Ремонт грузовиков пакистан видео
Суровые пакистанские мастерские
Как на коленке разобрать грузовик, добавить ось, удлинить и усилить раму.
Осталось только заказать движок на 1000 сил от Скании
поинтереснее чем эти Агадемиги и Гаражы 54
Но есть одно но, там много пакистанцев. Тут интереснее:
пакистанцам, пофиг что во дворе делать, могут автоматы (было видео), кастрюли, грузовики, наверно и танк смогут )
Все же они раньше начали или Академик?
На камазе так и собирают
Тормозные колодки! Прорыв в технологии
Наткнулся на просторах ютуба, спешу поделится!
Гаражная эпопея гуманитария
Доброго всем времени суток, уважаемые читатели. Эта история была непростой, но интересной, и наверняка вызовет у людей просвещённых не одно пробитие ладонью лба, но всё же я решил поделиться ею с Вами.
Я обычный офисный планктон, который тем не менее, вырос в частном доме, и лопатой/молотком работать немного умел. До тех пор пока не начал жить в квартире, конечно. Но тем не менее случилось так, что жене перешел в наследство гараж, который находится в «шаговой» (т.е. можно дойти пешком) доступности.
Сразу хочу предупредить, что большинство фотографий будут не ахти какого качества, потому как делались просто «в чатик» для друзей/родителей /самой жены, для обозначения моего местоположения или просто как небольшие отчеты о проделанной работе.
Моя жена и я сам часто увлекаемся косплеем, да и живем в однокомнатной квартире, где не особо развернешься, а мастерить что-либо так и вовсе кажется задачей непостижимой.
Поэтому мы приняли решение сделать из этого гаража небольшую мастерскую, для занятий нашими хобби, да и любой мужчина хочет иметь свою берлогу.
Первым делом я с помощью товарищей вынес из него вообще всё, что по моему мнению, вообще никогда бы не пригодилось. Были убраны все деревянные стеллажи, такая же перегородка, и убрана вообще вся проводка.
Гараж «рыдал» в каждый дождь, и в некоторых местах даже навзрыд. Поэтому первым делом я решил взяться за крышу.
Начал конечно с анализа покрытия. Сравнив его с соседними гаражами (на моём были бугры, барханы и лужи), я был абсолютно уверен в том, что новый слой тут мне ничем не поможет, и начал его демонтировать.
Какое же облегчение было, когда я понял, что сделал это не зря. Начав снимать без преувеличения «пирог» из шести слоев (нижний из которых был уже чем то склизким и похожим на перегной), я уже строил планы о том, как же мне её покрыть, а тем более чем, ведь я в этом деле не зуб ногой.
Благо погода на это время выдалась сухая, и быстренько поискав на одном известном сайте в сферах услуг, я нашел ребят которые профессионально (на взгляд гуманитария) выполнили мой заказ.
После этого я установил четыре светильника и розетки, чтобы можно было хоть как то продолжать работу по вечерам внутри. Выбрал провод на 6 Кв (все сказали что этого будет мало, но мне с одним шуруповертом и болгаркой это показалось это достаточным).
Сравнение нового кабеля и старой проводки в гараже.
Пол был деревянным, посаженным на гвозди. В принципе он мне нравился, нужно было только поднять все доски, вынуть все гвозди, и посадить всё на саморезы, чтобы пройтись рубанком и выровнять всё это дело, т.к. кое где были значительные неровности, а в планах был перекатной стол для разных нужд.
Но всё пошло не так, как я задумал.
Оказалось что всё внизу сгнило, а всё это время я ходил по оставшейся «корке», последнему оплоту твёрдости этого пола. Пришлось всё убирать, утилизировать и готовить к заливке раствором.
Пустил в расход остатки покрытия с крыши, положил сетку, выкопал небольшой участок перед гаражом, и вызвал «миксер».
Залил, выровнял «машкой» и приходил поливать водой каждый день.
Теперь дело было за покрасочными работами. Краску я выгодно приобрел непростую, а которую используют для покраски разметочных линий на дороге. Красил маленьким «поясным» компрессором.
Запах краски конечно, убийственный. Но её твердостью и качествами я остался весьма доволен.
Потолок я покрасил в белый цвет, стены — в грифельный, а пол — в светло серый цвет.
Подождав неделю (для выветривания запаха я даже купил сантехнический вентилятор и вставил его в отверстие вентиляции), я принялся за изготовление верстаков.
Я должен так же написать, что случилось это как раз в момент повышения цен на металл. Пришлось находить дешевый б/у материал, который был толщиной 1 мм, к тому же грунтованный, так что возился и материл себя Ваш покорный слуга долго, к тому же и варил всё это дело как бык поссал, но я не сдавался, отрезал, и снова варил, пока всё не совпадало по угольнику и размеру диагоналей.
На столешницы я закупил фанеру 20 мм, тоже предварительно обзвонив все точки в городе, и выбрав самую дешевую, которая оказалась ещё и весьма качественной.
Следом пошёл стеллаж, т.к. думаю в гараже он просто необходим. Полки сделал из сетки с мелкой ячейкой, для предотвращения сбора лишней пыли/частиц мусора.
Хотел также поступить и с полками на верстаках, но трудности с её нарезкой, загибанием и прочим меня просто уничтожили, и я отказался от этой идеи.
Следующим этапом была установка перфорированной панели над верстаками.
В общем я просчитал все варианты, и покупка листа и его фрезеровка на ЧПУ, и сверление вручную, и готовые варианты в строительных магазинах. ДОРОГО.
В итоге я купил готовые (в два с половиной раза дешевле чем в кхмеруа) панели в магазине, который продает оборудование для торговых точек. Да ещё и фурнитуру к ним. Всё про всё вышло в 3500 рублей (вместо 1300 за одну только панель в магазине который описан выше).
Цены я здесь написал для того, чтобы описать высокий уровень моего недоумения, и радости за столь выгодное приобретение.
Также я сварил соединение между верстаками, для удобной работы за ноутбуком, и обработал столешницы пропиткой.
Изготовил дополнительное освещение над рабочей зоной из б/у светодиодных модулей. Добавил полки на верстаки, и поставил нормальный люк, из металла толщиной 3 мм.
Ну и финальный результат. Простите фотографировал только самое красивое место.
Ну а в планах на будущее радовать Вас своими новыми работами, надеюсь они вам понравятся.
Большое спасибо за то, что дочитали, как я уже уточнял, я обычный незнакомый с разными тонкостями таких работ парень, далекий от ручной работы, но тем она меня и манит, хочется делать что-то руками, а теперь у меня есть для этого своё место 🙂
Ещё раз большое Вам спасибо, без Вашей поддержки и теплых слов в моих предыдущих постах я бы на это не решился. Очень буду руд ответить на вопросы, если такие конечно, будут.
P.S. Баянометр жаловался на древнеегипетские вещицы, в каком то роде он наверное, прав.
Поздравляйте!
Сбылась мечта идиота. 14 лет я мечтал о токарном и вот она сбылась. Радость переполняет меня!
1200 км за 14 часов, покупка, 4 дня ожидания и он у меня в гараже!
Пакистанская СТО
Насколько мне подсказывает знание устройства автомобилей, которое я вживую никогда не видел, здесь ремонтируют редуктор заднего моста.
Навел порядок в гараже
Когда в марте 2020 в вели карантин, на работе дали перекур на 1 неделю. Решил навести порядок в «Пуэрто-де-ла-гараж»
Решив что так жить нельзя начал приводить в чувство болезного
Была только тропинка до люка в техкомнату. Завалено было всё, но с минимальными трудозатратами что либо достать. За неделю успел немного раскидаться, потом по вечерам и выходным наводил лоск
Сделал полку под потолком с обеих сторон и поставил стол
Раскидал стелаж от пред. владельца
рассортировал весь оставшийся хлам, при этом в техкомнату ничего не спускал там нет пола и просто голая земля. Немного железа решил провалить чёб купить фанеры на пол
Промежуточных фоток нет, все столы и ящики собраны из остатков фанеры с работы
в ящике под сверлильным и токарным собраны железяки на искусство,
Как то так на данный момент выглядит моя берлога
Предстоит еще заменить всю электрику, перенести печку вниз и залить опочивальню.
Пысы Таскал секиру и меч с места на место чтоб отфотать гараж, никуда в интерьер не вписываются
Технические газы, баллоны и с чем их едят
Вот и прошел год с выхода моего последнего поста «по делу». Что могу сказать, многое произошло, поменял работу, мастерская разбухла аж до трех гаражей, была сделана целая куча крутых и интересных штук, но об этом позже.
Раз уж ковид плотно закрыл меня в квартире пора выполнять обещания.
Как-то при обсуждении расположения баллонов с газом в моей мастерской, обещал уделить этому внимание (#comment_142672750), и вот не прошло и трех лет))
Господа, @Mattew89, @nsn57, @spudi90, подтягивайтесь, будем обсуждать!
Предвижу срач, именно по этому ВНИМАНИЕ. ВОРНИНГ. АХТУНГ.
Все что будет написано дальше является исключительно моим мнением. Почему в данном вопросе я могу иметь свое мнение. Во-первых в постоянном использовании у меня находится семь баллонов разного объема, давления и содержания. Во-вторых я несколько лет проработал в руководящей инженерной должности на предприятии, занимающемся изготовлением этих самых газов. Что-то да я в этом понимаю (но это не точно).
Важно! Я не пытаюсь никого учить, к чему-то подталкивать, тем более не пытаюсь навязать свое мнение. Этот пост преследует больше развлекательную цель как для профессионалов, сталкивающихся с газами ежедневно, так и для обывателей, которым интересно, зачем баллон при продаже кваса и почему кислород не горит.
С удовольствием подискутирую с понимающими и не очень в вопросе людьми, ведь в споре рождается истина)))
Итак. Вроде бы для старта все что хотел сказал, приступим.
О чем это все я. Хотелось бы поговорить о максимально распространенных газах различного применения, ибо так или иначе все мы с ними сталкиваемся.
Начнем с газов негорючих, среди них можно выделить четыре основных. Это кислород, азот, аргон и углекислый газ (с его названием как правило никто не заморачивается, называя его углекислота, либо просто кислота).
Дабы не растягивать, основные факты:
Не имеет цвета, вкуса, запаха и совести (но об этом через минуту).
Крайне важен в процессах жизнедеятельности и бла-бла-бла.
Думаю, в школе все учились и прекрасно все это знают.
Так вот, сгнил любимый забор? Вопросы к кислороду!
Картофель поменял цвет? Вопросы туда же!
Сгорела баня? Без кислорода не сгорела бы!
Бессовестный кислород! Не нравится он вам? Попробуйте не дышать))
В промышленности его получают из воздуха, путем отделения его молекул от остальных через специальные вещества, либо криогенным способом, путем сжижения воздуха и разделения его путем ректификации (как в самогонном аппарате).
Как правило простой обыватель встречается с кислородом в виде газа в баллоне. Вот в таком.
Да ладно, шучу, как правило баллон выглядит вот так:
Если говорить о стандарте, к которому все привыкли, то это 40/150, то есть объем баллона 40 литров с давлением внутри 150 кгс/см2. Однако существуют и другие стандарты баллонов, например 10/150, 20/150 или же 50/200.
Для чего же применяется этот самый кислород.
Для сварки и газорезки металлов.
Но не весь кислород одинаков. Основным критерием его качества является содержание кислорода в кислороде)) для сломавших мозг поясняю)) сколько чистого О2 находится в том, что в баллоне, и сколько в нем примесей всего остального.
Самый простой кислород имеет первый сорт. Объемная доля кислорода в нем не менее 99,7%.
Также существует кислород медицинский (реаниматологи внимательно) в нем объемная доля кислорода не менее 99,5%. То бишь по стандартам сварщик Вася режет канализационную трубу более чистым кислородом, чем дышит пациент во время операции. Однако для медицинского кислорода регламентируется объемная доля двуокиси углерода (не более 0,01%), а также окиси углерода, кислот, озона и прочих окислителей.
С точки зрения стандартов все выглядит так, однако при криогенном способе получения кислорода, что кислород первого сорта, что кислород медицинский имеют абсолютно одинаковый состав)) при этом и Вася доволен, ибо кислород чистый и пациенту нормально, кислород по трубкам чистый да и доктор-анестезиолог кайфушки добавил))
Однако у этих двух видов газа есть более чистый собрат, кислород повышенной чистоты. Объемная доля кислорода в нем не менее 99,95%. Этот газ интересен владельцам точного оборудования, которое требует газ такой чистоты и на «первом сорте» работать отказывается наотрез.
Вот в общем-то и все, что нужно знать о кислороде в первом приближении.
Следующим достаточно распространенным газом является азот.
Также основные факты:
Не имеет цвета, вкуса, запаха.
В отличие от бессовестного кислорода азот наоборот является инертным газом. Проще говоря, он ленивый ему впадлу. Влом ему вступать в реакции со всем подряд, условия ему нужны видите ли.
Именно поэтому азот предназначен для создания инертной атмосферы при производстве, хранении и транспортировании легко окисляемых продуктов, при высокотемпературных процессах обработки металлов, не взаимодействующих с азотом, для консервации замкнутых металлических сосудов и трубопроводов.
Проще говоря, не хотите, чтобы любимое яблочко потемнело на воздухе? Суйте его в пакет с азотом))
В жизни простой обыватель встречается с азотом в виде такого же газа в баллоне, только другого цвета (скоро и об этом поговорим).
Стандарты баллонов такие же как и для кислорода.
По чистоте все что имеет объемную долю ниже 99,999% можно смело называть словом «шмурдяк», ибо свои инертные функции оно выполнять не будет.
У азота есть благородный инертный бро. Зовут его аргон.
Не имеет цвета, вкуса, запаха.
Этот товарищ еще ленивее. Заставить его прореагировать это та еще задачка))
Для чего используется?
В качестве защитной среды при сварке, как металлов, так и неметаллов, резке и плавке активных и редких металлов и сплавов;
В аргоновых лазерах;
В лампах накаливания и при заполнении внутреннего пространства стеклопакетов;
В качестве огнетушащего вещества в газовых установках пожаротушения;
В медицине во время операций для очистки воздуха и разрезов, т.к. аргон не образует химических соединений при комнатной температуре;
В пищевой промышленности аргон зарегистрирован в качестве пищевой добавки Е938 в качестве пропеллента и упаковочного газа.
Как вы уже поняли достаточно специфический газ со свои специфическим применением.
По «чистоте». объемная доля не менее 99,998%
По баллонам и стандартам все то же самое.
Отдельно хочется поговорить о углекислом газе он же углекислота.
В воздухе содержится по разному, предельная концентрация 9г/м3
Не имеет цвета, вкуса, запаха.
Сфера использования углекислоты достаточна обширна. Чаще всего CO2 применяется в пищевой отрасли, где помогает сохранности продуктов в течение длительного срока. Еще углекислота помогает при очищении и освежении воды, производстве упаковки для пищевых продуктов, газировании напитков, заморозке и охлаждении продуктов питания.
Двуокись углерода часто используется при тушении пожаров, для медицинских нужд, в лазерных технологиях, производстве сельскохозяйственной продукции. В химической отрасли углекислота входит в газовые смеси как один из компонентов.
Именно этот баллон стоит в пивном ларьке рядом с кегой, именно этот газ находится в упаковке с вашими любимыми сосисками, именно эти гранулы не стоит высыпать в бассейн((
Как правило фасуется в такие же баллоны с такими же стандартами.
И вот когда мы знаем, с чем имеем дело, думаю, стоит поговорить о технике безопасности.
Существует ГОСТ 26460-85. Называется он «Продукты разделения воздуха. Газы. Криопродукты. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение».
Что в нем есть важное.
Думаю, вы обратили внимание, что баллон с кислородом синий. Так вот у каждого газа свой цвет баллона.
С синим кислородом разобрались. Аргон всегда серый. Азот, углекислота и часть инертных газов черные. Все вроде бы просто.
Обязательно на каждом баллоне должна быть надпись, рассказывающая, что у баллона внутри.
Вот! Нашел правильную картинку.
Теперь о хранении и эксплуатации.
Чего мы хотим меньше всего при использовании и хранении баллона?
Все, думаю, хоть раз на просторах интернета видели, как взрываются эти самые баллоны. Согласитесь, такое себе.
Что может стать причиной взрыва?
Обратимся к правилам безопасной эксплуатации, там много интересного.
1. Повреждение корпуса баллона в случае его падения или удара до нему.
Тут все правда, однако можно внести несколько оговорок. Самой хрупкой частью любого баллона является латунный вентиль, именно поэтому транспортировка баллонов разрешается только с использованием защитного колпака. Сам баллон имеет достаточно толстую стенку и особо ничего не боится. Матвеев все детально показал тут:
А вот с вентилем нужно быть осторожным:
2. Повышение температуры газа в баллоне, приводящее к росту давления и разрыву баллона.
Ну тут нужно порядочно погреть баллон, при этом убедиться, что греть вы собрались баллон полный, ибо испытательное давление для баллона на 150 атмосфер равняется 225 атмосфер, соответственно 225 он держит длительное время и без проблем. Об этом ребята много говорили тут:
3. Попадание масла и других жировых веществ во внутреннюю полость вентилей кислородных баллонов.
Тут я согласен полностью, однако стоит развеять один миф. Многие думают, что кислород+масло=бигбадабум! Да, но далеко не всегда. Сколько раз я слышал эту фразу от людей и никто ни разу не упомянул, что для бубуха нужна либо искра (хотя тоже не гарантирует бубух), либо ДАВЛЕНИЕ! Опять же Матвеев все подробно объяснил тут:
Далее идет достаточно важный пункт:
4. Загрязнение баллонов с горючими газами кислородом.
Тут все в принципе ясно, если в закрытом объеме собрать смесь из какой-либо горючки и кислорода, будет следующее:
Здесь все произошло специально в маленьком объеме и пластиковой таре. В случае со стальным баллоном, думаю, автор видео так бы не смеялся.
Железное правило: НЕ ИСПОЛЬЗУЙ БАЛЛОН ДО КОНЦА!
В разных источниках встречал величину минимального неснижаемого давления от 0,5 до 5 атмосфер. На некоторых заморских баллонах даже устанавливаются вентили с клапаном, который предотвращает падение давление ниже минимального.
И правило №2: ИСПОЛЬЗУЙ ЗАЩИТНЫЕ ОБРАТНЫЕ КЛАПАНА! Ну тут все и без комментариев понятно.
В принципе для непрофессиональной эксплуатации и понимания вопроса этого достаточно.
2. Переносим, перевозим без истерики, но осторожно. Стараемся не ронять (я пару раз ронял).
3. Бережем вентиль (я, если что про баллон).
5. Не даем кислороду контактировать с маслом, но при этом не пытаемся отнести баллон от промасленной ветоши на два километра.
6. Не мешаем горючие газы с кислородом в закрытом объеме.
7. Применяем защитную арматуру.
8. Руководствуемся здравым смыслом!
С удовольствием подискутирую в комментариях!
За сим у меня все, спасибо, господа, за внимание.
Баянометр ругался на все видео, но они нужны в иллюстративном плане)
До новых, надеюсь скорых, встреч!
С Уважением, ваш Memfel!
Автомобили #78. Пакистанский тюнинг
Необычная традиция украшать грузовики и автобусы сформировалась в Пакистане в 1920-е годы. Именно тогда в стране появились британские фургоны Bedford.
Каждая компания, владевшая грузовиком, рисовала логотип, чтобы даже неграмотные люди могли распознать, кому принадлежит транспорт. Сейчас такому тбнингу подвергаются не только раритетные машины, но и современные образцы.
Украшение фургонов, автобусов и фур – это налаженный бизнес, в котором сегодня задействованы более 50 тысяч человек. Это и профессиональные художники, и владельцы лавочек со всякими безделушками и аксессуарами.
Правда, в последние годы отрасль развивается все активнее, и водители все чаще выбирают клеящиеся стикеры вместо рисунков.
Гараж. Стадия 2. Часть 1. Мастерская.
Добрый день, дорогие друзья.
Что-ж, прошло довольно много времени с последнего поста и на то были свои причины.
Сложно описать своё состояние и свои мысли.
Пришла осень, проект велосипеда закончили и пришло время немного отдохнуть, попутно думая, что дальше. А что дальше?
Просто так сидеть и ждать, что с неба что-то упадет. мы же понимаем, это не произойдет. Только своими силами, упорством и капелькой удачи можно добиться каких-либо результатов.
На вырученные деньги было решено докупить немного оборудования, что бы облегчить свой труд. Ну и пробовать, пробовать, пробовать.
Уххх. те самые ощущения, когда все разложил по полочкам, а не в кучу и в пакетики.
Потихоньку наращиваем мощности мастерской. Появился компьютер, музыка и даже маленькая кофеварка. Можно теперь с бОльшим наслаждением заниматься делами.
Пока обустраивали гараж, не заметно пришла зима и с ней морозы и новые заказы)) Это конечно же круто, но работать в гараже, котором холодно не айс. Но у нас есть печь, на отработке. Уже лучше) Но опасно. Очень важно, что бы отработка была чистая, без тосола и воды, иначе, можно сгореть(
Что может быть лучше, когда руки не держат болгарку, сесть отдохнуть и выпить чашечку горячего кофе с печеньками)))
Те «палки», что сзади, как раз пошли на новый проект. Ух. люблю новое. новый опыт, новые знания.
Но у многих вещей есть и другая сторона медали.
Гараж находится далеко от дома и работать в нем приходилось только по выходным. Дел за это время накапливалось и все нужно было сделать за 2 дня. не очень то и удобно. А отдыхать тоже хочется. Что делать? Кататься и пахать как конь или? Возникла идея, а почему бы не найти себе помещение поближе, не далеко от дома. Можно и по вечерам поработать, все же лучше.
Это было очень сложное для меня решение. Было страшно на самом деле, получится или нет. еще и вещи нужно перевозить)) Но не для того мы начинали, что бы всё бросить. И я согласился.
Начались поиски помещения. и мы его нашли! Принялись всё готовить к переезду. Я думал, нужно было заказывать целый камаз, но все благополучно влезло в одну газель)
P.S. От себя хотелось бы добавить, что это всего лишь мой опыт. Мне очень интересно этим заниматься. Я очень благодарен своей жене и друзьям за поддержку. Спасибо Вам.
Как я лазерный станок в Китае покупал
Сегодня хочу поделиться с Вами своим опытом покупки лазерного станка. Может быть эта статья не совсем подходит к теме блога, тем не менее, думаю она будет многим полезна. Все-таки я расскажу Вам как существенно сэкономить, а это чего-то да стоит =). Надеюсь. Речь пойдет о покупке готового станка. Специально не описываю ситуацию с покупкой отдельных комплектующих, так будет наверно еще дешевле, но этож все самому собирать надо будет.
Заранее извиняюсь за длиннопост. Старался описать все очень подробно. Так что наливайте молочко, берите печеньки и добро пожаловать.
Все началось около года назад. В те времена я только задумывался о том, чтобы переехать в свою собственную мастерскую. Моя жена занималась выпечкой и кондитерскими изделиями, а я потихоньку мастерю у знакомых в цеху, но уже просматриваю объявления на авито об аренде гаража.
В очередной заказ жена решила попробовать использовать вместо картонной подложки для торта деревянную. Обычный круг из фанеры. По краям гравировка с контактами, обычно толщиной около 3х миллиметров. Такие подложки очень популярны, они, конечно, дороже чем обычные, но плюсы на лицо. Прочные, брендированные, да и вообще, конечный продукт выглядит круче что-ли. В общем полезная вещь. Ну и я как порядочный муж начал искать.
Делая какие-то поделки для себя, хотелось как-то украсить их. Гравировочку какую сделать, или, например, шаблон под фрезу вырезать. В общем не большие работы, но на лазерном станке реализация таких затей существенно быстрее и проще, нежели руками там что-то мудрить.
В общем потребность была всегда. И каждый раз при поиске исполнителя самой главной проблемой была цена за работу. «Минимальный заказ от 1000р», «Работаем только на опт». когда тебе надо сделать что-то маленькое и в одном экземпляре. Таких ребят можно понять, им и самим надо зарабатывать, но меня такой расклад не устраивал. В один из таких моментов мое терпение лопнуло и я решил, что пусть это будет дорогой покупкой, зато я и сам смогу подрабатывать с таким аппаратом. Да и сэкономлю на мелочевке для себя. А как говорится все что сэкономил, можно приравнять к заработку =)).
Что ж, начало было положено. Я во всю начал изучать рынок лазерного оборудования. Вы знали что 90% оборудования на рынке это Китай? Разный, дорогой, дешевый, на любой вкус, но Китай. Импортозамещение? Не не слышали. Многие продавцы говорят о том, что это они сами производят станки. Своими вот этими руками, но в Китае, на своей китайской фабрике =))). Интересно владельцы фабрики знают об этом? Уверен они бы удивились.
Я пообщался со многими представителями и искренне не понимал их роль. Все говорило о том, чтобы заказывать станок напрямую. Без посредников. Единственный плюс покупки у таких продаванов вижу только из наличия. То есть он уже доставлен, устраивает тебя по характеристикам и ты приехал и убедился в том, что он новый и в отличном состоянии. Но наценка за такой товар как правило еще больше.
К тому моменту как я окончательно решил взять себе станок, у меня уже была своя мастерская и я потихоньку обживался в ней. Я сделал там ремонт пола, обшил стены и еще много чего, если Вам интересно заходите ко мне в инсту, там я рассказывал об этом всем. Кстати тут я тоже публиковал пару постов на тему гаража. И да, я ничего не предлагаю и не продаю, скорее наоборот, делюсь секретами и нюансами, бесплатно. Ну да ладно, отвлекся.
Выбор достаточно большой, но вот общение и клиенториентированность совсем на низком уровне. Такое ощущение, что продавцы с алиэкспресса не заинтересованы в тебе как в покупателе. Да и продают только стандартные комплектации. То есть под твои хотелки станок не соберут, ну или я плохо искал. Внутренний чат совсем неудобный, уведомления не приходят, в общем мне совсем не понравилось и тогда я вспомнил про Alibaba. Это примерно тоже самое, только для оптовиков. Решил посмотреть как там обстоят дела и правильно сделал. Я сразу написал 5-7 продавцам и почти все из них моментально ответили. Я был удивлен, а уровень английского у них был значительно выше чем у продавцов на алиэкспресс, тоесть их было легче понять, да и в целом было видно, что они в тебе заинтересованы. После нескольких дней переписок я определился с продавцом и уже начал предметный разговор. Я искал хороший станок за вменяемые деньги.
Если я начну расписывать особенности технических характеристик комплектующих, то с моим стилем написания это выльется в еще парочку огромных статей, поэтому постараюсь крайне поверхностно описать, что мне хотелось получить. Если Вас что-то заинтересовало, просто вбейте это название в поисковике и получите дополнительную информацию.
Итак в гараж 18кв м я решил брать станок с рабочим полем 60х40. Не очень большое, но уже не маленькое.