Нужен ли регистратор в авто на заднее стекло
регистратор на заднее стекло
кто ставил или видел у кого?
или регистратор с 2 камерами?
Поставить в общем-то не вопрос.
Так чутка пофлудить
— На мою например, нет особого смысла ставить — задние двери без стеклоочистителя, да и у многих SUV или универсалов проблемы похожие — что снимет регистратор когда стекло заляпано «чачей»?
Ну а двух и более камерные.
Тут в общем-то «цена вопроса».
Если нужно «зачётное» видео
Чисто теоретически можно поставить «здравый» промышленный регистратор с нормальными камерами, вмонтированными предположим в бампера, боковые зеркала итд
Тема обсуждалась на одном из форумов( к сожалению Интернет на вахте «косой» — не найду ссылку).
Как альтернативный вариант — полноценный Car PC(лучше на полноценной Винде), концентратор и камеры.
Или если не мудрить что-то типа такого:(первая попавшаяся ссылка)
car-radar.ru/product/blackvue-dr550gw-2ch/
Но опять же, крепление на стекло, значит только седан(ИМХО)
Отличный совет с камерами в бамперах. Особенно чистить их каждые 10 минут зимой или в дождь.
К сожалению промышленное решение или не даст нормальной картинки или будет стоить как чугунный мост.
Можно более менее бюджетной собрать систему под 4 камеры но качество картинки будет далеко от современных регистраторов. Хотя уже сейчас китайцы начали предлагать подобные бюджетные решения, но пока там опять таки низкое качество записи.
На данный момент решения лучше и дешевле чем blackvue для автор нет.
Почему только седан? На любое авто с задним дворником.
у меня стоит два регика, на переднюю сферу и на заднюю — теперь все пишется, как догоняют, как подрезают — от камеры не уйдешь 🙂
У меня регик с 2мя камерами, но до установки назад пока дело не дошло.Лениво тянуть провода через всю машину. По многим отзывам мой (blackvue dr550gw-2ch) регик начинает глючить при подключении 2ой камеры. Проверю — отпишусь.
Не глючит. К меня такой. Все отлично работает
У меня впереди и сзади отличные регистраторы.В Москве без них не как.
Став blackvue. Отличное решение с 2 камерами. Не дешего, но лучше чем городить колхоз с двумя регистраторами. И конечно проще чем всякие carpc
7️⃣4️⃣ Видеорегистратор на заднее стекло.
Доброго времени суток всем!
Наконец то осуществил свою давнюю идею с установкой второго видеорегистратора в авто, на заднее стекло.
Мысль про второй рег появилась в моей голове очень и очень давно, ещё на предыдущих своих авто хотел замутить что то подобное, но созрел к ней до конца я только сейчас.
Шёл долго, на осуществление задуманного ушло месяца 2-3. Расскажу почему так.
Сначала были муки выбора.
Не хотелось больших материальных затрат, так как это скорее из разряда хотелок, а не жизненно важных вещей для меня и машины.
Смотрел регистраторы за пару тысяч не больше. Один шлак за эти деньги.
Тут меня осенило )) Вспомнил что в закромах лежит регистратор xDevice black box-33g
Новый аккумулятор в рег установлен.
Отрезал старый, припаял новый. Для надежности соединения посадил на термо трубки, лишним не будет.
Второе. Нужно было что то придумать с креплением. Первое как, второе — куда ))
Присоска из комплекта была сразу исключена как вариант установки. Очень мне понравилось крепление основного комбо устройства на заказанный с того же Али кронштейн с креплением на двухсторонний 3м скотч.
А почему бы и нет. Замерил соединительное колено на родном кронштейне и того что с Али — идентичны. Заказал.
Ну и пункт третий. Питание. Хотелось что бы было «по уму», не люблю лишние провода в зоне видимости. Штекер воткнутый в прикуриватель/розетку автомобиля это не мое. Я за скрытую установку девайсов. Порылся в инете, да пожалуйста! Все есть. Проводное зарядное устройство — преобразователь 12-5 вольт. Мне нужен был разъём mini usb с правым углом (ну что бы вообще все по фен шую получилось)
Длинна провода преобразователя оказалась короткой, не проблема — нарастил. Так же — пайка и термо трубки. Надежно ))
Все эти ништяки из поднебесной ждал я очень долго. Сначала заказал батарейку, недели через 2 задумался о кронштейне, столько же времени или может чуть больше понадобилось для того что бы подумать над питанием… Спешить было не куда.
Ну и Доставка была соответствующей — приходили ништячки с разницей в доставке по 2-3 недели, по месяцу или около того каждая посылка.
По стоимости :
1. Аккумулятор — 162 руб.
2. Кронштейн — 152 руб.
3. Провод питания — 350 руб.
4. Заглушка силиконовая — 127 руб.
Сдергиваем верхнюю обшивку, по краям два фиксатора (держится за боковушки) обозначены красными стрелками и четыре клипсы (зелёные стрелки)
Далее под верхней обшивкой находим два (по одному на каждую боковушку) пистона-клипсы под отвертку. Выкручиваем штырёк фиксатор, и вынимаем их.
Далее сдергиваем боковые обшивки — они остались висеть на клипсах, по две с каждой стороны — зелёные стрелки. (Красный круг — место крепления пистона из предыдущего шага.)
Ну и нижняя (самая большая) часть обшивки — 14 шт клипс. На фото белые. Сдергивал аккуратно, под прямым углом. Все остались целые, замены не потребовалось.
Сборка в обратной последовательности.
Все оказалось достаточно просто)) Разобрал, посмотрел, все норм, собрал обратно 🤣
Оставил не установленной лишь верхнюю обшивку, разметил на ней середину. Дома в тепле помыл, обезжирил, ещё раз все измерив наклеил кронштейн крепления регистратора.
Блок преобразователя решил приклеить к металу двери, под обшивку — во избежание дребезжания его на кочках.
Далее пропускаем провод через резиновую гофру двери, запускаем его под потолок, предварительно вытащив 3 клипсы которые держат потолок.
После того как провод оказался между обшивкой потолка и металлом крыши — тянем его между ними к правой обшивке багажника.
Целью было подключение к проводке розетки, что расположена в правой нижней (темной) части. Обшивку багажника целиком снимать и вытаскивать не стал, хотя открутить пришлось весь крепёж. С клипс сдёрнул на достаточное расстояние — на столько, что бы без проблемно залезть туда руками и аккуратно все подключить, не испортив при этом пластиковую обшивку.
Цель достигнута. Собираем все обратно.
Пропускаю провод питания через отверстие, подключаю регистратор.
Далее отверстие эстетики ради нужно было окультурить. И снова китайцы пришли на помощь. Заказал пробки-заглушки.
15 мм заглушка подошла идеально. Встала на место плотно, запихал ее в отверстие с небольшим усилием, точно не выпадет.
Сверлим по середине пробки отверстие под диаметр провода и прорезаем канцелярским ножом ее до середины, что бы одеть на провод.
Ну и в заключение фото того что у меня вышло и скрины с просмотра изображения с камер регистратора. Результатом доволен.
Качество записи меня устраивает вполне.
С выносным блоком gps разобрался, в настройках есть галочка gps.
Включив функцию — при просмотре видео, будет метка с геоданными. Вообще красота.
Хорошего всем настроения, ровных дорог и полных баков!
Нужен ли видеорегистратор в автомобиле
Содержание
Содержание
За последние 10 лет популярность видеорегистраторов сильно возросла, что вызвано улучшением качества съемки и удешевлением приборов. Несмотря на очевидную пользу, многие автомобилисты рассматривают устройство как «игрушку» или «бельмо», мешающее обзору. Это указывает на существование преимуществ и недостатков решения. Нужен ли видеорегистратор в автомобиле? Разберем все «за» и «против».
Автомобильный видеорегистратор — это устройство для записи, хранения и, в большинстве случаев, воспроизведения фото-, аудио- и видеоматериалов. Для этих целей прибор оснащен камерой или камерами, микрофоном, дисплеем.
Рынок регистраторов перенасыщен моделями в разных ценовых категориях. В таком разнообразии легко потеряться, поэтому рекомендуется разобраться с тем, как выбрать видеорегистратор, почитать обзоры и отзывы владельцев конкретных моделей, что поможет определиться с выбором.
Видеорегистраторы — просто игрушка?
Однозначного ответа нет, многое зависит от правильной установки с учетом особенностей автомобиля и целей приобретения девайса. Навороченный дорогой видеорегистратор может быть установлен так, что в случае ДТП, сделанные записи окажутся бесполезными, а само устройство будет всегда мешать обзору, создавая перед водителем дополнительную слепую зону.
Важно подбирать модель под свое авто, и изучать инструкции от производителя перед установкой.
Существует множество случаев, когда видеорегистратор не поможет решить ситуацию. Самые распространенные из них:
Решить перечисленные проблемы можно при помощи более дорогих видеорегистраторов с улучшенной функциональностью, а также посредством расширения системы. Во всем можно найти золотую середину, застраховав себя на случай происшествий.
Причины купить автомобильный видеорегистратор
Если бы прибор не справлялся со своими задачами, то вряд ли бы он стал таким популярным среди владельцев автомобилей. В некоторых случаях это единственная возможность доказать свою правоту в спорных ситуациях и определить виновного в ДТП. Устройство можно назвать беспристрастным свидетелем, показания которого практически невозможно трактовать двусмысленно.
Вот какие преимущества дает видеорегистратор:
7. Оспаривание штрафов.
8. Уточнение обстоятельств происшествия: даты, времени, момента удара, происходящего в салоне.
Перечисленные достоинства — это стандартные задачи, для решения которых предназначены автомобильные видеорегистраторы, но современные модели могут предложить намного больше.
Модели с расширенным функционалом могут фиксировать дополнительную информацию: тормозной путь, активацию поворотников, состояние ремня безопасности и т.д.
Среди дополнительных полезных функций можно выделить:
Существует категория профессиональных видеорегистраторов, которые позволяют организовать полноценную охранную систему видеонаблюдения. Это решение обычно используется в крупногабаритных транспортных средствах, позволяя записывать происходящее в салоне и за его пределами. Такие системы могут иметь более 10 камер, а сам архив записывается на жесткие диски повышенной емкости.
Когда нет смысла покупать автомобильный видеорегистратор
Никто не знает заблаговременно, когда может пригодиться записанное на видеорегистратор видео.
Даже при редких выездах прибор может оказаться полезным, помогая доказать свою правоту в случае ДТП, избежать штрафов, расходов на ремонт собственного и чужого автомобиля.
Исключением можно назвать спецтранспорт, работающий на площадках с организованной системой видеонаблюдения, который не выезжает на дороги общего пользования. Например, техника для складских и промышленных объектов.
Еще один пример — транспорт для сельской местности и сельхоз работ. Этакие рабочие лошадки. Вероятность столкновения с другими транспортными средствами в поле сведена практически к нулю, но полностью исключить ее, увы, невозможно.
Можно ли использовать запись с видеорегистратора в суде
Отснятый видеоматериал может использоваться как доказательство в суде при условии хорошего качества видео и корректного оформления изъятых материалов.
Что нужно, чтобы запись была принята судьей к рассмотрению.
Важным фактором является время передачи. Формально, передача записи на месте говорит о подлинности, ведь у участников инцидента не было времени, чтобы подделать запись.
Если запись отправлена спустя несколько месяцев после событий, то она будет учитываться в суде, но получит статус условно поддельной.
Если инспектор отказался принять запись на месте, то можно отправить флешку с видео в суд заказным письмом. Можно положить флешку в банковскую ячейку, а дата последнего посещения может подтвердить подлинность материалов. Можно самостоятельно доставить носитель с записью в ближайшее отделение полиции или ДПС, оформив доказательство по протоколу.
Обратите внимание, что полученные с нарушением закона и протокола доказательства могут быть отклонены в суде.
Важно, чтобы модель видеорегистратора была сертифицирована в России. В некоторых случаях отсутствие сертификата может стать поводом для отклонения записи, хотя в регламенте статей 26.2 и 26.11 КоАП подобное действие не предусмотрено.
Если процесс изъятия выполнен в полном соответствии с требованиями, то отказ от рассмотрения фото-, аудио- и видеоматериалов в качестве доказательства маловероятен.
Выбор автомобильного видеорегистратора по типу транспорта
Прежде, чем приступить к выбору, нужно определиться с местом и типом установки, приемлемыми габаритами, желаемой функциональностью.
Для бюджетных автомобилей
Оптимальным решением будет отказ от дополнительных опций, которые приводят к удорожанию продукта, определив необходимый минимум. В таких случаях обычно выбирают универсальные (с радар-детектором) и бытовые видеорегистраторы.
Важнейшими элементами является матрица камеры. Хорошо себя зарекомендовали сенсоры Sony и OmniVision. Те, кто часто выезжает на дорогу в темное время суток, оценят преимущества приборов со светочувствительным сенсором Sony Starvis.
Оптимальный вариант — моноблочная конструкция с дисплеем или без него. Наличие дисплея делает взаимодействие с прибором более комфортным, а модели без экрана отличаются более доступной ценой и компактностью, благодаря чему они менее заметны. Дополнительным слабым местом моделей с откидным дисплеем является шлейф, который легко повредить.
Для тех, кто готов к более серьезным вложениям можно порекомендовать видеорегистратор-зеркало: камера, регистратор, зеркало заднего вида, GPS-навигатор и многое другое. Как бонус — отсутствие мешающих проводов и дополнительных элементов, ограничивающих обзор.
Для автомобилей среднего и премиум класса
В большинстве случаев, в таких моделях уже присутствует штатный видеорегистратор, но поиск альтернативы обычно вызван недостатком функциональности или неудовлетворительным качеством съемки. Как правило, зеркало заднего вида представляет собой мультимедийную панель, которую просто жалко менять на регистратор, поэтому вариант видеорегистратора-зеркала в таких автомобилях применяется редко.
Из этого следует, что лучший вариант — моноблок с соответствующими комплектующими. В некоторых случаях целесообразно установить модель с несколькими камерами, чтобы получить более подробную картину происходящего вокруг автомобиля. В качестве бонуса — продвинутый режим парковки.
Коммерческий транспорт
Практически во всех случаях подразумевается организация системы видеонаблюдения из нескольких камер, а сам видеорегистратор должен иметь достаточно места для ведения архива.
Чтобы отслеживать маршруты передвижения и характер движения, пригодится встроенный GPS и поддержка мобильного Интернета. Среди полезных опций можно выделить детектор движения, детектор радаров, G-сенсор, ИК-подсветка, дополнительные входы для микрофонов, режим обратной связи. Для удобства просмотра отснятых материалов пригодится внешний дисплей с возможностью подключения к видеорегистратору и встроенным кардридером.
Несколько примеров видео, снятых с видеорегистраторов
Установка видеорегистратора на заднее стекло. Часть 1.
Всем привет!
Купил я видеорегистратор о котором уже писал в этой записи. Как всегда, живя в частном доме, свободное время появляется только с наступлением холодов))) Сегодня было очень холодно, но я решил заняться установкой регистратора пока ко всему ещё не пошёл дождь или не выпал снег)))
Первым делом приклеил регистратор к стеклу, заведя его крепление между стеклом и металлом крышки багажника. Кстати, при открытой крышке багажника очень удобно вынимать флешку из регистратора.
Потом проложил провод в щель между стеклом и металлом, напротив овальной заглушки приклеил монтажную площадку и пристегнул к ней провод пластиковым хомутом. В самой заглушке сделал отверстие для штеккера регистратора при помощи подходящего по диаметру стыка от телескопической антенны и продел в отверстие провод.
Приступил к разборке панелей багажника для прокладки кабеля к регистратору. Снял центральную панель в багажнике, сломав все пистоны))) Там уже стояли пистоны от Приоры, держат они хорошо, но и разлетаются в хлам))). Открутил два самореза в багажнике, которые крепят левую панель. В салоне поднял диван с левой стороны и открутил два самореза, которые крепят накладку заднего порога и сдёрнул накладку. Снял частично уплотнитель двери. Отщёлкнул частично левую панель в багажнике и головкой на 10 открутил два болта, которые держат накладку вокруг заднего треугольного стекла, потом сдёрнул накладку с пистонов.
Потом вынул три клипсы, которые держат потолок в задней части.
Выдернул из крышки багажника и кузова гофру.
Чуть оттянув вниз потолок, отстегнул от кузова два пистона, которые держат жгут проводов крышки багажника, отстегнул разъём и вытянул жгут на улицу.
Снова отогнул потолок и вытянул через отверстие в кузове провод для регистратора и затянул его в гофру.
Протянул провод внутри крышки багажника к окну из которого вынул заглушку.
Соединил разъёмы и часть проводки, которая будет в крышке багажника обмотал китайской автомобильной тряпочной изолентой, чтобы она не громыхала там по морозам.
Вытянул лишний провод в салон, вставил овальную заглушку на место. Провод регистратора примотал к жгуту проводов крышки багажника и вставил на место гофру.
Соединил разъём жгута проводов крышки багажника в салоне. Провод регистратора протянул к левому заднему порогу и пристегнул стяжками к штатной проводке. Далее собрал все обшивки в багажнике.
Тут пришёл мой помощник))) Пусть уже практически под конец работы, но прогул никак не поставишь, он таки отметился)))
Провода регистратора хватило только до заднего порога, всё-таки он сделан для установки на лобовое стекло.
Надо будет делать переходник для соединения двух тюльпанов, чтобы нарастить видеокабель до магнитолы. Так же в жгуте пола надо будет подключиться к массе, постоянному питанию и зажиганию. В регистраторе нет встроенного аккумулятора и он требует постоянного питания для сохранения настроек даты и времени.
О подключении, работе и качестве видео будет следующая часть, больше я сегодня сделать не успел…
Напоследок несколько фото установленного регистратора.
Спасибо всем, кто дочитал до конца)))
Критика, комментарии и пожелания приветствуются)))
Всем удачи и драйва!