Память настроек в машине это

Память сидений

Доброй ночи!
В лексусе есть одна интересная функция, а именно — при запуске/остановке двигателя руль выезжает/заезжает в панель. Методом проб и ошибок, нашел еще одну интересную функцию. Функцию — отодвигания сидения при открытии водительской двери, что она дает — когда открывается дверь водителя, сиденье отодвигается назад, чтобы было удобнее садится) если кому-то интересно, то ниже выложу подробную инструкцию, как это сделать.

-включаете машину на зажигания (ненадо запускать двигатель)
— АККП на положение P
-выбираем желательное положения сидения, руль управления и боковые зеркала заднего вида
-нажимаем кнопку SET и при нажатие кнопки SET одновременно нажимаем кнопку 1
-эту же операцию с другими настройками выполняем для кнопки 2 и 3
-каждый раз когда вы нажимаете две кнопки, то должны загораться один раз аварийные лампочки и примерно 2-секундный звуковой сигнал (это подтверждение что информация заложена в память)

Для того чтобы при открытия дверей активизировалась память, то надо;

-после того как вы выполнили вверху изложенные операции:
-выключите машину
-заприте машину т.е. нажмите на блокирования всех дверей
-нажмите на кнопку памяти 1,2 или 3, в зависимости какую настройку вы желаете
-при нажатии кнопки памяти, одновременно нажмите на брелке (трансподере) открытие всех дверей
-должны загореться один раз аварийные лампочки и примерно 2-секундное звуковой сигнал

обратите внимание на то, что активизация памяти при открывания двери водителя можно произвести, если только у вас в памяти уже заложена информация! и эта функция только для двери водителя!

Источник

Память кресел. Как работает и что для этого нужно.

Всем привет!
В прошлый раз я описывал как решал проблему с работой памяти водительского кресла, теперь опишу как эта память вообще устроена и как подключается, что и где нужно искать.
Во время ремонта описанного ранее, пришлось перелопатить кучу инфы и тщательно исследовать эту тему, так что теперь я кое что в этом вопросе понимаю)

Сразу скажу про разницу между салонами от седана и купе — по сути она минимальна, но есть конечно особенности. Помимо внешнего вида, отличается комплектация, но обо всем по порядку.

Элементов отвечающих за память кресла всего три: блоки комфорта, моторы и кнопки на двери.

Блок комфорта. С ним все просто — бывает только одного типа. И не важно купе, седан, правая или левая сторона. Фото уже выкладывал, но пусть будет и тут

Моторы. Бывают двух видов: с датчиками положения и без них. Отличить легко — у обычного мотора всего два провода, тот что сдатчиком имеет ещё 3 или 4. Наличие датчика положения необходимо для функций памяти (блок комфорта должен знать в какое положение кресло нужно вернуть).

На фото моторы расположенные под сидушкой. Еще один мотор двигает спинку, и добраться до него гораздо сложнее.

Кнопки. Самая простая деталь. Модуль из 3 кнопок ставится в водительскую дверь, подключается в блок управления стеклоподъёмником и зеркалом. Внутри модуля никаких микросхем и прочего нет, только пара резисторов.

Для многих может стать проблемой где эти кнопки взять, так как на разборках их почти нет по причине очень редкого комплектования 407 седан функцией памяти. Сами кнопки можно брать от купе, они там установлены в одной рамке с кнопками стеклоподъёмника.

Можно взять от citroen с5, но там кнопки повернуты на 90 градусов (что не критично и скорее всего можно повернуть).

Оба этих варианта на разборках встречаются гораздо чаще и обычно стоят недорого. Так же можно искать их от 607 пежо. Наверное есть еще модели, где кнопки использовали те же самые.
А вот с рамкой ручки двери, куда эти кнопки ставятся в седане, действительно есть трудности. Ее я не смог найти даже в Польше, так что придется заказывать новую. Коды можно посмотреть тут
Кстати, по причине простоты устройства самих кнопок, их можно изготовить самому (вот пример) и разместить там где захочется. Кроме того их можно подключить к современной сигналке типа Старлайна или Пандоры и автоматизировать по своему усмотрению (у меня одна такая шальная мысль уже гуляет в голове).

Как устроены электроприводы в седане.
У пассажирского кресла блока памяти не бывает, в нем стоят простые моторы без датчиков и управляются «силовыми» кнопками напрямую. Датчики там не нужны, поэтому усложнять схему французы не стали. Схемы можно посмотреть в одном их моих предыдущих постов.
В комплектациях где памяти нет, водительское кресло сделано точно так же как пассажирское — с простыми моторами и силовыми кнопками.
В случае наличия памяти, под водительском креслом ставится блок комфорта. Моторы подключаются в этот блок, кнопки управляют моторами так же через него. Во всех моторах в обязательном порядке есть датчики.

Кресла от купе. Их каркас ничем не отличается, за исключением дополнительного рычага складывания спинки. Он механический, механизм приводится тросиком, имеется датчик складывания. В седане эта функция не используется и датчик никуда подключать не нужно, ручки складывания можно снять, чтобы не мешались (рычаг из кресла не торчит, но при необходимости легко доступен и функционален).
В креслах от купе всегда есть память (если они не механические, разумеется).
Подключение водительского кресла абсолютно такое же как и у седана. Одно небольшое различие заключается в функции быстрого отодвигания вперёд при откидывании спинки. Происходит это по сигналу датчика складывания спинки при помощи мотора салазок. В седане не реализуемо, поэтому всех мелочей этого процесса рассказать не могу.
Пассажирские кресла купе и седана отличаются немного больше. В кресле от купе стоит мотор салазок с датчиком положения. А под креслом установлен блок памяти, точно такой же как у водителя. Все остальные моторы пассажирского кресла идут без датчиков. Нужно это все для реализации сдвигания кресла вперёд и возвращении его на прежнее место. Другого функционала памяти в пассажирском кресле не предусмотрено.

Отличие праворульного авто от европейского состоит в том, что все функции поменяны местами зеркально, и моторы с датчиками положения установлены на кресле справа. Таким образом, если, устанавливая подобный салон, стоит задача подключить функции памяти, нужно понимать, что придется как минимум менять местами моторы. А кроме этого, на пассажирском кресле проводка отличается наличием реле и датчика, отвечающих за обнаружение присутствия пассажира. Для правильного и полноценного функционирования все это придется менять местами. Не берусь утверждать что это возможно на сто процентов, но все элементы универсальны и должны подходить на обе стороны. При разборе кресел, у меня сложилось ощущение, что и сам каркас кресла абсолютно симметричен и универсален, а поэтому может быть переставлен на другую сторону. Но это только мое предположение. Резюмируя, могу посоветовать покупать салон с леворульного авто, дабы избежать приключений по переделке. Но если предложение прям сильно выгодное и в наличии достаточно свободного времени на переделку — можно попробовать переставить.

Как сделать память?
Для реализации функции памяти в кресле, в первую очередь необходимо убедиться что моторы стоят правильные. Заглядываем под кресло и считаем провода. Если на каждом моторе больше двух — шансы прокачать тачку серьезно возрастают.
Если привода стоят с завода, и моторы в них дают надежду на успех — самое время поискать блок памяти. Вдруг добрым французам некуда было их девать, и они спрятали один под сидуху, никому не сказав?) Варианта два: открутить кресло и посмотреть под пластиковой заглушкой, либо подключиться диагбоксом и посмотреть прописан ли соответствующий компьютер.
Ежели с завода электромоторами наш пыж обделили и ставим салон от другого авто (моторы в котором так же с необходимыми датчиками) — ищем блок на разборке, если в комплекте с креслами его не отдали. Встречаются эти блоки очень часто и стоят совсем недорого (не забываем смотреть с других моделей пежо и ситроен).
Далее подключаем все это хозяйство примерно так, как я описывал в одном из более ранних постов, кому нужно подробнее — смотрите там.

Так же, нужно подключить блок кнопок к блоку управления стеклоподъемниками водительской двери, согласно все той же схеме. Если у вас зеркала с автоскладыванием, то менять ничего не нужно. Если автоскладывания нет, то есть вероятность необходимости замены блока управления стеклоподъемниками, но это не точно))
Добавляем 3 проводка в разъем, подключаем кнопки, желательно с использованием штатного разъема. Разъем для блока кнопок можно найти на разборках, но рекомендую искать кнопки сразу с ним в комплекте (разборки часто просто режут проводку, на цену не влияет). Подключаем, ставим их на место.

Фото кнопок в рамке на двери нету, так как рамку до сих пор пока не купил.

Подключаем все по схеме, и лезем сканером включать функцию памяти (если еще не включена).
Скринов данной процедуры нет, но алгоритм примерно такой. Прописать в BSI наличие блоков памяти водителя и пассажира (если салон от купе). Далее в самих блоках памяти прописываем какие привода в кресле есть и включаем саму функцию памяти.

Если что-то не работает, первоначально нужно попытаться проверить сканером весь функционал. Там есть возможность проверить нажатия кнопок, протестировать работу моторов и посмотреть показания датчиков положения. Чуть подробнее про датчики. Есть раздел в котором показано текущее положение кресла. Если смотреть по водительскому креслу, все 4 присутствующих мотора должны иметь исправные датчики. При перемещении кресла в любой из плоскостей данные соответствующего мотора должны меняться. Именно таким образом я вычислил проблему в прошлом посте. Если датчика нет, либо он неисправен — показания просто не будут меняться. У пассажирского кресла купе в наличии только один датчик положения салазок и показания меняются только по нему. При этом отсутствие или неисправность датчиков никак не влияют на работу самих электроприводов — только на память.

Так же есть у памяти кресел такая интересная штука как встречающее кресло. Про эту опцию я уже писал ранее, она отодвигает кресло при открытии водительской двери, дабы легче было задом попасть на водительский трон, а не кряхтеть протискиваясь под рулем. Особенно актуально с салоном от купе, где более развита боковая поддержка. Совсем недавно Forest1988 подробно описал как она включается вот тут. Там в комментариях было высказано мнение что функция бесполезна при росте больше 180, но мой рост 182 и она мне отлично помогает.

Алгоритм работы самой памяти прост и описан в мурзилке на авто. Но для ленивых рассказываю:
— отрегулировали кресло
— нажали кнопку М, затем 1 или 2
— услышали «пум пум» — положение сохранилось под указанной кнопкой
— хотим вызвать из памяти положение после изменения — жмем соответствующую кнопку
— слышим «пум» и кресло едет в соответствующее положение

Говорят, что при использовании разных ключей с разными кнопками памяти они автоматически восстанавливаются при открытии или заводе. Подтвердить не могу, так как жена ездит на другом автомобиле, а других конкурентов на водительское кресло пыжа нет.

Далее надеюсь развить тему памяти и рассказать про зеркала, которые я поставил еще осенью.
Всем спасибо за внимание, и удачи на дорогах!

Источник

Сохранение и выбор настроек кресла Tiggo 8 Pro

В этой записи постараюсь подробно рассказать как работает функция памяти водительского кресла.
Запись относится к максимальной комплектации Flagship. На сколько я знаю, в других комплектациях функция памяти сидения не доступна.

К каждой сохраненной позиции кресла, так же сохраняется позиция зеркал, так что не забудьте настроить их, перед сохранением позиции.

Всего есть 8 позиций, которые можно сохранить. Да да, именно восемь (при условии что у вас два смарт ключа).
Первые две позиции сохраняются непосредственно на кнопках кресла и со смарт ключом ни как не взаимодействуют.
Еще 6 позиций прикрепляются к смарт-ключам, по три позиции для каждого. Т.е. позиция будет зависеть от того, какой ключ сейчас используется.

Чтобы сохранить позицию на кнопках кресла заводим авто, выставляем кресло и зеркала в удобное положение, зажимаем кнопку «M» примерно на 1 секунду до звукового сигнала. Затем нажимаем на кнопку «1» или «2» куда хотим сохранить позицию. На приборной панели появится надпись «Настройка сохранена».
Чтобы вызвать позицию из памяти, удерживаем кнопку «1» или «2» около 3 секунд, пока кресло не начнет перемещаться в выбранную позицию. Обратите внимание, что если кресло уже стоит в этой позиции, ни чего происходить не будет и ни какого оповещения не появляется тоже.

Теперь про три позиции, которые привязываются к смарт ключу. Сохраняются они следующим образом: Выбираем смарт-ключ, для которого будем сохранять позиции, открываем и заводим им авто.
Настраиваем зеркала, затем настраиваем кресло. После настройки кресла на мультимедиа экране на 3 секунды появляется предложение сохранить позицию, нужно успеть нажать. Если не успели, двигаем кресло в любую сторону совсем чуть-чуть и возвращаем обратно. Предложение о сохранении снова отобразится на экране.

Важно: Китайцы накосячили с переводом на кнопках, и вместо «Сохранить» и «Отмена» мы видим на экране «Отменен» и «отмено» (Надеюсь скоро исправят). Так вот нужно нажимать на левую кнопку «Отменен» чтобы сохранились изменения.

Первая позиция, это позиция в которую кресло будет вставать при включении зажигания. Для его сохранения достаточно нажать левую «Отменен» т.е. сохранить.

Если хотим сохранить позицию 2 и 3, то успеваем нажать на номер позиции и затем на левую «Отменен» т.е. сохраняем в эту позицию.

Вообще не понятно, зачем здесь кнопка отмены. Меню и так исчезает с экрана очень быстро. По мне нужно было бы сделать только кнопку «Сохранить»

Чтобы настроить эти три позиции для второго ключа, запираем авто, отпираем его вторым ключом, лучше чтобы первого ключа не было рядом, заводим, настраиваем под второго водителя и сохраняем как описано выше.

В итоге кресло и зеркала будут подстраиваться под водителя (вернее под ключ). Если зеркала не подстраиваются, нужно выбрать соответствующую настройку в меню «Смарт-ключ».

Как я писал выше, первая позиция вызывается автоматически при включении зажигания.

Так же любую из трех позиций можно вызвать через мультимедиа систему:
Выбираем Облачко, затем «Авто» (Автомобиль должен быть заведен), затем «Смарт-ключ», «Привязать ключ» и выбираем одну из трех.

У нас в семье два водителя. У меня и у жены свой ключ. И это дико удобно. Кнопки на кресле мы настроили так же, одну под меня и одну под нее. И если допустим нам нужно поменяться, а второго ключа с собой естественно нет, то есть возможность быстро подстроить кресло под себя, зажимая кнопку на кресле.

Вызов остальных сохраненных позиций запрятан глубоко в меню и в обычной жизни не используется. А жаль, ведь если у авто будет больше двух водителей, они бы очень пригодились. Хотя вроде как можно привязать дополнительный смарт-ключ на такой случай.

Источник

Память сидения и вызов памяти сидения ключом VW Passat NMS (b7 USA)

Всем привет!
Если в вашем американском пассате есть функция памяти водительского сидения, вы можете присвоить каждой кнопке персональные настройки сидения водителя и наружных зеркал.

Для программирования настроек водительского сидения и положения наружных зеркал заднего вида выполните следующие действия:
• Включите стояночный тормоз.
• Включите зажигание.
• Переключите коробку передач на нейтраль (N).
• Отрегулируйте сиденье водителя и наружные зеркала заднего вида.
• Нажмите кнопку SET и удерживайте ее не менее 1 секунды.
• Нажмите желаемую кнопку памяти 1, 2 или 3 в течение 10 секунд;
Прозвучит звуковой сигнал, подтверждающий, что настройки сохранены.

Вызов сохраненных настроек водительского сиденья и наружных зеркал происходит следующими способами:
• Первый способ – нажмите кратковременно запрограммированную вами кнопку памяти, когда автомобиль не движется, зажигание выключено, а дверь водителя открыта.
• Второй способ – нажмите и УДЕРЖИВАЙТЕ запрограммированную вами кнопку памяти если зажигание включено, а дверь водителя закрыта. Не отпускайте кнопку пока не будет достигнуто сохраненное положение.

В случае, если у вас два ключа от автомобиля и ними пользуются также два разных человека, вы можете присвоить запоминание положения сидений и наружных зеркал каждому из двух ключей автомобиля. Такое запоминание позволит вам возвращать ваши личные настройки сидений и зеркал, используемые вами в последней поездке, если эти настройки были нарушены после использования автомобиля другим человеком со вторым ключом.

Функция запоминания всех ключей автомобиля по умолчанию отключена, когда автомобиль впервые поставляется с завода.

Для того, чтобы включить функцию памяти ключа автомобиля:
1. Разблокируйте дверь водителя,
2. Нажмите и удерживайте кнопку памяти, пока не будет достигнута позиция памяти.
3. Нажмите и удерживайте кнопку разблокировки на ключе автомобиля, а затем одновременно нажмите нужную кнопку памяти в течение примерно трех секунд.
Раздастся звуковой сигнал, подтверждающий активацию.

Для того, чтобы отключить функцию памяти ключа автомобиля:
1. Нажмите и удерживайте кнопку SET.
2. Нажмите и удерживайте кнопку разблокировки на ключе автомобиля и желаемую кнопку памяти одновременно в течение примерно 10 секунд.
Раздастся звуковой сигнал, подтверждающий отключение.

После включения функции памяти ключа автомобиля произведём назначение ему настроек положения сидения и зеркал следующими действиями:
1. Разблокируйте автомобиль тем же ключом, которым вы осуществили включения функции памяти ключа.
2. Отрегулируйте вручную сиденье водителя и наружные зеркала заднего вида под ваше удобство.
3. Заприте автомобиль с помощью кнопки блокировки в ключе автомобиля, чтобы сохранить настройки.

Аналогичные действия осуществите для второго ключа с учетом потребностей второго водителя.

После сохранения настроек сиденье водителя и наружные зеркала заднего вида автоматически перемещаются в сохраненные положения всякий раз, когда автомобиль отпирается кнопкой открытия ключа автомобиля и открывается дверь водителя. Если транспортным средством пользуются два человека, каждый из них всегда должен использовать ключ, в котором были сохранены его личные настройки.

Данная информация предоставлена согласно официальному руководству по эксплуатации американского фольцваген пассат.

На видео вы можете просмотреть демонстрацию описанного здесь.

Источник

Память сидений и руля на Рендж Ровере

Парни подскажите пожалуйста:
Как работает память сидений и тд.
На разных ключах работает память?
При старте и стопе должны руль и сидение отъезжать, подъезжать?

Land Rover Range Rover 2007, двигатель бензиновый 4.4 л., 309 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 37

У меня на одном ключе свои настройки сиденья-руля, на другом ключе другие…

P.S. бывает по ошибке ключ жены беру, открываю машину, дверь и не могу сесть, т.к. сиденье в руле))

У меня «подъезд» сидения доя высадки посадки программно отключен, чтобы не напрягал сервомоторы. Руль двигается.
От ключа зависят зеркала, сидение водителя и настройки радио и темы экрана (там есть светлая и темная).

Что за темы экрана?!🤔

Этот когда цветовая гамма более темная и более светлая. Есть в настройках. Отличий мало. Какая графика, такие и темы

Настройки домик. Могу посмотреть и сфотографировать

Если получится — спасибо🤝

Жми Setup — Display Settings. Там две кнопки справа «Colour Set”. Верхняя холоднее, нижняя теплее. Наш тетрис становится или чуть синее, или чуть желтее. Настройка привязывается к ключу.

программа, через которую можно активировать те или иные функции.
съезди в сервис профильный-сделают всё.
купи кабель на али, погугли и правильно всё сам сделай-дешевле

сделаешь неправильно-ещё и в сервис съездишь 😏

У меня на разных ключах работает

как правильно запрограммировать?

Не в курсе. Купил машину уже так было. Как то утром выхожу со вторым ключом, открываю машину и вижу что сиденье и руль не так стоят, еще и подсветка на магнитоле как то не так горит. Немного в недоумении был, потом предыдущему владельцу позвонил и он мне все рассказал

Я думаю если под каждый ключ настроить руль, сиденье и то при открытии машины они автоматически будут вставать в свое положение

наверное, при запуске тоже, а то садиться неудобно)

как правильно запрограммировать?

Я никак не программировал.
Там все проще.
Выставляете (регулируете) сиденья, зеркала, руль под себя, вносите в память (кнопками на сиденье). Заводите машину едете, приехали глушите. И на ключ записывается последнее положение руля, зеркал, сиденья.
Если авто открыть другим ключом, то все сдвинется под настройки, с которыми был заглушен и закрыт авто с этим вторым ключом.

Короче конкретный ключ запоминает последние настройки, с которыми он использовался

Источник