Очиститель дверных замков автомобиля
5 лучших смазок для замков автомобиля 2021 года
У автомобиля, только что сошедшего с конвейера, все замки и петли тщательно смазаны. Но рано или поздно любая, даже самая лучшая смазка стирается и ее нужно обновлять. Если не смазывать дверной замок на машине, однажды он может просто перестать работать. В него неизбежно попадает влага и пыль, которые негативно сказываются на работоспособности механизмов. Качественная смазка должна:
Конечно, ничего вечного не бывает, и в какой-то момент любая смазка потребует обновления. Но качество тут играет очень важную роль, так как от него зависит насколько долго она будет работать и как часто будет требоваться обновление. В наш рейтинг попали лучшие продукты от топовых брендов, которым можно доверять. Выпускаться они могут в виде спрея или густой пасты. Мы рассмотрим спреи, так как для их нанесения не нужно разбирать дверь. Достаточно вставить в отверстие для ключа тонкую трубку и распылить жидкость. Благодаря особой консистенции такая смазка не стекает с деталей, а обволакивает их. При этом распределение по всему механизму должно быть максимально равномерным.
Самая известная жидкость для автомобилей – WD-40. Ее тоже часто используют в качестве смазки для замков, но делать это не рекомендуется. В составе жидкости много активных реагентов, которые разрушают структуру металла. При единовременном нанесении никого вреда не будет, но, если применять ее регулярно, детали замка начнут разрушаться.
Чтобы найти лучшую смазку для дверных замков, мы внимательно изучили рынок и отзывы от реальных пользователей. В наш рейтинг попали товары, собравшие наибольшее количество положительных комментариев. Они могут быть в самых разных ценовых сегментах, но тут уже все зависит от производителя и его ценовой политики.
Liqui Moly очиститель, смазка для замков и ограничителей дверей
В последнее время стали иногда поскрипывать двери (при открытии) и замок водительской двери стал открываться туговато. Не порядок, нужно исправить!
Купили следующие страдства (производство Германия):
1) Очиститель-смазка Liqui Moly LM 40 Multi-Funktions-Spray (аналог WD40, по обещаниям менеджера в интренет магазине — это средство даже лучше) (код 3390 — 200мл)
Описание: Liqui Moly LM 40 Multi-Funktions-Spray — очиститель-смазка, в народе называется Вэдэш-ка. Смазывает, очищает, растворяет, защищает и ухаживает. Обеспечивает надежную смазку трущихся поверхностей. Благодаря очень высокой проникающей способности LM-40 проникает в самые труднодоступные места. Растворяет прочный слой ржавчины на болтах и винтах за очень короткое время. Очищает очень сильные масляные и жировые загрязнения, отталкивая их от поверхности. Защищает от ржавчины и коррозии и обеспечивает уход за хромированными поверхностями.
Применяется в быту, сервисах, промышленности, для автомобилей. Для ухода за шарнирами, замками, резьбовыми соединениями, задвижками, тягами Боудена, автомобильными антеннами и пр.
— вытеснение влаги;
— улучшает электрическую проводимость;
— удаление грязи и ржавчины;
— великолепная способность к расползанию;
— антикоррозионное действие;
— смазывает и снижает трение;
— поддерживает ход подвижных деталей;
— без содержания силиконов;
— нейтрален по отношению к лакам, металлам, дереву, пластику (за исключением поликарбоната/РММА);
— основа: комбинация присадок, масла, ароматические вещества, растворители.
2) Белая смазка Liqui Moly Wartungs-Spray weiss (код 3953 — 250мл)
Описание: Liqui Moly Wartungs-Spray weiss — белая смазка с высочайшей прочностью, адгезией и устойчивостью к воде. После испарения растворителя остается мягкий смазочный материал. Для смазки подвижных частей: валов, петель, шарниров, пальцев, гибких тяг, направляющих планок, цепей, пружин, клиновых замков и т.д. Является надёжной защитой от коррозии и стабильна к старению и окислению.
Ход действий следующий:
1) Попшикали средством №1 ограничители двери.
2) Подождали пока разъест грязь.
3) Вытерли тряпкой.
4) Попшикали средством №2 ограничители двери и все замки (в том числе замок крышки багажника).
5) Пооткрывали/позакрывали (раз 5-7).
В итоге, цель достигнута, все открывается/закрывается как положено.
Как работает LM40 на ограничителях дверей снять забыл, поэтому обработал петли ворот в гараже (см. видео).
Поговорим про смазки для дверных замков и петель
Добрый день!
Хочу поделиться своим выбором высококачественных смазок по уходу за петлями, замками и ограничителями дверей. Все эти узлы нуждаются в уходе и если за ними следить, то двери будут работать надежно, мягко и без скрипов. Даже на новом автомобиле я решил все это самостоятельно обслужить. Почему? Потому, что я не знаю какие смазки используют на заводе для этих узлов, как смазывают и насколько качественно. Приятнее это сделать самому и знать, что все в порядке. Несколько лет назад я активно использовал грязеотталкивающую белую смазку Wartungs-Spray weiss от LIQUI MOLY. Хорошая смазка, но на мой взгляд она не везде подходит. Например на ограничители дверей — это не лучший вариант. Она быстро высыхает и перестает выполнять свои смазывающие функции. Для дверных петель она тоже не идеальна, хотя многие именно петли ей и смазывают. Почему на мой взгляд не лучший вариант? Потому, что проникающая способность данной смазки не самая высокая. Во вторых эстетический момент! Не всем нравятся петли дверей забрызганные белой смазкой, особенно на автомобилях темных цветов. Поэтому еще на прежнем автомобиле я перешел на использование другой смазки от LIQUI MOLY — Haftschmier Spray. Эта смазка обладает хорошей проникающей способностью, прозрачная с высочайшей степенью адгезии. Смазка липкая и я думал, что место обработки быстро обрастет пылью и грязью, но спустя несколько месяцев ничего подобного не произошло. Поэтому для обработки петель, замков и направляющих своего нового автомобиля я использовал следующие смазки и очиститель:
1. LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss — грязеотталкивающая белая смазка для узлов, не допускающих попадание в смазку грязи, пыли и влаги: для автомобильных дверных замков, замков багажника и капота. Образованный мягкий слой не липкой смазки плотно прилипает к месту контакта, снижает трение деталей и защищает от попадания грязи или примерзания деталей. Защищает от коррозии.
2. WURTH HHS 2000 — смазка применяется в случаях, когда жидкие смазочные материалы не в состоянии обеспечить устойчивую эффективную работу, а использование консистентных смазок потребовало бы демонтажа или разборки оборудования. Мгновенное испарение растворителя обеспечивает сильное прилипание смазки к поверхности и увеличение длительности работы смазки. Смазка длительное время не истирается и не вымывается даже при интенсивных нагрузках. Идеальна для смазывания деталей, частая смазка которых затруднена.
3. WURTH HHS CLEAN — высокоэффективный очиститель + усилитель адгезии (праймер эффект) специально для HHS смазок.
Что касается LIQUI MOLY или WURTH. С 2018 года компания LIQUI MOLY принадлежит концерну WURTH. В линейке смазок и одной и другой компании есть одинаковые продукты под разными названиями. Например для смазки LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss есть аналог — WURTH HHS GREASE, а для смазки WURTH HHS 2000 аналог — LIQUI MOLY Haftschmier Spray. Поэтому при выборе смотрите что из этого доступнее и какой объем продукта необходим!
Теперь покажу фотографии уже обработанных узлов и указатели куда непосредственно нужно наносить смазки. Начну с первой смазки — LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss. Ей я смазывал только дверные замки и замок багажника.
Наносится в небольшом кол-ве, что бы замок мягче захватывал дверные петли.
Вторая смазка — WURTH HHS 2000. Ее я использовал для смазывания дверных петлей.
Для ограничителей дверей.
Для петлей багажника.
Перед нанесением WURTH HHS 2000 все узлы были обработаны спреем WURTH HHS CLEAN. Это делается для того, что бы удалить старую смазку, обезжирить узел. Так же WURTH HHS CLEAN является праймером для всех HHS смазок! Он не портит резиновые и пластиковые детали, ЛКП автомобиля. Использовать его не обязательно, но желательно!
Ну и последнее, что я давно успешно использую — LIQUI MOLY Turschloss-Pflege.
Специальная смазка для цилиндров дверных замков. Обладает специальной формулой, которая безопасна для специальных внутренних покрытий деталей цилиндра дверного замка. Противодействует замерзанию цилиндров замков в зимний период. Защищает детали от коррозии.
Рекомендую ее попрыскать в личинку замка водительской двери и после ключом разработать замок. Т.к. мы редко пользуемся механической частью замка — это предотвратит дальнейшее заклинивание. Такие случаи не редки, рекомендую в профилактических целях!
Добавлено 17.10.2018
Некоторые ребята писали мне, что смазка Wurth HHS 2000 липкая и следовательно не подходит для смазки петель. Сетовали на обильное прилипание пыли, потеки к которым неизбежно прилипнет пыль, а уж смазывать такой смазкой ограничители дверей сравнимо нанесению абразива на механизм. Ну что же, прошло почти 4 месяца с момента нанесения смазки на указанные в статье узлы и я решил показать как все выглядит в реальности!
На фото петли и ограничитель двери водителя, которые чаще всего открываются и закрываются. Количество загрязнения можете сами оценить и сделать соответствующие выводы 😉
Добавлено 08.07.2020
Для смазки ограничителей я второй год использую сухую тефлоновую смазку. Подробнее можно прочитать тут:
www.drive2.ru/l/531617171638322467/
Всем хорошей погоды, любите своих железных коней! ✌
Чем смазать замки дверей автомобиля
Чем смазать замки дверей? Этот вопрос мучает многих автолюбителей с приходом морозов. К комплексу мер по подготовке машины к зиме входит также и смазка замков дверей, багажника, капота, а также смазывание уплотнителей. Для этого используют специальные средства, цель которых заключается в обеспечении надежной работы замков в условиях даже значительных морозов. В данном материале мы сделаем обзор наиболее популярных смазок среди автолюбителей, а также дадим полезные советы по этому поводу.
Свойства смазок
В первую очередь разберемся с тем, каким требованиям должны отвечать средства для смазки замков дверей. К ним относится:
Средство обязательно должно быть гидрофобным, то есть, таким, которое не растворяется водой. В противном случае оно легко вымоется из полости. Также оно должно препятствовать попаданию влаги в объем, куда заложено само.
Смазки для замков дверей автомобиля
Теперь рассмотрим наиболее популярные средства для обработки замков их личинок и механизмов. В интернете можно найти много противоречивых отзывов о том или ином средстве. Мы постарались быть объективными и собрали для вас информацию о смазках, которые реально эффективны даже в условиях значительных морозов. Также стоит упомянуть, что большинство из приведенных ниже средств можно с успехом использовать для обработки не только замков и их личинок, но и петель дверей.
Также при обработке замка заливайте перечисленные ниже средства не только в личинку, но и обрабатывайте ими непосредственно механизмы. Это можно делать со демонтажом замка или без него. Все зависит от конструкции конкретного автомобиля. Например, замки отечественных ВАЗов лучше снять полностью и смазать трущиеся детали. А в иномарках, где демонтаж осложнен конструкцией, можно смазать лишь доступные части замка.
Molykote Liquid Grease G 4500
Molykote Liquid Grease G 4500
Указанного тюбика хватит вам на несколько сезонов в зависимости от интенсивности использования.
Step Up SP5539
В состав смазки входит оригинальный состав WetOut, создающий на обрабатываемой поверхности водоотталкивающую пленку. Она поможет продлить срок эксплуатации не только железных частей замка но и резиновых уплотнителей и пластмассовых деталей отделки. Цена тюбика массой 312 грамм составляет 520 рублей по Москве состоянием на конец 2021 года.
HI-GEAR HG5501
Смазка также создана на силиконовой основе. При нанесении ее на рабочую поверхность образует тонкий, но прочный полимерный материал, надежно защищающий ее от влаги. По сути, смазка является универсальной, поэтому кроме автомобилей ее можно использовать в другой технике — с замками бытовых дверей, резиновыми и пластмассовыми поверхностями, приводными тросиками и многим другим. Также возможно использование средства в быту с изделиями из перечисленных материалов.
Емкость баллона составляет 283 мл. В комплекте есть пластиковая трубочка, которую можно подсоединять к распылителю, и наносить смазку в труднодоступные места. Цена баллона составляет около 520 рублей по состоянию на конец 2021 года.
Wurth HHS-2000
Смазка Wurth HHS-2000
Смазка Wurth HHS-2000 08931061 чрезвычайно популярна среди автолюбителей в нашей стране. По инструкции она предназначена для смазывания деталей, находящихся под высоким давлением и нагрузками. Как и предыдущее средство для смазывания дверных замков автомобиля, является универсальным. К ее особенностям относят:
Смазка Wurth HHS-2000 продается в небольших баллонах объемом 150 и 500 мл. Поскольку средство является универсальным, то рекомендуем вам купить его для использования не только в автомобиле, но и в быту. Цена баллона 150 мл составляет приблизительно 350 рублей по состоянию на конец 2021 года.
LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray
LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray
Смазка LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray 7388 является универсальной. В том числе ею можно смазывать замки дверей автомобиля. Она представляет собой адгезионную смазку-спрей, расфасованную в баллоны объемом 400 мл. Средство может использоваться для обработки шарниров, рычагов, сочленений, болтов, петель дверей, консервации и эксплуатации. К особенностям смазки относится:
Единственным недостатком данного средства является его высокая стоимость — 600. 700 рублей за баллон объемом 400 мл. Однако, если у вас есть возможность, то рекомендуем вам купить это средство, поскольку его можно использовать в различных узлах автомобиля, а также в быту.
Несмотря на весь послужной список средств пригодных именно для смазывания замков дверей автомобиля автовладельцы зачастую не спешат переплачивать. Как правило ищут чем можно смазать замки дверей от замерзания либо от тяжелого открывания находящиеся непосредственно под рукой, поэтому предоставим список народных средств применяемых для смазывания. По сравнению с 2017 годом цены на вышеперечисленные смазки выросли в среднем на 38%.
Дополнительные средства чем можно смазать замок
Описанные выше смазки относятся к современным разработкам и результатам деятельности химической промышленности. Однако до их появления водители десятилетиями пользовались различными подручными средствами для смазки замков и петель дверей. Например, керосином, уксусной кислотой и даже йодом. Представим для вас еще парочку, так сказать «народных» средств, чем можно смазать замки дверей автомобиля на зиму. Ведь именно в холодную пору замки создают дополнительные трудности дабы попасть вовнутрь или закрыть дверь. И вопрос какой смазкой лучше смазывать становится более актуальным.
Обработка замков ВАЗ 2108-2109
Этот жидкий ключ может использоваться для обезвоживания поверхности, на которую наносится, удаления с нее коррозии и предотвращения ее повторного появления, формирования защитной пленки на ней. В целом же, средство применяется очень широко. Причем не только для обработки деталей автомобиля, но и в быту.
При обработке «вэдешкой» дверного замка (как автомобильного так и хозяйственного) желательно нанести на те же поверхности силиконовую смазку. Можно воспользоваться одной из перечисленных выше смазок, или использовать любую другую.
Размораживатель замков
В данном случае речь идет о специальных средствах, на упаковке которых так и написано «Размораживатель замков» или что-то подобное. Обычно в их состав входит масло или уайт-спирит, реже силикон. Стоят такие средства недорого, а действуют неплохо, во всяком случае при относительно небольших морозах. Недостатком этих средств является кратковременность действия, поскольку по составу они схожи с WD-40.
При покупке таких смазок внимательно ознакомьтесь с инструкцией. Зачастую производители приписывают своим средствам воистину чудодейственные свойства. Однако необходимо понимать, что если средство стоит недорого (а чаще всего так и есть), то никаких чудес от него ждать не стоит. Просто регулярно обрабатывайте личинку и механизм замка «Размораживателями замков» в зимнее время и трудностей с его открытием не возникнет. Но вот только в весенний период, после ее использования, рекомендуется обработать механизм замка другим составом. В частности таким, который смог бы защитить от коррозии и трения.
Моторное масло
Если по каким-то причинам у вас под рукой нет никакой смазки (из перечисленных или других), то можно воспользоваться обычным моторным маслом для смазывания замка дверей автомобиля и от замерзания и для стабильного срабатывания. Его вязкость, марка и консистенция в данном случае не важны (ну разве что оно не должно быть откровенно черным от сажи и мусора). С помощью шприца или других подобных приспособлений вы должны залить несколько капель масла в личинку и/или обработать механизм замка. Это создаст на поверхности ее внутренних деталей водоотталкивающую пленку и предотвратит возникновение намерзания.
Однако масло обладает упомянутым выше недостатком — его действие кратковременно, а также будет притягивать пыль. Поэтому им можно пользоваться лишь в случае, если в вашем распоряжении нет более профессиональных средств. А при первой возможности купите какую-либо из перечисленных выше смазок.
Вместо заключения
Напоследок напомним вам, что обрабатывать петли и замки дверей вашего авто нужно не только заранее (до наступления холодов), но и регулярно. Это обеспечит их надежную работу даже в самых тяжелых условиях. На сегодняшний день за разумные деньги можно купить профессиональные средства для обработки замков с длительным сроком действия. Главное, покупайте смазки в проверенных магазинах, чтобы не нарваться на подделку.
Смазал замки дверей. Часть 1
Доброго всем времени суток.
Владею Хитрым уже больше 5 лет, и, с*ка, каждую зиму проклинаю всех конструкторов Ниссана за всем известную болячку Иксов — замерзание замков всех дверей.
Уже год назад даже запасся всякими бутыльками со смазкой, читал кучу статей о том как и куда лезть для излечения этой болячки, но все как и у всех откладывалось до лета, до тепла. А летом — то забылось, то отложилось…и опять до зимы, до очередного «пока петух не клюнет».
В очередной раз наступила зима, кузов я не мыл, просто днем был дождь, и вот утро, рабочий день. Завожу авто с автозапуска минут за 10-15. Печка на авто. Салон мало-мальски успевает прогреться. Выхожу — все авто во льду, отдираю водительскую дверь, включаю обогрев заднего стекла, включаю циркуляцию по салону и обдув на лобовое на максимум, хлопаю передней дверью и не удивляюсь не срабатыванию замка. Поняв что процесс очистки авто затягивается, принимаю неосознанное решение — лезу за щеткой, открыв заднюю дверь. И вот тут то вспоминая вся и всех, всякими способами чуть ли не с ноги пытаясь захлопнуть эту чертову дверь, периодически открывая/закрывая защелкой замка, дергая внутреннюю и внешнюю ручки, дыша на сам замок. В итоге все 4 двери были открыты и не закрывались! В итоге после минут 5 манипуляций удалось отогреть передние двери. Задние пришлось связать резинками с крючками (благо нашлись в багажнике) и выдвинуться на работу. По пути на работу минут через 15-20 остановился и благополучно закрыл все двери.
Все, терпение кончилось. Вечером после работы были закуплены/найдены в гараже следующие материалы:
1. Циатим-201. Банка.
2. Литол. Несколько тюбиков были откопаны в гараже. (в итоге не понадобился)
3. Очиститель карбюратора, большой баллон. Еще один баллон валялся в гараже.
4. Грязеотталкивающая белая смазка Pro-Line Wartungs-Spray weiss (Артикул: 7387), объём 400 мл (было закуплено год назад)
5. Силиконовая смазка-спрей (был найден в гараже)
6. Тряпки, салфетки — было найдено в закромах.
Договорился со знакомым о безвозмездной аренде его теплого гаража, выдвинулся в гости около 19 часов вечера.
Процесс разбора карт дверей расписан в интернете. Да я и сам уже эту процедуру проделывал много раз — оклейка шумкой, установка подогревателей зеркал. Так что для меня эта процедура очень легкая.
Помучиться пришлось с тягами. Что при снятии замков, что при монтаже на место. Со монтажем на место все усложняется еще тем, что все в смазке.
Читал очень много журналов с фото и описанием, у всех все замки были закрыты пластиковыми крышечками.
Например фото пользователя Sla82 в его БЖ
А в таком виде были все 4 замка у меня:
Все было промыто карбклинером до такого вот вида
Дальше заливал все белой грязеотталкивающей смазкой от Ликви Моли, а уже поверх нее мазал жирным слоем Циатим.
Первой обрабатывал водительскую дверь. Помимо замка снял еще дверную ручку, очистил ее внутренности также очистителем карбюратора, и смазал грязеотталкивающей белой смазкой. Циатим не стал использовать.
Также пытался чем-нибудь замазать места соприкосновения рычки и самой двери, герметика в хозяйстве не нашлось, а замазка литолом или циатимом не на долго. В итоге на первую дверь потратил кучу времени. Тем более параллельно еще смазкывал силиконовой смазкой направляющие стекла, и грязеотталкивающей еще брызгал на моток тросика стеклоподъемника.
Было принято решение остальные ручки пока не отмывать и не смазывать, т.к. было уже около 21 часов вечера и семейство потребовало вернуться домой к 23 часам. Итого потрачено 3,5 часа на 3 двери. Осталась одна левая задняя дверь, а также замок багажника (хотя он и не беспокоит, но все же буду и его чистить/мазать).
ПыСы: самое гемморойное это вытаскивать замок с задних дверей. Мешает направляющая стекла. Она никак не снимается.
В общем испытания мойкой еще не проводил. Да и на улице потеплело до 0+1. Думаю все же закончить со всеми замками и уж потом проводить испытания.
Если есть какие вопросы — задавайте.
Всем добра.
Nissan X-Trail 2001, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 30
Привет. Ну как эта смазка ликви моли, прошла испытание мойки авто зимой, как теперь ведут себя замки, привода и тяги. Все нормально открываеться?
Там же есть продолжение в БЖ. Пришлось этубелую грязкотталкивающую смазку смыть и использовать морозостойкую в тубе. И добавил еще сегодня новую запись в свой БЖ про задние замерзшие двери.
Ребята подскажите, на стареньком хитриле отмыл и смазал прошлым летом все замки дверей, как нормальный мороз — прихватывает задние двери. Оси механизма смазывал моторным маслом, сверху измазал литолом как учили первопроходцы-ниссановоды. Может попасть влага в мотор-актуатор? Машина моется редко, попадание влаги на замки накануне мороза исключено. Наружняя ручка шевелится, внутри ручка открывания шевелится, кнопка блокировки замка не руками не с ЦЗ не открывается.
Впереди зима, беспокоит проблема)))
Все может быть. последний задний левый замок буду мазать одним циатимом — проверю твою теорию 🙂
буду следить за твоей темой, отпиши обязательно, пожалуйста! Удачи в ремонте!
Силиконом тоже обрабатываю, только всегда заранее сделать это забываю 🙂 после того как один раз примерзнут резинки — тогда и мажу сликоном
Хах, такая же ситуация)
Хорошенько промой, желательно в каком нибудь растворителе, или хотя бы обильно промыть карбклинером, не жалея. У меня на 3 двери ушло карбклинера 1,5 бутылки по 300мл. Потом желательно просушить, и потом уже набивать смазку. Смотри где движутся части замка, особенно трущиеся друг об друга железки, вот между трущимися и надо бы набивать смазку. То есть маж и шевели и опять маж. Можно какую нибудь кисточку использовать, тк пальцами не везде достанешь.
Вчера тоже начал заниматься этим вопросом. Почистил и смазал все на передних дверях замки за 1 час управился. Сегодня попробую на задних все почистить и смазать и багажник. Тоже шел к этому 4 зимы. Кум узнал что проблема легко решаема, собрался со мной вместе сегодня заняться своими замками.))) кстати, у меня замки с пластикавыми крышечками. Но грязи тоже не мало было и смазки было 2-3 горошинки всего.
Во! Теперь точно настоящий хитриловод!))). Я один солидолом (жировым) смазывал, второй — 201циатимом. На циатиме один раз прихватило, но от первой пиз. удара отщелкнулось. Солидол вроде лучше, но там дверь реже используется. Короче, объективных данных по типам смазок нет. Но эффект от ЛЮБОЙ смазки точно есть.
Спасибо за ссылку на мой бж))
Ты прям по хозяйски, молоток! Я просто литолом набил, но мои чистые все были. Жаль твои без крышек! Может на разборках можно найти такие.
Я мазал в позапрошлом году, прошлый год замки работали хорошо. Посмотрим как будет о этом)