Обслуживание гибридных автомобилей в уфе
Ремонт гибридных автомобилей в Уфе
Лучший ремонт гибридных автомобилей — рейтинг, адреса и телефоны
Республика Башкортостан, улица Пугачева 189 • 8 (347) 298-08-00
Гарантия на запчасти и ремонт автомобиля Вы всегда знаете, за что платите. Доброжелательное отношение. Автотехцентр Немец Авто сертифицирован по…
Республика Башкортостан, улица 50 лет СССР, 30/2 • 8 (927) 314-49-77 • ежедневно с 11:00 до 19:00
Республика Башкортостан, улица Менделеева, 134А • 8 (347) 200-81-50 • ежедневно с 09:00 до 21:00
Автосервис kservice102 предоставляет услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей KIA. В своем распоряжении мы имеем профессиональное оборудование,…
ул. Менделеева, 134А • 8 (347) 200-99-76 • ежедневно с 09:00 до 21:00
Предлагаем недорогой, но качественный ремонт Шевроле в Уфе. У нас можно подобрать запчасти, заменить узлы и агрегаты для машин всего модельного ряда…
Республика Башкортостан, улица Менделеева, 158 • 8 (347) 212-00-62 • ежедневно с 09:00 до 21:00
Автосервис «Японский Мастер» в Уфе специализируется на ремонте и обслуживании японских автомобилей. Наличие собственного магазина запчастей с огромным…
ул. Менделеева, 134А • 8 (347) 200-99-75 • ежедневно с 09:00 до 21:00
Автосервис Mitsubishi-Ufa — хороший способ оперативно подержать или восстановить работоспособность автомобиля популярного бренда согласно регламентным…
ул. Менделеева, 134А • 8 (347) 200-99-71 • ежедневно с 10:00 до 20:00
В автосервис Renault102 вы можете обратиться за ремонтными работами любой сложности. За счет комплексного подхода к ремонту Рено мы готовы помочь вам…
Республика Башкортостан, улица Менделеева, 134А • 8 (347) 200-83-37 • ежедневно с 09:00 до 21:00
Автосервис Ford-102 в Уфе оснащён современным специализированным оборудованием, необходимым для качественной диагностики, технического ремонта и…
Республика Башкортостан, ул Гурьевская 41а к.4 • 8 (919) 142-75-20
Авторемонт и техобслуживание (СТО)Компьютерная диагностика автомобилейРемонт автоэлектрикиРемонт АКППРемонт МКППРемонт бензиновых двигателейРемонт…
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Чаще всего люди ищут «ремонт гибридных автомобилей», но встречаются и другие формулировки, например, гибрид сервис.
Самые популярные особенности найденных мест: ремонт форсунок делфи, трезвый водитель, регулировка карбюраторов, установка автокондиционеров, ремонт топливной системы, Ravon, Land Rover, Infiniti, Бронто, Buick.
Уфа́ (башк. Өфө [ʏ̞ˈfʏ̞] ) — город в Российской Федерации, столица Республики Башкортостан, административный центр городского округа город Уфа и Уфимского муниципального района (в состав которого не входит).
Численность населения — 1 105 667 чел. (2015).
Уфа — один из крупнейших экономических, культурных, спортивных, научных и религиозных центров России, важный транспортный узел. В 2015 году приняла саммиты Шанхайской организации сотрудничества и БРИКС.
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.
Hybrid Service Ufa
Диагностика,ремонт,обслуживание гибридных и электро автомобилей
Более детальную информацию вы можете получить по телефону +79991338088.
Республика Башкортостан, Новосибирская, 2 к3.
19 фотографий Hybrid Service Ufa
Интересное предложение
Цены Hybrid Service Ufa
Отзывы о Hybrid Service Ufa
Похожие автосервисы
Часто задаваемые вопросы о организации Hybrid Service Ufa
Адрес заведения: Россия, Республика Башкортостан, Уфа, Новосибирская, 2 к3.
Доступен ли номер телефона компании Hybrid Service Ufa?
Номер для принятия ваших звонков: 79991338088.
Какой здесь график работы?
Как пользователи сайта ZOON оценивают эту организацию?
В среднем заведение оценивается пользователями ZOON на 3.5.
Обслуживание гибридных автомобилей в уфе
Вчера вернулся из Москвы с самого крупного автомобильного форума России «Автофорум- неделя Автобизнеса». По итогам 2013 года наш Гибрид-сервис победил в одной из 5 номинаций, в которых выбирали лучший автосервис России!
«Ведущий производитель продукции и услуг 2017»
Наш «Гибрид-сервис» получил международный сертификат «Ведущий производитель продукции и услуг 2017» от Национальной ассоциации предпринимателей!
Принимаем поздравления!
Каталог
Здравствуйте.
Меня зовут Гордеев Сергей Николаевич.
Рассказывая о нашем сервисе и предоставляемых нами услугах, не хочу говорить банальности, их вы можете прочитать на других сайтах. Скажу проще: мы выполняем ВСЕ РАБОТЫ по гибридным автомобилям от «А» до «Я».
Наши технические специалисты имеют большой опыт работы с гибридами, до болтика изучили их особенности, сильные и слабые стороны, что помогает качественно проводить диагностику и ремонт.
Да, у нас, возможно, не самые дешевые цены на обслуживание и ремонт, однако вы сами знаете, что «дешёвое редко бывает качественным». И тысячи наших клиентов по всей России, которые у нас обслуживаются и ремонтируются, это подтверждают, можете посмотреть их отзывы: http://hybridservis.ru/index.php/otzyvy
Поэтому буду говорить конкретно:
наш автосервис выполняет
по гибридным автомобилям
ЛЮБЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И
Какие услуги мы оказываем нашим клиентам:
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
РЕМОНТ ходовой ЧАСТИ 
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
ЗАПРАВКА И РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРА
ВКЛЕЙКА АВТОМОБИЛЬНЫХ СТЁКОЛ
Наши примерные расценки на выполняемые работы
Обслуживание гибридных автомобилей в уфе
Каталог
А на самом деле выход из строя узлов и агрегатов гибридного автомобиля происходит по двум основным причинам:
1. Попытка владельца автомобиля что-то самостоятельно улучшить в своем автомобиле или установить какое-то нештатное устройство.
2. Это неграмотное и неквалифицированное обслуживание автомобиля.
Если с первым пунктом, надеюсь, все более-менее ясно, то со
вторым дело обстоит гораздо хуже.
Увы, но у нас в России практически нет специалистов, которые могут грамотно диагностировать, обслуживать и ремонтировать гибриды. По печальной статистике 80% поломок гибридов приходится именно на неграмотное и неквалифицированное обслуживание машины.
Хотите простой пример? Например, замена масла в коробке Приуса в 10-11 кузове. Казалось бы простая операция: слил старое масло, залил новое и вперед… Увы, не все так просто. Во-первых, масло меняется с обязательным снятием поддона коробки. Конструкция поддона выполнена таким образом, что вся самая страшная грязь и мусор, при простом сливе масла остаются в поддоне. И если в этот «мусор» залить свежее масло, то это значит просто выкинуть деньги на ветер… Но и это еще не все! Раз в месяц (сейчас уже
значительно реже) к нам в сервис привозят на эвакуаторе машину со сгоревшим инвертором. Догадались причем тут замена масла? Ответ простой: «сервисмены», при замене масла в коробке, заливают его не в коробку, а в расширительный бачок инвертора, так как заливную пробку на коробке они найти просто не могут!
И это всего лишь такая простая операция, как замена масла в коробке… Про «обучение» коробки на Эстиме-гибрид в 10 кузове, я вообще молчу, так как для подавляющего количества «мастеров»- это вообще «темный лес»…
* замер остаточной емкости элементов
* подбор элементов в пары по
ёмкости
* очистка контактных пластин и т.д.
За 5 дней вы можете научиться грамотно обслуживать и ремонтировать практически любой гибридный автомобиль, выпускаемый на сегодняшний день в мире. При этом, занятия будут не «сухой теорией», которую вы забудете через месяц, а настоящими практическими ремонтами. Вы своими руками отремонтируете высоковольтную батарею на Приусе, Хонде и на Лексусе, отремонтируете инвертора на Эстиме-гибрид и Хайлендере, научитесь менять ремень вариатора на Эстиме и трехходовую муфту на Приусах! Ремонтировать конверторы на гибридных Хондах, включать эквализацию на тех видах машин, на которых такая функция не предусмотрена в блоке управления.
То, что вы сделаете своими руками- вы уже ни когда не забудете.
Занятия проводятся практически индивидуально, так как группы состоят всего из 4 человек.
Проживание, на время обучения- бесплатное в нашей комфортабельной гостинице прямо при сервисе.
Бесплатный трансферт из аэропорта и ж/д вокзала до места обучения и обратно.
Вкусные обеды и кофе-брейк в перерывах- так же бесплатны.
Этот сертификат вам будет нужен, если вы собираетесь официально сертифицировать ваш сервис для работы с электромобилями и гибридными автомобилями.
Курс обучения занимает 5 дней (с понедельника по пятницу).
Вот его примерный план:
1 день (понедельник) : с 9 до 18 часов.
Перерыв на обед с 12 до 13 часов.
-все виды и типы гибридных автомобилей: их устройство и основные принципы работы (теория)
-правила безопасности при работе с гибридными автомобилями (теория + практические занятия)
-общие принципы диагностики гибридных автомобилей. (теория + практические занятия)
-виды оборудования применяемого
для диагностики и ремонта гибридных
автомобилей (теория + практические занятия):
-работа со сканерами на различных моделях гибридов.
-работа с пневмотестером и компрессометром
-работа с разрядником и осциллографом
-работа с мегомметром и ультразвуковым тестером обрыва проводки
-работа с видеоэндоскопом и дымомашиной
-работа с тестером давления топлива и многими другими диагностическими приборами
2 день (вторник): с 9 до 18 часов.
Перерыв на обед с 12 до 13 часов.
-виды и типы Высоковольтных батарей (ВВБ) на гибридах. (теория)
-устройство и ремонт ВВБ следующих автомобилей: Тойота-Приус в 10, 11, 20, 30, 35, 40 и 50 кузовах, Эстима-гибрид в 10 и 20 кузове, Лексус400Н и RX450H (Хайлендер, Клюгер, Харриер), Лексус GS450H, Хонда-Цивик (дорестайл и рестайл), Кадиллак-гибрид, BMW X6 (теория + практические занятия).
За один учебный день вы научитесь самостоятельно ремонтировать все типы и виды гибридных высоковольтных батарей. Ремонт высоковольтной батареи – это целый комплекс работ, который включает в себя: определение остаточной емкости каждого элемента ВВБ, выявление неисправных элементов, подбор элементов в пары равной емкости, инициализация и эквализация батареи.
Плюс к этому научитесь, как самостоятельно из купленных на рынке за 2000 рублей деталей изготовить такой диагностический прибор, как диагностическо-нагрузочный аппарат, без которого выполнить ремонт высоковольтной батареи просто невозможно.
После этого учебного дня вы будете считать себя ассом по ремонту гибридов.
3 день (среда): с 9 до 18 часов.
Перерыв на обед с 12 до 13 часов.
-продолжение практических занятий по ремонту ВВБ следующих автомобилей: Тойота-Приус в 10, 11, 20, 30, 35, 40 и 50 кузовах, Эстима-гибрид в 10 и 20 кузове, Лексус400Н и RX450H (Хайлендер, Клюгер, Харриер), Лексус GS450H, Хонда-Цивик (дорестайл и рестайл), Кадиллак-гибрид, BMW X6
-устройство и ремонт коробок следующих видов гибридных автомобилей: Тойота-Приус в 10, 11, 20, 30, 35, 40 и 50 кузовах, Эстима-гибрид в 10 и 20 кузове, Лексус400Н и RX450H (Хайлендер, Клюгер, Харриер), Лексус GS450H, Хонда-Цивик (дорестайл и рестайл), Кадиллак-гибрид, BMW X6 (теория + практические занятия).
По окончании этого учебного дня, вы будете уверенно устранять любую неисправность (механическую и электрическую) в коробках передач перечисленных выше автомобилей. Такие термины, как трехходовая муфта, планетарная передача, резольвер и паразитная шестерня будут вам понятны. Вы увидите, как довольно легко можно зарабатывать серьезные деньги на устранении неисправностей в коробках передач гибридных автомобилей.
4 день (четверг): с 9 до 18 часов.
Перерыв на обед с 12 до 13 часов.
-устройство и ремонт инверторов следующих видов гибридных автомобилей: Тойота-Приус в 10, 11, 20, 30, 35, 40 и 50 кузовах, Эстима-гибрид в 10 и 20 кузове, Лексус400Н и RX450H (Хайлендер, Клюгер, Харриер), Лексус GS450H, Хонда-Цивик (дорестайл и рестайл), Кадиллак-гибрид, BMW X6 (теория + практические занятия).
Даже если вы до этого дня не знали основ электроники и не представляли, что такое силовой и полевой транзистор, вы будете уверенно устранять все неисправности в инверторах и конверторах перечисленных выше автомобилей. Крутые специалисты по электронике, которые имеют высшее техническое образование и всю жизнь проработали с электроникой, будут с удивлением смотреть, как легко вы находите неисправность в таком сложном автомобильном приборе, как инвертор и конвертор, и как легко вы ее устраняете.
5 день (пятница): с 8 до 17 часов. 
Перерыв на обед с 12 до 13 часов.
-техническое обслуживание гибридных автомобилей
следующих марок:
Тойота-Приус в 10, 11, 20, 30, 35, 40 и 50 кузовах, Эстима-гибрид в 10 и 20 кузове, Лексус400Н и RX450H (Хайлендер, Клюгер, Харриер), Лексус GS450H, Хонда-Цивик (дорестайл и рестайл), Кадиллак-гибрид, BMW X6 и X7. (теория + практические занятия).
-все типовые неисправности встречающиеся на гибридных автомобилях и способы их устранения
(теория + практические занятия).
-разбор всех возможных ошибок различных электронных и механических систем гибридных автомобилей и способы их устранения.
Современные автомобили стали настоько сложны в обслуживании, что, например, если заменить масло в коробке передач Тойоты-Эстимы-гибрид в 10 кузове, и не провести после этого «обучение» коробки, то скорее всего это приведет к обрыву ремня вариатора.
Или такая простая операция, как замена задних тормозных колодок на Тойоте-Приус в 30 кузове приводит к выводу из строя всего тормозного механизма…
Будут подробно рассмотрены и «косяки» программного обеспечения, и ошибки в ремонтных мануалах, которые сильно затрудняют ремонт гибридных автомобилей.
экзамены.
Экзамены представляют собой не простую формальность, а построены в виде дальнейшего процесса обучения и проверки полученных во время обучения навыков и умений на практике: курсанты должны самостоятельно найти и устранить неисправности, которые мы смоделировали на нескольких реальных автомобилях. Это уже настоящее «боевое крещение», так как неисправности довольно сложные.
После практических экзаменов идет теоретическая часть. Но тут тоже не сухая теория, а вопросы в билетах построены таким образом, что нужно найти решение по устранению какой-то типовой неисправности на гибридном автомобиле.
Только успешно сдавшие теоретическую и практическую части экзамена получат сертификат, дающий право работать со всеми типами и видами гибридных автомобилей, электромобилей и автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива.
Все вопросы вы можете задавать по телефону: 8 902 444 23 32 Сергей Николаевич
Техническое обслуживание авто
Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в этих 3-х моментах:
Почему лучше обратиться к нам?
Все, кто уже обращался в наш автосервис,
знают про наш ответственный и профессиональный подход к любой задаче, и поэтому уверенно доверяют нам свои автомобили.
Современный автомобиль постоянно совершенствуется и усложняется в техническом плане. Самостоятельное проведение диагностики достаточно сложный процесс, требующий наличия подъемника, подходящих инструментов и ассистентов. Наиболее быстрым и удобным решением будет обратиться в специализированный центр, такой как СТО автомобилей.
Рост частного и коммерческого транспорта в городе способствует созданию современных и качественных станций технического обслуживания автомобилей. Наиболее удобный вариант это расположение СТО рядом с домом или по дороге с работы домой, на сегодняшний день уже не нужно ехать в другую часть города, чтобы получить необходимый сервис. Выбрать подходящую станцию технического обслуживания можно по рекомендациям знакомых или по отзывам. Самостоятельно обращаться в каждый автосервис и искать лучший может оказаться очень дорого.
Услуги по обслуживанию автомобиля:
Сервисное послегарантийное обслуживание
Если закончился срок обслуживания авто по гарантии у официального дилера, а машина находится в эксплуатации мы рады принять вашего «железного коня» на послегарантийное обслуживание. Для оказания всего спектра операций наш автосервис располагает всем необходимым техническим оборудованием и квалификацией мастеров для проведения диагностики автомобиля. Мы работаем со всеми иномарками не старше 15 лет.
Особенности постгарантийного обслуживания в автосервисе Авто-Деталь Уфа:
Доверьте послегарантийное обслуживание в автотехсервис «Авто-Деталь Уфа», и вы сможете быть всегда уверены в надежности вашего «железного друга».