Покраска ручки двери автомобиля

покраска внешних ручек дверей

Всем опять привет. Что за машина такая? Да, 10 лет, конечно, я в таком возрасте тоже выглядел не то что бы, но и не так ужасно. Зараза. Облезает все. Облезают внутренние ручки хромированные — все горюют, мол болезнь. Облезают внешние ручки так, будто у бомжей их отвоевывали — тоже, болезнь. Но, что окончательно убивает — облезает хром на дисках! Ну это уже край! Товарищ купил ниссан ноут, тоже 10 лет — ничего из этого нет…
Ладно, что есть, с тем работаем, по мере рукожопия — делаем.
Итак, смотреть на ручки облезлые и рыдать каждый раз от этого вида — надоело. Обчитался и обсмотрелся видосов/фотоотчетов о покраске ручек внешних и решился. Купил грунтовку по пластику, краску по коду на кузове и лак однокомпонентный — итого в районе 20 баксов (уровень цен для потомков).
Дальше, купил наждачку 400, 600 и 1200. В принципе, ни нафик не нада ни 600 ни 1200. Мне показалось, что наждак 1200 больше царапал зашкуренный 400-й пластик, чем заполировывал. Здесь ошибка номер раз. Зачищал все руками и проклял весь свет — хотел бросить на полпути и смириться со всем. Может просто ленивый, но реально устал зачищать. В следущий раз лучще куплю наждачку кругом на насадку на дрель. Зачищать большие поверхности, а сложные участки — ручками.

Снимаем карту двери — стекло удобнее опустить, потом поднимаем стекло и снимаем ручку. Я применял силу, догадаться не сложно. Разбираем ручку на элементы. Один штифт нормальный, второй, что показательно, весь обржавевший и не хочет легко выниматься. Тоже, характерная беда для лачетти, как успел понять — обжарвление всевозможных штифтов и втулок…
Зачищаем элементы ручки.

Источник

Покраска дверных ручек в цвет кузова

Привет, друзья!
На майских праздниках занимался покраской ручек.
Месяц назад я установил крышки зеркал в цвет кузова.
Так как ручки в цвет заказывать дорого, решил красить.
Ручки снимаются очень легко (инструкция): снял 2 слоя шумки, на передней двери — открутил головкой на 10 болт через отверстие, на задней двери — чтобы открутить этот же болт, ослабил гайку снизу, сверху открутил.

Снял все резинки с ручек, кстати, как и у многих, потертости появились еще спустя год эксплуатации.

Оставил машину в гараже, и понес запчасти домой, в гараже красить не вариант.
Из материалов по покраске купил:
— Обезжириватель
— Салфетки
— Праймер по пластику — 1 шт
— Грунтовка — 2 шт
— Краска — 2 шт
— Лак — 1 шт
— Наждачная бумага Р320 и Р800 по листу
Расчет с учетом того, что я красил кроме ручек еще рамки номеров и реснички, поэтому может хватило бы все по одному. Если по одному брать, то стоимость 850 руб.
Краску подбирал сам, не стал покупать по номеру, точнее по 3 буквам, в этом случае было дешевле на 200 р за баллончик. У меня краска была от шевроле)
Порядок моих действий:
1) Зашлифовал с водой наждачкой Р320

2) Помыл, обезжирил, высушил.
3) Покрыл одним легким слоем праймера по пластику

4) Через минут 10 покрывал грунтовкой в 3 слоя. Сушил по 15 минут после каждого слоя, баллончик иногда плевался, особенно когда краска заканчивалась.

5) Сушил после грунтовки 3 часа. Далее шлифовал наждачкой Р800. Моя ошибка в том, что где-то прочитал, что при шлифовании после грунтовки особо не надо загоняться по поводу гладкости. Так как некоторые мелкие царапинки после всех процессов проглядываются.

6) Обезжирил, высушил. Красил в 3 слоя, краска легла очень хорошо, без подтеков и шагрени. Сушил также по 15 минут после каждого слоя.

7) Лаком покрывал минут через 20 после краски на большем расстоянии, чем краской, и тонким слоем, так как если передержать, будут подтеки. Покрыл в 3 слоя с промежуточной 15 минутной сушкой.

Источник

Самостоятельная перекраска ручек в цвет кузова.

Долгое время планировал заняться ручками, но покупать готовые не хотел, и отдавать на покраску тоже.

Просмотры видеозаписей на ютубе внушили мне, что это легко и просто :). В целом, сейчас могу сказать, что для меня это не сложно. Но вчера когда делал я весь перематерился. В итоге своей работой не совсем доволен. 1 ручка хренова, скажем так, покрашена. Еще не дождался полного высыхания и ближе к ночи ушел устанавливать. В итоге зацепил и повредил (полоска 3х1мм), слабо видно, но я то знаю, что она там есть и это дико напрягает.

В общем, разбор полетов.

Подготовка
Все самое необходимо покупал неделю. То там, то сям. Проблема была в поиске грунта для пластика в виде спрея, что странно. В специальных, в строительных не было. В итоге нашел в колер-ларьке.

При покраске руководствовался этим видео:

Очень подробно и понятно все объяснил.
Итого по сумме:
— краска

60
Наждачка уже была дома. Все цены примерные, т.к не смотрел на ценник когда брал.

Съём ручки
инструкция по съёму также была найдена на просторах Интернет.
Цитирую:
В каждой ручке двери есть пластиковая заглушка. Снимаете её и увидите болт под ключ torx 20 — немного оттянув ручку, выкрутите болт. Снимите маленькую часть ручки и закрутите болт обратно. Затем тянете ручку на себя — там увидите крючок, возьмите тоненькую отвертку и аккуратно оттяните этот крючок, и в это время ручку потяните чуть вправо и она снимется..

Источник

1.11.20 Покраска ручек салона

И вот этот день настал. Я наконец собрался покрасить эти злосчастные ручки в салоне.

Я ума не приложу, чем можно так поцарапать салонную ручку, но в таком состоянии приходит очень много машин из США, моя не была исключением.

Материал отделки очень похож на софт-тач пластик в перемешку с пластидипом, но это лишь мои догадки. Одним словом ПРОБЛЕМА, которая преследует меня с апреля месяца, проблема которую я не решал, все ждал, пока кто-то в бортовом журнале ее решит и я уже по протоптанной дорожке… но нет.

Психанул и собрался со своим кумом на разбор дверных карт, он как раз совсем не давно разбирал и перетягивал карты в своем сивике (Амэрыка).

Вооружившись съёмниками, штатной отверткой, а также краской и матовым лаком мы начали снимать карты.

Особых проблем это не составило, внизу есть место заботливо оставленное корейцами для съёмника и пальцев. Откручиваем саморез в ручке под заглушкой, снимаем заглушку у зеркала и нежно поддеваем снизу съемником. Как только клипсы начинают отходить резким и сильным движением отщелкиваем их по всему периметру. Снимаем клемы, а также откручиваем внутрянку замка — карта у вас в руках.

Визуально оценив какое точки держат нашу ручку высверливаем их сверлом. (Диаметр гляну, не помню)
Затем поддевает отвёрткой или съемником (на фото) все земечательно отходит. Попутно снимаете кнопки свеклоподъёмника. Освобождается место и освобождается наша деталь…

Далее идем и снимаем весь слой нанесенного материала америкосами на заводе. (Говно)
Я использовал 2 вида растворителя, Акриловый и 640, купленный в строительном магазине. С первой ручкой я промучался акриловым, а вторую смывал уже 640. Последний агрессивнее действует на материал и активнее его снимает. По опыту посоветую вам прям окунать ручку в растворитель, но очень внимательно, так чтобы не поело пластик. ( я так буду делать оставшиеся 2) предварительно сделав несколько царапин на покрытии, чтобы растворитель через них проникал дальше. Только будьте внимательны!

С первой ручкой я промучался около часа, кропотливо все снимая ветошью с растворителем…

Далее в ход пошла 600 наждачная бумага. Хорошенечко заматовали все.
Обезжирили и подготовили место под покраску.

Всего было нанесено 3 слоя краски и 2 слоя матового лака. Предварительно затестили краску, сделали прокрас с лаком и без. С лаком цвет мне понравился больше.

Потом мы решили все оставить на след день и уехали по домам)
Вернувшись обнаружили отлично высохшую ручку! Цвет отличный! Из салона сильно не выпадал.

Принялись запаивать высверленные заклепки. Взяли паяльник и аккуратно запаяли все отверстия + стянули все саморезы, которые выкрутили.

Контрольная примерка кнопок и заглушки на карте.

Далее я прочистил все посадочные места от пластиковой стружки, проверили клипсы и встегнули карту на место!

Далее сделали все операции и пассажирской панелью.
На очереди 2 задние, но их я сделаю на этой неделе.

-Мой внутренний перфекционист счастлив
-цвет мне очень понравился
-пропал скрип в передних картах
-тактильно получилась достаточно приятная фактура

Спасибо куму, без него я б туда точно не полез)💪🏻😉

Источник

Покраска ручек дверей без снятия

Сегодня выдался замечательный денек с теплой как для ноября погодой. На градуснике +21, а значит можно спокойно заняться чем нибудь.

Давно куплены краска в цвет кузова, прозрачный грунт и лак. Берем это всё и едем к родителям в село. Там и гараж есть, и спокойно можно во дворе поработать.
Сначала моем тщательно ручки дверей. Потом начинаем обклеивать тонким малярным скотчем контур ручек

После обклейки четырех ручек заганям машину в гараж и обклеиваем её газетой в местах возможного попадания краски

Обезжириваем ручки каким-нить растворителем (делал это непосредственно перед покраской, потому как всё равно залапал бы). Покрываем слоем грунта, потом красим, потом покрываем лаком. Краски и лака по 2-3 слоя с перерывами

Вообще, лучше больше слоев, но потоньше, чтобы под своим весом краска не начинала течь
Даем подсохнуть и снимаем бумагу и скотч с машины

Источник