Размеры прицепов для легковых автомобилей мзса
Общего назначения
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 616 кг
Габаритные размеры: 2945×1550×775 мм
Внутренние размеры кузова: 2050×1100×300 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 565 кг
Габаритные размеры: 3180×1712×848 мм
Внутренние размеры кузова: 1853×1231×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 550 кг
Габаритные размеры: 3180×1712×1028 мм
Внутренние размеры кузова: 1853×1231×470 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 500 кг
Габаритные размеры: 3180×1803×1102 мм
Внутренние размеры кузова: 1853×1231×470 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 548 кг
Габаритные размеры: 3780×1712×848 мм
Внутренние размеры кузова: 2453×1231×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 533 кг
Габаритные размеры: 3780×1712×1028 мм
Внутренние размеры кузова: 2453×1231×470 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 482 кг
Габаритные размеры: 3780×1803×1102 мм
Внутренние размеры кузова: 2453×1231×470 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 470 кг
Габаритные размеры: 3780×1712×848 мм
Внутренние размеры кузова: 2453×1231×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 535 кг
Габаритные размеры: 3780×1852×848 мм
Внутренние размеры кузова: 2435×1371×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 520 кг
Габаритные размеры: 3780×1852×1028 мм
Размеры кузова: 2435×1371×470 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 525 кг
Габаритные размеры: 3780×1992×848 мм
Внутренние размеры кузова: 2435×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 512 кг
Габаритные размеры: 4080×1852×848 мм
Внутренние размеры кузова: 2735×1371×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 448 кг
Габаритные размеры: 4080×1852×848 мм
Внутренние размеры кузова: 2735×1371×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 501 кг
Габаритные размеры: 4080×1992×848 мм
Внутренние размеры кузова: 2735×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 500 кг
Габаритные размеры: 4464×1852×848 мм
Внутренние размеры кузова: 3119×1371×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 447 кг
Габаритные размеры: 4464×1943×922 мм
Внутренние размеры кузова: 3119×1371×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 491 кг
Габаритные размеры: 4464×1992×848 мм
Внутренние размеры кузова: 3119×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 424 кг
Габаритные размеры: 4464×1992×848 мм
Внутренние размеры кузова: 3119×1511×290 мм
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 488 кг
Габаритные размеры: 4794×1852×848 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1371×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 478 кг
Габаритные размеры: 4794×1992×848 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 428 кг
Габаритные размеры: 4794×2083×922 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 500 кг
Габаритные размеры: 4791×1992×848 мм
Внутренние размеры кузова: 3463×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 412 кг
Габаритные размеры: 4794×1992×848 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 1300 кг
Грузоподъёмность: 905 кг
Габаритные размеры: 4850×2060×913 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 2500 кг
Грузоподъёмность: 1952 кг
Габаритные размеры: 4976×2000×910 мм
Внутренние размеры кузова: 3463×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 390 кг
Габаритные размеры: 4850×2297×890 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1811×290 мм Подробнее
Полная масса: 1300 кг
Грузоподъёмность: 875 кг
Габаритные размеры: 4850×2360×913 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1811×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 369 кг
Габаритные размеры: 4850×2437×890 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1951×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 343 кг
Габаритные размеры: 4850×2523×952 мм
Размеры кузова: 3449×1951×291 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 328 кг
Габаритные размеры: 4850×2437×878 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1951×290 мм Подробнее
Полная масса: 1300 кг
Грузоподъёмность: 855 кг
Габаритные размеры: 4850×2500×913 мм
Внутренние размеры кузова: 3449×1951×290 мм Подробнее
Полная масса: 2500 кг
Грузоподъёмность: 1905 кг
Габаритные размеры: 4976×2440×910 мм
Внутренние размеры кузова: 3463×1951×290 мм Подробнее
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 329 кг
Габаритные размеры: 5990×1992×908 мм
Внутренние размеры кузова: 4597×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 2500 кг
Грузоподъёмность: 1797 кг
Габаритные размеры: 6114×2440×910 мм
Внутренние размеры кузова: 4601×1951×290 мм Подробнее
Полная масса: 2500 кг
Грузоподъёмность: 1834 кг
Габаритные размеры: 6702×2000×910 мм
Внутренние размеры кузова: 5189×1511×290 мм Подробнее
Полная масса: 2500 кг
Грузоподъёмность: 1771 кг
Габаритные размеры: 6702×2440×910 мм
Внутренние размеры кузова: 5189×1951×290 мм Подробнее
Бортовые прицепы МЗСА — виды, технические характеристики, популярные модели
Прицепы МЗСА – это одна из известнейших марок автоприцепной техники в России. Производитель ООО «Московский завод специализированных автомобилей» — многопрофильное предприятие, которое занимается разработкой и производством специализированных автомобилей, медицинских комплексов, оборудования противопожарной безопасности. Наибольшую популярность на сегодня получили бортовые прицепы бортовые МЗСА. В этой статье попытаемся разобраться в вопросе, чем хороши прицепы МЗСА, и что они из себя представляют?
Виды и модификации прицепов
Из бортовых прицепов МЗСА. можно выделить два типа прицепной техники:
На официальном сайте производителя представлены также прицепы:
Но вся прицепная техника, представленная в этих разделах, не оборудуется бортами. Чаще это рамные или платформенные лафеты.
Что касается бортовых, коммерческие образцы представлены в восьми типах, каждый из которых имеет две или три модификации. В целом этот тип автоприцепов включает 10 моделей прицепной техники.
Агрегатов общего назначения изготавливается больше, в каталоге представлено 33 единицы техники. Они, в свою очередь, также поделены по назначению:
Причем каждая модель прицепа эксплуатируется с целью перевоза грузов не одного, а нескольких назначений. Например, МЗСА 817705.012 – эта модель предназначена для перевозки стройматериалов и мототехники.
Технические особенности
Бортовые прицепы МЗСА общего назначения имеют следующие характеристики:
Коммерческие прицепные транспортные средства имеют следующие технические особенности:
Агрегаты этого типа оборудуются тремя тормозными системами:
Бортовики коммерческого назначения оснащаются оцинкованным опорным колесом с упорным подшипником рукоятки, которое регулируется по высоте, усиленными петлями крепления груза и отсеком для перевозки аппарелей (до 2 500х400х90 мм) с регулируемыми направляющими. Колесные пары располагаются под кузовным коробом и оснащены металлическими крыльями.
Популярные модели бортовых прицепов МЗСА
Как сообщают отзывы о прицепе бортовом МЗСА, наибольшей популярностью пользуются следующие образцы:
Прицепы бортовые МЗСА – это достойный продукт представленный на рынке прицепной техники. Они обладают рядом характерных качеств, таких как высокая грузоподъемность, большая вместительность, долговечность благодаря оцинкованной стали и плавный ход, обусловленный гидроамортизаторной подвеской с рессорами. Направленность эксплуатации практически всех моделей универсальна.
Почему стоит остановить свой выбор на прицепах под торговой маркой МЗСА? Подробно этот вопрос раскрыт в статье «Прицеп МЗСА — 17 причин купить». Отвечая на заявленный вопрос, можно с уверенностью сказать, что популярность бортовых прицепов МЗСА полностью заслужена.
Бортовые прицепы для легковых автомобилей Прицеп МЗСА
МЗСА (московский завод специализированных автомобилей) — ведущий российский производитель прицепов для легковых автомобилей.
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
На этой странице вы видите все бортовые прицепы для легковых автомобилей, которые используются для перевозки вещей в личных целях, а именно:
Некоторые из этих прицепов можно использовать одновременно использовать и для перевозки квадроциклов и мотоциклов, вездеходов, снегоходов.
Чтобы выбрать правильный, подходящий именно вам легковой прицеп общего назначения, нужно учитывать несколько параметров:
Качество проектирования и сборки. Не забывайте, что вы покупаете не просто металлический ящик на колесах. Вы покупаете транспортное средство, от надежности которого зависит ваша жизнь и здоровье, и жизнь и здоровье ваших пассажиров и других участников дорожного движения.
Грузоподъемность. Если вы планируете возить просто нетяжелые вещи на дачу и не будете перегружать прицеп, то 615 кг грузоподъемности прицепа МЗСА 817700.002 вам «за глаза». Старшие братья сделаны еще крепче, поэтому по опыту в них можно смело грузить больше их заявленной грузоподъемности. Обычно конструкторы всех предприятий закладывают запас прочности конструкций +60% к расчетной. Но не забудьте, что скорость движения и качество дорожного полотна так же как и вес груза напрямую влияют на нагрузки, которые испытывает прицеп и тягово-сцепное устройство автомобиля. И конечно все имеет свой предел. Ни один прицеп для легкового автомобиля без тормозной системы не расчитан на ежедневную перевозку тонны груза. Загрузка в бытовые прицепы цемента и песка «на глаз» и «как-нибудь» приводит к в лучшем случае к преждевременному износу и поломке прицепа, в худшем — к ДТП с серьезными последствиями.
Длина прицепа. Мы бы разделили прицепы по длине на четыре категории:
Ширина прицепа:
Количество осей
Вторая ось для дополнительной устойчивости на дороге. Также двухосные прицепы менее требовательны к распределению груза внутри кузова и обладают большей фактической грузоподъемностью.
Диаметр колес
Тормозная система
Тормозная система прицепу нужна. 70% европейских прицепов оснащены тормозной системой. В России прицепы с тормозом в бытовом использовании пока редкость, как в свое время видеомагнитофон, микроволновая печь и пластиковые окна. Но если позволяет бюджет, то прицеп должен быть только с тормозом. Тормозная система прицепа не только сокращает тормозной путь, но и предотвращает складывание автопоезда и эффект маятника.
Прицепы для перевозки грузов Прицепы МЗСА (Россия)
Московский завод специализированных автомобилей ( МЗСА) — крупное многопрофильное предприятие и ведущий российский производитель легковых прицепов.
Вы можете купить прицеп МЗСА, прицеп для катера МЗСА, прицеп для лодки МЗСА, прицепы МЗСА б/у, автоприцеп МЗСА и многое другое.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Бортовой прицеп МЗСА 817738.001 — очень вместительный прицеп для личного и коммерческого использования с платформой над колесами (для водителей с категорией «В»). Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.
Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Один из самых популярных прицепов в линейке МЗСА. Он не такой громоздкий, как старшие братья, но уже не такой миниатюрный, как МЗСА 817710.012
Отличный выбор для легких коммерческих перевозок, транспортировки болотоходов или двух небольших квадроциклов. Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.
Прицеп для перевозки квадроциклов и пр. мототехники.
Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Одноосный прицеп-фургон для перевозки грузов и техники под категорию «B». Ось на 750 кг, 5-листовые рессоры, вес прицепа 379 кг. Кузов 3 м x 1,48 м x 1,52 м. Оснащен распашными дверьми (загрузочный проем 1,47×1,47 м).
Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.
Двухосный прицеп-фургон для перевозки грузов и техники под категорию «B». Две рессорных оси по 750 кг каждая, вес прицепа 447 кг. Кузов 3 м x 1,48 м x 1,52 м. Оснащен распашными дверьми (загрузочный проем 1,47×1,47 м).
Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.
Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Прицеп с алюминиевыми бортами и мощнейшей оцинкованной рамой для профессионального использования
Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Отличный выбор для туристов и рыбаков – это прицеп МЗСА 817710.012
Отличный выбор для туристов и рыбаков – это прицеп МЗСА 817710.012
Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Давно хотели легковой прицеп с «двойным» бортом? Теперь не нужно заниматься самодеятельностью — всем знакомый, проверенный временем МЗСА 817710.012 теперь можно приобрести с увеличенным по высоте бортом, изготовленным в заводских условиях. Только единый высокий борт удовлетворяет требованиям долговечности, безопасности и удобства использования.
Давно хотели легковой прицеп с «двойным» бортом? Теперь не нужно заниматься самодеятельностью — всем знакомый, проверенный временем МЗСА 817710.012 теперь можно приобрести с увеличенным по высоте бортом, изготовленным в заводских условиях. Только единый высокий борт удовлетворяет требованиям долговечности, безопасности и удобства использования.
Прицеп с алюминиевыми бортами и мощнейшей оцинкованной рамой для профессионального использования
Прицеп с алюминиевыми бортами и мощнейшей оцинкованной рамой для профессионального использования
Самый маленький прицеп серии Off-Road. Рекомендуем к приобретению всем любителям реального бездорожья, а также тем, кто просто всегда хотел компактный прицеп на больших колесах.
Бортовые прицепы для перевозки грузов
В этом разделе вы видите прицепы для перевозки грузов, предназначенных для буксировки легковыми, и при необходимости, грузовыми автомобилями. Их также часто называют прицепами общего назначения (а иногда даже грузовыми прицепами для легковых автомобилей), подразумевая под этим использование прицепов для личных хозяйственных нужд, будь то использование при строительстве загородного дома, поездки на рыбалку и охоту, и даже коммерческие перевозки. Т. к. грузы бывают совершенно разного веса и размера, здесь есть как небольшие «дачные» прицепы типа МЗСА 817710 и МЗСА 817701, так и выносливые двухосные прицепы (например, длинный МЗСА 817735) и крупные прицепы с тормозом. Чисто технически было бы правильнее назвать прицепы этого раздела бортовыми прицепами для легковых автомобилей, т. к. все они имеют борта (за исключением конечно фургонов, которые тоже попали в этот раздел по функциональному признаку). Тем, кто хочет приобрести тентованный прицеп, достаточно выбрать подходящий прицеп из этого списка и в перечне доп. оборудования выбрать тент. Наша компания по вашему желанию осуществляет сборку и установку тентов на приобретаемые у нас новые прицепы бесплатно. Прицепы для перевозки снегоходов, квадроциклов, вездеходов и другой мототехники тоже вошли в этот раздел, так как они же могут использоваться и для перевозки грузов. По большому счету в этом разделе представлены практически все легковые прицепы, кроме прицепов для перевозки гидроциклов, лодок и катеров, а также прицепов для перевозки генераторов, автомобилей и специальной техники.
Вы можете купить двухосный прицеп для легкового автомобиля, или как его еще называют двухосный легковой прицеп или прицеп до 750 кг.
Представленные прицепы отличаются друг от друга следующими характеристиками:
Размер платформы стоит выбирать исходя из предполагаемых габаритов перевозимого груза. Те, кто покупает прицеп впервые, обычно ошибаются в меньшую сторону. Те, кто имеет опыт езды с прицепом, знают, что прицеп большим не бывает. Но учитывайте еще и высоту тента — во-первых, если вы собираетесь ставить прицеп в гараж, нужно быть уверенным что он пройдет по высоте (большинство прицепов имеет высоту от уровня земли до верхней точки тента 210 см), а во вторых, чем выше тент, тем больше парусность, а значит и сопротивление движению (хуже разгонная динамика, больше расход топлива), что для малолитражных автомобилей немаловажно.
Высота бортов. Для 99% случаев борта высотой 30 см более чем достаточно, однако бывают и прицепы с высоким бортом — это МЗСА 817710.004-05 (размер кузова 185×123 см), МЗСА 817701.004-05 (размер кузова 245×123 см) и МЗСА 817701.016-05 (размер кузова 245×123 см) Off-Road. Как правило, приобретают их сторонники вертикальной загрузки грузов, не желающие крепить груз внутри прицепа с помощью ремней. Это не правильно с точки зрения техники безопасности, но людям не запретишь, и такие прицепы крайне популярны.
Грузоподъемность. Большинство прицепов имеют грузоподъемность около 500 кг. Мы обязательно подробно расскажем о гарантийной и фактической грузоподъемности легковых прицепов в отдельной статье.
Тормозная система. Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас. Если хотите узнать о легковых прицепах с тормозом больше, читайте наши статьи: «С тормозом или без?», «Устройство тормозной системы легковых прицепов».
Количество осей и опрокидываемый кузов. Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно. К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.