Путешествие по эстонии на машине
Поездка Москва — Таллин, Эстония на авто через Ново-Рижское шоссе
Поездка Москва — Таллин, Эстония на авто через Ново-Рижское шоссе
Искал отчеты о поездках Москва — Таллин, но так ничего и не нашел, по этому решил написать свой.
Так как ездил несколько раз, то опишу проезд как по Ленинградскому можно посмотреть тут www.drive2.ru/c/520715238971015356/ так и Ново-Рижскому шоссе.
Проезд через Ново-Рижское шоссе.
Стартанув из центра столицы, первые примерно 150км проезжаются довольно легко, а вот далее я ощутил небольшой дискомфорт.
Шоссе узкое, без освещения, очень мало объектов инфраструктуры. Поэтому где заправляться и кушать, желательно предусмотреть заранее.
А главное, что меня беспокоило по пути следования по трассе в лесу, так это отсутсвие мобильной связи. Изредка связь появлялась при проездах близлежащих к трассе деревень, ну и при проезде городков.
Границу Россия — Эстония проезжаем через кпп Шумилкино – Лухамаа.
Перед поездкой я принципиально не мыл авто, ехал так, с толстым слоем грязи.
В Шумилкино, также заправил полный бак и помчал к кпп. На фуры не обращаем внимания и проезжаем их слева.
В этот раз попал видимо на свежего работника КПП, который досматривал мой авто с пристрастием. Простучали салон, потолок и т.д. С зеркалами и фонариками осмотрели дно авто. Попросил оттереть от грязи номера, благо что и снег был в изобилии на кпп и щетка.
Проделав все эти манипуляции, меня выпустили.
На эстонской территории обращайте внимание на знаки и светофоры)) Эстонцы обижаются, если к ним в будку подъехать даже если никого перед тобой нет, не обращая внимания на светофор. А работает этот светофор или нет — лично я не имел понятия, оказалось работает и для каждой будки и полосы он свой, скажу так, что в Нарве система прохождения границы более понятнее на интуитивном уровне. Опять беседа на тему почему я не смотрю на знаки и почему эти знаки не понятно стоят на их территории)) Все формальности пройдены и меня запускают в Эстонию.
Качество дороги от КПП Лухамаа до Таллина заметно хуже чем от Нарвы до Таллина. Возможно это связано с относительно не большим траффиком. Когда я читал малочисленные отчеты в интернете, то обратил внимание на то, что пишут про большое количество камер на дорогах Эстонии. Сейчас могу авторитетно заявить, что камеры довольно мало по сравнению с Россией, стоят в основном не далеко от границы, видимо на наших и рассчитаны). Очень порадовал местный полицай, который стоял на обочине с включенными габаритами, который судя по приборам в его патрульной машине ловил как раз за скорость. Опять же, стоял просто на обочине внутри поворота, откуда его было замечательно видно, не прятался!
Теперь расскажу о том, что эстонцы в ночное время и конкретно по дороге от Лухамаа до Таллина гоняют исключительно с дальним светом и люстрами, причем менее 50% авто отключают дальний, если им поморгать. Видимо так безопаснее и они наверное уже привыкли, что их не слепит дальний.
В этот раз, следуя через небольшие населенные пункты и города, я обратил внимание, что пешеходы не лезут под колеса на зебре, а ждут пока авто остановится, в Таллине это также подтвердилось. Также обратил внимание, на то, что у многих людей на одежде, обычно в районе кармана, на веревочке болтается какая-то штука. В магазине я нашел владельца такой штуки и спросил что это.
В ответ услышал, что это светоотражающий элемент и его необходимо носить каждому, иначе предупреждение и потом штраф! На самом деле, следуя сквозь городок Выру в темное время суток, я как раз увидел что-то блестящее в районе зебры, но человека, который готовился перейти дорогу я увидел, только когда очень близко к нему приблизился. Хоть и выглядит эта хрень как полнейшая хрень, но это действительно работает!
Обожаю не платить за парковки, потому как считаю, что нас просто тупо доят и доят именно те *******, которые просто спускают эти бабки на себя, а не на город, если честно даже приложения не стоит на телефоне. А вот тут все-же платил, во первых по тому, что паркомат принимает либо кэш либо карты и не надо др**ить ни с какими приложениями, как у нас, ну и потому что парковка в центре или парковка у отеля это просто удобно! И от части еще по тому, что я считаю что в этой стране деньги наверное идут на благое дело! Выводы основаны на тех новостях, что я слышал по радио!)
В этой поездке очень разочаровали яндекс.карты, постоянно в неподходящие моменты теряли связь со спутниками кол этим криворуким! Гуглмэпс при этом, себя вел достойно во всех ситуациях и видимо я буду переходить на него в дальнейшем! Яндекс карты всё хуже и хуже!
Всякие вкусняшки и алкоголь, я покупал в основном в сетевых супермаркетах, ценники ОООООЧЕНЬ приятные, теперь стараюсь по максимуму затариваться в ЕС!
Что ещё хочу добавить. Это удивительно чистая страна. На их территорию я заезжал абсолютно грязным черным джипом, от которого московская грязь отваливалась просто кусками!
И за какието сотни километров моё авто отмылось, может местами не идеально, за счет форм, но всеже! ВСЯ грязь просто смылась, не налипла новая, как в москве и если ехать по ленинградке, а машина стала чистая! и это зимой и просто иногда шел снег! И такое впечатление, что омывайку на территории эстонии я не пользовал абсолютно! Мелочь, а приятно, что не пришлось дышать этой химозой!
По дороге вы обязательно встретите разных зверюшек, перебегающих дорогу перед вашим автомобилем, поэтому сильно не превышайте и будьте внимательнее, у них к сожалению нет светоотражающих штуковин.
В этот раз я также не стал бронировать выезд заранее и поехал так, но теперь я знал, что надо в начале в отстойник оформиться, а потом только подъезжать на кпп. Заезжаем в отстойник, подходим к терминалу, заполняем свои данные и мчим к кпп.
В будке мне попался какойто суровый эстонец, его первый вопрос был почему у меня не эстонский шенген, ну в крайнем случае прибалтийский! На что я спросил разве эстония не входит в ЕС и не для всех ли шенген один? на что получил ответ, Греция сейчас в ЕС, а завтра нет и вот какой у вас шенген там и заезжайте в Россию! И обещел что больше меня по такому шенгену не пустит))) На что я ему ответил, что проверим через некоторе время))) Первый раз пробили мои права, хз что они там увидели, глянули на ВИН и отпустили)
На Российской же стороне меня досматривали девушки, как таможенницы так и пограничницы) Ничего не нашли к чему докапаться и пропустили.
Далее хочу еще раз напомнить, тем кто решил ехать по Ново-Рижскому шоссе! Заправляйте свои автомобили заранее, чтоб потом не ехать на лампочке как я)
Ни связи по дороге ни заправок!)
Уже на территории России, во время только одной поездки примерно от Великих Лук до Москвы, несколько раз был замечен старый мусорской разводняк. Пускают тихоход, в том месте где нельзя обгонять, ну а сами прячутся! Тихоходами оказывался каждый раз *ука камаз, который разбрасывает камни с песком! По итогу разбили мне один ПТФ камнем. Это для кого такое шоу теперь устраивают?:)
Наверное исходя из километража, удобства и вообще личных ощущений — лучше переезжать границу с Эстонией через Ивангород.
Форум Винского
Поиск дешевых авиабилетов
Бронирование отелей, вилл, апартаментов
Аренда квартир, апартаментов, домов у собственников
Аренда автомобиля за границей и в России
Выбор туристической страховки
Сайт Винского
Реклама на форуме Винского
По Эстонии на машине. Короткий тур по городам и весям
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
По Эстонии на машине. Короткий тур по городам и весям
В Эстонии мне не доводилось бывать большую часть своей сознательной жизни. Получилось так, что я про неё знал не так уж и мало, но в основном из школьного курса географии и информации из интернета, но воочию увидеть страну всё никак не доводилось. Но рано или поздно всё происходит в первый раз. Так и произошло несколько лет назад, наши друзья предложили нам с Женой путешественника прокатиться на пароме Таллинн – Стокгольм – Таллинн, и после определённых размышлений я, при всей своей нелюбви к круизам и посещению городов в режиме «три часа на город, учитывая сборы и шопинг», согласился. В результате во время той поездки мы побывали и в Таллинне, и в Стокгольме, но та поездка только разогрела интерес к северным столицам: большую часть времени в дни нашего путешествия погода была наиомерзительнейшая. Дырявое пасмурное небо, туман на фоне висящего над головами молока, хлюпающие под ногами лужи, в общем, как гворится, «всё против нашей сборной по футболу» (зачёркнуто), не погода, а мечта фотографа. Тем не менее, крестики на будущее были поставлены и, когда через год у меня появилась возможность поехать в Таллинн на конференцию, я сразу понял, что это подарок судьбы и компенсация от неё за обидно прожитые несколько дней во время круизной поездки год назад. Когда стало понятно, что мне снова предстоит встреча с Таллинном, я сразу решил, что в этой поездке не будет никаких самолётов, никаких паровозов или автобусов, только на машине.
Начитавшись отчётов на форуме и нагуглив другой информации, через какое-то время у меня уже был разработан маршрут, к которому по пути следования добавились некоторые городки. Понятно, что Таллинн был не последним, а где-то в конце первой трети поездки, но столицу я решил поставить в конец этого отчёта. Тем более, что в Таллинне все форумчане уже были и вряд ли ждут каких-то откровений. Таким образом, рассказывать о посещённых местах я планирую в следующем порядке:
Оглавление этого рассказа кликабельное. Если вам интересен городок Йыхви или, скажем, замок Сангастэ, у вас будет возможность перейти прямо в нужное место отчёта.
Для удобства навигации размещаю альтернативное оглавление в виде карты Гугл, на которую размещены населённые пункты, к рассказам о которых можно перейти по клику.
Задачей этого рассказа ни в коей мере не является попытка поведать обо всём, более того, мне совершенно не хочется занудствовать, пересказывая те или иные разделы Википедии. Здесь будут практически одни только фотографиями с минимальными к ним комментариями.
Во второй поездке с погодой мне очень повезло: почти всё время небо было или безоблачным, или с пасторальными облачками. Тем не менее, среди размещённых снимков в общем ряду ярких солнечных фотографий будут проскальзывать довольно мрачные поздневесенние. Причин тому несколько. Первая из них простая: они нравятся лично мне своим настроением, вторая причина ещё проще и более честная: у меня просто нет снимков тех или иных мест, сделанных летом.
Отличное автопутешествие по Эстонии за 5 дней, часть первая
Развлечения Прогулка по Нарвской набережной
Ночлег в отеле Нарва
Выезд из Петербурга в 14 часов.
150 км по Таллинскому шоссе с приятными остановками и небольшими экскурсиями.
останавливаемся на ночевку в гостинице Нарва в городе Нарва. Привычная советская гостиница, в 100 метрах от пограничного перехода,-есть парковка, есть хороший завтрак и у нас три стандартных номера на шестерых.
успеваем погулять по городу и по набережной Наровы вдоль крепости.
Примечание — этот день появился в нашей поездке в самый последний момент. Мы боялись застрять на границе и по этому решили выехать из СПб накануне путешествия чтобы и спокойно, без волнений, перейти границу, а на запланированный маршрут выехать из Нарвы с утра по раньше. И это было правильное решение.
изыск современных эстонских архитекторов.
Наташа мастер в шахматной игре, кажется, как всегда выигрывает!
Пушкин принадлежит всему миру. И Эстонии.
Сегодня начинается наш основной маршрут
маршрут Нарва-деревня Нина на берегу Чудского озера
Объекты- парк Елисеевых в Тойле,
Пюхтинский православный монастырь,
Ильинский скит в Васкнарве,
старообрядческие деревни на берегу Чудского озера,
Ночь в гостевом доме Нина-кордон.
Переезд Нарва-Тойла 50 км
Прогулка по прекрасному парку купцов Елисеевых и северному берегу Балтийского моря. Хочется рисовать пейзажи.
Красота ранней весны
Шумные реки спешат к Балтийскому морю.
Переезд Тойла-Пюхтинский монастырь 31 км
Посещение Православного женского Пюхтинского монастыря, где
Помолиться чудодейственным иконам
Искупаться в святом источнике, в крайнем случае, набрать канистру святой воды.
Купить монастырский хлеб из русской печи.
Поклониться столетнему дубу.
Один из храмов монастыря
Переезд Монастырь-Васкнарва 25 км.
на монастырском кладбище поклониться могиле Повитухи Татьяны.
подняться на колокольню и увидеть через озеро кресты Псково-Печерского монастыря.
Посмотреть через границу на русские берега.
Найти дорогу к развалинам русской крепости
Переезд вдоль Чудского озера до замка Алатскиви и отеля всего 100 км.
Прекрасное Чудское озеро.
и еще один. Храмы делят иконы, кто прав мы не разобрались.
Осмотр замка Алатскиви (условно называем его шотландским замком, музей работает до 16 часов)
Полюбоваться белоснежным прекрасным и самым красивым в Эстонии замком, музей в замке обязательно посетить, погулять по парку.
Ах, какая чудесная любовная история связана с этим замком
сделать остановку у берега Чудского озера и просто побегать по белому песку.
сделать остановку в русской старообрядческой деревне Муствее, выяснить в чем причина вражды между местными церквями., оценить прекрасный образец северного модерна, полюбоваться скульптурой девочки на берегу озера.посетить местный музей
Где небо, где озеро?
Чудесный памятник в Мюствее
Обедали на своей скатерке в сосновом бору на берегу Чудского озера-припасли еды заранее.
-ты с ума сошла такой дорогущий отель забронировала?
-Нет! Это очень дешевый ночлег!
-Да там же сплошной антиквариат!
в подвале красивая столовая, где для нас холодильник с деревенскими продуктами.
Кроме нас в отеле еще один постоялец из Америки, он здесь занимается бизнесом.
Поздно вечером мы сидим у озера с гитарой и поем наши песни. Американец не выдержал, забыл про бизнес и сидит, слушает незнакомые русские песни.
Переезд от Чудского озера на запад в район города Вильянди 230 км
маршрут деревня Нина-Тарту 44 км
маршрут Тарту-Сангесте 65 км
маршрут Сангесте-Йогевесте 26 км
посещение мавзолея Барклая де Толли
Просыпаемся в антикварных кроватях от восхитительного аромата свежей выпечки и кофе. В столовой нас ждет молодая хозяйка с прекрасным завтраком, оказывается что ветчину, сыр и йогурты из холодильника нам оставляли на вчерашний ужин. Она нам рассказывает о том что раньше здесь был пограничный кордон-вот откуда это слово в названии отеля.
Особенности путешествия в Эстонию на автомобиле.
Эстония сегодня – одно из наиболее популярных туристических направлений среди жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Расстояние от Северной столицы до этой прибалтийской республики невелико, поэтому многие отправляются сюда на выходные. Да и от Москвы до Таллинна — чуть больше 1000 км.
При этом, далеко не всегда люди пользуются услугами туристических фирм и общественного транспорта, предпочитая путешествовать на автомобиле. Об особенностях дорожного движения Эстонии и пойдёт речь далее.
Страна Евросоюза.
К поездке на автомобиле в Эстонию — страну Еврозоны — нужно подготовиться заранее. Вот список необходимых документов.
1. Загранпаспорт со сроком действия не менее 3 месяцев после окончания поездки.
2. Действующая виза. Виза подойдет и не эстонская. Любая виза страны Шенгенского соглашения.
3. Свидетельство о рождении для ребенка. Или заверенная нотариальная доверенность на право выезда с ребенком за границу ответственному лицу, если родители не едут.
4. Медицинская страховка. Минимальное покрытие не менее 30 000 евро.
На руках у водителя должна быть:
1. «Зелёная карта» международной дорожной страховки. «Зелёная карта» — ваше ОСАГО за границей, её можно оформить вместе с медицинской страховкой в любой страховой компании. Страховка оформляется на автомобиль. Страхователь не обязательно должен быть владельцем автомобиля. Оформляется страховка только на 14 дней ( даже если едете на выходные). Если забыли, то карту можно оформить и перед прохождением границы. Разумеется – будет дороже, чем дома.
2. Регистрационное свидетельство транспортного средства.
3. Если ездите по доверенности, то не забудьте нотариально заверить.
3. И конечно — водительские права. Подходят как международные, так и обычные российские.
Полезно знать.
Теперь немного практической информации: перед пересечением границы с Эстонией заполните бак топливом под завязку, поскольку по другую сторону границы бензин стоит намного дороже — литр 95-го на январь 2018 г. обходился в 1,25 евро, почти 88 рублей, (дома заправитесь за 40-41 рубль). Полного бака хватит по всей Эстонии покататься. Если хотите сэкономить, таможенная служба Эстонии «дает добро» на беспошлинный провоз 10 литров бензина в канистре. Канистру лучше взять металлическую. В России за неправильную перевозку опасных грузов (в пластиковой канистре) штрафуют на 2000 рублей, а в Германии (Евросоюз) — до 750 евро.
Двигаться по территории Эстонии за пределами населённых пунктов можно со скоростью 90 км/ч. На отдельных участках дорог, имеющих по две полосы в попутном направлении и при наличии разрешающих знаков можно разгоняться до 110 км/ч. Быстрее не надо. Эстонские фоторегистраторы ничуть не «добрее» российских. «Письмо счастья» может и через месяц после поездки на дом в Россию прийти. И оплатой штрафа лучше не пренебрегать, если еще планируете посетить Евросоюз.
В городах и посёлках скорость придётся снижать до 50 км/ч. Фары должны быть включены круглосуточно, при этом использовать противотуманки и дневной свет одновременно в условиях хорошей видимости запрещается.
Дороги.
Качество дорог в Эстонии хорошее, особенно на международных магистралях, к которым относится шоссе Таллин – Нарва. Именно по нему проходит путь в столицу прибалтийской республики тех, кто прибывает сюда со стороны Ивангорода. В городах дорожное покрытие несколько хуже. Следует остерегаться крайнего правого ряда, где часто рядом с бордюрами встречаются большие ямы. Эстонские водители в большинстве своем вежливые и часто готовы пожертвовать преимуществом, видя иностранные номера.
Поскольку сама Эстония не может похвастаться большими размерами, то и расстояния между городами тут маленькие. Самой длинной трассой считается шоссе Таллин – Нарва, которое растянулось на 200 с лишним километров. Тем не менее, на маршруте встречаются и шашлычные, где можно не слишком дорого пообедать, не опасаясь за последствия для здоровья (общепит здесь работает на высоком уровне), и автозаправочные станции, где можно перекусить и купить полезные для автомобилистов вещи.
Правила парковки.
В городах водителям следует быть внимательными при парковке автомобиля. Дело в том, что в большинстве населённых пунктов даже за право оставить машину на улице — придется заплатить. Таблица штрафов за нарушение ПДД в Эстонии в конце статьи. Прочитайте статью 241 (парковка в запрещенном месте) — штраф до 200 евро. Оплата парковки производится путём приобретения парковочного талона в специальных автоматах. В Таллинне действует правило, согласно которому в любом месте в течение 15 минут парковаться можно бесплатно, правда, лишь в том случае, если это не оговорено иначе. Транспортные средства, нарушившие порядок парковки могут быть эвакуированы. Лучше не рисковать и провести время с семьей на экскурсии по Старому городу, а не в поисках заграничной штрафстоянки.
Стоит отметить, что время начала стоянки обозначают парковочными часами, которые можно приобрести в любом супермаркете. Часы устанавливают на торпеде на видном месте. Можно упростить себе жизнь, написать время на листе бумаги.
Путешествуя по Эстонии на автомобиле, старайтесь соблюдать правила дорожного движения и будьте готовы к встрече с полицией. К сожалению, местные водители не предупреждают друг друга о стоящих на трассе патрулях. Антирадар лучше оставить дома. Бывали случаи, когда его конфисковали на таможне, а водителя не пускали в страну. Детские отговорки, что он нужен для езды по России, не принимаются. Даже если повезет проскочить таможню, то штраф за пользование антирадаром в Эстонии 400 евро плюс конфискация.
Стационарные пункты контроля в Эстонии отсутствуют. Впрочем, за незначительное превышение скорости после признания ошибки можете отделаться и внушением, но за серьёзную провинность придётся расплачиваться рублём, то есть – евро. Порядок цен можно узнать здесь.
Более подробно об особенностях пересечения российско-эстонской границе смотрите в этой статье.
В Эстонию на машине или как за один день посмотреть старинные замки, усадьбы, погулять по болотам и водопаду, побывать морских деревушках по пути в Таллин
21 декабря 2019 г. Мария Глазунова
Поездка в Таллин на выходные – вполне распространенное явление, несомненно старый средневековый городок привлекает туристов.
В эстонскую столицу можно прилететь на самолёте или приехать на поезде/автобусе и, конечно, можно отправиться в Таллин на машине – по времени путь занимает почти столько же, сколько и до Хельсинки.
Сегодня я расскажу как можно скрасить обычный переезд и превратить его в полноценное путешествие, и таким образом за одну поездку увидеть не только Таллин, но и его окрестности, для этого лучше всего в Эстонию поехать на машине.
А именно – можно посетить замки, погулять по лесу и болотам, увидеть красивейший водопад Эстонии, заглянуть в пару морских деревушек со старинными усадьбами, в общем, окунуться в мир эстонской природы и культуры.
Сразу оговорюсь, все достопримечательности и парки можно также посмотреть за один световой день, выехав из Таллина и вернувшись туда обратно, при условии, что у вас есть машина (ее кстати можно и арендовать на 1 день), но по мне, целесообразнее посмотреть все эти места по пути в Таллин или Питер, если уж ехать на своей машине.
На общественном транспорте все это посмотреть тоже можно, но гораздо с меньшим комфортом. Карта со всеми отметками в конце статьи, а сейчас – интересности по маршруту!
Национальный парк Лахемаа
Лахемааский национальный парк – это крупнейший национальный парк в Эстонии, развлечения в нем самые разнообразные, от прогулок по сосновому лесу и огромнейшему болоту Виру, до купания, рыбалки и осмотра старинных усадеб, церквей и даже музеев. Поэтому, это место №1, куда стоит наведаться, отправившись в Эстонию на машине.
Природные ландшафты в парке очень разные, это не только хвойные и сосновые леса, но есть и побережье с песчаным пляжем, бухты, каменистые скалы, реки и морские деревеньки, есть даже немного экзотики – пустоши, заросшие можжевельником, карстовые поля.
Мы были здесь осенью, пейзажи просто потрясающие, огненно рыжие 🙂
Из интересных мест в Лахемаа, которые можно посмотреть поехав в Таллин на машине, заслуживают внимания следующие:
Полуостров Пяриспеа
На этом полуострове находится самая северная точка Эстонии – мыс Пуреккари, на этом полуострове проживает множество крупных млекопитающих. А там где болота и леса – место скопления лосей, диких кабанов, рысей, лисиц, и бурых медведей.
Болото Виру
Потрясающее место с пешеходной деревянной тропой в 3.5 км, проложенной прямо по болоту
Вдоль тропинки повсюду информационные таблички – в этих краях Лахемаа проживает много видов птиц, самые популярные – длиннохвостая неясыть и черный дятел
И если осенью леса и болота в Лахемаа радуют своей золотистой окраской,
то тем, кто поедет сюда весной, повезёт увидеть особые растительные сообщества – альвары (существуют только в Эстонии и Швеции), именно весной цветут лесные анемоны или ветреницы.
Подробнее про нашу прогулку по этому болоту читайте в следующей статье.
На территории парка есть несколько колоритных деревенек, где до сих пор сохранился свой особый стиль жизни. Наиболее известные из местных рыбацких деревушек – капитанская деревня Кясму, рыбацкая деревня Алтья и деревня Виннисту с художественным музеем 
Капитанская деревня Кясму
Сначала мы заехали в Кясму (Käsmu),
с 1884 по 1931 гг. здесь находилось морское училище, в прилегающей к посёлку бухте раньше зимовали корабли, а в деревне, собственно, жили капитаны. Правда место больше прославилось нелегальной торговлей с Финляндией: контрабандой соли и алкоголя.
В Кясму приезжают кататься на лодках и просто прогуляться по берегу
мы практически сразу увидели бывшую пограничную вышку,
и конечно же, залезли наверх
Отличный вид порадовал))
В деревне сохранился необычный для этого времени деревянный маяк, построенный в 1892 году, это один из двух сохранившихся в Эстонии деревянных маяков. Но по сути – это просто, выкрашенная в белый, будка с большим окном
Из других примечательностей есть в Кясму кладбищенская часовня, внутри которой есть даже орган, и морской музей с коллекцией старинных якорей, ну а поскольку мы предыдущие полдня как раз провели в Лётной гавани Таллина и его огромнейшем морском музее, на этот раз не стали здесь задерживаться.
Музей леса
Поехав в Таллин на машине можно посетить и музей леса, он представляет собой несколько деревянных построек
с различными экспозициями,
рассказывающими о быте эстонского крестьянства
Многие экспонаты рассказывают о природе детям в игровой манере, например вот этот называется «Угадай животное по какашкам»))
Почти тоже самое есть на примере веточек и шишек от различных деревьев 
В лесном музее есть отдельный зал, посвящённый жизни бобров, здесь можно узнать побольше об их образе жизни, а вообще в Лахемаа, между реками Оанду и Алтья в долине есть живописная Бобровая тропа
От музея леса также стартует несколько троп, для любителей треккингов Лахемаа – сплошное раздолье
Валуны в Лахемаа
Валуны здесь повсюду, особенно много их на полуострове Кясму, есть совсем маленькие,
а есть и гигантские (до 20 м в диаметре) 
Каждый крупный валун имеет имя и обязательно обозначен на картах парка 
Если уж едете в Таллин на машине, то мы рекомендуем посетить еще одно интересное место – на северной оконечности полуострова Кясму, там камни образуют своего рода мост на Чёртов остров, расположенный в полукилометре от берега. По нему мы увы не прошли, вода поднялась и пришлось бы идти вброд, что осенью совсем непривлекательно))
Вместо этого мы устроили небольшой пикник прямо на берегу. Ах да, мы ездили в отличной компании, знакомьтесь – Вейко, коренной эстонец, но неплохо говорит по-русски и Марина, более 10 лет живет в Таллине, знает легенды про все его уголки, и конечно, все про природные окрестности. Этот маршрут по паркам для нас составляла именно она 🙂 Марина работает гидом для русских туристов (если понадобится личный гид, пишите, скинем ее контакты)
Пока шли до машины Марина грибов насобирала,
в этом году леса особенно урожайными выдались 🙂
несъедобный, но такой ведь красавец, согласитесь 🙂
Деревушка Алтья
Сначала мы заехали в очень приятное кафе-харчевню в старом духе, называется Altja Korts, там и меню, кстати, есть на русском. Кафе в огромной избе с соответствующим интерьером.
Мы здесь все вместе пообедали,
это не ресторан высокой кухни, но все оказалось очень вкусным, порции огромные, также здесь попробовали национальную закуску из картофельных очисток, местный сыр и напиток здоровья из йогурта и хлебной культуры «Кама».
Во дворе этой корчмы – огроменные эстонские качели Кикинг, древнее эстонское развлечение. В обычное время на них помещаются до 6 человек, а на более крупных проводятся соревнования. Человеку фиксируют ноги и руки и он должен сделать полный оборот – «солнышко». Рекорд по длине подвесов составляет более 7 метров!
Деревенские пейзажи порадовали.
По тропинке вышли к морю,
там небольшое поселение – деревня Алтья
с аутентичными домиками
и конечно, мыс-оконечность с валунами.
Классное место для встречи заката!
Древняя усадьба Сагади
В Лахемаа есть 3 отлично сохранившихся старинных усадьбы, если вы отправились в Таллин на машине, то посетить их не составит труда, мы заглянули в розовую усадьбу Сагади,
сейчас там музей усадьбы, ресторан и гостиница.
Мы здесь просто погуляли,
а вообще, в музее усадьбы есть охотничья комната с трофеями и другие помещения с интерьерами XIX века.
Само место также живописное!
От Лахемааского национального парка всего час езды до Таллинна (около 70 км),
и на этом участке тоже есть что посмотреть 🙂 об этом как раз ниже.
Замок Кийу
Вассальный замок Кийу (Кида – Kyda), также известный как «Монашеская башня» (Munga Torn) был построен приблизительно в 1517 г. Он является самым маленьким замком не только в Прибалтике, но и во всей Европе.
С появлением замка связано множество легенд, по которым он был построен на несколько веков ранее, ведь обычно такие жилые башни строили как раз в 13-14 вв, но может это позднее исключение 🙂 Замок полностью восстановлен и открыт для посещения.
Как можно догадаться по фото, он совсем маленький, но вместе с тем, мы провели в нем полчаса – поднялись по узкой винтовой лестнице
и осмотрели все помещения на 4-х этажах – спальню,
гостиную с камином,
ещё несколько комнаток, все с бойницами – отпечаток того, что замок был приспособлен к обороне. Об этом также говорит толщина стен, у основания она 1.8 м. Выглянули мы и на круговой деревянный балкон, который в военное время служил боевым ходом.
В одной из гостиной выпили чай/кофе с яблочным пирогом, потому как в наши дни в башне расположено небольшое уютное кафе,
правда, главным его напитком является вовсе не чай или кофе, а фирменный яичный ликер «Kiiu torn» (Башня Кийу).
Недалеко располагается завод по производству этого ликёра, который и поставляет его в ресторан, туристы заезжают в башню, дегустируют и заодно покупают.
История этого напитка, как и летопись самой башни Кийу, полна интересных фактов. Напиток отличается своей натуральностью, изготавливается из свежих пастеризованных желтков без загустителей и синтетических красителей. В промышленных масштабах это единственный такой уникальный завод в Европе 🙂
Водопад Ягала
Водопад Ягала – это самый широкий и красивый естественный водопад Эстонии. Если вы приехали в Эстонию на машине, то его однозначно стоит посетить! Высота водопада около 8 метров, ширина – более 50 метров.
Я не видела его весной, но говорят, в это время он особенно полноводен, но даже осенью водопад Ягала показался нам очень даже симпатичным.
Расположен водопад на одноименной реке Ягала, в 4 км от впадения реки в Финский залив, в живописном лесном массиве.
В нижнем течении реки Ягала от водопада до устья – одни из самых больших запасов форели и лосося.
Водопад можно посмотреть как снизу, спустившись по деревянному мостику,
так и сверху
Зимой водопад Ягала – это нечто невероятное, я видела на фотографиях застывшую во время морозов водную массу, которая превратилась в сверкающую ледяную глыбу с большущими ледяными сосульками. А между свисающим льдом и стеной – туннельный ход.
В устье реки Ягала есть необычный висячий мост с живописным видом, мы увы к нему не заехали, узнала про него позже.
Координаты: 59.449974, 25.178485. До Таллина уже всего 23 км.
Древние могильники и музей Рэбала
В окрестностях Йыеляхтме недавно раскопали самые древние надгробия, свидетельствующие о нравах и укладе того времени – это древние поля, усыпанные каменными могильниками, воздвигнутыми более 3 тысяч лет назад. Такие ритуальные камни создали огромный культурный ландшафт Рэбала (Rebala).
Усопших не кремировали, а хоронили в гробах, которые накрывали известняковыми плитами и окружали каменными кругами, круглые формы указывают на древний культ солнца. В результате раскопок нашли не только скелеты но и некоторые предметы, принадлежавшие древним шаманам, которые теперь и хранятся в музее Рэбала.
Есть среди надгробий и древний надгробный памятник лучшему другу человека – собаке.
В Эстонии довольно много природных красивых мест, так что путешествовать на машине по ней довольно увлекательно, но даже если использовать машину просто как транспортное средство, чтобы добраться из Питера в Таллин, как оказалось, путь можно превратить в настоящую, довольно насыщенную поездку, даже не отклоняясь от маршрута.
Если у вас не один вечер в городе, то читайте нашу подборку классных атмосферных мест с отличной кухней в Таллине:
О том, что посмотреть в Таллине, куда, сходить и чем заняться, а также где остановиться, читайте здесь:
Другие статьи по Таллину смотрите здесь.
Кстати, между Таллином и Хельсинки 6 раз в день курсирует паромный шатл, в пути два часа, так что если заскучаете в эстонской столице, можете скататься в финскую. Как-то мы ездили на машине по маршруту СПб-Хельсинки-Таллин-СПб, как раз с использованием парома.
А теперь, карта со всеми описанными местами в статье:
Также читайте наши статьи про Таллин и Хельсинки:
Понравилась статья? Поделись с друзьями или сохрани в соц. сетях, чтобы не потерять