Поездка в верхнюю балкарию на машине
Верхняя Балкария — Начало
Одно из самых интересных мест, которое многие друзья называли не иначе как «жемчужиной Северного Кавказа», пришлось как раз на заключительную часть нашей осенней поездки по Кабардино-Балкарии. Хорошо, что республика оказалась сравнительно небольшой, и многие красивые точки находятся рядом друг с другом. После запоминающейся днёвки возле Безенгийского ледника мы отправились в соседнее ущелье.
Выезжая из Безенгийского заповедника, поблагодарили смотрителя, что разрешил нам посетить его просто так, оставив в подарок упаковку сока. Ну а на дороге вновь увидели типичную картину для этих мест. Попробуй, обгони!
2. В Бабугенте, как и в других населённых пунктах, коровы чувствуют себя весьма вольготно. Мы пополнили запасы еды, а вот работающего общепита найти так и не удалось. Впрочем, буквально через несколько километров находятся Голубые озёра — местная достопримечательность — где этих кафешек пруд пруди. Но, несмотря на раннее время, большинство из них оказались закрытыми — несезон. Однако в одном заведении нам всё-таки согласились пожарить хычины с собой («это как ваш блин, только толстый и с сыром«).
Будучи голодными, мы заказали 4 штуки, и через каких-то 20 минут уже ехали дальше, держа в руках горячие свёртки. Первым вопросом жены было: и что, это всё что ли?
4. Где-то вдалеке небо играет красками, но мы едем по ущелью, тут темно и красок нет. Одной рукой кушаю хычин, другой рулю и фотографирую. Надо бы ехать побыстрее, но многочисленные бреши в отбойнике намекают, что бывает с теми, кто торопится в горах.
Супруга сдалась ещё до окончания первого «балкарского блинчика» («а-а-а, я больше не могу!«), ну я и сам не сумел доесть порцию. Хычины оказались невероятно сытными.
5. Чем не Альпы? 🙂 Под горами стелется дымка, а в небе горят облака.
6. Где это возможно, там постоянно останавливаемся для фотографирования. Отличный асфальт с завидной регулярностью сменяется грейдером, а на дороге постоянно встречаются следы экстренного торможения. Местные водят быстро, но мы никуда не спешим.
7. Ведь кругом такая красота!
8. Пока доехали до посёлка Верхняя Балкария, пока отметились у пограничников (пропуска не требуются, достаточно лишь паспорта РФ и свидетельства о рождении на ребёнка) — вокруг стало темно.
9. В эту поездку нам особенно везло на такие вот «потрясающие виды». Хотя и столько раз зарекались не ездить по темноте. Где-то здесь у нас откручивается шланг газового баллона. Пока остановился, чтобы его закрутить — на встречке из ниоткуда появился гружёный лесовоз. Пришлось сдавать задом в поисках кармана для разъезда, который оказался неблизко. Предложил супруге сесть за руль и попрактиковаться в увлекательной езде «змейкой» задним ходом, но она отказалась, мотивировав это шумящей на дне ущелья рекой.
10. Проехали кордон заповедника, где никого не было, так что шлагбаум пришлось открывать себе самим. И в итоге встали лагерем на отличной полянке возле реки.
11. Горы, звёзды, ночь… И никого вокруг. Ха-ха, это мы так думали. Среди ночи возле нас откуда-то появилась заниженная «Приора» с местными номерами и освещающим небо ксеноном. Впрочем, за глухой тонировкой водитель и пассажиры, как мне кажется, так и не заметили наш скромный лагерь, потому что, немного постояв рядом, довольно быстро поехали дальше, шаркая днищем машины по дороге.
12. Думаю, в тёплые месяцы здесь очень много людей, но тем утром мы стояли в гордом одиночестве. Небо изначально было ясным.
13. Однако, пока мы неспешно готовили завтрак, из ущелья налетели тучи.
14. И погода начала стремительно портиться.
15. Но горы вокруг всё равно оставались прекрасными.
16. Именно поэтому нас снова и снова тянет в путешествия.
17. И вот что удивительно: стоит обернуться назад, откуда мы приехали — а здесь царит солнечная погода, которая нисколечко не поменялась за целый час, пока мы наслаждались завтраком. Это был последний день нашего путешествия, а впереди ждал долгий перегон домой. И мы начали думать, что делать.
Устроили голосование. Супруга предложила ехать обратно. Я голосовал за то, чтобы отправиться дальше. Виктор и Маркус дали понять, что им всё равно — лишь бы кормили вовремя. Итого по голосам у нас получилась ничья, так что я традиционно предложил подбросить монетку — пусть всё решит случай.
18. Впрочем, до монетки дело так и не дошло. Внезапно небеса разверзлись, и Небесный Голос скомандовал нам ЕХАТЬ ДАЛЬШЕ.
— Извиняюсь, а можно было бы уточнить направление? Ну, чтобы не отправиться в неправильную сторону? Ехать куда?
Сомнений не было — лучи били вглубь ущелья.
20. Над горами начал срываться снег, а вокруг ощутимо похолодало. Тёплая осень закончилась у нас на глазах, и на эти края стремительно наступала зима. Но, согласитесь, было бы странно просить небеса подать знак и потом ему не последовать?
Вот с такими мыслями мы и отправились дальше в горы…
Продолжение следует! Подписывайтесь, чтобы не пропустить!
Кавказ 2020. Часть 2. Верхняя Балкария, перевал Чегетжара, Безенги
Часть 1. Добирание: Москва, Борисоглебск, Волгоград, Ахтубинск, Баскунчак, Астрахань, Ногайские степи, Нальчик
Часть 3. Безенги, перевал Кишлык (Думала), Хулам, Хушто-Сырт
Часть 4. Хушто-Сырт, Чегемские водопады, перевал Актопрак, Тырныауз, посёлок Эльбрус
Часть 5. Чегет и Эльбрус
Часть 6. Тырныауз, Джилы-Су, долина нарзанов, р.Хасаут
Часть 7. р.Хасаут, Бермамыт, Гумбаши, Карачаевск, Зеленчукская, Мостовской, Туапсе
Часть 8. Выбирание: Туапсе, Генеральские пляжи, Феодосия, Азов, Воронеж, Москва
Нальчик, 24 сентября
Изначально мы планировали останавливаться не в Нальчике, а в Аушигере, но московские псарни поменяли наши планы. Пришлось вставать в Нальчике и утром искать в нём травмпункт. Если в Волгограде их много, то в Нальчике он один. Не знаю добралась ли туда оптимизация от госпожи Голиковой, но очереди в травмпункте весьма внушительные, а врач, через которого надо обязательно пройти, это яркий персонаж Данелии. Когда я вошёл к нему в кабинет, к нему влетела сестра оформляющая больничные листы с известием что у Фатимы ещё старый больничный лист не закрыт, а она новый открывает. И дальше вся больница искала врачу сотовый телефон, они набирали Фатиму и он распекал её за то, что она «выплеснула пятую ступень».
Мне врач начал рассказывать историю «про одного альпиниста и камень». Боженьки, история про альпиниста из республиканского травмпункта! Как ни странно, в этой истории все остались живы.
Нальчик — очень красивый город. Осень в нём ещё не чувствовалась. В городе прекрасные парки, но мы видели их только из окна автомобиля. Город прижался к предгорьям, к северу от него унылая степь (ну в сентябре унылая), а на юге красотищща! Сделав всё что надо мы направились из Нальчика в Верхнюю Балкарию через Герпегеж. Несложный живописный асфальтовый серпантин хорош для разминки, а потом, когда дорога выходит на трассу Аушигер — Бабугент, внезапно открывается вид на Большой Кавказский хребет и ты понимаешь: это тебе не Хибины, не Карпаты. Это что-то исполинское, что не передать на фото. В месте соединения дорог даже обочина отсыпана чтобы тормозить, смотреть и дышать.
Дорога сперва идёт до Бабугента, где она раздваивается: налево Верхняя Балкария, направо Безенги. Наша задача, из Верхней Балкарии попасть в Безенги через хребет, поэтому мы сворачиваем налево.
Дальше начинаются чудеса. Дорога до Верхней Балкарии въётся зажатая в ущелье, а один раз даже ныряет в туннель. За габариты можно не беспокоиться, если только вы не везёте на крыше Соболя стоймя велосипед — по дороге ходит тяжёлая техника. При этом сама дорога в горах из асфальтовой становится грейдерной, но очень приличной. У тоннеля есть карман, где люди останавливаются и выходят поснимать. Это удивительное место. Не поленитесь — посмотрите фото на Яндексе. Я, сдуру, карман этот пролетел. Там уже кто-то был. Зато есть фото сделанное с обзорного каменюки после тоннеля.
В Верхней Балкарии мы остановились пообедать. Кафешки находятся на южном крае посёлка. В Верхней Балкарии мы были только в одном месте, но его я очень советую: кафе называется Старая Балкария. Оно расположено на двести метров выше посёлка и туда надо взобраться по небольшому серпантину, но оно стоит того. Лучшего шашлыка я не пробовал за всё наше путешествие. Хычины выше всяких похвал. Советую. А ещё на территории Кафе смотровая площадка, а на небольшом пригорке стоят Качели. Да, с большой буквы Качели: скамейка на трёх-четырёх человек подвешенная на цепях. Ты садишься на неё и тебя раскачивает ветер. Где-то далеко внизу кафе «Орлиное гнездо». А на Качелях красуется объявление, которое в Подмосковье вешают на туалет: покачаться 50 рублей, посетителям кафе бесплатно. Почувствуйте разницу.
Пообедав спускаемся обратно в Верхнюю Балкарию, переправляемся через реку и начинаем подъём, второй раз за поездку спустив колёса. Пока я спускаю колёса, семья собирает шиповник. Столько спелых ягод на кусте нам видеть непривычно. Забегая вперёд замечу ещё одну интересную особенность. Здесь шиповник был самый спелый. Когда мы потом спустились с гор и ночевали в лесу под Майкопом, можно было ожидать, что в лесу на равнине шиповник будет спелее. Нет, всё строго наоборот. Возможно тому виной Фён, но здесь шиповник был самый спелый.
Гораздо больше эмоций вызвал горизонтальный участок траверса после этого подъема. Наверное у каждого джипера на Али лежит в закладках креномер, который он собирается купить и всё никак не купит. Есть такой и у меня. Дорога на подходе к перевалу идёт траверсом и на ней намыто много грунта со склона. Врезультате образуется сильный боковой уклон. Да, нам было страшновато. Жена взяла детей и прошагала по дороге ногами, пока я вёл пустую машину. Мы рассудили примерно так: условия эвакуации отсюда сомнительные, а внизу нет ни одной разбитой тачки. Значит ехать можно. Ну, кое-как проехали.
Собственно перевалов на дороге два. Первый из Чайнашки в Кючмесу и р. Думала, второй из Чайнашки в неподписанный ручей, вдоль которого дорога спускается к посёлку Безенги. При этом р. Кючмесу и р. Думала это уже погранзона. Поэтому первый перевал укомплетован соответсвующей табличкой. Вот возле этой таблички мы и заночевали. Если смотреть профиль маршрута, то картина выглядит так: первый перевал, высота 2990, затем дорога карабкается на склон горы и достигает точки 3134, потом спускается с горы на второй перевал (где-то 3100) и далее спускается в Безенги.
В юности я много разных гор исходил на своих двоих и вынес простое, но важное правило: Не ходить в горах ночью. Мы добрались до первого перевала в пять. Через час темнело, а какой смысл ехать по горам в темноте? Да и опасно это. Поэтому мы остановились на ночлег и горы вознаградили нас за это. Вообще-то Чегетжарский перевал реально взять за один день, но для этого надо выехать из Верхней Балкарии утром, либо передвигаться на чём-то более подвижном чем Соболь. На подъёме, например, нас обошли два мотоцикла.
Ещё такое замечание: Высота Нальчика над уровнем моря 500 метров, Верхняя Балкария 1100 метров, а кафе Старая Балкария 1350. Выходит, что за день мы поднялись на 2500 метров. Сделать такой подъём за один день, это очень много, между прочим. Дело усугубляется тем, что вы делаете это не выполняя никакой физической работы. Когда ты идёшь под рюкзаком, во первых ты вряд ли одолеешь больше тысячи метров за день, во-вторых ты автоматически акклиматизируешься за счёт большой нагрузки и естественной аэрации. А тут, едва выйдешь из машины и попробуешь что-то сделать и одышка сразу даст о себе знать. Два раза подумайте, прежде чем понадеяться на HighJack в таком месте.
Ночью на высоте 2990 случился заморозок, это была самая холодная ночь за всё путешествие: аж +2 градуса. За всё время поездки температура не опускалась ниже нуля. Утро не впример вечеру было ясным и Солнце мгновенно растопило иней. Пока остальные члены команды смотрели последние сны, я попытался побегать свою утреннюю норму. Не тут-то было, высота не дала. Пришлось просто ограничиться развед-выходом с фотоаппаратом. Я прошёл пешком от первого перевала ко второму. Ясное солнце приоткрыло во всей красе Безенгийскую стену. Строго говоря, Безенгийская стена, это довольно короткий отрезок водораздельного хребта от перевала Дыхныауш до перевала Цаннер, длиной километров 10-15. А то, что нам открылось, это, судя по азимуту была вершина Коштантау. Однако, мы готовились к маршруту не так скрупулёзно как в те годы когда меряли расстояния своими ногами и меж собой называли вершины неверно. Для зануд: со всего нашего маршрута ни в какую погоду Безенгийская стена вообще не видна!
После перевалов дорога сперва спускается довольно плавно, проходя по высокогорным пастбищам. При этом открывается красивый скальный массив над Безенги и Хуламом (Хулам не ищите на карте, до 1944 года он находился чуть ниже Безенги по течению, но об этом в следующей части). На верхней, пологой части спуска, нас догнали два мотоцикла. Номер одного из них был в 54м регионе. Тогда без интернета я не придал этому значения, но сейчас… Господи-боже, это же Новосибирск!
В узких местах разъехаться со встречным транспортом непросто, поэтому когда на спуске мы обнаружили стоящий Mitsubishi мы остановились, чтобы узнать не поднимается ли кто-то за ним нам на встречу. Но нет, оказалось, что это машина чабана, который дремал на заднем сиденье, пока мы его не побеспокоили. Спуск был довольно крутой, а противоположная нам стена ущелья представляла собой скалистый склон поросший лесом. Фотоаппарат не всилах столько в себя вместить.
В конце спуска дорога пересекает ручей вброд (мелко), делает финальный зюпель и через мост выходит в Безенги. Посёлок Безенги менее фундаментален чем Верхняя Балкария. Никакой действующей харчевни в нём мы не нашли (бездействующая была, да). Поэтому мы развернулись на круге у мечети и вернулись через мост к броду, где и устроили короткий перкус с разрешения пасшихся кругом коров. Впринципе, если проехать по дороге вверх к альплагерю, там какой-то общепит есть, но мы организовали его своими силами.
Весь участок Нальчик — Безенги
Растояние — 103,2 км
Расход топлива — 22,3±1,17 л/100км
Время в пути — 8:15 часов
Сложность дороги — 3 (Дастер)
1. Нальчик — кафе Старая Балкария 43.099378,43.436757
Растояние — 62,4 км
Расход топлива — 16,0±1,6 л/100км
Время в пути — 2:15 часов
Сложность дороги — 1 (KIA Soul)
2. кафе Старая Балкария — первый перевал 43.131943,43.311029
Растояние — 23,1 км
Расход топлива — 43,3±4,3 л/100км
Время в пути — 3 часа
Сложность дороги — 3 (Дастер)
3. перевал — Безенги 43.213655,43.283567
Растояние — 17,7 км
Расход топлива — 16,9±5,65 л/100км
Время в пути — 3 часа
Сложность дороги — 2 (зубило/шаха)
Путешествуем по России
Сайт для автопутешественников
Боковая колонка
Поиск по сайту
Google translate:
Читайте также
Свежие комментарии
Боковая колонка
Астраханская область
Самарская область
Ставропольский край
Калмыкия
Кабардино-Балкария
Карачаево-Черкесия
Пермский край
Татарстан
Северная Осетия
Башкортостан
Чечня
Ульяновская область
Реклама на сайте
Путешествуем по России
Верхняя Балкария
Экскурсия по Верхней Балкарии
Экскурсия по Верхней Балкарии стала продолжением нашего путешествия по Черекскому ущелью. Добираясь сюда, мы даже не представляли, что предстоит нам здесь узнать и увидеть воочию.
О депортации целых народов мы знали ещё из школьного курса истории второй половины ХХ века. Но то, что мы увидели здесь, повергло нас в настоящий шок. Вот так страсть к путешествиям пересекается иногда с историческими реалиями. Подъехав к этому ресторану на окраине села, на противоположной стороне речки Черек мы увидели старые развалины. Часть из них представляла собой оборонительные сооружения прошлых веков. Другая часть оказалась развалинами старого селения, в котором буквально 80 лет назад кипела жизнь.
Узнав, что по эти развалинам можно походить, мы отправились в путь. Для начала пересекли по мостику речку и на том берегу попали на маленький базарчик. Молодой парень, торгующий здесь магнитиками и местными товарами, явно скучал, но мы прошли мимо. Нам не терпелось полезть наверх к развалинам.
По пути встретили этот непонятный столбик с указателями. Как потом выяснилось, это были указатели с расстояниями до селений, которые постигла таже судьба, что и то, к которому мы сейчас подходили.
Стены домов, сделанные из местного камня, почти сливались с горой, на склоне которой они стояли.
Черекская трагедия
8 марта 1944 года по ложному обвинению в сотрудничестве местных жителей с фашистскими захватчиками, органами НКВД балкарцы были выселены из родных мест в Казахстан и Киргизию. Таким образом, международный женский день в Кабардино-Балкарии не отмечается, как праздничный, здесь это день скорби.
Выселению балкарцев с родины предшествовали события, которые позже обозначены историками как Черекская трагедия. После взятия немецкими войсками Нальчика, 11 стрелковая дивизия НКВД СССР оказалась в полукольце, так как была отрезана от дорог, по которым осуществлялся отход войск и снабжение отступающих воинских частей.
В связи с этим командованием 37 армии было принято решение вывести войска, находящиеся в Кабардино-Балкарии, через Верхнюю Балкарию в Грузию. Этим планам пытались помешать несколько человек, объединившихся в бандформирование. Как следует из архивных документов, «особую активность проявили бандгруппы Черекского района, возглавляемые Батталом Табаксоевым, Исмаилом Занкишиевым (бывший председатель Верхне-Балкарского сельсовета), и другими». Идейным вдохновителем этих формирований в НКВД считали «агента немецких спецслужб» Якуба Жангуразова, который до войны работал пропагандистом Черекского райкома ВКП(б).
НКВД было дано распоряжение: «Повести самую решительную, беспощадную борьбу с бандитами и их пособниками, уничтожать их на месте, сжигать полностью постройки и имущество, уничтожать все, что может возродить почву для бандитизма. Ни в коем случае не проявлять жалости… При боевых действиях захватывать заложников (родственников)». В ночь с 27 по 30 ноября сводным отрядом 11 стрелковой дивизии НКВД под командованием капитана Н. Ф. Накина была проведена жесточайшая кровавая карательная операция по отношению к мирным жителям, в результате которой погибло более 1500 женщин, стариков и детей в селениях Сауту, Глашево, Кюнлюм, Верхний Чегет.
Тем временем на фронтах Великой Отечественной войны сражались все боеспособные мужчины этих сёл.
Возвращение домой
Лишь через 15 лет депортированным было дано разрешение вернуться назад. Но у балкарцев есть обычай, если дом и жители, которые в нём жили, подвергались насилию, то в этот дом они больше никогда не вернутся. Не вернулись они и в этот раз. Вместо 18-ти селений, существовавших на этой земле в довоенное время, было создано новое село Верхняя Балкария.
Время шло, некоторые потомки депортированных стали искать дома своих предков. Кому-то из них удалось доказать своё право на некоторые постройки. Они начали восстанавливать их. Вот этот дом — один из таких. Его хозяин стал потихоньку отстраивать дом заново.
В данный момент хозяина здесь не было, никаких замков и запоров тоже. Мы приоткрыли дверь, чтобы посмотреть, что внутри. Скорее всего, здесь будет жить домашний скот.
Остатки села больше напоминали древние развалины, чем довоенные постройки. Удивляешься, как люди жили здесь, на таком крутом склоне. Всё село было построено из местного камня. Размеры некоторых камней впечатляют.
Эти камни ещё надо было найти, принести на этот склон, сложить их так, как будто они специально были вытесаны для кладки. Сколько сил и труда для этого потребовалось. На остатках стен одного из домов нашли табличку с информацией о бывших хозяевах.
При взгляде с холма не совсем понятна структура села. Где были дома? Где проходы между ними? Складывается впечатление, что дома нависали друг над другом на склоне.
Мы ходили по этим развалинам, постепенно поднимаясь всё выше и выше.
Погода в этот день была под стать настроению от увиденного. Я обратил внимание на то, что кладка камней велась таким образом, что почти не видно связывающего раствора. Камни будто бы просто сложены друг на друга. За счёт чего они держатся?
Вот ещё одна табличка с именами бывших жильцов этого дома. Сколько видели эти камни.
Оборонительная башня Абай-Кала
Наконец мы добрались до оборонительной башни Абай-Кала. Табличка рядом с башней гласит, что это памятник истории и культуры народов Российской Федерации XVII-XVIII вв.
Башня возвышается над селом, и находится в очень хорошем состоянии.
Вход в башню был свободным. Мы сразу воспользоваться этим, помня об упущенной возможности подняться на оборонительную башню в городе мёртвых в Северной Осетии. Не без труда, но мы проникли внутрь.
Вот несколько фотографий, сделанных внутри. Как видно на фотографиях, внутри мало что сохранилось.
Но зато башня осталось такой, какая она есть, без преукрас. Остались непонятными эти выемки в полу, для чего они сделаны.
Наша экскурсия по Верхней Балкарии подходила к концу. Впечатлений набрались сполна. Уставшие, но довольные мы поплелись назад. Спуск так же оказался непростым, пришлось постоянно лавировать между стенами, выискивая дорогу попроще.
По пути встретилась ещё одна табличка с именами жертв той страшной трагедии.
Наконец мы на берегу Черека.
Перебравшись на другую сторону, мы направились к машине. Этот день у нас получился таким насыщенным, что эмоции переливались через край. Сегодня мы побывали на голубом озере Чирик-Кёль, прошлись по узким тропам в Черекской теснине и,наконец, побывали в горном селении Верхняя Балкария с удивительной и трагичной историей. Ниже я представляю фотографии баннеров, увиденных нами на территории ресторана «Караван», изображённого на первой фотографии, с описанием тех страшных событий.
Ниже я представляю карту проезда к селению Верхняя Балкария в Черекском ущелье Кабардино-Балкарии. На мобильных турбо страницах карта не видна. Чтобы её увидеть в самом конце страницы кликните по ссылке «Перейти на оригинал». Интересных вам путешествий. Да хранит вас Бог.