Планшет в авто автоматизация

Мультимедийная система из планшета своими руками

Всем доброго времени суток. Выставляю на ваш суд свою работу из БЖ.
Если не формат нашего сообщества-удалю. Надеюсь кому-нибудь пригодится. Запись сделана с точки зрения человека, не имеющего огромных познаний в программировании. Но все проверено, все работает.
Речь пойдет о планшете в автомобиле на примере Шевроле-Нивы. Но планшета не просто как гаджет, а как мультимедийная система, взамен магнитолы.
Для этого мне пришлось перелопатить кучу сайтов, т.к. мои познания в компьютерных программах заканчиваются Вордом. Поэтому да простят меня бывалые программисты и опытные пользователи ПК, у которых первая часть блога про работу с планшетом вызовет улыбку — писать я буду максимально просто. Конечно мне было сложно разобраться в некоторых вещах по инструкциям в интернете, поэтому если нужно, пишите, я постараюсь по мере своих компетенций разъяснить подробнее.
Получилось так:

Для более менее нормального функционирования планшета в качестве мультимедийной системы мне пришлось решать следующие проблемы:
1. Создание в планшете оболочки как в штатных мультимедиа с рабочими кнопками + небольшая автоматизация.
2. Подключение планшета к акустической системе машины.
3. Место установки и способ крепления планшета.
Начнем.

Планшет. Работа с ним.
В сети рекомендуют и хвалят Nexus, но я взял чистокровного китайца Irbis с встроенным GPS (без него навигация без выхода в интернет работать не будет) чисто из финансовых соображений и после установки на него всего необходимого, хочу отметить, что все заложенные в планшет функции он выполняет хорошо.
Далее я начал устанавливать оболочку, как в штатных мультимедийных системах. Я создал два «рабочих стола»-главный и вспомогательный. На главный (фото 1) вывел все необходимые для себя кнопки, включающие соответствующие приложения.

На вспомогательный Фото 2 (открывается как на телефонах при прокрутке пальцем по экрану в сторону ) вывел нужные мне приложения, которые не влезли на главный экран.

Принцип создания таких оболочек оказалось проще, чем я по началу представлял. Берешь нужную картинку (или сам рисуешь в фотошопе), а с помощью специального приложения на эту картинку устанавливаешь нужные кнопки с приложениями. Поэтому перед настройкой на планшет нужно сначала установить все необходимые вам приложения （проигрыватели, навигаторы, почту, тв и т.д.）.
Для создания этих рабочих столов я пользовался приложением Total Launcher

Как пользоваться данным приложением я учился на видео в принципе более чем понятно и доступно.

Оболочку можно нарисовать самому, а можно взять на просторах интернета (что я и сделал, да простят меня авторы-создатели).
Вот так выглядят заготовки:

Позже нарисовал сам новую.

А еще позже опять нарисовал новую с готовыми кнопками. Рисовал в программе Paint.net. Осваивал программу по каналам Ю-тьюб.

Шильдик Шевроле сделал сам, и установил с помощью Тотал Лаунчер поверх спидометра и Пежо.
За каждой кнопкой стоит свое приложения.Здесь кому какое нравиться. В качестве проигрывателя я установил Poweramp, навигации- Навител, почта — майл.ру, радио оставил штатное и т.д. Здесь что Вашей душе угодно ищите в Плей маркете и устанавливаете на оболочку.

Теперь автоматизация. Для этого я использовал приложение из Плей-маркета MacroDroid. Для чего она нужна？Чтобы вы могли одним действием （одной командой） управлять несколькими функциями планшета. Например нажали на кнопку блокировки экрана, а планшет по мимо блокировки выключил все сети, поставил на паузу музыку и наоборот.

На просторах интернета люди чего только не программируют с помощью похожих программ, но здесь я пошел самым простым путем, сделал только все самое необходимое. Автоматизация заключается в создании так называемых макросов и я создал три основных:
1 макрос: При отключении на шнуре USB питания планшета, музыкальный проигрыватель ставиться на паузу, выключает все сети и выключается (блокируется экран)
2 макрос: при появлении питания на шнуре USB проигрыватель включает ранее игравшую мелодию (с того места, где остановилось проигрывание), включаются все сети и экран выходит из блокировки (загорается).
3. При входящем звонке громкость музыки снижается и включается громкая связь.
В моем случае эти макросы создаются просто. В программе нажать 《новый макрос》.
Из открывшегося списка в программе выбираешь Триггер (это какое событие на планшете должно дать команду на нужные действия. После выбора тригера так же из списка программы выбираем действия, которое сделает уже сам планшет после поступления команды Тригера. Фото моих макросов ниже.

Позже установлю макрос, который будет выключать радио при включении проигрывателя и наоборот.
Подключение планшета к акустической системе машины.
Здесь три пути:
1. Самый простой-это с помощью шнура (выход на наушники) подключиться к штатной магнитоле (если на ней есть выход AUX). Но многие на просторах интернета жалуются, что при использовании шнура создаются помехи и качество передачи звука теряются. Лично у меня при использовании этого шнура радио работает очень плохо (при таком варианте шнур является одновременно антенной и проводником сигнала).
Уже после написания нашел вариант использовать штатную магнитолу, соединив ее с планшетом по блютуз. (Китайцы не перестают удивлять).Вот ссылка на коллегу: www.drive2.ru/l/464823764396277889/
2. Подключится к штатной магнитоле через блютуз. Благо у нас есть Али-экспресс. Соединить планшет с магнитоллой можно, например, с помощью безпроводного приемника. Но этот приемник соединяется с планшетом по блютузу, но к магнитоле этот приемник подключается опять же проводами (ru.aliexpress.com/item/Ne…10208.99999999.279.80HDlc).
3. Я выбрал третий вариант-полностью удалить магитоллу, а взамен ее установить усилитель с встроенным блютуз-приемником. К данному усилителю нужно будет подключить только штатные колонки. Я выбрал и заказал на Али-экспрессе (ru.aliexpress.com/item/Le…=2114.13010608.0.0.bjb84z). К планшету подключается отлично, но по качеству звука более чем плохо. Вернул проводок, но с ним тоже есть один нюанс-возможны небольшие шумы при работе двигателя. Но для описания решения нужен отдельный пост.

Место установки и способ крепления планшета — индивидуально. Конкретно для Шевроле-Нивы варианты можно посмотреть в БЖ.
PS. Забыл добавить. Именно эта марка планшета зимой за ночь подмерзает, планшет успевает разрядиться. Я с этим мирился легко, т.к пользуюсь автозапуском и к моему приходу уже все работало. Летом, осенью и весной заряда без проблем хватало на ночь.
Хотя решение проблемы аккумулятора есть-вынимать батарею и питать планшет напрямую от внешнего источника. Чем и как питать тоже нужен отдельный пост.
Эксплуатация выявила одно маленькое неудобство:
когда включен навигатор, то для переключения трэка нужно свернуть навигатор, переключить трэк и опять развернут навигатор. Для решения проблемы заказал на Али-экспресс чудо-кнопку дистанционного управления, регулирует громкость и переключает треки. Подключается к планшету по Bluetooth.

Источник

Планшет в авто

Коллеги я вас категорически приветствую.
Поскольку у меня пространственный кретинизм, ездить по городу без навигатора мне противопоказано, ездил по мобиле, но так как телефон дешёвый соответственно и gps сигнал часто терялся и сам телефон бывало подвисал, что негативно отражался на моей способности ориентироваться в пространстве. Решил я запилить себе навигацию в машину.

И как всегда на первое место вышел вопрос денег, штатная голова выглядела хорошо и умела много, но стоила соответствующе, китайские аналоги выходили дешевле, но все равно мне не по карману. И главный минус штатной головы, её «тормознутость» по нынешним меркам железо морально устарело. Покурив советующие форумы, было решено встроить планшет на место штатного бортового компьютера, а сам БК переместить за рулевое колесо, по средствам специальной рамки.

Рамка отыскалась на ebay. Обошлась она мне порядка 2200 с доставкой.

Планшет я выбирал долго на форуме по запиливанию таких игрушек в авто самый популярный планшет Nexus 7, Но мне жадному дураку он показался дороговат. И в нем не было разъёма AV in для подключения камеры, хотя данная функция была в нем реализована сторонними средствами. В итоге был найден китайский планшет умеющий все что мне нужно за 3500р.
Итого:

6000 р
За эти деньги я получил:
1) Навигатор
2) Камера переднего вида
На этом плюсы заканчиваются.

Минусы данной системы были такие что:
1) Навигатор стартовал 3 минуты, после каждого запуска двигателя цикл загрузки начинался заново.
2) Камера оказалось совершенно не нужной вещью, пользовался 3 раза, потом забил.
3) Кроме навигатора ничего в системе не было
4) Планшет был жутко тормозной
5) Инет он получал с моей мобилы
6) Спутники ловились долго.

Поездив так 3 месяца планшет приказал долго жить и отбросил коньки. Смирившись с потерей китайского дерьма. Я все таки разорился на покупку человеческого планшета nexus 7. Теперь он не казался мне таким уж дорогим всего каких то 5500 за бу планшет.

Плюсы новой версии:
1) Управление мультимедиа с руля.
2) Вход usb( можно подключать флешки и джойстик для игры например в гонки или GTA )
3) Свой 3g
4) Довольно шустрое железо и ОС
5) Система стартует в рабочее состояние за 3 сек. ( этого удалось добиться подключив автомобильный АКБ через преобразователь за место АКБ планшета).
6) На планшет можно установить любые программы гуглплей.
7) Внутренняя память 32 gb
8) Проигрывание музыки и просмотр фильмов

Для себя в новой версии минусов не вижу.

Итого окончательный вариант мне обошелся:

1) Рамка для переноса бк 2200
2) Китайский планшет 3500
3) Нормальный планшет 5500
4) БП понижающий 300
5) Usb зарядник 300
6) Всякая мелочевка 500
Итого 12300

Если б я не по жадничал сэкономил бы 3500. Вот как то так.

Планшет будиться во время завода двигателя путем подачи на его usb порт 5 вольт от зарядника. Уход в сон настроен при пропадание питания. С помощью программы Tasker можно запрограммировать огромное количество заданий, реакций и каких то особых навыков не нужно.

В бардачок установил тройник, немного перепаял, и usb в тройнике работает как usb порт планшета, то есть флешки и всякую периферию подключаем к нему.

Так же в бардачок установил кнопку полного отключения, если планируется долгая стоянка, нажимаем на кнопку и планшет перестает сажать аккум. Кстати в спящем режиме он потребляет 0.04 а.

Еще вывел кнопку POWER планшета под рулевое колесо, это нужна для того чтоб включать его когда машина не заведена, ну и так на всякий если вдруг заключит.

Батарея планшета была извлечена и на шлейф батреи было подано 3.7 в от понижающего БП. В китае был заказан понижающий БП

Важно подавать на разьем АКБ планшета от 3.7 до 4.3 в.

Небольшое видео о работе.

Включение, заставку спер с субару и чуть переделал

Если приходиться долго ждать жену из магазина или развлечь ребенка.

Источник

Планшет в автомобиль вместо магнитолы. Часть 2.

Всех приветствую! Подумал я в бессонную ночь — » в целом то задумка получилась с планшетом ))) «. Проблема была в планшетах купленных в 2011 или 12-ом году. Они свой ресурс выработали к сожалению.

Посему я решил опубликовать простенькую схемку так сказать «начинки» которая интегрирует планшет в машину. Здесь мы рассматриваем планшет Samsung Galaxy Tab 2, но собственно разницы нет.

Снимаем заднюю крышку планшета.

Отсоединяем три разъёма

Откручиваем рамку с АКБ от корпуса планшета. Вставляем разъёмы на место.

Далее у нас задача оттяпать разъем от контроллера и припаять провод чуток длиннее.

Аккумулятор откладываем. Нам нужен только разъём с помощью которого планшет будет получать питание. Остальные провода изолируем.

К разъёму цепляем провод который будет соединен с платой XL4015. Плюс у нас идёт от разъёма где был контроллер. Минус я прицепил к разъёму зарядки.

Комплектующие я покупал на Aliexpress. Получается дёшево и сердито.

Ссылка на плату: aliexpress.ru/item/125817…042311.0.0.264d33edjPBdAe
Можно приобрести плату на которой можно регулировать не только вольтаж но и ампераж:

Выбор большой. Удобно конечно с дисплеем.

Не подключая плату к планшету, соединяем плату с АКБ автомобиля и настраиваем (подкручиваем) отверточкой вольты. На планшет должно приходить 4.2 вольта. После чего можно подключать к планшету.

Далее мы берём провод OTG:

У вас он конечно может быть другим.
Аккуратно снимаем изолирующий колпачек. И разрываем красный провод.

У нас во всей этой конструкции будет подключена камера заднего вида. И если красный провод (он отвечает за заряд планшета) не порвать, то камера заднего вида работать не будет. Но о камере разговор пойдёт ниже.

Соединяем его с планшетом с одной стороны, а с другой с хабом.

Ссылка: aliexpress.ru/item/329152…ff-4566-be0c-d5a3970c89d4
Хаб обязательно должен быть активным (со своим питанием) потому как питаться он будет отдельно от зажигания. Это сделано для того чтобы планшет просыпался в момент включения зажигания.

К зажиганию хаб подключается через вот такую штучку:

На входе 12 вольт, на выходе 5 вольт 3 ампера. Соединил с прикуривателем который включается от зажигания.

Easy Cap. Ссылка: aliexpress.ru/item/329767…67-4954-81e1-a51ef208956b
К хабу мы подключаем так называемую карту захвата (EasyCap). На этой карте мы используем только желтый колокольчик. Остальное нам не нужно. К этому колокольчику мы подключаем камеру. Саму же камеру запитываем от задних ходовых огней. Чтобы при включении заднего хода активировалась камера и давала сигнал на планшет через хаб. При этом на планшете запускается программа которая собственно и выдаёт изображение на планшете.

НО! Есть одна загвоздка. У меня программа не выключается после переключения передачи на паркинг/нейтраль или драйв/первая. В программе где то в установках может есть такая функция, но её не искал.

Ну и магнитола. Я не стал углубляться до усилков и т.д. Мне достаточно магнитолы. Но она должна иметь блютуз. И звук чистый и лишних проводов нет. Сопрягаем планшет и магнитолу. Мне пришлось делать это только один раз. Потом сопряжение проходило автоматом.

К хабу соотвественно можно прицепить флэшку, клавиатуру и т.д.

Это конечно колхоз. Но зато было интересно ))). Плюс ко всему если не рукожоп, то можно добротную штуку сделать. Имея нормальный планшет будет работать как часы.

Ниже список программного обеспечения которое я использовал (есть платное ПО, но поверьте это копейки, оплата единоразовая):

1. Car Launcher — Оболочка для планшета. (меня устроила только она).
( play.google.com/store/app…tolauncher.motorcar&hl=ru ) 150 руб.

3. Яндекс навигатор — ну тут кому что нравится.

4. PC Radio — интернет радио (эту программу можно поискать на просторах интернета и поиметь PRO версию).

Источник

Планшет в авто: автоматизация. Ч1.

Еще в далеком 2012 году поставил планшет. Но те аппараты, что были доступны — мягко говоря не отвечали ожиданиям. И все же, интернет, фильмы, научные и познавательные ресурсы в поездках по пробкам, навигация и прочие приятные возможности — это действительно здорово. Самое главное — широкоформатность. Что загрузишь в планшет — то и получаешь. Именно эта функция и есть самое ценное, при использовании компьютера в машине. Но были в планшетах изьяны:
1. Платформа андроид периодически глючила. Перезагрузка планшета.
2. Сенсорные дисплеи имели не достаточное разрешение (все относительно, но все же, современные поинтереснее)
3. Слабое железо (собственно, отсюда вытекает пункт 1)
4. Габариты
5. Автономность работы
6. Цена

Технологии развились до достаточного уровня, уровня, который устраивает меня как пользователя во всем. Критерии все те же:

1. Программное обеспечение существенно улучшилось. сбоев нет никаких, за очень редкими исключительными исключениями
2. Дисплеи стали сверх качественными, изображение насыщенное, разрешение весьма хорошее. Сенсорные поля чувствительны, не восприимчивы к перепадам температур.
3. Железо стало производительным: при компактных размерах, вычислительная мощность потрясающая.
4. Габариты в нашем деле — важнейшее условие. Возможности выбора радуют.
5. Автономность работы более 5 дней в спящем режиме. Это то, что нужно.
6. Цена. Теперь цена/качество находится в хорошем соотношении.

Рассмотрим более подробно, пункт №1

Программное обеспечение планшета при установке в автомобиль.
Программная составляющая планшета, инсталлируемого в автомобиль — это залог стабильной правильной работы car pc в Вашем автомобиле.
Помимо правильного софта, встроенного в планшет, необходимо использовать программное обеспечение внешнее, которое позволяет взаимодействовать планшету с автомобилем, аналогично магнитоле. Только так можно получить действительно качественный продукт: автономность, удобство использования, многофункциональность.

Одного программного обеспечения (планшет+софт для внешнего оборудования) тоже маловато для установки планшета в автомобиль в качестве car pc. Изучив вопрос про взаимодействие планшета на программном уровне, теперь появляется следующая задача: воплотить в железе устройство, позволяющее выполнять несколько функций, которые обеспечивают планшету роль car pc в связке с автомобилем.

Поэтому Orioncars поставлена задача: разработать электронный блок, выполняющий роль связующего звена планшета и автомобиля в мультимедийной системе.

Рассмотрим функции блока:

Питание и зарядка
Ввод видеосигнала с аналогового устройства
Автоматическое отображение сигнала с камеры заднего хода
Автоматическое разблокирование планшета при включении ACC, ignition замком зажигания
Автоматическая блокировка планшета при выключении замка зажигания

Питание и зарядка планшета в автомобиле — это одно из главных требований по физическому функционированию самого планшета в автомобиле. С этого начинается каждая установка. Наше решение — применение стабилизированного источника питания с током зарядки до 3 ампер. Данный запас позволяет car pc планшету быть активным при одновременном выполнении множества задач.

Ввод видеосигнала — очень важная функция. Реализация данного входа дает возможности очень сильно расширить возможности планшета, установленного в авто:

1. Видеокамера или видеокамеры
2. Вход видео с различных мультимедиа устройств: парктроники, системы видеозаписи, фильмы и прочее.
3. Можно поиграть в приставку =)

Автоматическое включение камеры заднего хода из любой программы или меню планшета:
Работа планшета в составе мультимедийной системы автомобиля подразумевает помощь при вождении:
Камера парковки, камера заднего хода — все это включается автоматически и переводит планшет в режим монитора ( как и вход видеосигнала, только меняется источник)

Автоматическое включение и выключение меню планшета. Orioncars считает правильным работу планшета в штатном режиме. Штатный режим достигается путем использования планшета в его первоначальной конфигурации: не вынимаем батарею планшета. Вспоминаем что описано выше — современные технологии. Батарея тестируемого планшета позволила работать планшету, в автономном режиме, 3 недели. За это время с 100% заряд упал до 12%. Это значит, что использование планшета в автомобиле возможно не выключая планшет физически, а лишь переводя его в сон. Автоматизация данного процесса реализуется контроллером Orioncars, входящим в состав модуля для установки планшета в машину.

Автоматический переход планшета в спящий режим — так же, является основной функцией для использования планшета в машине в качестве мультимедийного центра. Автоматический переход планета при выключении зажигания (асс), переводит car pc, в спящий режим. Этот режим характеризуется снижением расхода заряда встроенной батареи, что позволяет планшету работать без внешнего источника питания достаточно долго. Работа планшета с включенным wi fi, в спящем режиме, без внешних источников питания, достигла 7 дней с остатком 20%.

Итак, применение контроллера Orioncars для связки планшет-автомобиль делает планшет действительно функциональным устройством, дающим удивительные возможности, при загрузке соответствующих программ.

Любимые фильмы
Музыка
Навигация
Общение
Интернет телефония
Почта
Соц сети
Диагностика авто
Мультифункциональный дисплей
Электронные приборы контроля параметров мотора: скорость, обороты, углы и прочее и прочее
Электронные системы давления колес и прочее.

Это лишь небольшой список возможностей, то открываются при правильном подходе к выбору железа, контроллеров и программного обеспечения.

pS: первый прототип га видео. Научим его и кнопками рулить =)

Источник

ANDROID CARPC V2.0, или упрощаем себе жизнь! (часть 2: software)

Всем привет! Как и обещал в предыдущей записи, был пост о программной составляющей моего CarPC.

Здесь я представлю подпорку программ, которые использую Я. Для себя Вы можете выбирать что-то из списка, добавлять или заменять другими программами.

Прошу воздержаться от комментарий «*programm_name1* — говно!» и подобных. Если можете порекомендовать хорошие программы — буду только рад!

Список со временем буду составлять;)

Основой все рабочей части является прошивка CM 10.1 от Тимура. Отличная штука я Вам скажу: имеет необходимые настройки USB-хоста, включает в себя драйвера для USB DAC, настройки аудиофокуса, настройки питания, и много полезного для планшета, установленного в машину.

1) Главный экран
Многие уже задавали вопросы о том, как работает главный экран, и что это за программка…Хочу вас разочаровать — это несколько программ и фотошоп. В нашем деле легко не бывает. Пока-что под андроид не написаны специальные программы для автомобильного интерфейса.
Принцип работы основывается на четырех моментах — картинка — лаунчер — виджеты — Desktop VisualizeR

*Рисуем картинку, на которой подписываем кнопки и делаем удобные площадки для виджетов информации.

*Затем выбираем любой понравившийся Вам лаунчер. Тут могу посоветовать, что лаунчер должен иметь как можно большую сетку рабочего стола и как можно меньшие отступы по краям для точного позиционирования виджетов. Для себя я выбрал Xperia™ Launcher — он подходит по всем выше перечисленным условиям. В настройках убираем все лишнее (док, индикаторы, лишние столы), а так-же делаем настройки сетки рабочего стола, а так же по вкусу главного меню и поведения лаунчера.

*Теперь при помощи Desktop VisualizeR назначаем нашим кнопкам действие. Принцип таков. При помощи данной программы можно создавать виджеты, которые запускают нужные нам программы или окна программ (настройки, меню и т.д.). Я создавал виджеты прозрачные, без надписей и индикации нажатия. На каждую кнопку нужен отдельный виджет. Размеры виджетов регулируем при помощи возможностей лаунчера.

*В голубых окошках у меня находятся виджеты от Poweramp (стандартных виджетов мне достаточно. Выбрал небольшой и прозрачный) и Android Weather

2) Главное меню — тут все просто. Отвечает за него лаунчер, настройками выставлена полупрозрачность, открытие последней просмотренной страницы.

Источник