Присадка в двигатель чтобы не дымила машина

Присадки в двигатель для уменьшения расхода масла

Начнем с того, что главной целью данной статьи никак не является продвижение того или иного бренда, который производит автохимию. Мы намерены поговорить исключительно о том, что такое присадки в масло (в двигатель), как они работают и каких результатов автовладельцу следует ожидать после их использования. Другими словами, под вопрос будет поставлена целесообразность использования присадок в том случае, если двигатель ест масло и/или дымит.

Сегодня на рынке или в автомагазинах не составит труда приобрести присадку в двигатель для уменьшения расхода масла различных отечественных и иностранных брендов: Хадо, Forum, Hi-Gеar, Liqui Moly, Suprotec, Fenom и т.д. Что касается многообещающих рекламных заявлений самих производителей и отзывов реальных независимых потребителей, которые опробовали присадки для уменьшения расхода масла в двигателе, единого мнения по данному вопросу не существует.

Присадка для двигателя: чтобы не дымил и не расходовал масло

Дело в том, что только в отдельных случаях присадка от дыма и перерасхода моторного масла помогает добиться заметных положительных результатов. Параллельно с этим достаточно распространена и такая ситуация, когда добавление присадок в масло не дает видимых результатов.

Также стоит отметить группу потребителей и экспертов, которые настоятельно не рекомендуют использовать любые присадки в мотор. По их мнению, подобные продукты не только усугубляют уже имеющиеся проблемы с двигателем, но и добавляют новые. Давайте разбираться.

Повышенный расход масла в двигателе и появление синего масляного дыма может возникать по разным причинам. Среди основных и наиболее распространенных следует отметить:

В подавляющем большинстве указанных случаев (кроме езды на смазке низкого качества) ликвидация перерасхода масла потребует профессионального ремонта двигателя или отдельного узла, что сопряжено с определенными финансовыми расходами, причем зачастую не самыми малыми. По этой причине многие автомобилисты предпринимают попытку устранить неисправность мотора не прибегая к его разборке и ремонту. Именно для этого немедленно приобретаются присадки в двигатель против дыма и так называемого «масложора».

Производители таких решений обещают практически моментальный эффект, который выражается в уменьшении расхода масла (на угар и по другим причинам) после использования присадки в двигатель. Мотор перестает дымить, начинает работать тише, поднимается компрессия, снижается расход топлива и появляется тяга. Другими словами, присадка в масло является своего рода альтернативой капитальному ремонту ДВС.

Если не вдаваться в подробности, принцип действия таких присадок против дыма и расхода масла зачастую практически одинаков:

В теории звучит очень заманчиво и привлекательно, особенно с учетом намного более доступной стоимости таких присадок по сравнению с любыми действиями по разборке, механической очистке, дефектовке и последующему ремонту мотора традиционными способами. Теперь давайте рассмотрим, что показывает практика.

Польза и вред для мотора от использования присадок в двигатель для уменьшения расхода масла

Начнем с положительных сторон. Неоднократно проверено и доказано, что присадки в двигатель способны на какое-то время защитить мотор от износа, то есть создать тот самый защитный слой.

Стоит ли использовать противодымные присадки в двигатель

На основе приведенной выше информации становится очевидным, что присадка в двигатель для уменьшения расхода масла создает на внутренних деталях силового агрегата определенный слой, благодаря чему происходит уменьшение зазоров. Также присадки способны сделать моторное масло густым и снизить его горючесть, тем самым снижая расход масла на угар. Другими словами, главная задача достигнута, но пользы двигателю это не добавляет.

Автомобильный двигатель является таким механизмом, который имеет сложное устройство. Огромное внимание при разработке уделяется различным зазорам, температурным режимам и т.д. По этой причине каждый изготовитель ДВС рекомендует к использованию строго ограниченные группы моторных масел, которые можно применять в конкретном типе двигателя. Такие масла имеют определенные стандарты и допуски, которые определяют возможность или невозможность их применения в том или ином моторе.

Что касается присадок, то изменение состава моторного масла в случае их использования практически неизбежно. Более того, само моторное масло уже имеет базовый пакет присадок, вступающий в реакцию с теми компонентами, которые входят в любую стороннюю добавку к маслу. Вполне логичным выводом является следующее:

Подведем итоги

Как показывает практика, использование присадки для уменьшения расхода масла и чтобы двигатель не дымил, зачастую позволяет продлить жизнь изношенному или проблемному мотору (особенно на автомобилях иностранного производства) всего на несколько сотен километров пробега. О тысячах километров можно говорить только в том случае, если мотор не доведен до критического состояния, то есть проблема проявилась на ранней стадии.

Получается, использование присадок может быть полностью оправдано только в том случае, если владелец изначально не планирует ремонтировать имеющийся двигатель. В таких случаях присадка позволяет еще какое-то время эксплуатировать автомобиль до постановки на ремонт. Также на время действия присадки отпадает необходимость заливки в ДВС качественного рекомендуемого масла и постоянного долива смазки.

Напоследок добавим, что никакие присадки не смогут эффективно повлиять на сильный расход масла в двигателе (около 1 литра на 100-150 км. пробега). В этом случае мотор необходимо сразу ремонтировать или полностью менять.

Как работают присадки с молибденом, стоит ли использовать моторное масло с этой добавкой в двигателе. Практическое применение молибдена и результаты.

Защитные и восстановительные присадки для двигателя: принцип действия. В каких случаях используются присадки в масло, чего ожидать после использования.

Нагарообразование и последствия закоксовки двигателя. Залегание поршневых колец, появление отложений и лака на деталях. Как самостоятельно удалить нагар.

Низкая комрессия в цилиднрах двигателя: главные причины. Как поднять компрессию в двигателе без ремонта мотора, доступные способы. Советы и рекомендации.

Виды присадок в дизельное масло для улучшения свойств смазки и защиты ДВС. Наиболее популярные и проверенные решения для использования в дизельном моторе.

Виды присадок, которые добавляются в дизтопливо для улучшения его свойств и характеристик. Добавки для профилактики топливной аппаратуры дизельного мотора.

Источник

Что залить в двигатель перед продажей, чтобы он не дымил?

Добрый день. Сегодня у нас очередная статья про секреты перекупщиков. Так бывает, что приходиться продавать автомобили с мертвым двигателем, который дымит, в этом случае вам поможет заливка специальной присадки «антидым». В статье вы найдете видеопример использования этой присадки и её последствия.

Моральная сторона использования присадки….

Поставьте себя на место покупателя, вы купили такой автомобиль и при смене масла, или даже спустя 2-3 дня он у вас задымил. Будет ли вам приятно?

Я, к своему стыду, использовал такую присадку всего 1 раз! И то после этого у меня «горели уши»… Лучше скинуть 10-20 рублей, но честно сказать покупателю о проблеме, ну или залить густого дорогого масла, но не присадок.

Техническая сторона….

Присадки бывают 2х видов (неработающие и работающие).

Неработающие присадки.

К неработающим, мы относим восстанавливающие присадки, которые заделывают керамикой, неровности в цилиндропоршневой группе, и за счет этого повышается компрессия и снижается расход масла…

На первый взгляд, все хорошо…. Но если бы это было так – мотористы пошли бы в дворники, или маляры…

Согласитесь, что если бы эти присадки работали, все бы заливали их, и не платили бы за дорогой ремонт двигателя.

Работающие присадки.

Отремонтировать двигатель присадками не получиться, но вот снизить дымность можно т.н. загустителями масла.

Как это работает?

В двигатель заливается медообразная жидкость. Она увеличивает вязкость масла, т.е. было 10W-40, стало 20W-60 на первый взгляд все хорошо, и действительно дымность снижается, повышается давление масла и даже снижается уровень шумов, но возникает проблема – ускоренный износ двигателя. Зачастую износ становиться катастрофическим!

Дымность снижается за счет того что более густое масло, попадает в камеры сгорания в значительно меньшем количестве, но густое масло плохо смазывает стенки цилидров, и износ цилиндропоршневой группы будет очень быстрым.

Самое плохое – присадка не даст гарантию, что масло не загустеет очень сильно.

Опыт использования присадки:

Был у нас на продаже чери амулет. Его покрасили, но двигатель делать было нецелесообразно, дымил он вот так:

За неделю так и не продали, но на машине ездили, итог получился вот такой:

Итог двигатель пришлось перебирать! Присадка работает, но только если вы утром её зальете, к обеду пригоните машину на авторынок, а к вечеру продадите. Но, я настоятельно не советую вам так делать, так как заработайте вы на этом 5-10 т.р. но потеряете вы в итоге репутацию, стоит ли она таких денег, решать только вам.

Что залить в двигатель, чтобы относительно честно продать машину с дымящим мотором?

Все очень просто. Как мы выяснили выше присадка, которая снижает дымность — загущает масло. Соответственно аналогичный эффект можно получить залив густое масло.

Залейте масло 5w-50 или даже 10W-60! Да это масло довольно дорого (на момент написания порядка 500 рублей за литр), но это масло не так испортит двигатель, так как присадка.

Кстати, все масла с такой вязкостью это синтетика, с малым содержанием серы, соответственно эти масла горят с минимальным количеством дыма!

На этом у меня сегодня все. Я думаю, статья подробно ответила, на вопрос, что залить в двигатель, чтобы он не дымил перед продажей?

Если у вас остались вопросы, или вы хотите поделиться своим опытом, используйте комментарии.

Источник

Чем скрыть дым из выхлопной трубы и зачем это нужно

Противодымные присадки — это так называемые загустители масла. То есть, они повышают вязкость смазки, из-за чего ее меньшее количество попадает в поршневую и сгорает.

Водители часто задаются вопросом, как убрать дым из выхлопной трубы перед продажей машины. Такой дефект возникает при износе деталей цилиндропоршневой группы. Временно устранить неполадку можно при помощи специальных средств.

Что залить в двигатель перед продажей, чтобы он не дымил

В этом случае есть 2 варианта решения проблемы:

В первом случае автовладельцы используют особую смесь, которая по сути являются загустителем моторного масла. В ее состав входит синтетический комплекс с элементами дисульфида молибдена, нанокерамики и моющих активных веществ. Химические добавки не выведут образовавшуюся влагу в выхлопной трубе без дыма. Они не продлят ресурс мотора, но могут временно снизить его износ.

Присадки для двигателя

Использование присадок оптимально в следующих случаях:

Чтобы правильно подобрать подходящее средство, важно разбираться в причинах неисправности.

Обильное появление белого дыма из трубы характерно при сбое в системе охлаждения. Например, нарушена герметичность радиатора или не работает вентилятор, термостат или датчик включения. Задымленность синего цвета возникает при попадании машинного масла в камеру сгорания, а черного — из-за неисправности системы топливоподачи.

По заверению производителей, химические добавки снижают задымленность выхлопа и расход масла автомобиля во время движения. Если же заливать дешевый некачественный товар, то полезного эффекта можно не заметить. А вот шанс угробить мотор лишь возрастает.

Хорошо себя зарекомендовали изделия таких брендов, как «Хадо», «Форум», «Хай-Гир», «Ликви Моли», «Феном», «Манол», «Кэрри».

Второй вариант решения проблемы — использовать густое масло. Оно содержит минимум серы и горит почти без образования дыма. Для этих целей следует выбирать жидкость с маркировкой 5w-50 или даже 10W-60. Она дороже химических добавок, но зато не вредит двигателю.

Какими присадками убрать дым из глушителя

Чтобы машина не выпускала излишние выхлопные газы при работе с «убитым» двигателем, водители используют «антидым», который влияет на консистенцию моторного масла. При рабочей температуре вязкость увеличивается, а на холодном двигателе она уменьшается.

Как работают присадки от дыма

Большинство химических добавок по своему составу и принцип действия схожи. Они выполняют следующие функции:

Кроме того, присадки уменьшают расходы на обслуживание. По цене «антидым» стоит дешевле, чем качественное синтетическое масло.

Добавление присадки от дыма в двигатель

Чтобы получить данный эффект в мотор заливают присадку. От этого масло становится более вязким. Оно в меньшем количестве поступает в камеру сгорания, что ведет к уменьшению дымообразования из выхлопной трубы.

Но из-за повышенной густоты масло хуже смазывает стенки цилиндров. В результате возрастает нагрузка на поршневую систему.

Стоит ли использовать противодымные присадки в двигатель

Чтобы ответить на этот вопрос, надо понимать все преимущества и недостатки от применения загустителя.

Баллоны с противодымными присадками

Важно учитывать, что после замены масла все положительные свойства присадки пропадают. Поэтому использовать «антидым» или нет, каждый автовладелец должен решать сам на свой страх и риск.

Как убрать дым из выхлопной трубы перед продажей автомобиля самому

Иногда проблему можно устранить без использования «маскировочных» присадок, если проблема не в двигателе. Например, если по ошибке был залит некачественный или неправильный тип топлива (бензин вместо дизеля). В этом случае потребуется промывка.

Мотор необходимо запускать с интервалами на 5 минут на разных оборотах. В это время жидкость сильно нагревается и пузырится. Чтобы ее эффективно охладить, баночку с раствором можно поместить в ведро с холодной водой. Ближе к завершению процедуры (около 30 минут) бумажный индикатор на обратной подаче топлива потемнеет.

В результате данного ремонта можно полностью избавится от дыма при работе двигателя.

Использование насадки или вязкого масла поможет убрать дым из выхлопной трубы перед продажей. Кроме того, это позволит продлить срок жизни двигателя до ремонта. Если же проблема не в моторе, а в некачественном горючем или масле, то проблему можно решить промывкой топливной системы.

Источник

антидым

доброго времени суток. попалась сегодня моемы взгляду вот такая вот бутылочка

вот что я смог накапать в интернете-«Износ деталей цилиндро-поршневой группы приводит к увеличению зазоров между порш¬невыми кольцами и стенкой цилиндра, что влечет за собой снижение компрессии, потерю мощности и повышенный расход масла. Внешним признаком, подтверждающим износ деталей двигателя, зачастую, является повышенное дымление и копоть, загрязняющие окружающую среду. Повышенное содержание вредных для здоровья выбросов в выхлопных газах исключает возможность прохождения технического осмотра автомобиля. Добавление средства для уменьшения копоти BARDAHL NO SMOKE повышает вязкость обычного масла при нормальных рабочих температурах. Всесезонное моторное масло SAE 15w-40 после добавления присадки соответствует по вязкостным характеристикам SAE 15w-60, тем самым делая его более пригодным для старых и изношенных двигателей. Результатом является значительное уменьшение дымления, увеличение давления масла и снижение шумности работы двигателя. Повышенная вязкость масла при высокой темпе¬ратуре способствует снижению проникновения масла в камеру сгорания. Улучшается комп¬рессия и эксплуатационные характеристики.»
а вот конкретно про керри-» Высокоэффективная присадка к маслу, разработана для снижения дымности выхлопа, вызванной сгоранием масла. Показала прекрасные эксплуатационные качества при применении как в бензиновых, так и дизельных двигателях. Повышает вязкость в диапазоне высоких температур, значительно снижает дымность выхлопа, предотвращая выгорание масла, замедляет процесс окисления масла. Сохраняет химический баланс моторного масла, не усиливает процесс нагаро- и лакообразования. Совместима со всеми видами моторных масел. Баллон рассчитан для масляной системы емкостью не более 6 литров. Для двигателей с изношенной поршневой группой рекомендуется регулярное применение.»
в итоге решил испытать. на моем двигателе изношены маслосьемные кольца на 2 и 3 цилиндрах. расход масла где то около 1л, за 3-4часа работы.правда не стал я, как написанно, заливать свежее масло. решил пока испытать так как есть. скажу сразу, за 15мин. холостых оборотов оно не перемешалось, т.к. представляет из себя субстанцию, похожую на мед. я даже сначала огорчился. но после непродолжительной поездки я заметил, что движок потянул гораздо резвее. дымность хоть и не пропала, но стала меньше где то на 4/5. и это при том, что я заливал в старое масло. а оно уже окисленно бензином и продуктами сгорания и не имеело заводской вязкости. по расходу проверю в следующие выходные. но на мой взгляд, штука стоящая. обошлась она мне всего в 141р.

Источник

Калькулятор расчета нормы расхода масла в двигателе

Расчет расхода масла двигателем. Онлайн калькулятор нормы угара масла на 100л и 1000 км

Что залить в двигатель чтобы он не дымил? Таким вопросом чаще задаются автовладельцы при продаже машины. И им, такие же делки, предлагают обмануть покупателя при помощи присадки «Антидым». Проблему с мотором могут скрывать и при повседневной эксплуатации авто, надеясь, что пропадет не только признак, но и сама причина. Хотя это совсем не так, данное средство убирает ненадолго симптом, но не лечит!

Присадка для двигателя антидым позволяет на время избавиться от значительного количества выхлопных газов, а также сильного шума, возникающего при работе двигателя внутреннего сгорания. Однако такие средства не являются ремонтными, а скорее «маскировочными», которые зачастую используют при продаже подержанных машин. Если же речь идет о настоящем ремонте машины, которая сильно дымит, то необходимо в первую очередь померить компрессию двигателя и воспользоваться средствами для раскоксовки. Дальнейшие работы зависят от состояния двигателя.

Что касается так называемого антидыма в масло, то в настоящее время на прилавках автомагазинов можно встретить подобные средства от многих популярных производителей, например, Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry и прочих. В интернете можно найти много противоречивых отзывов о тех или иных средствах. И зависит это от двух факторов. Первая — наличие в продаже подделок, вторая — различная степень «запущенности» двигателя. Однако если у вас был положительный или отрицательный опыт использования каких-либо средств «антидым», напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Это добавит объективности этому рейтингу.

Причины увеличения задымления двигателя

Прежде чем перейти к обзору характеристик и эффективности конкретных средств, вкратце остановимся на механизме работы присадок от дыма, поскольку большинство из них очень похожи, как по составу, так и по воздействию на двигатель. Но чтобы правильно выбрать присадку которая помогла бы против дыма, необходимо выяснить, почему же из выхлопной трубы машины может выходит густой черный или синий дым. Так, причиной значительного задымления может быть:

Как правило, увеличение количества выхлопных газов (как у бензиновых, так и у дизельных двигателей) бывает у старых и/или очень поношенных моторов (с большим пробегом). Поэтому с помощью присадок можно лишь временно «замаскировать» поломку, однако не избавиться от нее.

Как работают присадки от дыма

В двух словах можно сказать, что противодымные присадки — это так называемые загустители масла. То есть, они повышают вязкость смазки, из-за чего ее меньшее количество попадает в поршневую и, там, сгорает. Однако малое количество смазки в двигателе и недостаточное его протекание приводит к значительному (а порой и критическому) износу отдельных деталей и двигателя в целом. В таких условиях он работает «на износ», при повышенной температуре и почти «на сухую». Ественно, что это резко снижает его общий ресурс. Поэтому использование такой присадки может не только убрать симптом, но вывести из строя мотор полностью.

Большинство антидымных присадок работают по одинаковому принципу, имеют похожий состав, независимо от производителя и/или торговой маркой, под которой они выпущены. Так, в их состав зачастую входит дисульфид молибдена, микрочастицы керамики, моющие соединения (поверхностно-активные вещества, ПАВ) и другие химические соединения. Благодаря таким элементам возможно решение следующих трех задач, которые и стоят перед присадками:

Многие производители присадок антидым заявляют о том, что их продукция способна обеспечить экономию топлива, восстановить (повысить) компрессию, а также увеличить общий ресурс двигателя. Однако на самом деле большинство из них существенно не влияют на работу мотора, и лишь с помощью химических соединений, имеющихся в их составе, нейтрализуют чрезмерное задымление в поношенных моторах. Поэтому не следует ждать от присадки чуда, заключающегося в восстановлении двигателя, а тем более длительного эффекта (в 100% случаев действие присадки будет лишь кратковременным).

Так что перед выбором всегда нужно взвесить все плюсы и минусы использования антидыма.

Преимущества и недостатки использования присадки антидым

Что касается преимуществ, то к ним относится:

К недостаткам антидыма относится:

Таким образом, использовать присадки или нет — решать исключительно каждому автовладельцу. Однако объективности ради стоит отметить, что присадки от дыма имеет смысл применять как временную меру, не устраняющую причину поломки. И чтобы залить её в двигатель, способны разве что перед продажей, дабы он временно не дымил (расход масла ж не узнать за такой короткий промежуток). Разумный человек помнит про риски, которыми сопровождается использование подобных средств.

Рейтинг популярных присадок

На основании анализа многочисленных отзывов и тестов различных присадок антидым, выполненных частными автовладельцами, нами был составлен рейтинг наиболее популярных и действенных из них. Список не носит коммерческого (рекламного) характера, а наоборот, ставит своей целью выявить, какие лучше присадки антидым, имеющиеся в настоящее время в продаже.

Liqui Moly Visco-Stabil

Является современной многофункциональной присадкой, добавляемой в моторное масло с целью стабилизации его вязкости. Кроме этого, предназначена для защиты деталей двигателя и состава масла (в частности, при попадании топлива в масляную систему). Состав присадки основан на полимерных химических веществах, которые повышают индекс вязкости. В соответствии с официальным описанием производителя присадка Ликви Моли Веско-Стабил защищает элементы двигателя даже в экстремальных условиях эксплуатации (в том числе в мороз и жару).

Реальные тесты автовладельцев показывают, что по сравнению со многими другими аналогичными составами присадка показывает неплохие результаты (хоть и не такие волшебные, о каких речь идет в рекламных описаниях). После заливания присадки в картер двигателя действительно дымность выхлопной системы значительно снижается. Однако это зависит от общего состояния мотора и внешних факторов (температуры воздуха и его влажности). Поэтому данная присадка и была помещена на условное первое место, то есть, благодаря большей, чем у других, эффективности.

Реализуется в баллончике объемом 300 мл, содержимое которого хватает для масляной системы объемом 5 литров. Артикул такого баллончика — 1996. Его цена по состоянию на лето 2018 года составляет порядка 460 рублей.

RVS Master

Продукция, выпущенная под торговой маркой RVS, является отечественным аналогом импортных присадок (РВС расшифровывается как ремонтно-восстановительные системы). Существует целая линейка разных восстановительных средств, предназначенных для бензиновых и дизельных двигателей с различными объемами масляных систем. По уверениям производителя, все они обеспечивают увеличение компрессии двигателя, компенсируют износ материала на деталях, создают на их поверхности защитный слой.

Однако производитель сразу оговаривает, что данные составы нельзя использовать в двигателях, которые изношены более чем на 50%. Если в масле имеются активные тефлоновые, молибденовые или другие присадки, двигатель нужно тщательно промыть перед обработкой и заменить на масло без указанных присадок. При этом масло, в которое планируется добавить присадку, должно иметь не менее 50% ресурса (середина межсервисного интервала). В противном случае нужно сразу поменять масло и масляный фильтр.

К каждому купленному средству идет подробная инструкция по использованию! Обязательно следуйте указанному там алгоритму, поскольку заливать (использовать) присадку нужно в два (а иногда и в три) этапа!

Если соблюсти требования, то реальные тесты автовладельцев показывают, что РВС Мастер действительно снижает задымленность выхлопных газов, придает двигателю мощность, снижает расход топлива. Поэтому подобные составы однозначно рекомендованы в качестве антидымных присадок.

Как указывалось выше, существует несколько подобных составов. Например, RVS Master Engine Ga4 используется для бензиновых двигателей с объемом масляной системы до 4 литров. Имеет артикул — rvs_ga4. Цена упаковки составляет 1650 рублей. Что касается дизельных двигателей, то его название — RVS Master Engine Di4. Тоже предназначена для двигателя с объемом масляной системы 4 литра (существуют другие аналогичные упаковки, последние цифры в их названии символически указывают на объем масляной системы мотора). Артикул упаковки — rvs_di4. Цена составляет 2200 рублей.

XADO Complex Oil Treatment

Позиционируется как антидымная присадка с ревитализантом, или восстановитель давления масла. Кроме этого, как и ее другие аналоги, снижает расход масла на угар, увеличивает температурную вязкость моторного масла, снижает износ двигателя, продлевает его общий ресурс, подходит для всех моторов со значительным пробегом.

Обратите внимание, что заливать само средство нужно в разогретом состоянии до температуры +25…+30°С и в разогретое масло. При работе соблюдайте осторожность, чтобы не получить ожог!

Продукция, выпущенная под торговой маркой Хадо, давно зарекомендовала себя среди автовладельцев с положительной стороны. Антидым не стал исключением. При условии, что двигатель не изношен до критического состояния, использование данной присадки позволяет значительно снизить дымность и повысить удельную мощность двигателя. Однако более эффективно данную присадку можно использовать в качестве профилактики (однако не совсем новых двигателей, чтобы не загущать новое масло).

Реализуется во флаконе объемом 250 мл, которого хватает для масляной системы объемом 4. 5 литров. Артикул данного товара — XA 40018. Цена составляет около 400 рублей.

Kerry KR-375

Данное средство позиционируется производителем как высокоэффективная противодымная присадка, специально разработанная для автомобилей с существенным пробегом. Этот продукт представляет собой смесь сополимера этилена и пропилена, алифатических, ароматических и нафтеновых углеводородов. Может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, в том числе, малоразмерных. Одного флакона хватает для двигателя, масляная система которого не превышает 6 литров.

Реальные тесты показали, что присадка Керри антидым на самом деле не так эффективна, как об этом пишут в рекламных буклетах, однако в некоторых случаях (например, если двигатель не очень изношен), то ее вполне можно использовать, например, в качестве профилактики, особенно учитывая ее невысокую цену. Может использоваться при температуре от –40°С до + 50°С.

Фасуется в упаковку объемом 355 мл. Артикул такой упаковки — KR375. Средняя цена составляет 200 рублей за упаковку.

MANNOL 9990 Motor Doctor

Присадка для уменьшения расхода масла в двигателе, уменьшения шума работы мотора и задымленности выхлопных газов. По всем параметрам является аналогом перечисленным выше составам, по сути является загустителем масла. По утверждениям производителей, ее состав образует на поверхности деталей защитный слой, который не только надежно защищает двигатель даже при значительных нагрузках, но и помогает безотказно запустить мотор в мороз.

Реальные тесты данного средства весьма противоречивы. Можно отметить, что если двигатель в более-менее неплохом состоянии, то данная присадка действительно снижает шумность работы мотора. Однако что касается «масложора» и снижения задымленности, то результат скорее негативный. Таким образом, присадка подойдет скорее для моторов с не очень большим пробегом и/или большей изношенностью, то есть, в профилактических целях, чем как способ убрать маслянистый дым.

Фасуется в баночки объемом 300 мл. Артикул данного товара — 2102. Цена одной банки составляет порядка 150 рублей.

Hi-Gear Motor Medik

В соответствии с описанием производителей, является высококачественной присадкой для бензиновых и дизельных двигателей, предназначенной для стабилизации вязкости моторного масла. Также она повышает компрессию, снижает угар масла, задымление и шумность работы двигателя.

Чтобы понять насколько оно эффективно именно в качестве присадки чтобы не дымила машина, достаточно увидеть, что эта присадка помещена в самый конец списка. Так, реальные тесты использования присадки Хай-Гир антидым показали, что работает она не так хорошо, как об этом указано в описании. В частности, если мотор имеет значительный износ, то она помогает незначительно, то есть, она скорее подходит в качестве профилактического состава для более-менее новых двигателей. Отмечается, что результат использования также очень зависит от условий окружающей среды.

Например, в теплое время года присадка действительно показывает неплохие результаты, в частности, снижает задымленность. Однако при температуре ниже ноля по Цельсию эффект сводится “на нет”. То же можно сказать и о влажности. При сухом воздухе эффект снижения количества дыма имеет место. Если же воздух достаточно влажный (зима и осень, а тем более прибрежные районы), то и эффект будет незначительный (а то и нулевой).

Реализуется в упаковке объемом 355 мл. Артикул этого товара — HG2241. Цена канистры по состоянию на лето 2018 года составляет 390 рублей.

Runway Антидым

Аналогичная перечисленным выше присадка, к задачам которой относится уменьшение задымленности выхлопных газов, увеличения мощности двигателя и компрессии. Положительным моментом является его относительно низкая цена.

Однако реальные испытания показали, что антидым Ранвэй на самом деле показывает одни из худших результатов среди перечисленных выше аналогов. Хотя это, естественно, зависит от условий применения, состояния двигателя и других составляющих. Поэтому пользоваться или нет присадкой антидым Runway — решать исключительно конкретному автовладельцу.

Фасуется в упаковки объемом 300 мл. Артикул такой упаковки RW3028. Ее средняя цена составляет около 250 рублей.

Вне рейтинга вкратце стоит упомянуть про антидым Bardahl No Smoke. За рамками рейтинга он оказался потому, что сам производитель на официальном сайте заявляет о том, что средство предназначено лишь для уменьшения количества вредных веществ, находящихся в выхлопных газах (такое положение дел вызвано жесткими требованиями, касающимися экологичности современных машин, использующихся на территории Европы). Поэтому ее предназначение заключается в кратковременном уменьшении вредных выхлопов, и езды с такими параметрами до ремонтного пункта, а не для устранения симптомов неисправности двигателя. Так что советовать его, как это встречается на некоторых форумах, никак нельзя

Что касается отзывов о реальном использовании присадки Бардаль антидым, то в большинстве случаев действительно присутствовал эффект, заключающийся в уменьшении количества задымления выхлопных газов. Долгосрочность эффекта зависит от объема масляной системы, чем она меньше — тем быстрее проходит эффект, и наоборот. В целом же, присадку вполне можно купить для кратковременного удаления чрезвычайной задымленности двигателя. Обратите внимание, что добавлять присадку нужно лишь в свежее (или относительно свежее) масло. В противном случае никакого эффекта не будет, а наоборот, на поверхности деталей может образоваться трудноудаляемый налет.

Однако для автовладельцев, желающих купить присадку Bardahl No Smoke, сообщаем ее торговую информацию. Так, она реализуется в упаковке объемом 500 мл (для двигателя с объемом масла 4 литра хватит на 2 раза). Артикул товара — 1020. Средняя цена по состоянию на указанный период составляет порядка 680 рублей.

Заключение

Помните, что какое бы средство вы не выбрали, его состав предназначен лишь для «маскировки» имеющихся в двигателе неисправностей. Поэтому подобными присадками имеет смысл пользоваться для кратковременного удаления дыма и значительного шума мотора. А по хорошему, необходимо выполнять диагностику мотора, и на ее основании проводить соответствующие ремонтные работы.

Самый лучший рецепт присадки прост: берутся поршня и горсть колец, добавляется щепотку МСК и мисочка сальников. После этого не забыть в движке глянуть на поршня и вкладыши. Собрав все ингредиенты, перемешать их с двигателем, и затем подлить хорошее маслице. А как будет все готово, то двигаться тихонько и не шуметь больше 3 тысяч оборотов в минуту на протяжении 5 тысяч километров пробега, иначе зелье не подействует. Это оптимальный рецепт, поскольку самая лучшая присадка от того чтобы машина не дымила — это гаечный ключ и устранение неисправности путем замены сломанной детали!

Источник