Пожарный автомобиль первой помощи по величине допустимой полной массы относится

АВТОМОБИЛЬ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ (АПП)

ПОЖАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ (АПП)

ПОЖАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ (АПП) — пожарный автомобиль (ПА) на шасси легкого класса, оснащенный средствами пожаротушения, пожарно-техническим вооружением (см. ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ) и оборудованием для проведения отдельных видов аварийно-спасательных работ (см. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ) [1].

Пожарный автомобиль первой помощи (АПП) предназначен для оперативного прибытия (см. ОПЕРАТИВНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ) на место пожара или аварии и быстрого введения в действие. Иногда его называют «автомобилем быстрого реагирования».

· средств индивидуальной защиты;

Краткая история создания

Первые АПП в России были созданы с 1994 по 1995 годы специалистами Жуковского машиностроительного завода и ВНИИПО МВД РФ:

· АПП-0,5 — на шасси БАЗ-3783;

· АПП-2 — на шасси ГАЗ-3302.

Рис. 1 АПП-2 на базе шасси ГАЗ-3302

Заметный качественный скачок в производстве нового поколения АПП произошел в 2003 году, когда к их производству приступили другие предприятия.

Проведенный в 2003 году управленческий эксперимент по применению новых технологий пожаротушения в ряде управлений пожарной охраны России (см. ПОЖАРНАЯ ОХРАНА) показал эффективность применения АПП при тушении пожаров (см. ТУШЕНИЕ ПОЖАРА) в начальной стадии в зданиях I–II степени огнестойкости (см. СТЕПЕНЬ ОГНЕСТОЙКОСТИ), на автомобильном транспорте [1].

Основные технические характеристики АПП

В зависимости от величины допустимой полной массы ПА делятся на три класса (п. 4.2, ГОСТ 34350-2017):

· легкие — с полной массой от 2000 до 7500 кг (L);

· средние — с полной массой от 7500 до 14 000 кг (М);

· тяжелые — с полной массой свыше 14 000 кг (S).

В зависимости от проходимости ПА делятся на 3 категории (п. 4.2, ГОСТ 34350-2017):

· категория 1 — неполноприводные ПА, предназначенные для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием (нормальной проходимости);

· категория 2 — полноприводные ПА, предназначенные для эксплуатации на дорогах всех типов и пересеченной местности (повышенной проходимости);

· категория 3 — вездеходы-внедорожники, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья (высокой проходимости).

В качестве основных параметров, определяющих функциональное назначение пожарного автомобиля, используются (п. 4.3, ГОСТ 34350-2017):

· вместимость цистерны для воды или пенообразователя, м (см. ПЕНООБРАЗОВАТЕЛИ) (АЦ, АПП, АПС, АПТ, АА, АКТ, АЦЛ, АПСЛ, АЦПК);

· вместимость пенного бака, м (АКТ, АНР, АЦ, АПП, АПС, АПТ, АА, АКТ, АЦЛ, АПСЛ, АЦПК, ППП);

· подача насоса (см. НАСОСНАЯ УСТАНОВКА) при номинальном числе оборотов, л/с (АЦ, АПП, АПС, АПТ, АА, АКТ, АЦЛ, АПСЛ, АЦПК, АНР, ПНС);

Таблица 1. Основные параметры ПА

Пожарные автомобили первой помощи (АПП)

Вместимость цистерны, м

Подача насоса, л/с, не менее

К АПП предъявляются некоторые требования. ГОСТ Р 53247-20009 определяет следующие нормы:

1. Скорость шасси составляет не менее 100–120 км/ч.

2. Минимальная допустимая производительность насоса — 4 л/с.

4. Минимальная масса огнетушащих веществ в любом АПП — 300 кг. Она может быть увеличена при потребности.

5. Минимальная допустимая грузоподъемность шасси составляет 1,5 т.

6. Количество членов команды доходит до 7, включая водителя.

7. Вес пожарно-технического вооружения — не менее 800 кг.

Основные характеристики автомобиля первой помощи АПП-0,5-5 (2705)

Автомобиль первой помощи АПП-0,5-2 предназначен для доставки боевого пожарно-спасательного расчета, огнетушащих веществ, пожарно-технического вооружения, средств индивидуальной защиты, специального оборудования с целью тушения локальных и неразвившихся пожаров и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ.

Рис. 2 Технические характеристики автомобиля первой помощи АПП-0,5-5 (2705)

АПП изготавливают чаще на шасси легкого класса (полная масса — до 3,5 т) с удельной мощностью, которая больше мощности пожарного автомобиля (ПА) (см. АВТОМОБИЛЬ ПОЖАРНЫЙ) других классов. АПП имеют более плотную компоновку, позволяющую уменьшить габариты автомобиля, и расширенный перечень комплектующего оборудования для универсализации работ.

В зависимости от области применения АПП могут иметь целевое назначение, определяющееся комплектацией пожарно-технического вооружения, в том числе модульный принцип комплектации одного базового ПА [1].

Основные характеристики автомобиля первой помощи АПП-1,0-40-2

Пожарный автомобиль первой помощи АПП-1.0-40-2 001ТМ предназначен для проведения аварийно-спасательных работ и локализации (см. ЛОКАЛИЗАЦИЯ ПОЖАРА) очагов возгорания (см. ОЧАГ ПОЖАРА) на начальных стадиях (см. НАЧАЛЬНАЯ СТАДИЯ ПОЖАРА). Данный тип автомобилей — более маневренный, так как имеет относительно небольшие габариты, и более скоростной из-за малого веса.

Рис. 3 Автомобиль первой помощи АПП-1,0-40-2

Аварийно-спасательный пожарный автомобиль первой помощи оснащается необходимым пожарно-техническим вооружением, как и полноценная пожарная машина. Число мест расчета разное и зависит от модели, обычно от 3 до 5 человек. На автомобилях устанавливаются насосы высокого давления (см. НАСОСЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ). Запас огнетушащих веществ варьируется по воде — от 0,5 до 1,5 тонн, пенобак емкостью — от 0 до 100 литров.

В стандартную комплектацию входит пожарно-техническое вооружение следующих видов:

· бензорез с топливом;

· противопожарное оборудование (огнетушители (см. ОГНЕТУШИТЕЛЬ), топоры, рукава);

· набор инструментов для оказания первой помощи;

· средства обнаружения химического или радиационного заражения;

· средства связи и освещения;

· ремкомплект для устранения собственных неисправностей АПП.

Источник

Пожарный автомобиль первой помощи

Пожарный автомобиль первой помощи АПП предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, ПТВ и оборудования, необходимого для локализации источников огня на начальных стадиях возгорания. Ранее их называли автомобилями быстрого реагирования. После утверждения «Типажа пожарных автомобилей» они получили аббревиатуру АПП и вошли в классификацию основных пожарных автомобилей общего назначения.

Особенности конструкции пожарных машин первой помощи

Для решения оперативных задач в чрезвычайных ситуациях возрастает потребность в мобильных транспортных средствах. Именно поэтому базой для АПП становятся шасси малых грузовых или пассажирских машин и фургонов. На вооружение ГПС поступают автомобили, разработанные на базе ГАЗ, IVECO, FIAT. Причиной использования малогабаритных шасси стало усиление интенсивности дорожного движения в мегаполисах, затрудняющее проезд автоцистерн большой грузоподъемности. Плюсом перехода на малогрузовые машины стала экономия топлива.

Наибольшую эффективность АПП малой грузоподъемности показывают при выезде в частный сектор, особенно в места большой концентрации деревянных построек. Именно в этом случае сокращение времени приезда спасателей на место пожара является ключевым моментом успеха проведения операции.

Конструктивно АПП представляет собой машину, состоящую из кабины водителя с блоком для боевого расчета и кузовной части, включающей небольшую цистерну, бак для ОТВ и секции для размещения инвентаря.

По оборудованию пожарный автомобиль первой помощи АПП не уступает габаритным машинам. Численность боевого расчета на нем составляет 4-5 человек. В базовой комплектации на него ставится насос высокого давления, емкость для воды до 1.5 тонн, генератор и мотопомпа. В наборе есть пожарная лестница, веревка, базовое противопожарное оборудование и защитное снаряжение.

Запас ПТВ зависит от грузоподъемности шасси. Для машин, которые могут принять на себя до 1.5 тонн, предельно допустимый вес ПТВ составляет 800 кг. Полная масса АПП в таком случае составит около 3 тонн, что даст возможность автомобилю использовать 70% скорости. Этот показатель необходимо учитывать, если машины задействуются на магистралях, где минимально допустимая скорость передвижения составляет 100 км/ч.

Исходя из общих требований, АПП малой грузоподъемности обычно оснащаются запасом пожарных рукавов не менее 100 м., запасом ОТВ из расчета до 500 кг, насосом производительностью 4 л/с, а также запасом ПТВ до 100 кг.

Тактико-технические характеристики АПП

Самыми распространенными автомобилями первой помощи считаются машины, разработанные на базе ГАЗ и IVECO.

ГАЗ-330273

Салон этого автомобиля рассчитан на БР из пяти человек, включая водителя. Он сделан единой конструкцией с возможностью размещения внутри двух рядов сидений и средств радиосвязи. Кабина оборудована установкой для поддержания температуры не ниже 15°С.

Кузов в этой модели панельно-каркасного типа, установлен на лонжеронах и не соединен с кабиной. С обеих сторон оборудован дверями, что обеспечивает свободный доступ к ПТВ. Для безопасности двери имеют самосрабатывающие запорные устройства от случайного опускания шторок во время работы на пожаре. Для герметичности и предупреждения попадания внутрь отсеков пыли и атмосферных осадков по периметру дверей проложен уплотнитель. Сами же отсеки имеют сливы для остатков воды и конденсата. Крыша используется в качестве рабочей площадки и имеет заградительный бортик по всему периметру.

Основные части кузова распределены по раме таким образом, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на ось и сохранить базовые технические показатели шасси. Нагрузка на основную ось при этом не превышает 25% от полной массы.

ГАЗ-2705

Этот АПП используется для выезда на пожары в городской черте с целью проведения операций на начальных стадиях возгорания. Рассчитан на экипаж из шести человек, включая водителя. Особенностью конструкции считается расположение мотонасоса в кабине БР. Это предупреждает промерзание оборудования и позволяет запускать его во время движения автомобиля.

Кузов цельнометаллический с распашными дверями (не менее 150°) для свободного доступа к ПТВ. В комплект входит насосная установка высокого давления со стационарным стволом-распылителем, набор гидравлического аварийно-спасательного инструмента, режущий инструмент, осветительное оборудование и средства спасения с высоты.

ГАЗЕЛЬ NEXT

На сегодняшний день это один из самых востребованных автомобилей типа АПП. Его плюс – неприхотливость в обслуживании и высокая маневренность в условиях ограниченного пространства.

В зависимости от комплектации кузов делают либо цельносварным, либо отдельно установленным на лонжероны. Кабина БР рассчитана на шесть человек вместе с водителем. Переоборудованием базового шасси занимается завод «Варгаши». Для пожарной службы такие автомобили выпускают с колесной формулой 4×2.

IVECO Daily

Среди АПП не последнее место занимает автомобиль на шасси IVECO. Он относится L-классу. Использование облегченных материалов позволило снизить общую нагрузку на шасси и сохранить его скоростные характеристики. Пожарная надстройка представляет собой алюминиевый каркас, закрытый алюминиевыми листами без сварки. Дверцы отсеков для ПТВ шторного типа. Цистерна для воды и бак для пенообразователя пластиковые. Их объем – 500 и 50 литров соответственно.

В качестве насосной установки поставлена мотопомпа JOHSTADT ZL1500, производительностью 25 л/с. Длина напорных рукавных линий – 160 метров. Она установлена на выдвижной полке. Кабина рассчитана на 3 человека.

Колесная формула этой модели – 4×2 без возможности перехода в полный привод. Максимальная скорость – 110 км/ч. Снаряженная масса – 4600 кг.

Источник

Классификация пожарных автомобилей по массе

В зависимости от величины допустимой полной массы пожарного автомобиля делятся на 3 класса: легкие с полной массой от 2000 до 7500 кг (включительно) (L-класс); средние с полной массой от 7501 до 14000 кг (включительно) (М-класс); тяжелые с полной массой от 14001 кг и более (S-класс).

Пожарный автомобиль (ПА);

пожарная автоцистерна (АЦ);

пожарная автоцистерна для Севера (АЦ (С));

пожарная автоцистерна бронированная (АЦ (Б));

пожарная автоцистерна с лестницей (АЦЛ);

пожарная автоцистерна с коленчатым подъемником (АЦПК);

пожарный автомобиль порошкового тушения (АП);

пожарный автомобиль пенного тушения (АПТ);

пожарный автомобиль комбинированного тушения (АКТ);

пожарный автомобиль газового тушения (АГТ);

пожарный автомобиль газоводяного тушения (АГВТ);

пожарный микроавтомобиль (МАП);

пожарный автомобиль первой помощи (АПП);

пожарный автомобиль первой помощи для Севера (АПП (С));

пожарный автомобиль насосно-рукавный (АНР);

пожарный автомобиль с насосом высокого давления (АВД);

пожарная автонасосная станция (ПНС);

пожарный пеноподъемник (ППП);

пожарно-спасательный автомобиль (АПС);

пожарно-спасательный автомобиль с лестницей (АПСЛ);

пожарный аэродромный автомобиль (АА);

пожарная автолестница (АЛ);

пожарный автоподъемник (АПК);

пожарная автолестница с цистерной (АЛЦ);

пожарный автоподъемник с цистерной (АПКЦ);

пожарный аварийно-спасательный автомобиль (АСА);

пожарный аварийно-спасательный автомобиль модульной комплектации (АСА МК);

пожарный водозащитный автомобиль (АВЗ);

пожарный автомобиль связи и освещения (АСО);

пожарный автомобиль газодымозащитной службы (АГ);

пожарный автомобиль дымоудаления (АД);

пожарный рукавный автомобиль (АР);

пожарный штабной автомобиль (АШ);

пожарная автолаборатория (АЛП);

пожарный автомобиль профилактики и ремонта средств связи (АПРСС);

автомобиль диагностики пожарной техники (АДПТ);

пожарный автомобиль-база ГДЗС (АБГ);

пожарный автомобиль технической службы (АПТС);

автомобиль отогрева пожарной техники (АОПТ);

пожарная компрессорная станция (ПКС);

пожарный оперативно-служебный автомобиль (АОС);

пожарно-технический автомобиль (AT);

пожарные контейнеры (КП);

пожарный прицеп (ПП).

Для каждого пожарного автомобиля разрабатывается табель положенности пожарно-технического вооружения (таблица 1).

— Комплектуется у потребителя (в пожарных частях).

* В АЦ и АПС предусматривается дополнительное место размещения СИЗОД с учетом конкретной модели ПА.

** Комплектация АЦ (С) и АПП (С) пожарными морозостойкими рукавами типа «Стандарт».

3* Комплектация АЦ электрическим генератором и необходимым ПТВ возможна при расширенной комплектации ПА.

4* Медицинский набор входит в комплектацию санитарного чемодана; перечень комплектации медицинского набора размещен в приложении к таблицам.

Источник