Поклейка карпета на потолок авто
Переклейка потолка, или как я влюбился в карпет
Здравствуйте дорогие опелеводы!
Как и обещал публикую запись по перетяжке потолка и не только.
Так как машина была полностью разобрана, решил переклеить потолок.
Хотя мой потолок был в норм состоянии, всего пару порезов, но руки чесались сильно.
Потом об этом я очень сильно пожалел. То что с потолком у меня что то не так я понял еще на стадии отдирания старой обшивки. Вместо одного слоя поролона, у меня было 2 слоя поролона. После того как я ободрал обшивку и очистил основу, я ужаснулся, такое ощущение что потолок сделан из волнистого шифера (жаль нет фоток).
Начались мои мучения по оклейке потолка которые продолжались более полугода. Первый раз я оклеил его кожзамом (хотя я его не навижу), думал он выровняет неровности, но не тут то было. Пришлось ободрать.
Вооружившись клаптиками разного материала (алькантара, кожзам, карпет, гобелен, а также подкладка поролон и серый сплен) начал экспериментировать подкладывая под материалы разные неровности и все таки нашел как сделать потолок ровным. Использовал самоклеющийся карпет и сплен.
Вот несколько полезных советов.
1. При оклейке бугристой поверхности сначала ткань приклеивается к подкладке, а только потом к поверхности. Если наоборот неровности не скроются.
2. Запаситесь биндерами, как можно больше. Как только Вы начнете клеить, жена начнет стирать и заберет все прищепки.
3. Не ведитесь на самоклеющиеся ткани, все равно потом придется использовать клей.
4. Используйте клей 88, лучше все равно нету.
После поклейки потолка остались куски самоклеющегося карпета, один большой кусок его хватило на заднюю полку и узенькая полоска, которую решил приклеить на полоску возле лобового стекла (предварительно отремонтировав ее с помощью стекломата). После того как ее приклеил я офигел как изменился вид.
Мне так понравилось работать карпетом и то так он красиво смотрится, что я в него влюбился.
И понеслась.
Боковые стойки
Передние стойки
Корпуса под пищалки
И в планах еще много чего хочется оклеить, в частности хочу оклеить нижнюю часть тоннеля.
Потолок в карпет
Как и писалось ранее, что после шумоизоляции крыши не стал ставить потолок на место, так как сразу же решил обтянуть его карпетом, ведь многие со мной согласятся, что белый потолок не очень красиво смотрится, тем более когда на нем есть грязные пятна от рук прежнего хозяина))
Ну и так теперь обо всем по порядку, сразу подскажу для многих, что почти во всех машинах потолок вытаскивается через правую переднюю дверь, ну на машинах с правым рулем через левую, ну а вообще лучше почитать мурзилку, если не хотите что-то сломать особенно в тех случаях, когда это иномарка))
Также нам понадобится сам карпет и клей, я использовал обычный Титан, который используют например для приклеивания потолочной плитки, можно так-же использовать различные специальные для карпета, но они гораздо дороже, а тут лишь 130 рублей за литр, которого мне хватило на мой потолок, ну а теперь карпет старайтесь выбрать более мягкий и приятный на ощупь, так как с ним легче работать, ну и потом приятнее будет прикоснуться к потолку, на свою предыдущую машину брал в 12 вольт (местные знают) был жесткий — соответственно и клеить было сложнее и на ощупь на потолке был чуть мягче, чем ковер, который ложится на пол наших Тазов с завода, в этот раз взял карпет Шумофф продается по метрам ширна рулона 1.5м ну и длину я взял 2м, которых вполне хватает на семейство Самар (440 рублей за 2 метра)
Ну и приступаем к поклейке, которая не представляет ничего сложного — мажем клей равномерно размазываем его шпателем (я использовал тот что продается вместе с тонировкой) прикладываем карпет и разглаживаем руками, главное не перелейте клея иначе он может пропитать карпет и в этом месте он будет жестким!
Еще больше света и оклейка салона/потолка карпетом
Я уже больше года езжу без салона… только панель да сидения =) Пора браться за дело!
Оклеил весь пластик салона черным карпетом, клеил на аэрозольный клей, получилось очень хорошо, сложного не увидел. Клей наносится на деталь и карпет, давем пару минут подхохнуть и прикладываем, карпет легко тянется и принимает форму)
Теперь настало время потолка) Потолок старый, грязный, не пластиковый, с ворсом, который впитывает в себя весь клей и нифига не клеится(( Или ворс обдирать, или пропитать клеем ПВА, что проще. Он высохнет и на него уже все спокойно приклеится) Но карпет вроде и так держится.
Затем пенопластом придал форму, сверху оклеил газетой — дешево и сердито =)
Наклеил ленту под козырьки, этакая подсветка будет, технология та же)
И наконец оклеил потолок карпетом))
Проковырял диоды, вырезал дырки
Ленты подключил к плафону, лево-право раздельно.
Результатом доволен более чем) Осталось все только собрать =(
Салон: Как и чем клеить карпет
Тема не нова, если не сказать избита.
И все же я решил поделиться собственным опытом.
Чаще всего рекомендуют клеить:
1) клеем типа Титан и аналогичными для потолочной плитки
2) клеем 88
3) спец. аэрозольным клеем
Мне предстояло переделать пять салонных карт в моем Транспортере. Посмотрев на цену аэрозольного баллончика (
400 руб) и предполагаемый расход, этот вариант я сразу отмел.
Титаном я оклеивал эстрадные колонки. В принципе неплохо, но со временем карпет начинает отставать. И еще, если клеить титаном, то лучше его разводить спиртом, тогда он не такой тягучий и его легче наносить. Да спирта нет под рукой. Можно 646-м и ацетоном, но это для токсикоманов 🙂
Самая большая проблема нанести его ровным слоем на участко поверхности и успеть приклеить полотно до того, как клей перестанет липнуть. Кисточкой это делать нереально, т.к. она уже на половине первой карты превратится в комок засохшего клея.
Пробовал делать бумажные шпатели, складывая их из нескольких слоев обычной писчей бумаги. Неудобно, недостаточно жесткости.
И тогда мне под руку подвернулся пластиковый шпатель, когда-то он был в упаковке с тонировочной пленкой.
Оказалось, что это лучшее решение!
Накладываешь карпет и разглаживаешь руками приклеенный материал. После пары таких участков шпатель обрастает клеем, но тут очень хорошо помогает обезжириватель
Думаю легко справится и уайт-спирит, но вонять будет сильнее.
Теперь осталось проделать в карпете отверстия для клипс. Для этой цели отлично сгодился обычный 40-ваттный паяльник.
Полный фотоотчет о переклейке салона можно посмотреть тут.
Черный потолок (перетяжка карпетом)
Решил заняться потолком.
Бежевый цвет к машине как-то не шел да и уж больно сильно запачкался.
процесс снятия потолка довольно прост.
Снимаем козырьки, боковые ручки на потолке, плафон освещения салона, «глазок», пластиковую обивку задних и верхних стоек и последнее 3 пистона сзади крыши непосредственно крепящие сам потолок. процесс занял 20-30 мин.
Далее открываем багажник и вытаскиваем наш потолок наружу и относим туда где будем его обклеивать (дом, гараж, можно на улице если тепло)
Далее берем заранее купленные материалы.
я купил 2 на 1,5 м, черного акустического карпета (им обклеивают акустические полки, сабвуферы, подиумы и т.д.) цена = 700р.
и клей (специально для карпета, их до фига разновидностей, я использовал Multi Spray, цена за баллон 420 р. (одного баллона должно хватить «за глаза и за уши) ))
И так приступаем.
Для начала опрыскиваем всю внешнюю поверхность потолка, за тем (при помощи помощника, лучше двух) растягиваем наш карпет и распыляем клей на него, переворачиваем и опускаем на потолок, плотно прижимаем, разглаживаем (советую использовать тянущийся карпет), накладываем его «в захлест» для того чтобы свободные края можно было чуть обрезав, покрыв клеем подогнуть. Даем просохнуть 30-60 мин.
В это время можно заняться другим делом (для тех у кого «гремит крыша на кочках»):
Берем обычный Макрофлекс (монтажная пена), и канцелярский нож
Крыша у нас фиксируется на 2х поперечных рейках, со временем или еще с заводы бывает такой косяк что они не сцеплены друг с другом из-за этого при движение на неровной поверхности крыша начинает биться об рейки издавая стук, гул, и т.п. С помощью пены заливаем щели между рейками и крышей, «вылезшие» наружу остатки (как засохнут) обрезаем канцелярским ножом.
В принципе за раз можно сделать и шумо-вибро изоляцию, у меня к сожалению на данный момент не было под рукой материала для этого.
Итак, всё высохло и готово к сборке, собираем всё в обратном порядке и наслаждаемся 🙂
П.с. В машине стало гораздо комфортнее и уютнее, плюс таким образом можно затемнить тонировку.
2 П.с. Карпет можно использовать разных цветов и оттенков кому как по душе, можно и узоры сделать))