Подержанные автомобили кия соренто 1 поколения
Продажа KIA Sorento I рестайлинг в России
Найдено: 203 объявления.
Показаны: 1-25 (страница №1).
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Предлагается к продаже внедорожник Kia Sorento, единственный рамный автомобиль из всех его поколений. Это, наверное, тот самый случай, когда похожего авто на рынке просто не найти, с подобным честным пробегом и двумя владельцами. А.
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Артикул: 55852 Автомобиль в очень хорошем состоянии. Лакокрасочное покрытие без повреждений. Коробка и двигатель работают идеально. Технически автомобиль полностью исправен. Салон чистый, не прокуренный. Вложений н.
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Продаю целиком на запчасти.авто в рабочем состоянии.цель продажи,кредит.документы и номера заберу для сдачи в ГАИ на утилизацию.
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод
Продам Соренто в очень достойном состоянии для своих лет. не битая не крашенная. цепи грм заменены 5тысяч назад, а также все шестерни грм натяжители и успокоители масло от замены до замены. Летом была перебранна вся ходовая. Торг н.
3.3 л, Бензин, 248 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Автомобиль в хорошем состоянии, все вопросы по телефону, хорошему покупателю хороший торг.
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Автомобиль в прекрасном состоянии! Ржавых и гнилых мест нет! Двигатель работает как часы, масло от замены до замены! Коробка без малейших пинков и толчков, работает плавно на на всех режимах езды! Подвеска вся в порядке, Салон чисты.
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Отличное техническое состояние. Двигатель полностью обслужен, работает как швейцарские часы Коробка работает без нареканий. Кузов без гнили и ДТП. Возможен торг!
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Рамная машина. ( номер рамы и кузова читаются как на новой!!) полный привод. Машина в отличном состоянии. Пробег небольшой. Кузов без повреждений, все железо родное, в родной краске. Салон опрятен. Комплектация максимальная с раз.
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Рамный дизельный внедорожник Kia Sorento. Год выпуска 2008,эксплуатация с 2009.В отличном состоянии для своих лет ✅Весь в оригинальном окрасе(проверяйте чем хотите) ✅Без дтп,без расчетов и выплат идеальная автотека ✅Оригинальный про.
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Отличный рамный внедорожник, с уверенной динамикой и достойным комфортом. Есть все что, нужно, все исправно работает. На глупые вопросы зачем тогда продается отвечаю-покупка грузового авто. Изначально готовил для длительного владени.
3.3 л, Бензин, 248 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Своевременно обслуживался. Оригинальный ПТС. В салоне не курили. Кузов в родной краске. Зимняя резина в комплекте. Летняя резина в комплекте. Возможен торг при осмотре.
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Выкупим Ваш автомобиль в день обращения – до 100% от рыночной стоимости! Уникальные условия покупки автомобиля в КЛЮЧАВТО: · Покупка автомобиля за 1 день · Каждый автомобиль проходит комплексную диагностику боле.
3.3 л, Бензин, 248 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Продам Соренто. По машине производился большой перечень работ( все подробно у капота или по телефону писать долго)Денег на неё не экономил, постоянно дорабатывал и улучшал. Сделано все что могло сломаться. Больные места исправлены.
3.3 л, Бензин, 248 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Хорошее техническое состояние узлов и агрегатов. Комплектация и дополнительные опции автомобиля: • Антиблокировочная система (АВS) • Антипробуксовочная система (ЕSР) • Подушки водителя • Подушки переднего пассажира • Подуш.
2.5 л, Дизель, 170 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод
Авто в отличном состоянии, никаких вложений не требует. Абсолютно всё исправно, нет никаких лишних стуков и звуков. Вся история бьётся по авто коду. Звоните всё расскажу. Автосалоны и брокеры не теряйте зря время, буду посылать ГРУ.
Есть еще порох… Обзор Kia Sorento I
Kia Sorento I появился в 2002 году и в свое время был популярнее «Туарегов» и «Паджеро». И хотя самым первым машинам уже по 17 лет, они до сих пор выделяются в транспортном потоке и выглядят не хуже престижных ровесников — BMW Х5 I и Lexus RХ 300 II. У нас ведь любят встречать по одежке! И хотя первый «Соренто» ругают за дубовую подвеску и плохую управляемость, он потрясающе демонстрирует себя на бездорожье. Чем еще привлекает корейский джип и стоит ли его покупать, разберемся в статье.
Содержание
Какой мотор выбрать
Большая часть «Соренто» продается с 2,5-литровым дизельным мотором. До рестайлинга «движок» развивал 140 лошадиных сил, а после — 170. «Коней» добавил блок управления и турбина с поворотными лопатками.
Поклонникам бензиновых агрегатов предоставляется выбор: моторы 2,4 на 139 л. с. и 3,5 на 195 л. с. Первый работает только с «механикой», и шустрым его не назвать. Второй — самый динамичный, но и самый «прожорливый». На «сотню» агрегат 3,5 потребляет 15-17 литров топлива.
Где пройдет «Соренто»
Клиренса «Соренто» — 205 мм достаточно для большинства просёлочных дорог. А вот подвески не хватает. На ямках и кочках ее пробивает, а в поворотах начинает «заваливать». Зато на просёлочной дороге при включенном полном приводе машина показывает себя во всей красе.
Систем полного привода две — EST и TOD. Первая — Part-time подключается при необходимости и позволяет экономить на топливе. Вторая — Full-Time функционирует с полным приводом постоянно. EST удобна для города, а TOD — для разбитых грунтовых дорог.
Что особенного в салоне
Внутреннее оформление оставляет много вопросов. Особенно непонятно, по какому принципу подбирались цвета. Тёмно-серый верх центральной панели и бежевая нижняя часть салона никак не сочетаются с аляпистыми коричневыми вставками в центральной консоли и на подлокотниках дверей. Для полного треша не хватает только синего и розового оттенков потолка.
Впрочем, на вкус и цвет товарищей нет. Возможно, вам нравится такое дизайнерское решение. Поделитесь своим мнением в комментариях после статьи.
Есть версии и с серым салоном, без вставок «под дерево». Внутри, не сказать, что изысканно, но всё среднестатистическое и нужное для комфорта имеется.
В зависимости от комплектации в «Соренто» можно найти:
Руль, хоть и украшен вставками под алюминий, выглядит скучно и просто. В версиях с мультимедийным рулём в этих вставках располагаются кнопки управления музыкой.
Водитель и его сосед местом не обижены. Сидящим за ними повезло меньше. Не хватает расстояния от спинок передних сидений до колен пассажиров, и это несмотря на большие размеры кузова — 4567 мм в длину и 1863 мм в ширину.
За освещение отвечают аж три светильника! Освещается не только передняя и центральная части салона, но и багажник.
Багажный отсек неглубокий для внедорожника. Его объём — 897 литров. Вещи и чемоданы в длину больше 90 см сюда не войдут. Их придётся складывать поперёк багажника.
Какие проблемы могут быть у «джипа»
Среди проблем корейского внедорожника — слабое ЛКП и отсутствие антикоррозийной обработки. Ржавчине подвержен весь кузов, но больше всего — пороги, рама в местах задних арок и сами арки, задние крылья.
Топливная система Common Rail капризна к качеству дизеля. Уже на 170 тысячах пробега может потребовать замены топливный насос высокого давления. Стоит он около 40 тысяч рублей без учёта работы.
Топливные форсунки отхаживают и того меньше — 100-150 тыс. км. Новые стоят 16 000 рублей за штуку, а их в двигателе четыре.
Имейте в виду: если машину продают с большой скидкой, возможно, её топливная система «умирает». Если с ней все в порядке, машина не доставит хлопот от ТО до ТО.
Сколько стоит и с какими проблемами продается
На «вторичке» «Соренто» чаще продается с дизельными агрегатами. Такой автомобиль мы нашли за 430 тысяч рублей:
Модель с самым «прожорливым» бензиновым «движком» 3,5 продается по той же цене, что и 2,5-литровый «дизель»:
Нашёлся поставарийный экземпляр 2003 года выпуска с пробегом 240 тыс. км:
Проверка через avtocod.ru показала, что авто дважды побывало в ДТП:
Аварии произошли с интервалом в 2,5 месяца:
Однако автор не пишет об этом в объявлении.
Но больше смущает другое. Продавец купил авто 8 января и выставил на продажу в тот же день:
Видимо, с машиной работают перекупы, а сам «Соренто» имеет плохое техническое состояние.
Стоит ли брать «Киа Соренто I»
«Киа Соренто» первого поколения — это тот автомобиль, который однозначно стоит брать. Он уникален и ни на кого не похож, а езда по бездорожью дарит ни с чем не сравнимый восторг. Из-за периодических проблем с топливной системой Common Rail внедорожник больше подходит технически подкованным водителям.
Не стоит забывать, что по внедорожным качествам последующие поколения Sorento значительно уступают старшему собрату. С годами случилось то, чего боялись поклонники модели: рамный внедорожник превратился в городской кроссовер. Без «честного» полного привода, пониженной передачи, но с классической для кроссоверов муфтой Haldex. А жаль…
Автор: Максим Голенецких
А что думаете вы о «Киа Соренто I»? Поделитесь с нами в комментариях опытом владения внедорожником.