и домик, не нарушая общей стилистики. Допустимо пристроить навес к большой бытовке, сараю. Когда конструкция арочная, крышу продлевают до самого низа с наветренной стороны, оставляя открытое пространство с подветренной.

Такая конструкция с максимальной пользой занимает придомовую территорию.

Интересный навес на две-три машины

Для двух и более автомобилей делается высокий, чаще всего двускатный навес. Весьма интересная идея – сооружение с двумя или тремя аркообразными крышами. В последнем случае, каждое машиноместо отделяется от другого столбами. Важно, чтобы между зеркалами заднего вида оставалось не менее 50-70 см.

Такая постройка обеспечит безопасную парковку.

Мобильный вариант

Складные навесы – это каркас из металла и тентовая крыша. Для её несложной сборки достаточно пары человек и пары часов на рабочий процесс.

Применяется для пикников на свежем воздухе либо поездки на дачу. По желанию можно установить по бокам тентовые стенки или мягкое стекло.

Технические аспекты

Для сооружения деревянных опор понадобятся брусы (150х150, 100х100 мм) или дерево цилиндрической формы (радиусом 150-200 мм).

Для опор из металла: труба круглого сечения 100 мм или квадратного 80х80 мм. Промежуток между ними будет от 1,5 до 2 м.

В устройстве прогонов понадобятся: труба прямоугольного сечения 40х80 мм или 80х80 мм (для масштабных навесов). Мауэрлата: труба квадратного сечения 100х100 или 150х150 мм. Для устройства обрешетки – труба 40х40 мм, для стропил – доска 100х40 мм.

Как сделать поликарбонатный навес для автомобиля

Этот вариант предполагает устройство навеса из металла с односкатной поликарбонатной крышей.

В заранее определенном месте делается ограждение площадки. Вырезается слой земли глубиной 300 мм. С боков на расстоянии 1,5-2 м роются углубления под опоры в глубину на 700-1000 мм. Стоит учесть наличие грунтовых вод и характеристики грунта.

На дно засыпается песок и щебень (около 100 мм), трамбуется. Делается опалубка и каркас для плиты из прутов диаметром от 8 до 12 мм и размером ячеек 100х100, 200х200 мм.

Армирование опор выполняется отдельно. В углубления заливается бетонная смесь около 200 мм и вставляются готовые опорные элементы. Далее заливается бетон толщиной 100 мм.

Когда бетон застыл, переходим к дальнейшим работам. Производим обвязку по верхушкам опор путем сварки металлопрофиля 40х40 мм к основанию. Закрепляем вспомогательную обвязку под углом 90 град. к опорам. Получаем форму прямоугольного треугольника.

С помощью сварки закрепляем ребра жесткости стропил. Укладку стропил из металла квадратного сечения производим под прямым углом на расстоянии 800-1200 мм. Над краем обвязки привариваем навес.

Все детали подвергаем зачистке и мойке растворителем. Просушиваем. Наносим грунтовку и окрашиваем.

Стропилы покрываем поликарбонатным материалом, который крепится пресс-гайками, чтобы не допустить просачивания влаги, на расстоянии 300-400 мм друг от друга. Края заделываем специальными планками для торцов.

Бока навеса можно закрыть решеткой из дерева, тентовыми шторами и т.д.

Выбор кровельного материала

Вместо многочисленных критериев выбора можно применить один принцип — использовать тот же материал, что и для крыши главного дома. Оправданность монолитного варианта вырастает, если навес представляет собой пристройку. Для кровельного материала на стропильной конструкции делают обрешетку из поперечных планок или полотен. Под жесткие покрытия формируют решетку, а под мягкие — сплошной вариант из полотен. При этом точную информацию о шаге для разреженных обрешеток, а также о конфигурации в целом указывают производители. Жесткое покрытие однозначно лучше. Причем один из вариантов, профнастил подходит для самостоятельной сборки. Если же брать поликарбонат, то лучше — многокамерный. Как минимум с 3 рядами пластика и 2 рядами ячеек — для защиты автотранспорта от нагрева. По этому же принципу можно брать кровельный материал светлых оттенков.

Поликарбонат

Покупатель обычно получает 2 опции: монолитный материал или сотовый. Они почти не отличаются по стандартной ширине листа — около 2000 мм. У сотового есть длинные модели панелей по 6 и 12 м, а у монолитного стандарт равен 3 м. По удельному весу монолитные хуже, ведь почти в 6 раз тяжелее: 7,2 кг/м² при 1,3 кг/м² у сегментированных. У последних больше радиус изгиба. Монолитный поликарбонат служит до 25 лет, а менее надежный сотовый — всего 10.

Сегментированный материал обладает более высокой сопротивляемостью теплопередаче. А вот коэффициент светопропускания примерно равный. У сотового он соответствует 82 %, а у другой разновидности — 85 %.

Подобрать идеальную толщину помогут СНиП II-3-79 и СНиП 21-01-97. Защиту от сильного ветра обеспечат модели толщиной от 6 до 8 мм. Панели толще 10 мм ставят из-за сложных погодных условий.

Профнастил

При выборе профнастила обращают внимание на 5 критериев, не считая вопроса доставки. В том числе на такие:

Первый из них, толщину подбирают по принципу «чем больше показатель, тем лучше». Если применять настил для кровли, то работает и второе правило: не должно быть избыточной нагрузки на основание. Для кровли на участке подойдет толщина от 0,5 мм и больше. Листы следует проверить на пятна и царапины. Это второй момент. В свою очередь, геометрия волны определяет совместимость с крышей. Смотрят габариты и толщину гребня. У хорошего профнастила края — идеально ровные и не имеют зазубрин. Плохой по этому критерию материал покроется ржавчиной в местах с недостатками. Не стоит покупать профлист с большой толщиной и низкой ценой. Вероятно, он некачественный или вообще является подделкой. Проблемой иногда становится доставка, ведь листы в этот момент могут гнуться и портиться.

Черепица

Бывает твердой и мягкой. Люди предпочитают битумную и металлочерепицу.

Мягкую не кладут при отрицательных температурах, ведь она частично затвердевает и становится хрупкой. По ней нельзя ходить в жару — в таком случае она размягчается. С другой стороны, битумная черепица дает минимум отходов на изогнутых поверхностях. Мягкой черепицей отделывают сложные форменные элементы. В плане долговечности у нее тоже есть преимущество, но все зависит от эксплуатации. При максимуме в 50 лет у металлочерепицы, битумная может прослужить аж 70 лет.

Твердая черепица — более надежная и практичная. Она не деформируется, обладает высоким температурным пределом. Но из-за резких сходов снега на ней порой ставят систему для его задержания. Это дополнительные расходы. В числе недостатков металлической черепицы есть также проблема резонирования шумов.

Источник