Пдд мотоцикл аптечка огнетушитель

ПДД для мотоциклистов

Мотоцикл такое же транспортное средство, как и автомобиль, поэтому на них тоже распространяются правила дорожного движения. Водители байков обязаны знать ПДД и придерживаться его норм находясь на дороге, паркуясь или выполняя другие маневры.

Для этого ТС есть не только общие правила, но и индивидуальные, которые распространяются исключительно на мотоциклы. Придерживаясь всех установленных норм, водитель избежит аварийных ситуаций и штрафных санкций за нарушения.

Какие транспортные средства относятся к мотоциклам

Перед тем как перейти к основным правилам дорожного движения для байков, следует определиться с тем, какие ТС причислены к данной группе. В пункте 1.2 ПДД сказано, что «мотоцикл» — это механическое двухколесное средство передвижения, которое может иметь боковой прицеп или быть без него.

Чтобы исключить из общей массы мопеды, установлено, что мотоциклом является ТС с объемом двигателя не менее 50 см3, либо его максимальная скорость выше 50 км/ч. Квадрициклы и трициклы также причисляются к этой группе, если:

Если объединить все критерии, то мотоциклом называют ТС, которые:

ТС меньшие по значению, называются мопедами.

Основные правила дорожного движения для транспорта

ПДД четко регламентирует вождение мотоциклов по всем аспектам. Для управления двухколесным ТС необходимо пройти обучение и получить водительское удостоверение категории А1 или А. Разница в категории зависит лишь от объема двигателя будущего средство передвижения, но сама суть вождения и правила не меняются.

После получения прав начинающий водитель не обязан устанавливать специальный знак сзади ТС, оповещающий о начальном стаже вождения в течение первых двух лет, как это делают на автомобилях. Но перевозить пассажиров на своем ТС можно только по истечение указанных 2-х лет. При этом наличие длительного автомобильного стажа не дает право байкеру сокращать указанный срок. Пассажиры могут размещаться только на предназначенных для этого местах и иметь средства защиты в виде шлема.

Водитель байка обязан при езде носить защитный шлем и соблюдать установленный скоростной режим.

Скоростные ограничения

Мотоциклы имеют немало преимуществ на дороге из-за повышенной маневренности и небольших габаритов. На байке можно легко избегать пробок и всегда находить места для парковок, но это вовсе не означает, что водитель имеет право двигаться с удобной для него скоростью. Как и в случае с автомобилями скорость мотоциклов очень жестко регламентируется.

ПДД устанавливает следующие ограничения для байкеров:

Давать волю всем лошадиным силам, которые были помещены производителем в двухколесное ТС, можно исключительно на специальных полигонах и гоночных трассах.

Обязательно ли надевать шлем

Частым камнем преткновения для байкеров является шлем. Надевать его или нет, вот главный вопрос.

ПДД дает однозначный ответ – шлем обязательно должен быть на водителе и пассажире(ах) во время движения. В пункте 2.1 и 5.1 Правил сказано, что недостаточно просто одеть средство защиты на голову. По закону оно должно находится в застегнутом виде, как на водителе, так и на пассажире. При перевозке людей в люльке общие требования ПДД распространяются и на них.

Сегодня на рынке существует сотни самых разных шлемов: открытого и закрытого типа, с визорами и без, для городской езды и специальные спортивные. Понять какой из них можно носить, а какой нельзя, крайне просто. Все защитные изделия, которые носят официальное название мотоциклетный шлем, могут быть использованы водителями.

Все конструкции проходят испытания на прочность и призваны обеспечить защиту головы при аварийной ситуации. Запрещено использовать самодельные конструкции, которые только внешне напоминают шлем, но не выполняют главной конструктивной обязанности.

Парковка на тротуаре

Маневренность мотоциклов часто приводит к тому, что владельцы двухколесных ТС паркуются там, где удобно, игнорируя ПДД. Между тем на байки распространяются те же правила парковки, что и на автомобили, несмотря на сравнительно малые габариты первых.

Нельзя просто припарковать мотоцикл на тротуаре, газоне или пешеходной зоне, если на, то нет специального разрешения в виде знаков ПДД.

Соответствующее правило закреплено в пункте 12.2 ПДД. Там говорится, что останавливаться на краю тротуара можно только при наличии таких табличек:

В иных случаях парковка запрещена.

При несоблюдении правила выписывается штраф. Его можно получить благодаря автоматическим камерам слежения или от инспектора ГИБДД.

Что обязательно нужно возить с собой

Все водитель транспортных средств привыкли к обязательному набору специальных предметов, которые всегда должны быть с собой и в любой момент могут быть проверены представителем ГИБДД. В него входит:

Отсутствие одно или более предметов приводит к штрафу водителя.

Мотоцикл не имеет места для перевозки стандартных наборов, а потому к нему применяются другие правила. Аптечка и знак аварийной остановки обязаны быть только на мотоциклах с боковыми прицепами. Обычные двухколесные байки не комплектуются перечисленными средствами.

Огнетушитель не нужен ни для одного из видов мотоциклов.

Передвижение зимой

Передвижение на байках в зимний период времени не слишком комфортно и удобно по целому ряду причин. С одной стороны, низкая температура требует специального снаряжения. С другой стороны, осадки, гололед и другие неблагоприятные природные явления, не позволяют безопасно передвигаться. Но несмотря на это прямого запрета на езду зимой ПДД не устанавливает.

Мотоцикл не является зимним видом транспортом и не приспособлено для движения в суровых реалиях зимы. Но только сам водитель может для себя решить в какую погоду ему можно ездить на байке, а когда лучше воздержаться.

Что касается правил, то они регламентируют только одно – установку специальной резины на колеса ТС. До начала зимнего сезона водитель обязан переобуть байк в приспособленные для этого времени года шины, если он планирует продолжать езду в холодное время года. Других ограничений Правила не устанавливают, но есть рекомендации, которых следует придерживаться:

Инспектор ГИБДД при проверке обращает внимание только на наличие зимней резины, остальные рекомендательные пункты его не интересуют. Их несоблюдение влияет скорей на общую эксплуатацию байка, чем на безопасность движения.

Правила буксировки

Двухколесные транспортные средства буксировать невозможно чисто технически. Чтобы не было соблазна проверять это на собственном опыте в пункте 20.4 ПДД есть прямой запрет на проведение такого действия. Байкер также не может сам кого-то буксировать.

Трехколесные и четырехколесные мотоциклы буксировать не запрещается. Они устойчивы в движении и могут быть пассивными участниками движения в случае поломки.

Предусмотренные штрафы за нарушения

Мотоциклисты подвергаются тем же штрафным санкциям, что и автомобилисты. Все пункты, по которым они могут быть привлечены к административной и уголовной ответственности, исчерпывающе перечислены в законодательстве. Но есть и такие штрафы, которые выписываются чаще всего на владельцев мотоциклов. К ним относят:

Москва: +7 (499) 755-83-41
Санкт-Петербург: +7 (812) 917-23-31

В остальных ситуациях размер штрафов и мера ответственности налагается такая же, как и на автомобилистов.

Источник

Именем ГИБДД: что должно быть в каждом автомобиле и мотоцикле

У водителя на российских дорогах есть как свои права, так и обязанности. К числу последних относится требование правил дорожного движения (ПДД) иметь на борту каждого транспортного средства минимальный обязательный набор «аксессуаров», которые необходимы для безопасных поездок.

Согласно пункту 7.7 «Перечня неисправностей» в приложении к ПДД запрещена эксплуатация автобусов, легковых и грузовых автомобилей, а также колёсных тракторов без медицинской аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-2001. Если вы управляете грузовым автомобилем с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 т или автобусом с разрешённой максимальной массой свыше 5 т, то на их борту должно быть не менее двух противооткатных упоров. На мотоцикле с боковым прицепом-коляской обязательны только медицинская аптечка и знак аварийной остановки.

Что касается жёлтого жилета, то он стал обязательным с 2017 года после внесения очередных изменений в ПДД. Пункт Правил 2.3.4 гласит, что «в случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населённых пунктов в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014».

Таким образом, прежде чем отправляться в поездку на легковом автомобиле, вы должны проверить наличие в машине аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки и светоотражающего жёлтого жилета. Причём каждый предмет должен соответствовать определённым параметрам.

Источник

Как собрать автомобильную аптечку

Что там должно быть, а чего не должно

В 2020 году в ДТП погибли 16 152 человека, получили ранения 183 040 человек.

Так говорит статистика. Некоторые погибшие могли бы выжить, если бы им вовремя оказали первую помощь. И без автоаптечки сделать это невозможно.

Раньше сотрудники госавтоинспекции имели право проверять, есть ли аптечка в машине и что в ней. Если ее не было или в аптечке лежали просроченные лекарства, выписывали штраф. Сейчас такого уже нет, но аптечка все равно должна быть в каждой машине. Я расскажу, как и чем ее правильно укомплектовать и при этом не переплатить.

Обязательна ли аптечка

В каждом легковом и грузовом автомобиле, автобусе, тракторе и даже в мотоцикле с боковым прицепом должна быть автоаптечка. Без нее эксплуатировать транспортное средство запрещается. В ПДД аптечка упоминается в одном разделе с элементами конструкции автомобиля, такими как звуковой сигнал, замки дверей и зеркала заднего вида.

А вот в мотоцикле без бокового прицепа, на велосипеде и самокате возить аптечку необязательно.

Какая ответственность за отсутствие аптечки

Обязанности предъявлять аптечку сотрудникам ГИБДД у водителя нет. Даже если сотрудник полиции потребует ее к осмотру, водитель может отказать. Наказать за это нельзя.

Но тем не менее штраф за отсутствие аптечки в автомобиле в КоАП РФ сохранился. Однако нет механизма, как и кто его должен накладывать.

Проблемы могут возникнуть только при техосмотре. Его должны проходить автомобили с определенной периодичностью. На техосмотре, помимо прочего, проверяют, есть ли аптечка и соответствует ли она требованиям закона.

Если все в порядке — оформят диагностическую карту, без которой невозможно приобрести полис ОСАГО. Если аптечки нет вообще или она некомплектная — имеют право отказать в оформлении диагностической карты, а водителя отправят устранять недостатки: покупать аптечку или доукомплектовывать ее. Сведения о наличии аптечки либо о ее отсутствии оставляют в графе 56 диагностической карты.

Предполагается, что до следующего техосмотра аптечка будет спокойно лежать в машине и ее содержимое не изменится. Через несколько лет ее проверят, и если все окажется в норме, то проблем с техосмотром не будет.

Сколько аптечек должно быть в автомобиле

Одна, если это легковой или грузовой автомобиль, мотоцикл с коляской или автобус, в котором число сидячих мест, кроме водителя, не превышает восьми.

Если число мест больше восьми или автобус перевозит пассажиров стоя, нужно иметь три аптечки.

Можно ли пользоваться иностранной автоаптечкой

В каждой стране свое медицинское законодательство. Но на техосмотре комплектацию будут проверять с точки зрения приказов Минздрава РФ. Если в составе есть все, что положено по требованиям Минздрава, проблем не будет. Но если, например, бинтов окажется меньше, а лейкопластыря не будет совсем, придется их докупить. Иначе законным способом техосмотр машина не пройдет.

Что можно делать с аптечкой

Водитель чисто теоретически может оказаться медиком. Но в дороге, передвигаясь на личном авто, он все равно может оказать только первую помощь, потому что медицинскую помощь имеет право оказывать только медицинская организация и ее работники: в больнице, на выезде, если речь про сотрудников скорой или врачей, уполномоченных работать вне стен лечебного учреждения.

А вот оказать первую помощь может любой человек, в том числе и без медицинского образования. В законе есть как перечень состояний, при которых оказывается первая помощь, так и перечень действий, разрешенных для ее оказания.

В случае ДТП водитель обязан оказать именно первую помощь в следующих ситуациях:

Когда можно оказать первую помощь, а когда нужно ждать скорую

В следующих случаях необходимо вызвать скорую и оказать первую помощь:

А в этих случаях необходимо вызвать скорую, обеспечить пострадавшему безопасное положение и больше не вмешиваться:

Но даже если человек находится без сознания, это еще не означает, что любой проезжающий мимо водитель может сделать ему укол адреналина в сердце, как в голливудских фильмах. Что можно делать в таких случаях, тоже прописано в нормативных актах. И список этих мероприятий небольшой.

По закону водители обязаны оказывать первую помощь. Также по закону Минздрав утверждает перечень состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечень мероприятий по оказанию первой помощи. А водители должны эти перечни знать и выполнять.

Мероприятия по оказанию первой помощи

Любая первая помощь должна закончиться передачей пострадавшего бригаде скорой медицинской помощи или другим службам, сотрудники которых обязаны оказывать первую помощь. К ним относятся полицейские, пожарные, спасатели.

Под такие ситуации и формировался состав автомобильной аптечки — никакого лечения на месте он не предусматривает, это запрещено законом. Именно поэтому в составе аптечки нет ни таблеток, ни скальпелей, ни шприцев. Неподготовленному водителю просто не оставили возможности навредить пострадавшему.

Где взять автоаптечку

Состав аптечки регламентирован — прописаны набор вложений и государственные стандарты. Но производитель не обязан соблюдать эти стандарты, как и нет запрета собрать аптечку самостоятельно. Также разрешено добавлять в аптечку то, что сам водитель считает нужным.

Состав автомобильной аптечки первой помощи, действовавший с 2009 по 31 декабря 2020 года

Состав автомобильной аптечки первой помощи, действующий с 1 января 2021 года до 1 января 2027 года

У автовладельца есть такие варианты.

Собрать автоаптечку своими руками — приобрести сумку, качественные бинты и ножницы, которыми можно резать не только одежду, но и колючую проволоку. Плюс — качество будет выше. Минус — такой набор может стоить несколько тысяч рублей. И не факт, что он когда-нибудь пригодится.

Я склоняюсь к промежуточному варианту: большую часть готового набора можно оставить в неприкосновенности, заменить только те элементы, которые явно неспособны выполнять свои функции.

Что входит в штатный набор и что можно заменить

В автомашинах могут быть два вида автоаптечек. Первый Минздрав ввел в 2009 году, таким набором автомобили оснащали до 31 декабря 2020 года. В 2021 году этот состав находится в аптечках большинства автомобилей на дорогах. Если человек купил машину с такой аптечкой, срочно менять ее состав не требуется. Ею можно пользоваться до окончания срока годности, но не позднее 31 декабря 2024 года — после этого ее в любом случае придется заменить.

Второй вариант состава появился по приказу Минздрава с 1 января 2021 года. Если вы купили новую машину, а аптечки в ней еще нет — лучше укомплектовать ее сразу новым составом.

Особых требований к компонентам новой аптечки нет, и при желании любой водитель может обновить старый состав: добавить перчатки и маски и уменьшить количество перевязочных материалов. Главное — следить за сроком годности содержимого.

В состав аптечки образца 2021 года входят следующие компоненты.

Футляр. Содержимое аптечки нельзя просто раскидать по разным местам салона автомобиля, упаковать в коробку из-под обуви, как дома, или высыпать в багажник. Все обязательно нужно сложить в футляр. Нет футляра — аптечка будет считаться некомплектной, пройти техосмотр не получится. А вот требования к футляру не прописаны. Размер, цвет, материал — все на усмотрение производителя или владельца автомобиля.

Чаще всего бывают футляры двух типов: жесткие пластмассовые коробки и матерчатые чехлы из плотной синтетической ткани на молнии. Можно оставить все как есть или подобрать любую подходящую сумку.

Жгут кровоостанавливающий. Жгут нужен только для остановки кровотечения из крупных вен и артерий. Наложение жгута — это способ остановки крови, при котором давящие повязки из бинтов не помогают и кровотечение продолжается. Жгут не только перетягивает поврежденные сосуды, но и полностью останавливает кровотечение в конечности. Это крайняя мера, которая может обернуться еще более тяжелой травмой, вплоть до ампутации, поэтому применять жгут следует лишь в двух случаях:

Тренироваться накладывать жгут нужно заранее, лучше даже на специальных курсах первой помощи. Для пострадавшего это очень болезненная процедура — затягивать жгут придется изо всех сил. Накладывается закрутка на 5 см выше раны на голую кожу — так жгут не сместится и не ослабнет. Допустимо наложить сразу несколько жгутов друг над другом, особенно если пострадавший имеет избыточный вес.

После наложения жгута нужно написать время наложения прямо на щеке или на лбу у пострадавшего. Если скорая уже едет или вы на пути в больницу, самостоятельно снимать жгут на время не стоит — дождитесь медиков или проконсультируйтесь с ними по телефону.

Ножницы. Основная задача ножниц в аптечке — открывать упаковки с бинтами, отрезать эти бинты и лейкопластырь при необходимости. А еще они в теории должны резать одежду, чтобы получить доступ к ране.

В штатном наборе лежат одни ножницы. На них экономили производители всех аптечек, в которые мне доводилось заглядывать. Ножницы из набора не справились даже с тонкой упаковкой с кровоостанавливающим жгутом: они ее жевали, а не резали.

Устройство для проведения искусственного дыхания. У этого устройства две задачи. Оно нужно, чтобы защитить реаниматора от возможной инфекции и чтобы облегчить проведение искусственного дыхания. В штатном наборе обычно одно устройство под названием «Рот — Устройство — Рот». Выглядит как кусок полиэтиленовой пленки со встроенным мундштуком.

Мундштуки отличаются только цветом. Это нужно, чтобы не перепутать, какой стороной мундштук вставляли в рот пострадавшему.

Я сомневаюсь, что этим устройством удастся воспользоваться, если нужно проводить искусственное дыхание: мундштуки между собой соединены слабо, пленка начинает вываливаться из них сразу после извлечения из упаковки. При попытке сделать искусственное дыхание воздух пойдет по пути наименьшего сопротивления — между зазорами мундштуков. При попытке выдоха через мундштук ткань, которая закреплена в нем, может вылететь, как случилось у меня. И тогда с высокой долей вероятности она окажется в дыхательных путях пострадавшего.

Перчатки медицинские. Эти перчатки не для защиты пострадавших и не для соблюдения стерильности. Улица — это не операционная, никакой стерильности там все равно не будет. Используются они только один раз, а после использования выбрасываются.

В штатном наборе образца 2009—2020 годов — одна пара самого большого размера из возможных. В новом составе — две пары размером не менее М.

Защитные маски. Масок в составе аптечки, которая утверждалась в 2009 году, не было: тогда про коронавирусные инфекции никто не слышал. Сейчас заразиться от пострадавшего в ДТП вполне реально, и в аптечке образца 2021 года появились две медицинские нестерильные одноразовые маски. Если масок будет больше — это не помешает. К нестерильным маскам можно добавить многоразовые матерчатые.

Во многих регионах в 2021 году масочный режим еще не отменен, и если маски не окажется в кармане, можно будет достать ее из аптечки и, например, поделиться с членами семьи или пассажирами. Возможно, это поможет избежать штрафа.

Р на «Авито» за простую самодельную маску» loading=»lazy» data-bordered=»true»>

Р за брендовую модель. Но на брендовую модель лучше не тратиться» loading=»lazy» data-bordered=»true»>

Перевязочный материал. Бинты и перевязочные пакеты занимают большую часть объема аптечки. По мнению Минздрава, их должно хватить, чтобы перевязать все раны пострадавшего. В штатном наборе обычно есть бинты — длинные матерчатые ленты, перевязочные пакеты — такие же ленты, но с марлевой подушечкой, салфетки и лейкопластыри.

Количество бинтов оговорено в приказе Минздрава:

В наборе образца 2009—2020 годов присутствуют еще такие бинты:

Этот комплект перевязочных материалов позволяет перевязать почти любые типы ран. У перевязки две основных цели: остановить кровотечение и защитить раны от загрязнения. Но даже не каждый медик наложит повязку правильно с соблюдением всех требований. Тут нужна постоянная практика, а она есть только у медсестер в перевязочных. К счастью, рядовому водителю такие навыки и не требуются. Если с помощью жгута или бинтов вам удалось остановить кровотечение — уже хорошо. А красивую и правильную повязку сделают в больнице.

В аптечке обязательно иметь фиксирующий рулонный лейкопластырь размером не менее 2 × 500 см. Им можно приклеивать на травмы марлевые салфетки или дополнительно фиксировать повязку.

В прошлом варианте аптечки были еще бактерицидные лейкопластыри — это небольшие кусочки пластыря, к которым приклеена тканевая подушечка, пропитанная антисептическим средством. Таким пластырем можно заклеить небольшую рану, чтобы не использовать бинт.

Можно увеличить количество бинтов и лейкопластырей или заменить недорогие отечественные перевязочные материалы на какие-то модные профессиональные. Но гарантии, что они будут более качественными, все равно нет — разве что вы сами по роду деятельности разбираетесь в качестве разных типов бинтов и лейкопластырей. Никаких нормативов для водителей на этот счет не существует, но если кто-то из читателей попадал в ситуацию, когда не хватило бинтов из аптечки или лейкопластыри отклеивались от ссадин и повязок, расскажите об этом в комментариях.

Что еще можно положить в автомобильную аптечку

Пишущие принадлежности: блокнот, маркер и на крайний случай карандаш — в отличие от маркера он со временем не высохнет. В стандартном комплекте аптечки нет пишущих принадлежностей. А при наложении жгута требуется указать время наложения — советую делать это прямо на коже пострадавшего, но можно использовать и листок из блокнота. Последний может пригодиться, чтобы записать важную информацию, например телефон свидетеля ДТП или родственников пострадавшего.

Я рекомендую использовать косынку из нетканых синтетических материалов типа спанбонда — он продается на строительных рынках и стоит от 7 Р за метр.

Р » loading=»lazy» data-bordered=»true»>

Термоодеяло или термонакидку. Это кусок фольгированного полиэтилена, который бывает разной толщины и размера. Название «термоодеяло» в данном случае скорее условное. Кусок полиэтилена от холода не защитит, зато сделает пострадавшего более заметным на месте ДТП. А еще прибывшая бригада скорой помощи быстрее отличит пострадавших: кто в термоодеяле, тот потерпевший, а остальные — зрители.

Термоодеяло можно использовать как носилки, чтобы донести пострадавшего до машины, или прикрыть им сиденья при транспортировке пострадавшего, чтобы кровь их не запачкала.

Можно ли положить лекарства

Положить можно любые таблетки, но только при соблюдении следующих условий:

Автомобильная аптечка часто используется не только для водителя, но и для окружающих. И принцип простой: если у человека серьезная травма, последствия нужно устранять на месте. А если желудок болит, лучше пусть специалист разберется. Это может быть и несварение, и язва. Лечение таблетками без диагностики способно навредить.

Чего добавлять не нужно

В автоаптечке не имеют смысла: устройство для вентиляции легких, малый и большой хирургические наборы, шприц или капельница. Правильно воспользоваться этими предметами может только специалист с соответствующей квалификацией. В руках рядового водителя они причинят больше вреда потерпевшему. Нет вреда здоровью от действий водителя, значит, нет и повода для судебных разбирательств.

А еще учитывайте, что аптечка, как правило, хранится под задним стеклом или вообще в багажнике. И что-то быстро достать из нее не получится. Например, в условиях эпидемии антисептик на спиртовой основе не будет лишним в любой машине, но хранить его надо таким образом, чтобы бутылочка с ним находилась на расстоянии вытянутой руки водителя или пассажира. Держать его в закрытой коробке в багажнике — это почти то же самое, что не иметь совсем.

То же самое относится и к таблеткам, каплям и мазям. Если у водителя есть хронические заболевания, требующие постоянного приема лекарств, эти лекарства должны быть под рукой. Им место в кармане одежды, в сумке или в крайнем случае в перчаточном ящике автомобиля.

Как применять аптечку

Рекомендации Красного креста по первой медицинской помощи на английском языкеPDF, 2,3 МБ

Если на ваших глазах произошло ДТП или любой несчастный случай, где кто-то пострадал, сразу же вызывайте скорую помощь. И только после этого начинайте помогать. Диспетчер скорой подскажет, на что обратить внимание, и решит, нужно ли вызывать бригаду медиков.

Наденьте резиновые перчатки из комплекта аптечки. Перчатки нужны для вашей защиты — вы не знаете, чем болен пострадавший.

Жгут стоит использовать, только если кровь бьет фонтаном: накладывайте его на 5 см выше раны на голую руку. Время наложения жгута напишите прямо на щеке пострадавшего. Ослаблять жгут не стоит даже через 20 минут от момента наложения, если медики уже рядом.

При кровотечении без фонтанов крови наложите давящую повязку. Для мелких порезов достаточно бактерицидного пластыря.

Где хранить аптечку в автомобиле

Закон не устанавливает место хранения, тут водитель руководствуется соображениями удобства и целесообразности.

Не советую хранить аптечку под сиденьями. Под водительским опасно: если аптечка выкатится и попадет под педали, это может привести к аварии. Под пассажирским тоже не лучшее место: рано или поздно она попадет под ноги.

Если есть возможность, храните автоаптечку на полке под задним стеклом. Там она не мешает обзору и до нее легко добраться. Если такой полки нет, можно хранить аптечку в багажнике.

Источник