Путешествие по северному кавказу на автомобиле маршрут следования

Галопом по Северному Кавказу. Общие впечатления.

На колёса за 12 майских дней намотались лишние почти 4500 километров, я уже третий (или всё таки четвертый?) день дома, а значит пришло время показывать первые фотографии и делиться своими впечатлениями. И тут я, пожалуй, позволю себе процитировать себя же. Вот, что я написал в своем инстаграме, когда мы достигли горных хребтов: «Ну, что вам сказать о Северном Кавказе в мае… Он прекрасен в своей весенней насыщенности зелёного, чудесен в своей свежести умытой недавними дождями листвы и безупречен в нарастающей по мере нашего продвижения эффектности видов.» Не верите? Смотрите фотографии и я гарантирую, что вы захотите туда отправиться, как только дочитаете этот пост.

03. Вернулись к автомобилям, телепортировались в Гуамку и уже в сумерках погуляли по Гуамскому ущелью. Я много раз проезжал это поселение, но видя множество отдыхающих людей, откладывал посещение знаменитого ущелья до следующего раза. В общем, в этот раз я его увидел. До самого конца не дошли (быстро темнело и мы развернулись), но определенное впечатление сложилось. Заночевали в палатках на берегу речки Курджипс.

04. Далее был неспешный переезд в Ессентуки. Естественно, с многочисленными фотостопами. Скажите, кто мог бы проехать и не остановиться для серии кадров, увидев с дороги свежую заставку для Windows Caucasian Edition?!

05. А как можно проехать и не сфотографировать виды, открывающиеся с перевала Гумбаши? Между прочим, высота — 2145 метров. Это один из немногих в России двухкилометровых перевалов, доступных на абсолютно любом автомобиле.

06. Переночевав в небольшом отеле в Ессентуках, мы оставили Йети на платной парковке в Кисловодске и подхватив к себе на борт Андрея и Ирину, взяли курс на плато Бермамыт. Конечно, мы не могли не посетить место трагедии и не почтить память друга. В этот день было ровно полгода, как его не стало. Эх, Васька, Васька… Если бы не эта роковая и в то же время нелепая случайность, в этой поездке мы были бы вместе. Памятная плита была установлена в апреле этого года силами местных парней в нескольких метрах от того места, где он сделал свои последние снимки и его автомобиль сорвался в пропасть.

07. Быстро вечерело, пора было ставить лагерь. На несколько минут, будто приветствуя нас, полностью открылся великан Эльбрус.

09. Кроме того, очень признателен ему за то, что утром отвёл нашу группу «козьими тропами» вниз, к искореженному автомобилю. Сами бы мы, мне кажется, не нашли спуск. Дима же был тут в ту страшную ноябрьскую ночь, хорошо знает местность и у него колоссальный опыт горных походов. Девушкам даже выдал треккинговые палки. Спустились вниз минут за сорок, поднимались обратно на плато часа полтора. Зрелище очень страшное. Что-то снимал в каком-то оцепенении, но не уверен, что стоит такие снимки выкладывать.

10. Далее был перегон до Владикавказа и ночевка в съёмной квартире. Оговорюсь для будущих последователей нашего маршрута, что кроме Майкопа со съемными квартирами во Владикавказе и Грозном нам или категорически не везло, или это особенность менталитета местных. Абсолютнейший бардак и треш: проблемы с электропроводкой (вплоть до полностью обесточенных комнат), личные вещи и предметы гигиены бывших хозяев или жильцов, грязища и мусор, стрёмное или вовсе отсутствующее постельное белье (вплоть до подушек!), и так далее. Короче, мы были счастливы покинуть город и отправиться снова в горы. И конечно, в Северной Осетии мы повсеместно встречали так называемые «города мёртвых». По сути это такой некрополь, где в каменных склепах определенной формы до наших дней лежат человеческие останки. Подобного очень много в этих краях и самым популярным местом является Даргавс. Там даже деньги за вход берут. Но мы встречали и совершенно заброшенные средневековые «кладбища».

11. Под конец дня в сопровождении надоедливого дождика совершили пешую прогулку по Даргавскому ущелью к Мидаграбинским водопадам. После чего вернулись во Владикавказ, но ночевали уже в приличной гостинице у ж/д вокзала.

12. Далее была Ингушетия. Самая настоящая страна тысячи башен. Они там повсюду. Но самые крутые — это, конечно, Вовнушки. Мы вдоволь поколесили по Джейрахскому району, не смотря на периодический дождь.

13. Вечером наступило время прощания с экипажем Нивы. Паша и Оля отправились в обратный путь, а мы с питерцами сняли еще более трешовую квартиру в центре Грозного. Такое фу, что спали на кроватях в своих спальных мешках. Увы, приехали уже совсем поздно и сил на поиски другого варианта уже не было. Сообща решили, что Чечню проедем практически транзитом. Утром подзакупились в «Ленте» (представляете себе «Ленту», где не продается даже пиво, не говоря уже про крепкий алкоголь?!), после чего отправились к границе Чечни и Дагестана, к озеру Кезеной Ам. Там шикарно и абсолютно бесплатно заночевали в палатках прямо на берегу.

14. Ну, а дальше был горный Дагестан. Пожалуй, это лучшее, что было в этой поездке. Природа, виды и, конечно, люди. Мы всё время подспудно ждали какой-то неприятности, но нам всегда предлагали только помощь и у меня была куча бесед с людьми абсолютно разных профессий и уровня достатка. Все очень вежливы и корректны.

15. В этих местах одной из важнейших для меня точек был заброшенный аул Гамсутль. Увы, рассмотреть его детально в этот раз не получилось. Андрей с Ириной уже тоже попрощались с нами, и мы с женой отправились искать его в одиночку. Максимально высоко поднялся на Дастере по глинистому серпантину, далее пошли пешком и вместе с нами пошел противный дождик. Шли минут двадцать. Оставалось столько же, но почва под ногами начала размокать. Я побоялся на обратном спуске скувыркнуться с дороги и мы ограничились только парой обзорных кадров. После чего побежали вниз. Быстро темнело, мы аккуратно начали спускаться в долину и наткнулись на улегшихся прямо на дороге стадо баранов. Эти глупые твари не хотели покидать «насиженных мест», и Лене пришлось идти перед машиной и расталкивать самых упорных, чтобы мы кого-нибудь не задавили. Пришел чабан и посетовал на свою тяжелую жизнь.

16. И я бы был крайне расстроен тем, что не отснял как следует Гамсутль, если бы до этого днем мы не посетили, на мой взгляд, куда более зрелищный заброшенный аул Старая Корода. Да, рядом с ним есть более современные дома, но вы только посмотрите на его месторасположение! И самое главное — прямо там живет последняя его жительница! Ее зовут Фатима, ей 80 лет и мы с ней мило пообщались на ломанном русском. Для справки: последний житель Гамсутля умер 2 года назад.

17. А это Салтинское ущелье. Правда, с почти пересохшим водопадом, но это место очень впечатляет.

18. Далее мы тоже двинулись в обратный путь, но не посмотреть Чиркейское водохранилище и Сулакский каньон было бы преступлением.

19. Один из глубочайших каньонов в мире. Почти 2 километра вниз. Мы поставили палатку на краю и собирались пожарить шашлычка, как вдруг началась сильнейшая гроза. Ночка выдалась запоминающаяся.

На сегодня всё. Далее я планирую довольно подробно рассказать о каждом дне этого путешествия. Естественно, чередуя повествование с фотоотчетами из других мест и поездок, чтобы горы вам не наскучили и не приелись. А так же буду рассказывать о снаряжении и гаджетах, которые были протестированы в этом путешествии, а так же прочие подробности о дорогах, заправках и т.д.

PS Понравилась запись, поделись с друзьями ↓↓↓

Источник

Северный Кавказ: секреты успешного путешествия

Путешествие по Северному Кавказу — это лучшее, что может с вами случиться. Если ваш разум свободен от мифов и стереотипов, дерзайте! А мы поможем вам сделать все красиво, четко и безопасно. Читайте наш путеводитель.

Содержание:

#НашКавказ

Как только я получил права и купил своей первый автомобиль в 2016 году, я отправился в путешествие на Северный Кавказ. Моя история проста: пришел, увидел, полюбил. Полюбил автопутешествия, полюбил Кавказ. И вот теперь каждый год (а то и не по разу) я собираю команду друзей и отправляюсь в автоэкспедиции в самые красивые места России.

Осенью 2018 года я снарядил очередную поездку в горы под лозунгом #НашКавказ. Мы поехали ломать стереотипы и открывать этот уголок нашей страны широкой публике. За месяц мы проехали все республики Северного Кавказа, посетили самые красивые места и доказали, что наши южные регионы — безопасное и безмерно интересное для путешествий место.

Хотите убедиться? Читайте наши советы о путешествиях по Кавказу!

Наша команда путешественников:

Рената Мукминова и Алексей Синицын. Азат Аглеев

Зачем ехать на Северный Кавказ

Путешествие по Кавказу на машине

Для путешествий по Кавказу вам нужна машина. Идеальный вариант — ехать на своем авто. Только так вы сможете увидеть все красоты, доберетесь до самых удаленных и секретных мест, будете мобильны и свободны в прокладывании любых маршрутов. Без машины вы не увидите и половины.

Лучше всего ехать на внедорожнике — в горах есть множество мест, куда проедет только полноприводное авто на пониженной передаче. Нет своего вездехода? Не беда — отправляйтесь в поездку на обычном автомобиле, а на месте при желании берите экскурсии на джипах до труднодоступных мест в горах. Будет не так интересно, но это лучше, чем ничего.

Гора Тогузкёльбаши, КЧР.

Дороги на Кавказе преимущественно хорошие, на всех основных трассах лежит идеальный асфальт. Много плохих, разбитых грунтовок в Дагестане между мелкими селами в горах, но всегда найдется альтернативная хорошая дорога.

Бензин. Проблема с некачественным бензином есть только в Дагестане — там нет настоящих заправок известных брендов, а только бесконечные «Ликойлы», «Луккойлы», «Русьнефти» и прочие «мутанты», мимикрирующие под них. Увы, есть реальная опасность залить в бак своего авто паленое топливо, которое вмиг выведет ваш двигатель из строя. Как избежать проблем и найти добротный бензин, я рассказал в отдельном отчете про Дагестан.

ДПС. На Кавказе много полиции и прочих силовиков. Приготовьтесь, что почти на каждом посту (а их здесь немало) у вас будут проверять документы и спрашивать о маршруте. В остальном: не нарушил — не остановят.

Наш опыт. Оба путешествия по Северному Кавказу мы совершили на УАЗ «Патриоте» — на нем я путешествую по всей России. Это идеальная машина для поездок по горам: суперпроходимость и огромная вместительность. Было лишь одно место, куда я не смог проехать на этом автомобиле из-за низко висящих проводов.

Однажды мы все-таки застряли — сели днищем, соскользнув по грязи в колею на плато Бермамыт, КБР.

Когда ехать

В горах красиво и хорошо в любое время года, но все же лучший период для путешествий по Кавказу — середина весны или осени.

В пору золотой осени я провел обе наши экспедиции: деревья горят золотыми и багровыми красками, солнце греет будь здоров, а туристов мало даже в самых попсовых местах вроде Приэльбрусья или Домбая. В общем, у поездки в сентябре-октябре одни плюсы.

Весной природа будет совсем другой. Хотите увидеть зеленый Кавказ, приезжайте в мае.

Летом будет много туристов и слишком жарко, зато можно смело ночевать в палатке.

Зима в горах теплая, но в это время все дороги до труднодоступных мест будут засыпаны снегом, треккинг невозможен и есть опасность схода лавин.

Золотая осень на Северном Кавказе, урочище Джилы-Су, КБР. Даже осенью можно мерзнуть! Стою на Софийском седле, ветер сильный и очень холодный.

Безопасность

Республики Северного Кавказа — на мой взгляд, самые безопасные регионы России. Неожиданно, правда? Но мой опыт, мнение местных жителей и рейтинги, которые мне довелось найти в интернете, доказывают этот факт.

Хорошие новости:

Но есть и плохие новости. Увы, с безопасностью на Кавказе не все так хорошо.

Но итог все равно положительный! Смело утверждаю: на Кавказе я чувствую себя спокойнее и безопаснее, чем в Перми, Питере или Москве.

След медведя в горах, КЧР.

Что посмотреть на Кавказе

Мы посмотрели десятки достопримечательностей Северного Кавказа — будет большой отчет-список с фото, координатами и картами.

Самые красивые места Кавказа:

Как видите, бесспорные лидеры по красоте пейзажей — Дагестан и Карачаево-Черкесия.

Если вы поклонник творчества Лермонтова и большой любитель «Героя нашего времени», вам будет любопытно посмотреть карту маршрутов Печорина и Лермонтова на Кавказе.

Наша прогулка на склонах Эльбруса на высоте 3700-4100 метров над уровнем моря, КБР. Бархан Сарыкум, Дагестан. Салтинский подземный водопад, Дагестан. Сможете найти на фото человека? Поднялись на машине к горе Тогузкёльбаши на высоту более 3000 метров, КЧР.

Где жить

Палатку в обе наши экспедиции мы прокатали вхолостую — лишь пару раз пришлось ночевать в машине, все остальные ночи мы проводили в гостиницах. Проблем с жильем на Северном Кавказе нет. Почти нет. В популярных и заезженных туристами КЧР, КБР и Адыгее жилья хоть отбавляй: любые варианты за любые деньги, все есть на Букинг. В Осетии, Чечне и Дагестане с жильем уже сложнее, а в Ингушетии — просто труба. Но выкрутиться можно, дам советы по каждой республике:

КЧР, КБР и Адыгея: все жилье бронируем на Букинг. Большой выбор турбаз, гостевых домов, отелей, квартир.

Северная Осетия: проще всего остановиться на окраине Владикавказа и совершать ежедневные выезды в горы.

Ингушетия: на всю республику всего 5-7 вариантов жилья и ни одного приличного. Мы посмотрели всю республику за один день, а ночевали в хостеле в Назрани (так себе место). Отдых в Ингушетии →

Чечня: рекомендую остановиться в мотеле на трассе, а не в Грозном — дешевле и не нужно тратить время на передвижение по городу. Из мотеля можно ездить в горы. На озере Кезеной-Ам проживание стоит дорого: от 2500 рублей за номер на двоих.

Дагестан: в Дербенте, Махачкале и других городах на берегу Каспийского моря выбор жилья очень большой, в горах — крайне скудный. Для изучения горного Дагестана удобно остановиться в Гунибе и ездить по окрестностям. Не нашли жилье или не успели вечером вернуться в цивилизацию? Не беда! Любая семья в горных селах вас с радостью приютит и накормит. В Дагестане уровень гостеприимства просто зашкаливает.

Очень не рекомендую снимать квартиры напрямую у частников (например, через Авито). Вам либо подсунут клоповник, либо будут ломать мозг всякой ерундой — даже не пробуйте! Запомните: Букинг, мотели или вписки — только так и ни какой самодеятельности.

Гостиница на озере Кезеной-Ам, Чечня.

Одежда и экипировка

Еще не были в горах или автотрипах? Нет проблем, научу вас собирать чемодан за полчаса. Здесь я дам лишь самые главные советы, подробные списки смотрите по ссылкам:

Запомните главное правило в горах: много флиса не бывает! «Декатлон» вам в помощь: берите флисовые штаны и кофты разной плотности, ветровки, шапку и кепку, побольше термоносков, трусов и футболок.

Вместо тяжелых, неудобных и недышащих трекинговых ботинок лучше взять трейловые кроссовки — это лучшая обувь, какую изобрело человечество. В походах вам очень пригодятся треккинговые палки.

Свой чайник или кипятильник, набор кружек, чай, кофе, каша в пакетиках и всякие печеньки — этот незамысловатый набор скрасит вашу поездку, согреет, взбодрит и насытит вас каждое утро и вечер.

В горах горячий чай из термоса всегда кстати. В горах горячий чай из термоса всегда кстати.

Питание

Перед путешествием на Северный Кавказ мы по старой традиции скупили полсупермаркета: консервы, паштеты, галеты, крупы, сухофрукты, орехи, батончики и прочие припасы. Во время любого автотрипа мой багажник выглядит как продуктовый шкаф в бункере на случай ядерной войны. Если на Алтае продукты резво прыгали в наш походный котелок — только успевай пополнять, то на Кавказе мы питались преимущественно в кафе.

Рекомендую вам готовить по минимуму и чаще ходить в кафе — у меня на это пять причин:

Поесть на человека в среднем можно за 200-300 рублей, в Домбае и Терсколе — дороже, эти места избалованы туристами. Во Владикавказе можно поесть вкуснейший шашлык за 600 рублей за кг — просто фантастика. В Дагестане в любой деревне вас от души бесплатно накормит любая хозяйка.

Едим хинкал в Дагестане.

Но небольшой набор продуктов все же берите:

Хотите узнать, что и как едят чеченцы, дагестанцы, осетины и другие народы Кавказа? Читайте прекрасный материал Арзамаса на эту тему.

Наша кухня и стол в вагончике на источниках Джилы-Су, КБР.

Сколько нужно денег на поездку

Мало! Если сравнивать с расходами, которых требует поездка в Европу или даже на курорты Краснодарского края, то путешествие на Северный Кавказ обходится недорого.

В этой экспедиции нас было трое. Мы провели на Кавказе ровно месяц, плюс на дорогу из Перми (почти 3000 км) ушло по 3-4 дня в одну сторону.

Расходы на одного человека за месяц:

Расходы на автомобиль (сумма целиком):

Конечно, были еще расходы по подготовке к путешествию: обслуживание автомобиля, покупка одежды и экипировки — но все эти траты относятся не только к этой поездке, поэтому их не считаем, но при планировании бюджета в уме держим.

Недорогую одежду и снаряжение рекомендую покупать в «Декатлоне». На всю одежду, спальники, палатки, котелки, стулья, тенты, обувь и прочее нужно потратить тысяч двести на двоих, но все это добро будет служить вам во многих путешествиях.

Самое дорогое в этой поездке — бензин. Но если у вашего авто расход не 13-20 литров на сотню и вам не нужно ехать до Кавказа 6000 километров туда и обратно, то ваше путешествие будет значительно дешевле.

Туманы в горах Домбая, КЧР. У озера Кезеной-Ам, Чечня.

Культурная программа

Есть категория отдыхающих, которые приезжает на Кавказ (да и куда угодно) только ради трех вещей: бухло, шашлык и баня. В основном такие едут на Домбай, чуть меньше в Архыз и Приэльбрусье, в других местах почти не встречаются. Надеюсь, ваши интересы, так же как и наши, шире этого списка. Если так, то берите на заметку полезные книги, фильмы и статьи, которые помогут вам лучше узнать культуру народов Северного Кавказа.

Что почитать:

Посмотрите также список книг в этой заметке на ЖЖ и в комментариях к ней.

Список книг о Кавказкой войне смотрите на Арзамасе.

Рекомендую отличный ресурс о Северном Кавказе: etokavkaz.ru.

Что послушать:

Отменный материал о традиционной музыке кавказских народов подготовил Арзамас.

Что посмотреть:

Из документальных фильмов могу посоветовать ленту Антона Ланге «Хребет. Каказ от моря до моря». Не скажу, что фильм вышел отменным, но ничего лучше на Ютубе о Кавказе вы не найдете.

Источник

Дорогами Кавказа. Направления, от которых захватывает дух

Приветствую друзья! Приближается сезон отпусков, потому захотелось вспомнить, как это было и поделиться с вами сборной солянкой из дорог и направлений на Кавказе, которые поразили живописностью открывающихся видов. Мнение сугубо личное, основано пока на том небольшом количестве мест, где удалось побывать. Список, конечно же, будет и должен расширяться. Итак, поехали!

Дорога на Лаго-Наки

Пожалуй, самый лайтовый маршрут и очень подходит для начинающих путешественников. Рекомендую тем, кто только начинает знакомиться с природой Кавказа и не обязательно обладает какими-то внедорожными качествами своего авто. Идеальный асфальт, начиная от Даховской (44.249131, 40.201788) до самого верха КПП «Лаго-Наки» с множеством смотровых площадок и видовых мест для отдыха приведут вас в невероятной красоты место — Лагонакское нагорье (44.075390, 40.011845).

Отсюда уже пешком можно прогуляться до Нагой-Кош — самой высокой точки Каменного моря, дойти до подножия горы Оштен или рвануть еще дальше и покорить вершину Фишта, заночевав прямо в горах в палаточном лагере.

Видовые маршруты Архыза

Это одно из моих любимых направлений, сюда можно возвращаться снова и снова. Концентрация красоты настолько высока, что за одну поездку ею насладиться не получится. Интересные виды начинаются уже от Зеленчукской (43.848209, 41.586582) и поражают воображение при въезде в район Нижнего Архыза (43.684047, 41.460166). Отличный асфальт вдоль реки Большой Зеленчук приведет в царство заснеженных вершин и бархатных склонов Архыза — кусочка цивилизации в окружении горных хребтов. Местная природа порадует в любое время года, но нам очень понравилось побывать здесь в золотую осень.

Направлений очень много, для себя обязательно выделю поездку, а затем пеший поход в сторону Дуккинских озер: Сказка Кавказа, Рыбка и Аркарсарское (43.533373, 41.049885) и озера Семицветного (43.488161, 41.075642), расположенного в соседнем ущелье реки Большая Дукка. Виды здесь просто крышесносительные! А главное, здесь достаточно малолюдно (кроме зимнего сезона).

Еще одна дорога заслуживает внимания — путь к Софийским водопадам и озерам. Начинается от поляны Таулу (43.523766, 41.231321) и кончается Ледниковой фермой (43.451881, 41.272700), с которой начинаются многочисленные маршруты к водопадам и/или озерам.

Сама дорога очень живописна, петляет по ущелью вдоль реки София. Первый километр через поляну ехать одно удовольствие — дорога грунтовая укатанная, ровная. Но радоваться рано, при въезде в лес ждет сюрприз в виде крутого подъема вверх по крупным булыжникам, достаточно сильно выступающим из земли, нужно быть к этому готовым.

В награду же получаем шикарные виды, многочисленные броды через ручьи и реку, умопомрачительные панорамы с видом на Софийский ледник с целым каскадом водопадов.

Если бить-колотить свою машину нет в планах, всегда можно оставить ее на поляне Таулу, арендовав квадроцикл или УАЗик до фермы.

Домбай и военно-сухумская дорога

Переходим к удивительной заповедной территории Домбая. Это невероятной красоты местность в Карачаево-Черкессии. Даже в дождливую погоду двигаться по горной дороге, извивающейся сквозь осенний лес исполинских деревьев это удовольствие.

За пеленой тумана и дождя не разглядеть весь масштаб, но от того еще интереснее и нереальней кажется природа вокруг — приходится только догадываться о высоте горных вершин. Дорога вьется по территории Тебердинского заповедника. Приближаясь к Домбаю сразу чувствуешь, что он совершенно другой, нежели Архыз.

Здесь горы еще выше и будто бы нависают над тобой, дают в полной мере ощутить себя песчинкой посреди великанов. Это направление очень живописное. По пути множество достопримечательностей. Не доезжая поселка можно свернуть налево на военно-сухумскую дорогу в сторону Туманного озера или Туманлы-Кёль (43.285227, 41.793195). Путь сюда начинается в 5-6 километрах от Домбая, в месте слияния горных рек Гоначхир и Аманауз (43.332820, 41.671680).

От развилки ведет дорога через Клухорский перевал, которую построили еще в царские времена в 1903 году. А в 1947-м сюда проложили асфальт — это часть Военно-Сухумской дороги, которая соединяла Ставропольский край с Абхазией. Дорога тянется извилистой лентой вдоль пенящейся в каньоне справа реки Гоначхир, слева над ней возвышаются скалистые горы.

Мы поехали ранним утром, потому практически никого не повстречали на своем пути, да и днем здесь достаточно безлюдно — впереди только дикие горы и военный кордон, куда без специальных пропусков никого не пускают.

Это самый легкий туристический маршрут из Домбая и Теберды по Тебердинскому заповеднику. Весь маршрут можно проделать на легковой машине. До озера Туманлы-Кель ведет хорошая асфальтированная дорога. Проникая в густой сосновый лес, она выводит к поляне, где находится кордон Тебердинского заповедника. До озера добраться не составит труда — оно находится прямо у дороги и если подойти с правильного ракурса, то можно увидеть как отражаются заснеженные пики в зеркальной глади.

Расстояние вроде бы небольшое, но по времени поездка заняла не мало — мы постоянно делали остановки на фото-стопы и просто созерцание этой величественной красоты.

Если захотите прокатиться до Кисловодска — выбирайте этот путь. Навигатор построил нам интересный маршрут через перевал Гум-Баши. Как оказалось, это направление является кратчайшей дорогой между Карачаевском и Кисловодском и одной из самых живописных на Кавказе.

Дорога на перевал проходит через два аула — Нижняя Мара и Верхняя Мара. После Верхней Мары начинается серпантинный подъем на сам перевал Гум-Баши. Наверху есть смотровая площадка (43.776458, 42.185366), откуда видно обе стороны перевала. Высшая точка перевала Гум-Баши 2250 метров.

Перевал, безусловно, является одним из самых зрелищных мест Кавказа. Дорожка проходит узкой ленточкой и огорожена со всех сторон горами, а также хребтами скал, имеющих невероятные контуры. Отсюда открываются вид на Главный Кавказкий Хребет, бархатное плато Бийчесын и еще кое-что очень зрелищное — гору Эльбрус.

Те эмоции и впечатления, которые нам подарил своими живописными видами этот перевал, невозможно сравнить больше ни с какими другими ощущениями. Поэтому хоть раз в жизни стоит посетить склоны Гумбаши, тем более что добраться сюда не составляет никакого труда.

Джилы-Су — самая зрелищная дорога с видом на Эльбрус

И вот мы добрались до одной из самых живописных трасс на Кавказе — дороге на Джилы-Су (43.437041, 42.540088). Она очень красива, вдоль нее почти нет населенных пунктов, поэтому все горные отроги и речные долины открываются во всей красе.

Если конечно вам повезет с погодой. Нам удалось в полной мере насладиться видами только со второй попытки, так как летом с набором высоты нарастает вероятность дождя с градом и густого тумана. Из-за этого вы рискуете ничего не увидеть дальше 100 метров.

Зато в октябре нам повезло и мы преодолевали путь с раскрытыми ртами на протяжении всей дороги, делая постоянные остановки от восхищения.

С дороги открываются потрясающие виды на Главный Кавказский хребет, на Скалистый хребет, на плато Канжол и плато Бермамыт, и конечно на главную достопримечательность Кавказа, высочайшую вершину двуглавый Эльбрус. Он просто невероятен из-за своего размера и кажется до исполина можно дотянуться рукой.

Дорога приведет вас к источникам или «теплым нарзанам» Джилы-Су, а еще можно насладится зрелищным ущельем Кала-Кулак с удивительными скальными выступами — Зубами Дракона. Эту яркую достопримечательность Приэльбрусья называют своеобразной «визитной карточкой» Джилы-Су. Помимо прочего, своеобразной кульминацией может стать посещение мощного водопада Султан рядом с источниками высотой 40 метров. А если хватит сил, то отправляйтесь погулять на поляну Эммануэля в долине реки Кызылкол, с которой открывается вид на все тот же белоснежный Эльбрус.

Баксанское ущелье и перевал Актопрак

Баксанское ущелье — одно из самых интересных мест Северного Кавказа. Названием своим оно обязано реке Баксан (длина 165 км), берущей начало в ледниках Эльбруса и Главного Кавказского хребта. Кстати, вы знали, что асфальтированное шоссе, по которому мы двигаемся по ущелью относится к категории самых высокогорных в России.

И это не спроста — Кабардино-Балкарию можно назвать «российским Непалом». Если на территории этой крохотной страны в Гималаях находится сразу восемь вершин высотой более 8 тысяч метров, то кавказская республика может похвастаться сразу семью пятитысячниками. Один из них Эльбрус.

Если доехать до села Былым(43.463458, 43.040313) и свернуть с асфальта налево, то очутитесь в совершенно аутентичном мире облаков и тумана. Отсюда начинается перевал Актопрак — самый короткий путь к Чегемскому ущелью через горы.

Хотите получить неконтролируемую порцию эндорфинов от увиденного — прокатитесь через перевал. Дорога не представляет особых трудностей, она каменистая, достаточно широкая, идет вдоль родника. Периодически источник то пересекает грунтовку, то течет параллельно.

В хорошую погоду сложностей возникнуть не должно, а мы вообще прокатились в моросящий дождик. По обе стороны поднимаются высокие стены горных массивов, утопающие в зелени. С набором высоты — поднимался и градус эстетического удовольствия! Повсюду открывались природные шедевры в виде остроконечных зубцов, окутанных облаками, альпийских склонов насыщенных изумрудных оттенков.

Это горная дорога поразила нас своими живописными поворотами, плавными спусками и подъемами, если не менее, то даже больше предыдущего путешествия на Джилы-Су. Здесь не было ни людей, ни машин, ни кафе. Только горы… А еще эти таинственные облака, парящие над вершинами и моросящий дождь придавали этому перевалу немало загадочности.

Через 50 км этот чудесный путь выведет вас на дорогу в Чегемское ущелье (43.369553, 43.168363), где немало достопримечательностей, о них я так же писала в своем блоге. Будет время — почитайте.

О том, как мы отдыхали, чего интересного видели на Кавказе, сколько стоит, как доехать и не только, можно подробно узнать в моем блоге в разделе КАВКАЗ и АДЫГЕЯ. А в наших планах посетить новые локации, у меня уже нанесено несколько интересных маршрутов на карту желаний. Говорить о них пока рано, если все получится — обязательно поделюсь с вами и добавлю в этот список! А вы бывали в описываемых местах? А какие места еще могли бы посоветовать, где не настолько много туристов, величественная природа и манящая вдаль к приключениям дорога? Пишите в комментариях, с радостью почитаю ваши ответы.

Источник