Покраска салона жидкой резиной пластика автомобиля

Покраска деталей салона жидкой резиной

Привет! Наконец дошли руки избавиться от «серости» в салоне. Изначально была штатная магнитола 6000cd в деревянной рамке, мне вид не очень заходил. Заказал китайский мафон isudar px30 и к нему стал искать рамку овальную. Хотел найти сразу черную, но ничего не было. Взял серебристую с мыслями о том что когда-нибудь я ее перекрашу.

И вот наткнулся на драйве на бортжурнал в котором автор задул дефлекторы воздуховодов в жидкую резину, понравился внешний вид и простота покраски. Не долго думая поехал в магазин, купил жидкую резину, обезжириватель и шкурку (шкурку купил чтобы затереть рамку кпп, т.к. на ней были сколы. Шкурка 400, 800 и 1500).

Первым делом снимаем все детали которые нужно покрасить.

Хорошенько обезжириваем поверхность и приступаем к покраске.

Баллончик перед использованием хорошенько встряхнуть, на расстоянии сантиметров 15 наносим первый слой, главное наносить краску равномерно. Нанести нужно 4-5 слоев, интервал между слоями 30 минут. Сохнет краска 4 часа при температуре +20

Даём этому добру высохнуть. Конечно в идеале это делать не дома, но у меня других вариантов не было))
Как только детали подсохли, срочно бежим в машину ставить всё на свои места

Результатом крайне доволен, в планах задуть еще рамку решетки радиатора и возможно серебристые детали на приборной панели

Источник

Жидкая резина, личный опыт.Покраска элементов салона.

Ещё с момента покупки к салонному пластику претензий не было, кроме одного элемента под ручником, у прежнего владельца выяснил что он туда оказывается постоянно клал телефон и тем самым расцарапал пластик)))Похоже на правду)

Тк больше всего мне докучал именно он, я летом нашел на даче старые запасы краски, которые остались со времен переделки фар на фокусе и этой краски мне как раз хватило на этот один элемент, получилось отлично и по прошествии года ничего не поцарапалось.Я докупил баллон краски и лака и думал что докрашу остальное на каких то выходных, но лето было холодным, а ребенок маленьким и мы не стали рисковать, чтобы не заболеть…И так краска и по сей день с лаком у меня и лежат.
Но спустя год мне в руки попала

Ну как попала, несколько месяцев валялась, никак не мог собраться с мыслями.
И вот в какой то момент я решил что надо уже снять хоть какой то кусок пластика оттуда же и так и было, снял вторую часть вокруг ручника и её тоже закрасил…Когда понял что все идет отлично начал думать как снять магнитолу Блау…Это собственно и была основная проблема для меня, нашел в недрах 1 съемник и хотел сделать ещё 3 по его образу и подобию…Ехал в пробке и…и дернуло меня попробовать его в деле…

А обратно фиг вам(((
пришлось смотреть в интернете и делать «заточки»

Источник

Жидкая резина — покраска элементов салона!

Всем привет! Решил как то обновить пластик в салоне, красить краской не хотел по нескольким причинам, первое — это очень геморойно (шкурить, грунтовать, красить, лачить и т.д.), а второе — надоест или испортится очень сложно все это снять! И первое, что пришло в голову это обтянуть виниловой пленкой, выбрал пленку под синий шлифованный алюминий.

Короче долго описывать не буду, получилось не очень, к пленке притензий нет, смотрится прикольно и обклеил хорошо, но где отклеилась, где взбучилась, около магнитолы ни как не прилипала и все таки было видно, что это пленка. Даже фоткать не стал как получилось, т.к. хотел все поменять. Долго думал, как быть дальше и наткнулся на бортжурнал одного драйвовца, где он убрал пленку и покрасил всё жидкой резиной. Долго не думая почитал отзывы, выбрал производителя и купил жидкую резину Plasti Dip серебрянного цвета. На банке написано «алюминий». Цена балончика 850р.

Снял весь пластик с торпедо, описывать как всё снимать не буду, этого и так навалом на Драйве. Принес домой, самое сложное было снять пленку, на пластике осталось очень много клея, потом все помыл с фейри, высушил, и обезжирил. Наносил с растояния 30-40 см, как оказалось потом, что наносить надо с 13-16 см, тогда резина ляжет ровнее, а чем расстояние больше тем она «шершавей».

Но это не суть мне и так очень понравилось. Нанёс сначала два грунтовочных слоя с промежутком в 20-30 минут, потом 7 слоев с такими же промежутками времени. Дал высохнуть и все поставил на место. Всё ровненько, аккуратно, на ощупь приятная, легко наносится, а главное надоест нет ни каких проблем её снять в отличие от краски. Вот что получилось.

Вобщем мне очень нравится, лучше пленки 100%. С Али уже крутилки для кондея пришли в ближайшее время поставлю, с ними смотрится ещё лучше. И как передние двери кожей сделаю — сразу покрашу резиной пластик блока стеклоподъемников и выложу отчётик. Задние двери уже сделал, но хочу всё двери вместе выложить. Как то так, спасибо!

Источник

Обновление пластика салона жидкой резиной

Может от времени, а может от последствий снятия и хранения в общей куче в гараже — но пластик салона (стойки у лобового, уголки зеркал изнутри, стойки у ремней безопасности) покрылся мелкими царапинками и стал на вид серого цвета.
Красить обычной краской мне не хотелось, а для перетяжки пленкой нужен строительный фен. Решил взять для пробы RubberPaint (аналог пластидипа), как неоднократно писали на драйве — отличается от оригинала тем, что плохо снимается с поверхности, но нам то это только плюсом будет!

Сильно изощрятся с подготовкой поверхности не стал, большие заусенцы срезал ножом, маленькие затер наждачкой, все детали заматировал шкуркой Р400 для лучшей адгезии и обезжирил.

Покрывать нужно как можно большим количеством слоев, с интервалом 10-15 минут

Кстати толщина слоя примерно такая же как у краски с баллона, толстый слой сразу лучше не делать — может потечь.

Вообще ощущение такое, как буд-то красишь обычной черной краской с баллона, мне сразу даже показалось что меня где то нае… и прислали баллон черной краски

Здесь главное не торопится и дать просохнуть рекомендуемые 2 часа при температуре 20 градусов

Краски оказалось больше, чем я рассчитывал, таких же размеров баллона с черной краской потребовалось бы как минимум 2 штуки для прокраски всех деталей в 4-5 слоев.

Вечером же поставил детали обратно (рекомендую все же выждать пару часов, я прождал только час, поэтому кое где остались пыльные отпечатки пальцев на деталях)
Итог:Пластик стал черный, на ощупь как прорезиненные задние крышки на некоторых телефонах (у меня такой) ну или еще можно сравнить с новыми патрубками на радиатор (кому какая аналогия нравится больше).
На заматированой поверхности держится хорошо, но торпеду я бы им покрывать не стал, мне кажется будет сцарапываться ключами и прочей мелочевкой, хотя подождем полной просушки, там будет видно.
Самое главное, если соберетесь обновлять какую то деталь — готовьте так же, как под покраску, поро и царапино — заполняющего эффекта у данного покрытия нет, будет видно все царапины и сколы на поверхности, так что лучше сначала заполняющей грунтовкой и вывести в идеал или антигравием — если хочется шершавую поверхность.
PS Баллон купил за 510р + 200р доставка

Источник

покраска салонного пластика жидкой резиной

Давно мне мусолила глаза серебристая панель которая никак не сочеталась ни с белой машиной, ни с черно-белыми чехлами, ну и было попробовать жидкую резину которую все так бешено везде рекламируют)

поехал купил 3 балончика белой жидкой резины и погонный метр виниловой пленки которая внешне напоминает кожу(ну и один балончик четрой резины на эксперементы)
Итог экспериментов:

выглядит хорошо, интересно когда затрется эта резина, перед окрашивание не зашкуривал дабы был вариант вернуть салон к первоначальному виду)
параллельно посмотрел как выглядит решетка крашеная черной резиной, одного баллончика хватило на 3 слоя и мне кажется скоро они нафиг слезут, но к моему удивлению 2 автомойки она уже выдержала)))

как будет время заеду куплю еще один балончик черной и покрашу нижнюю))))
всем добра, спасибо )

Opel Astra 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 19

А почему лак поверх не пустил?

не уверен а надо ли?)

Говорят, дольше проживёт

Хэх, ну на следующий раз учту и попробую когда слезет)

Ты жирно крыл, я первый раз наносил на салон тоже столкнулся с этим, на салонном пластике не зашкуреном она начинала кусками комкаться и стекать, все содрал и перекрашивал более тонкими слоями, после 4 слоев нормально начинают ложится толстые слои

красил я тонкими слоями, по началу все красилось хорошо, первые два болончика были исправны, потом взял новые былоны из новой партии и они уже прыскали крупными каплями, в магазине подтвердили что брак часто встречается и в результате бесплатно дали хорошую пленку в стоимость всех купленных ранее баллонов!

Я красил еще диски, там нормальные балоны были, пока держится, но уже в некоторых местах из-за моек керхером начинает по чуть чуть отходить, поэтому после переобувки придется снимать и красить нормальной краской! Так что не думаю что краска на решетке у тебя долго продержится, особенно зимой когда летят реагенты и песок!

Слезет-перекрасим), вроде держится а там видно будет, на дисках другая песня, там резиной край обода постоянно стирается, а если появляется шелушение как я понял это уже попа, начинает слезать как сволоч от всего подряд)

Источник