Покрытие авто защитным покрытием

Три надежных способа защиты ЛКП вашего автомобиля

Наверное, каждый здравомыслящий человек, имеющий в собственности автомобиль, мечтает, чтобы верный железный друг как можно дольше радовал глаз хозяина блеском лакокрасочного покрытия. Но, к величайшему сожалению, современный мир зачастую преподносит нам весьма неприятные сюрпризы.

Так, например, выйдя однажды утром из дома, вы можете обнаружить на капоте вашего автомобиля упавшую с дерева ветку. Вы поднимаете ее и видите царапину… Или другой пример. Однажды в жаркий летний день вы с чувством и удовольствием беретесь за собственноручную мойку машины. После помывки неосторожно оставляете ее сушиться под лучами палящего солнца. Стоит ли говорить, что подобные действия приведут к скорому выгоранию краски.

А помимо этого, на планете существует огромное количество птиц, и какая-то часть из них обитает в ваших краях. Кислоты, содержащиеся в птичьем помете, способны заметно подпортить краску. Зимой дела обстоят еще хуже… В нашей стране дорожные службы хлебом не корми, а дай посыпать улицы тонной-другой химических реагентов, которые разъедают все на своем пути. И если вы не будете мыть машину зимой, то к весне можете обнаружить заметно потускневший лакокрасочный слой. Мыть машину надо! Как бы грязно и слякотно не было на дорогах.

Как быть тем водителям, которые хотят защитить свой автомобиль от опасности? На сегодняшний день на рынке присутствует довольно много способов защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. Мы остановимся на трех из них и расскажем вам о достоинствах и недостатках каждого.

Виниловыми бывают не только пластинки…

И первым номером в нашем списке идет оклейка автомобиля виниловой пленкой. В Россию мода на винил пришла после того, как на экраны вышла первая часть фильма «Форсаж». Насмотревшись на обклеенные вдоль и поперек спорткары, наши соотечественники принялись за творчество. Поначалу, когда в стране не было толковых мастеров, все это дело выглядело довольно забавно. Пленка спустя пару недель покрывалась волнами, рвалась или просто отклеивалась. Но время шло, навыки совершенствовались, и сегодня в России трудится довольно большое количество профессиональных оклейщиков.

Теперь подробнее о самом виниле. Пленка бывает двух видов — каландированная и литая. Каландированная пленка — это, как правило, пленка, произведенная заботливыми руками китайских тружеников. Львиную долю рынка занимает именно такая пленка. Почему? Она дешевая. При этом вы можете выбрать из поистине огромного числа фактур и расцветок. Беда в том, что качественно наклеить такую пленку может только истинный профессионал. И то не в 100% случаев. Помимо этого, такие пленки отличаются низкой стойкостью к внешним факторам, со временем они сминаются и выгорают. Литая пленка — это уже совсем другое дело. Ценник на нее существенно выше, но и качество вы получите в разы лучше. Подобный винил станет надежной защитой лакокрасочного покрытия.

В чем главное достоинство виниловой пленки? Наверное, это богатство цветов, оттенков и фактур. На ваш выбор перламутровые, металлизированные, карбоновые и прочие варианты. Если вы хотите, чтобы прохожие сворачивали шеи, провожая взглядом ваш автомобиль, то можете прибегнуть к винилографии. Например, наклеить яркого китайского дракона во весь борт. Помимо богатства выбора, плюсом данного метода является время. Оклейка небольшой детали займет у опытного мастера 2–3 часа. Если сравнивать с традиционной покраской, то достоинство очевидно. Да и оклеить небольшой поврежденный участок машины выйдет дешевле, чем окрашивать его.

А теперь о минусах. Самый-самый большой из них — это то, что при снятии пленка может повредить само лакокрасочное покрытие. Не очень хорошо, да? И ведь снять ее рано или поздно придется. Так, к примеру, многие каландированные пленки служат от силы полгода-год, после чего нуждаются в замене. Поэтому, если на вашем авто есть свежеокрашенные участки, десять раз подумайте, прежде чем наклеивать на них винил… Также к минусам можно отнести трудоемкость и дороговизну процесса. Оклейка машины целиком может выйти вам чуть ли не дороже, чем перекраска. И времени такая работа займет немало…

Тот случай, когда резина может быть жидкой

И мы плавно подошли ко второму способу защиты лакокрасочного покрытия авто. Вы что-нибудь слышали о жидкой резине? Это состав, который благодаря своей водонепроницаемости и эластичности нашел широкое применение в строительстве. Жидкая резина — это мастика на основе полимерно-битумной водной эмульсии. Проще говоря, резина в жидком виде, которая наносится методом распыления. При нанесении на поверхность состав образует цельный резиновый слой, слегка мягкий на ощупь. Подобный состав прекрасно справляется с защитой кузова и прочих деталей от механических, химических, термических и других воздействий.

Сразу перейдем к плюсам, потому как их немало. Во-первых, состав очень быстро наносится, и вам при этом не потребуется разбирать половину машины. Даже фары заклеивать скотчем не придется, так как слой резины после затвердевания легко снимается с них. Наносится состав простым последовательным распылением. Если вы покрываете авто несколькими слоями состава, то все вместе они образуют крепкий цельный слой резины. При этом неважно, на какую поверхность вы наносите жидкую резину. Она прекрасно сцепляется с пластиком, металлом окрашенным и голым. Во-вторых, вы можете не беспокоиться за целостность ЛКП вашего авто, потому как при снятии резина не оставляет после себя следов и не тянет вслед за собой свежую краску. В-третьих, нанесение жидкой резины обойдется вам дешевле, чем оклейка винилом. Если вам требуется защитить небольшую деталь, то вы вполне можете сделать всю работу своими руками. Жидкая резина продается в обычных аэрозольных баллончиках, и после небольшой практики вы сможете без проблем нанести ее самостоятельно. О многообразии расцветок и оттенков мы умолчим, пусть это окажется для вас приятным сюрпризом…

Явных минусов у данного метода не выявлено. Хотя если покопаться в интернете, то можно найти сообщения о том, что резина со временем трескается и отваливается кусками. Но данную информацию иначе как слухами не назовешь.

Автомобиль в скорлупе

Третий из нашего списка метод — это нанесение на автомобиль керамического покрытия. Способ этот пока еще не получил широкого распространения в нашей стране, но уже имеет своих сторонников. По степени защиты лакокрасочного покрытия с ним вряд ли что-то сравнится на данный момент. Это покрытие имеет бескомпромиссную устойчивость к механическим повреждениям, а также надежно защищает кузов от химических воздействий и ультрафиолетовых лучей. Производители данных составов заявляют, что покрытие служит чуть ли не вечно, не трескается и не теряет своих свойств при должном уходе.

О внешнем виде. При нанесении образуется самая настоящая прозрачная керамическая скорлупа, которая способна в разы усилить лоск заводской краски. Составом можно покрыть как весь автомобиль, так и отдельные его элементы, включая колеса.

Стоит сразу отметить, что цена на подобную услугу высока. И нанести состав своими руками без специального оборудования у вас вряд ли получится. Но к счастью, в крупных городах уже сейчас можно найти достаточно фирм, которые занимаются керамическими покрытиями. Да, их услуги стоят прилично. Но взамен многие из них предлагают гарантийное обслуживание на протяжении долгого времени.

Так что, если вы хотите наилучшим образом защитить ваш автомобиль, подчеркнуть его первозданную красоту и при этом готовы потратить на процедуру хорошие деньги, то керамика — это ваш выбор.

Как видите, каждый метод по-своему хорош. И каждый из них имеет место быть. Вам нужно только определиться, какую сумму денег вы готовы потратить на «броню» для вашего авто и как все это дело будет выглядеть в итоге. Мы настоятельно советуем вам обращаться в специализированные фирмы, которые занимаются защитой ЛКП на протяжении долгого времени и имеют хорошую репутацию. В противном случае вы рискуете просто выбросить деньги на ветер. Если все же хотите проделать работу своими руками, то для начала попрактикуйтесь на какой-нибудь маленькой детали, которую не жалко будет выбросить. Чем больше времени вы потратите на практику, тем качественнее будет результат.

Источник

Виды и эффективность защитных покрытий кузова автомобиля

В процессе эксплуатации лакокрасочное покрытие кузова автомобиля подвергается различным воздействиям. Мелкие царапины оставляют пыль и грязь во время движения, ветки деревьев, агрессивная мойка и другое. Пока кузов в хорошем состоянии, есть смысл подумать о его защите от таких повреждений. На данный момент рынок предлагает самые разные защитные покрытия, которые отличаются по составу и эффективности. Далее в статье разберемся в их особенностях, преимуществах и недостатках.

Необходимость использования

В нанесении какого-либо защитного покрытия на кузов нет ничего плохого. Составы следует выбирать исходя из необходимости, условий эксплуатации и ожидаемого эффекта.

Причин для нанесения покрытия может быть несколько:

Порой производители обещают невероятный эффект после нанесения того или иного покрытия, но не стоит на это полностью полагаться. Составы на силиконовой основе лишь покрывают кузов тонкой пленкой и создают глянцевый эффект. Поверхность становится гладкой, что не дает скапливаться пыли и грязи. От прилетевшего камня или прямого механического воздействия покрытие не защитит. Чтобы действительно защитить кузов, нужно наносить более серьезные составы, такие как керамика или жидкая резина. Конечно, данные услуги не дешевы и порой сопоставимы со стоимостью полной покраски кузова.

Разновидностей покрытий много, начиная от полироли с различными примесями, и заканчивая покрытием на основе полиуретана и нанокерамики. Выбирать следует исходя из потребностей и возможностей.

Антигравийное покрытие

Антигравийное покрытие довольно популярный и недорогой способ защитить кузов автомобиля. Оно представляет собой пленку, которая наносится на кузов при помощи нагрева в специальных условиях мастерской. В свою очередь, антигравийные покрытия подразделяются на два вида:

Полиуретановая пленка

Пленка представляет собой абсолютно прозрачное покрытие, которое достаточно хорошо защищает кузов от мелких царапин и повреждений. Конечно, не стоит преувеличивать ее возможности, но с пылью, грязью и ветками справится. Пленка плотная и эластичная, поверх нее можно наносить полироль и другие составы. Антигравийная полиуретановая пленка толщиной 500-600 микрон способна защитить оптику авто и кузов от ударов камней. Чем толще, тем лучше защита.

Виниловая пленка

По уровню защиты винил намного выше простой пленки. Также различают два вида винилового покрытия:

Каландированая виниловая пленка наиболее распространена в применении, но уступает в качестве. Отсюда и более низкая цена. Цвет можно подобрать практически любой по желанию. Срок службы до года, далее нужно менять или убирать.

Литая пленка стоит дороже, но и качество намного выше. Лучше защищает лакокрасочное покрытие, маскирует царапины и сколы. Срок службы от 2 до 5 лет. Оба вида пленки наносятся при помощи нагрева промышленным феном. Необходимо отметить, что такая работа требует навыков и опыта.

К минусам относится то, что при демонтаже пленка может содрать родную краску. Настолько крепко она склеивается с поверхностью. Также хороший винил стоит довольно дорого.

Жидкая резина

Следующий способ защиты ЛКП – нанесение жидкой резины. Это особый полимер на основе битумной эмульсии, который обладает отличными гидрофобными и защитными свойствами. Состав легко наносится на поверхность путем распыления. После затвердевания образуется эластичный и достаточно прочный слой. Кузов будет выглядеть более чем оригинально. Также слой резины хорошо защищает ЛКП от царапин. Срок службы жидкой резины 1,5 – 2 года.

Из плюсов можно выделить следующие:

Минусов не так много, но они есть:

Жидкое стекло

Жидкое стекло представляет собой силикатный раствор, который наносится на кузов автомобиля. После нанесения раствор высыхает и кристаллизуется, оставляя эффект зеркала. Смотрится красиво, но как реальное защитное средство малоэффективно. Состав делает поверхность гладкой и блестящей, что не дает пыли скапливаться, а значит реже можно посещать мойку. На этом защитные свойства заканчиваются. При бережном уходе жидкое стекло продержится до 1 года. По стоимости вполне приемлемо.

Наносится очень просто при помощи губки. Только перед работой нужно тщательно помыть и обезжирить поверхность. После дать составу высохнуть в течение 1-3 часов.

Керамическое

В основе состава керамических покрытий находится диоксид кремния и оксид титана. Считается более прочным и долговечным в сравнении с жидким стеклом. Хорошо защищает лакокрасочное покрытие от коррозии, крупных абразивных частиц, агрессивной химии. После нанесения поверхность становится глянцевой и блестящей. Автомобиль смотрится презентабельно.

Наносится керамика в несколько этапов, образуя до 10 слоев. Нужно придерживаться определенной температуры при работе. Высыхание длится до 8 часов, после этого еще не менее двух недель нельзя заезжать на мойку. Держится покрытие до двух лет, хотя производители обещают очень долгий срок службы. Стоимость варьируется от 13 000 до 20 000 рублей в зависимости от площади и качества материалов.

Полимерное покрытие «Раптор»

Раптор – это полимочевина или полимочевинный эластомер, который имеет повышенную прочность. После нанесения на поверхности кузова образуется прочное изолирующее покрытие. По сути, нанесение «раптора» можно сравнить с покраской кузова.

Данный состав чаще всего используют для защиты кузовов автомобилей, которые эксплуатируются в особо агрессивных условиях. Образуется настоящая броня, которая защищает от механических повреждений, воздействия окружающей среды, ультрафиолета.

Перед нанесением состава, как и при стандартной покраске, кузов тщательно моют, обезжиривают. Затем наносят состав пистолетом.

Раптор продается только в двух цветах:

Для получения других оттенков необходим колер. После высыхания образуется матовая поверхность со специфической шероховатостью. Высыхает состав через 8-10 часов, полное затвердевание происходит через 2-3 недели.

Плюсы покрытия «Раптор»:

Защитная полировка

Наиболее распространенное и доступное покрытие. Различных полиролей достаточно много. Состав наносится роторной машинкой, заполняя собой мелкие трещины и образуя гладкую и сияющую поверхность. После полировки авто выглядит великолепно.

Как защита от серьезных повреждений и царапин полировка, конечно же, не подходит. Полироли на основе воска обладают гидрофобными свойствами, но не более. На гладкой поверхности меньше скапливается грязи. Первая же мойка смоет состав и нужно наносить вновь. К счастью, цена достаточно приемлемая, поэтому часто такую услугу предлагают прямо на мойках.

Плюсом полировки является блестящий эффект и доступная цена. Минус – нет серьезной защиты.

Тефлоновое

Нанесение тефлонового покрытия – это также разновидность полировки, только состав на основе тефлона. Производители утверждают, что состав держится до полугода, выдерживает 10-12 бесконтактных моек. После полировки поверхность блестящая как зеркало. Состав имеет гидрофобные и антистатические свойства, защищает от мелких царапин и рисок, маскирует старые. Минусом является довольно высокая стоимость.

Выводы

Как видно, способов защитить кузов своего авто достаточно много. К этому списку можно прибавить еще несколько, но они отличаются не многим. Возникает вопрос, какой способ наиболее эффективный? Правильный ответ будет исходить из потребностей. Если нужна действительно серьезная защита от камней и царапин, то нужно выбирать покрытия типа «Раптор», жидкой резины или толстой антигравийного пленки, но они придают специфический внешний вид. Если нужно обновить кузов, сделать его ярким и блестящим, подготовить автомобиль к продаже или замаскировать мелкие царапины, то подойдет полировка или покрытие тефлоном. Чуть более серьезную защиту дает виниловое покрытие, полиуретановые пленки и жидкое стекло.

Источник

Покрытия кузова

При эксплуатации автомобиля эффектно выглядящее заводское покрытие кузова быстро утрачивает лоск. На защитный лакокрасочный слой воздействуют механические силы, лучи ультрафиолета и агрессивные химические вещества, которые постепенно истончают лакокрасочное покрытие (ЛКП). На кузове осаждается пыль, забивающаяся в микропоры и трещины. Образуются сколы, вмятины от дорожных камней. Появляются царапины от веток деревьев. Постепенно стирается и смывается глянец, автомашина утрачивает товарный вид.

Цены на защитные покрытия кузова

Бизнесс-класс
и кроссоверы

Представительские, внедорожники, минивены
и микроавтобусы

Гидрофобные покрытияТвёрдый воск карнауба3000 ₽3000 ₽3500 ₽3500 ₽Гидрофобное покрытие Ultra Mizu1000 ₽1000 ₽1500 ₽1500 ₽Кварцевое покрытие Ultra Fast Quartz1500 ₽2000 ₽2000 ₽2000 ₽Кварцевое покрытие Gyeon Can Coat5000 ₽6000 ₽7000 ₽8000 ₽Антидождь (передняя полусфера)2500 ₽2500 ₽3000 ₽3000 ₽Антидождь (все стёкла)5000 ₽5000 ₽6000 ₽6000 ₽ЖИДКОЕ СТЕКЛОUltra One Top Жидкое стекло12000 ₽13000 ₽14000 ₽15000 ₽КЕРАМИЧЕСКИЕ ПОКРЫТИЯКерамическое покрытие 2+130000 ₽34000 ₽37000 ₽40000 ₽Керамическое покрытие 4+150000 ₽54000 ₽57000 ₽60000 ₽Керамическое покрытие для плёнки PPF14000 ₽14000 ₽16000 ₽18000 ₽Керамическое покрытие дисков12000 ₽12000 ₽12000 ₽12000 ₽Керамическое покрытие кожи10000 ₽11000 ₽12000 ₽14000 ₽

ГИДРОФОБНЫЕ ПОКРЫТИЯ
Твёрдый воск карнауба	3000 ₽
Гидрофобное покрытие Ultra Mizu	1000 ₽
Кварцевое покрытие Ultra Fast Quartz	1500 ₽
Кварцевое покрытие Gyeon Can Coat	5000 ₽
Антидождь (передняя полусфера)	2500 ₽
Антидождь (все стёкла)	5000 ₽
ЖИДКОЕ СТЕКЛО
Ultra One Top Жидкое стекло	12000 ₽
КЕРАМИЧЕСКИЕ ПОКРЫТИЯ
Керамическое покрытие 2+1	30000 ₽
Керамическое покрытие 4+1	50000 ₽
Керамическое покрытие для плёнки PPF	14000 ₽
Керамическое покрытие дисков	12000 ₽
Керамическое покрытие кожи	10000 ₽

ГИДРОФОБНЫЕ ПОКРЫТИЯ
Твёрдый воск карнауба	3000 ₽
Гидрофобное покрытие Ultra Mizu	1000 ₽
Кварцевое покрытие Ultra Fast Quartz	2000 ₽
Кварцевое покрытие Gyeon Can Coat	6000 ₽
Антидождь (передняя полусфера)	2500 ₽
Антидождь (все стёкла)	5000 ₽
ЖИДКОЕ СТЕКЛО
Ultra One Top Жидкое стекло	13000 ₽
КЕРАМИЧЕСКИЕ ПОКРЫТИЯ
Керамическое покрытие 2+1	34000 ₽
Керамическое покрытие 4+1	54000 ₽
Керамическое покрытие для плёнки PPF	14000 ₽
Керамическое покрытие дисков	12000 ₽
Керамическое покрытие кожи	11000 ₽

ГИДРОФОБНЫЕ ПОКРЫТИЯ
Твёрдый воск карнауба	3500 ₽
Гидрофобное покрытие Ultra Mizu	1500 ₽
Кварцевое покрытие Ultra Fast Quartz	2000 ₽
Кварцевое покрытие Gyeon Can Coat	7000 ₽
Антидождь (передняя полусфера)	3000 ₽
Антидождь (все стёкла)	6000 ₽
ЖИДКОЕ СТЕКЛО
Ultra One Top Жидкое стекло	14000 ₽
КЕРАМИЧЕСКИЕ ПОКРЫТИЯ
Керамическое покрытие 2+1	37000 ₽
Керамическое покрытие 4+1	57000 ₽
Керамическое покрытие для плёнки PPF	16000 ₽
Керамическое покрытие дисков	12000 ₽
Керамическое покрытие кожи	12000 ₽

ГИДРОФОБНЫЕ ПОКРЫТИЯ
Твёрдый воск карнауба	3500 ₽
Гидрофобное покрытие Ultra Mizu	1500 ₽
Кварцевое покрытие Ultra Fast Quartz	2000 ₽
Кварцевое покрытие Gyeon Can Coat	8000 ₽
Антидождь (передняя полусфера)	3000 ₽
Антидождь (все стёкла)	6000 ₽
ЖИДКОЕ СТЕКЛО
Ultra One Top Жидкое стекло	15000 ₽
КЕРАМИЧЕСКИЕ ПОКРЫТИЯ
Керамическое покрытие 2+1	40000 ₽
Керамическое покрытие 4+1	60000 ₽
Керамическое покрытие для плёнки PPF	18000 ₽
Керамическое покрытие дисков	12000 ₽
Керамическое покрытие кожи	14000 ₽

Если владельцы хотят поддерживать лоск автомобиля на высоком уровне, им сложно обойтись без профессиональных услуг детейлинга. Мастера студии Eg Detailing выполнят полировку, защитят заводское покрытие, продлят срок службы кузова. Сдавая в ремонт авто с многолетним пробегом, наши клиенты получат сверкающую машину, словно только что сошедшую с конвейера.

Автовладельцам новых дорогих автомобилей мы предлагаем сразу позаботиться о защите кузова качественными современными средствами, чтобы как можно дольше сберечь заводскую покраску. Химическая пена мыломоющих веществ, пыль, осадки, дорожные реагенты будут воздействовать на дополнительный защитный слой, тем самым оберегая основное ЛКП от старения, повреждений, разрушения.

Необходимость использования защитных покрытий

Под влиянием внутренних и внешних факторов уже через 3 года использования автомобиля в нем возникает до сотни разных очагов коррозии. Разрушение усиливается при хранении машины на улице под открытым небом из-за воздействия влаги, обледенения, необходимости часто соскребать снег. На кузове появляются участки с отслоившейся эмалью, под которыми металл быстро ржавеет.

Со временем ухудшаются свойства всех ранее применявшихся составов: плохо стекает вода с ровной поверхности. При небольших сколах и трещинах из-за попавшей внутрь влаги происходит их углубление и расширение. Поэтому при самых незначительных повреждениях кузова нужно производить косметический ремонт, заделку небольших дефектов, пока они не начали разрастаться.

Если автотранспорт используется в неблагоприятных дорожных условиях, если нужно замаскировать появившиеся мелкие кузовные изъяны, если захотелось обновить внешний вид автомашины, чтобы вернуть ей былой глянец, обращайтесь в нашу автостудию. Мы подберем защитные средства с учетом требований клиента и его бюджета.

Виды защитных покрытий кузова автомобиля, их особенности

Все виды химических кузовных покрытий можно разделить на несколько групп, характеризующихся слабой, умеренной или повышенной защитой.

Жидкие полировальные составы

Используются как косметические средства. Они придают свежесть лакокрасочному слою, но слабо защищают от механических воздействий. Многочисленная группа таких товаров различается ценой, качеством, толщиной защитного слоя:

Антигравийные пленки

Кузов оклеивается специальными пленками, срок службы которых намного дольше, чем у полиролей. Это хорошая защита от касательных воздействий: от веток деревьев, от вандалов, которые хотят поцарапать автомобиль.

Краски, мастики

Образуют толстый слой повышенной прочности, который выдерживает высокую разницу температур, не пузырится от солнечных лучей, препятствует развитию коррозии, защищает от многих механических повреждений, противостоит действиям окружающей среды:

Автомобили с резиновым бронированным покрытием выглядят брутально, привлекают внимание необычным видом. Такой вариант предпочитают владельцы внедорожников, джипов, пикапов.

Из современных надежных способов защиты автолюбители часто выбирают жидкое стекло или керамику.

Жидкое стекло

Силикатный состав с SiO2, который образует на кузовной поверхности прочную стеклопленку, называют жидким стеклом. Его индекс жесткости немного ниже, чем у керамики: 7Н по шкале Кохинора (Koh-i‑Noor), срок службы тоже чуть меньше. Защита прослужит 1–2 года.

После высыхания и кристаллизации полимера поверхность становится зеркальной, словно на автомобиль надет стеклянный панцирь. По внешнему виду покрытие напоминает обработку полиролями, по уровню защиты сравнимо с антигравийными пленками. Предотвращает проявление на кузове сколов, трещин, царапин. Не наносит вред заводскому слою, надежно защищает ЛКП. На поверхность не налипают мошки, птичий помет или опадающие липкие почки деревьев.

В этой группе лидируют японские защитные составы, в них не менее 10–20 % диоксида кремния.

Керамическое покрытие

Состав из титана, кремния и прочих керамосоединений образует керамическое покрытие с высоким индексом жесткости 9 Н по шкале Koh-i‑Noor. В его составе мельчайшие частицы размером менее 100 нанометров, которые взаимодействуют с заводским ЛКП на молекулярном уровне, не повреждая его.

Керамические средства превосходят жидкое стекло по прочности и долговечности. Их стоимость оправдана высокими защитными свойствами. Покрытие отлично противостоит механическим повреждениям, устойчиво к царапинам, к сколам. Не разрушается от солнца, от действия кислот и щелочей. Защищает кузов от коррозии.

Рекомендуется наносить керамику в несколько слоев, чтобы обеспечить более эффективную защиту. Тогда срок службы будет соответствовать той длительности, что указана производителем состава (5–10 лет). Некоторые изготовители гарантируют защиту на весь срок службы авто.

Длительность нанесения керамики зависит от объема подготовительных работ, от количества слоев, от времени кристаллизации нанесенного состава. Процесс длится 2–3 дня. Чтобы придать автомобилю зеркальный блеск, можно поверх керамики залить жидкое стекло или дополнительно обработать полиролями.

Результат после нанесения защитного состава

Многочисленные средства, которые используются для улучшения косметических свойств и защиты кузова от проявления внешних действий, выполняют разные задачи:

Все используемые жидкие материалы способны равномерно заполнить мелкие трещины и неровности поверхности, усилить влагостойкость. Длительность действия всех составов зависит от частоты моек, от применяемых мыломоющих веществ. Реальные сроки защиты немного меньше, чем заявлено иностранными производителями, из-за суровой российской погоды, из-за наших сложных дорожных условий.

Материалы, оборудование, технологии

Использование любых составов, выполнение необходимых технологических операций возможно лишь при организации определенных условий для работы. Например, при отрывании слоя, защищающего клеевую поверхность антигравийной пленки, за счет статического электричества на клей тотчас оседает пыль. Поэтому работа выполняется в стерильном боксе. В домашнем гараже невозможно создать надлежащие условия. В нашей студии есть все необходимое для детейлинга.

Подготовка к процессу включает некоторые общие операции:

Для защитного покрытия кузова мы используем материалы нового поколения. Они усиливают блеск, создают барьер для воды, отталкивают грязь и реагенты. При нанесении разных составов мы применяем соответствующие технологии, профессиональные инструменты и оборудование, которое позволяет регулировать температуру сушки, отслеживать влажность, «пыльность» и прочие параметры, необходимые для работы.

При полировке используются полировальные пасты, которые равномерно растираются по поверхности с помощью полировочных машинок. При нанесении жидкого стекла или керамики применяются аппликаторы либо пистолеты и роторные машинки для выравнивания. Наклейка пленок производится с помощью профессиональных фенов. Нагретые участки легче растягиваются, так проще оклеить рельефную поверхность.

Для запекания отдельных слоев многослойного покрытия используются специальные лампы. Если нарушить технологию, если упустить момент «созревания» финишного слоя, качественно отполировать его уже невозможно. Каждая операция требует тончайшего исполнения, чтобы получился ожидаемый результат.

Почему заказать защитные покрытия кузова лучше у нас

Даже умельцы, предпочитающие всё делать своими руками, не застрахованы от многочисленных ошибок. Недостаточно прочесть инструкцию и сделать все, как написано. Нужны практические умения, сноровка, опыт. Проще доверить сложные операции специалистам Eg Detailing, которые много лет занимаются детейлингом, постоянно работают с разными составами, умеют устранять кузовные дефекты.

При самостоятельной отделке кузова автовладельцы не смогут учесть все тонкости сложного процесса, которые неукоснительно выполняют мастера нашей студии:

Мы даем гарантию на все виды произведенных работ, но нужно тщательно выполнять рекомендации наших мастеров. У нас вы бесплатно получите консультацию, узнаете мельчайшие подробности об особенностях каждого покрытия, о целесообразности нанесения определенного состава. Мы подберем подходящие средства для защиты вашего автомобиля. Цена работы зависит от состояния кузова, площади обрабатываемой поверхности, сложности технологических операций.

Источник