Ремонт грузовиков после дтп

Восстановление грузовиков после ДТП

Восстановление машин после дтп

Восстановление машин после дтп

Примеры работ

Дорожно-транспортные происшествия все чаще случаются на региональных автомагистралях, где пролегает путь тяжелого грузового транспорта. Компания «Эгмила» осуществляет восстановление после ДТП грузовых автомобилей европейских производителей.

*Указана ориентировочная стоимость, узнать актуальную цену можно после осмотра специалистом.

Ремонтные и реставрационные мероприятия после аварий

В результате аварий машины получают серьезные повреждения. Нередко у транспортного средства блокируются колеса, самостоятельное движение или буксировка становятся невозможными. В таких случаях необходимо созвонится с аварийной службой нашей компании и вызвать эвакуатор, чтобы доставить поврежденный автомобиль на СТО.

В автомастерской имеются все условия, чтобы быстро и качественно выполнить восстановление авто после ДТП:

Восстановление грузовых автомобилей обязательно включает кузовной ремонт, так как кабина и кузов – подвергаются прямому воздействию при столкновении с внешними объектами. Реабилитация машин после дорожно-транспортных происшествий состоит из работ, которые требуются практически всегда:

Если вам необходимо восстановление грузовиков от последствий аварии, обращайтесь в представительство нашей компании в Москве. У нас есть все возможности, чтобы осуществить восстановление автомобиля после ДТП. Мы сотрудничаем со страховыми компаниями и ремонтируем грузовики по КАСКО. При невозможности ремонта отдельных элементов машины, мы произведем их замену. На все работы предоставляется гарантия.

Звоните в наш сервисный центр, вызывайте эвакуатор или договаривайтесь о времени доставки транспортного средства своим ходом.

Источник

Кузовной ремонт грузовых автомобилей

Даже самым ухоженным грузовым автомобилям необходим кузовной ремонт, чтобы сохранить их ценность.
Появление трещин и вмятин неизбежно из-за больших нагрузок, частых погрузок и ДТП. Даже незначительные дефекты покрытия со временем могут стать очагом коррозии или ржавчины и потребуют местного ремонта. Если ситуация продолжит ухудшаться, вам потребуется поменять запчасть, а возможно, произвести диагностику и отремонтировать авто немедленно, остановив работу. Внезапные простои — это плохо, т.к. всё ломается, когда как раз должно работать. Они приведут к значительно более высокой стоимости ремонта и дополнительным расходам.
Наоборот, заранее спланированное сервисное обслуживание сокращает время простоя в работе, т.к. его можно назначить на менее загруженные дни, что, в свою очередь, экономит время и деньги.

Ремонт кузова грузовика требует профессионального подхода и точной диагностики. Без соответствующего оборудования и инструментов, маловероятно, что вы достигнете желаемых результатов. «Kotruck-service» — это кузовной ремонт грузовых автомобилей, быстро, надёжно и по разумной цене.

Виды кузовного ремонта

Автосервис «Kotruck-service» выполняют следующие виды работ:

В перечень кузовных работ для грузовиков, автобусов, самосвалов, рефрижераторов, спецтехники, тягачей, прицепов, полуприцепов, фургонов и других видов грузовых авто входят:

Кузовной ремонт грузовика – требует профессионального подхода. Его качество влияет не только на внешний вид коммерческого транспорта, но и на показатели хода и аэродинамики машины. Поэтому крайне важно доверять его квалифицированным специалистам.

Подготовка

Перед началом грузовик требуется осмотреть на предмет наличия:

Диагностику геометрии кузова проводят, опираясь на изначальные значения, которые проставлены заводом. Существуют и иные методы проверки этого показателя. К примеру, с применением диагональных измерений. Этот этап позволяет оценить масштабы необходимых работ.

Кузовной ремонт грузовиков предполагает надёжный запас большого количества инструментов, запчастей и квалифицированного персонала.

Порядок работ

Особенности кузовного ремонта грузовиков

Процесс кузовного ремонта грузового автомобиля предполагает подразделение процедуры на две части со своими особенностями и схемой действий: ремонт кабины и ремонты рамы. Это обусловлено наличием рамной конструкции в этом типе транспорта.

Первый этап работ предполагает восстановление кабины:

Далее следует восстановление рамы:

После этого восстановленные части покрывают специальным антикоррозийным средством. Помимо этого, применяют сварку, шлифуют, нагревают и используют множество других методик.

Кузовной ремонт грузовиков требует наличие больших помещений. Потому специализированные предприятия располагают большими камерами для окрашивания.

Как выбрать сервис для кузовного ремонт грузового транспорта?

Автовладельцы с опытом утверждают, что поиск сервисного центра следует проводить, прежде всего, ориентируясь на его репутацию. Под этим термином понимают уровень квалификации мастеров, срок существования сервиса, насколько он популярен среди клиентов.

Поэтому можно пообщаться со знакомыми, которые могут пользоваться услугами организации. Следует обратить внимание на следующие особенности:

Безусловно, можно выбирать самый ближайший центр сервиса либо с наиболее низкими ценами. Но лучшим вариантом будет ориентироваться на основные показатели. Ведь только с их помощью можно подобрать мастерскую, где специалисты выполнят качественный кузовной ремонт грузовика.

Кузовной ремонт грузового транспорта предполагает трудоемкий и продолжительный процесс. Он включает в себя несколько этапов. Помимо того, ремонт крупногабаритных автомобилей подразумевает применение специализированного оборудования, использование особых инструментов, а также наличия большого помещения. Именно поэтому столь ответственное мероприятие должны производить профессионалы, имеющие необходимую квалификацию.

Кузовной ремонт грузовиков — цены

Конечно, чтобы назвать цену, нам необходимо посмотреть на Ваше транспортное средство. Обычно схема взаимодействия выглядит так.

Сервис грузовиков — это уникальный процесс. Лучше всего, чтобы это сделала специализированная компания. «Kotruck-service» — компания, занимающаяся кузовным ремонтом грузовиков в Москве и Московской области. Мы поможем вам выглядеть профессионально и результативно.

Коммерческая компания «Kotruck-service» выполнит любые комплексные работы с кузовами грузовых авто, будь то диагностика, ремонт бампера, покраска рамы, восстановление геометрии, сварочные, жестяные работы,тем более поменяет любую запчасть, заменит лобовое текло, дверь, капот, задний, передний бампер или отремонтирует двигатель машины. Автосервис осуществляет обслуживание марок крупных международных производителей грузовых перевозок, таких как: КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, КРАЗ, белорусский МАЗ, Mercedes Benz, Volvo, Renault, Ford, Man, Daf, Scania, Iveco, Nissan, Hino, Tatra и Mitsubishi.
Обслуживание коммерческого транспорта осуществляется на нашей станции высококвалифицированными специалистами. На СТО есть все необходимое для ремонтирования ваших авто: тягачей, прицепов, полуприцепов, фургонов, спецтехники, автобусов, рефрижераторов, других машин. Роль стапеля очень важна. Кузовной ремонт машин, особенно получивших серьезные повреждения в дтп, начинается с восстановления и изменения геометрии кузова. Точность этой работы зависит от размещения остальных компонентов и деталей по отношению друг к другу. Без стапеля отремонтировать кузов грузового авто практически невозможно. В техцентре Kotruck-service можно отремонтировать сразу до шести рам или трех кабин грузовиков. Для покраски используются лучшие автомобильные эмали DuPont или PPG и средства для полировки. Мы ремонтируем коммерческий транспорт по полисам страховых компаний. Сервисная станция «Kotruck-service» работает с несколькими ведущими страховыми компаниями, в том числе исполняем работы по контрактам страхования с такими компаниями как: «АльфаСтрахование», «Ренессанс страхование», «ИНГОССТРАХ», «РЕСО-Гарантия», «РОСГОССТРАХ». Просто, сделайте один звонок, наберите наш телефон.

Источник

Кузовной ремонт грузовиков

Перед началом работ, наши специалисты проводят тщательный осмотр грузовиков и автобусов на наличие признаков:

По положению контрольных точек на стапеле, можно проверить геометрию кузова, используя данные технической документации завода изготовителя.

Есть и другие способы проверить геометрию кузова, используя диагональные измерения или, например, при проверке правильности установки углов колес.

Кузовной ремонт грузовой техники требует профессиональной работы с использованием множества механизмов и инструментов. Одним из самых основных и сложных является стапель. Его конструкция представляет собой различные захваты, измерительные приборы, цепи и многое другое.

Перечень инструмента для кузовного ремонта грузовиков и автобусов очень обширен. Такие как выталкиватели, захваты, поддержки, ложки, разнообразные молотки, сварочные аппараты, винтовые и гидравлические устройства для растягивания и выдавливания. Это лишь часть необходимого оборудования, которое применяется для кузовного ремонта грузовых автомобилей. Наш автосервис кузовного ремонта располагает всем необходимым инструментом.

Кузовной ремонт грузовых автомобилей, автобусов, микроавтобусов требует ответственного и специализированного подхода. Наша компания гарантирует качество ремонта. Кроме этого, наши специалисты всегда без исключения проводят дополнительный осмотр автомобиля после починки. Это необходимо чтобы полностью быть уверенным, что не осталось никаких дефектов.

В сервисе «Трак Групп» мы восстановим любого уровня сложности повреждения, начиная от мелких вмятин вплоть до нарушения геометрии конструкции и деталей кузова. Если необходимо обеспечим замену кузовных деталей. При ремонте поврежденных деталей обычно их просто заменяют, но практически всегда это слишком дорого.

Кузовной ремонт любой сложности

На нашей станции мы предоставляем такие услуги как:

При проведении кузовного ремонта автобусов и грузовиков необходимо постоянно контролировать правильность установки и работы всех деталей автомобиля. Если при работе над кузовом применялась сварка, то эти места необходимо зачистить и обработать герметиком для уплотнения. Так же под жестяными работами подразумевается выравнивание оставшихся неровностей с помощью шпатлевки.

После каждого этапа работ на стапеле проиводится сверка различных параметров по специальным приборам. Это необходимо, чтобы максимально качественно выполнить кузовной ремонт грузовых автомобилей или автобусов.

Проводя востановительные работы с помощью стапеле на корпус ремонтируемой детали применяется многотонное давление в разных направлениях. Автомобиль жестко крепится к раме с помощью специальных зажимов, а силовые стойки создают давление для растяжения автомобиля.

Кузовной ремонт грузовиков или автобусов на стапеле платформенного типа способен исправить повреждения любой сложности, вплоть до особо сложных деформаций.

Ремонт рамных автомобилей является одним из самых сложных видов ремонта. При ДТП обычно рама скручивается в трех плоскостях. Поэтому такой ремонт производят на стапеле. Мы имеем все необходимое оборудование для произведения ремонта любой сложности. Ремонт кузова производится по контрольным точкам завода, это дает возможность полностью устранить какие-либо следы дефектов.

Кузовной ремонт и покраска автобусов и кузовной ремонт грузовиков в Москве и Мытищах проводят лучшие специалисты компании Трак Групп.

Источник

Кузовной ремонт после ДТП

Примеры работ

Компания «Эгмила» ремонтирует все виды грузового транспорта европейских производителей. Мы выполняем кузовной ремонт после ДТП, восстанавливаем повреждения любой сложности, при необходимости производим замену элементов.

*Указана ориентировочная стоимость, узнать актуальную цену можно после осмотра специалистом.

Преимущества ремонтных работ в нашей компании

В результате дорожно транспортных происшествий грузовые автомобили получают дефекты, устранение которых возможно только на специальном современном оборудовании, с использованием профессионального инструмента. Наша СТО обладает всеми возможностями для качественной реставрации повреждений кузова и кабин грузовиков, другой спецтехники, полученных в авариях:

Характерные повреждения кузова в результате аварий

Грузовые машины нуждаются после ДТП в локальном ремонте или комплексной реставрации. Многое определяет тяжесть полученных дефектов. Сервисный центр «Эгмила» предлагает следующие услуги:

Предварительно всегда проводится оценка стоимости. Выявляется целесообразность работ или замены деталей, узлов кузова.

Обращайтесь в представительство нашего автосервиса в Москве, если возникла необходимость срочно отремонтировать грузовик, другую спецтехнику после аварии. Мы оперативно устраним любые дефекты, предоставим гарантию на свои услуги.

Звоните в нашу компанию по телефону, номер которого размещен на данной странице сайта. Приезжайте в офис сервисного центра, адрес которого представлен в разделе «Контакты» и воспользуйтесь услугой кузовного ремонта после ДТП.

Источник

menex.ru

Микрогрузовик Nissan Atlas попал в ДТП, была повреждена кабина. Что может быть проще поменять новую кабину. Но в этом случае возникла проблема, автомобиль предназначен для перевозки груза, его простой нежелателен, и он 4WD. На рынке запчастей в наличии только кабины для 2WD, поэтому было решено ремонтировать поврежденную кабину.

Повреждения были сильные, поэтому было решено заменять часть деталей с донора. Но прежде чем менять детали, нужно восстановить геометрию кабины. Это очень важно, так как многие допускают ошибки, начинают вырезать поврежденные детали вначале ремонта. Это повлечет за собой большие проблемы:

Выравнивание геометрии производится на стапеле, стапельные работы это ответственные работы в начале ремонта, так как от них зависит дальнейшая судьба кузова автомобиля в процессе эксплуатации. Так как недотянутый или перетянутый металл может «сыграть» при перепадах температуры, что повлечет за собой последствия от изменении зазоров, до трещин на лобовом стекле. Контроль вытянутых элементов определяют по контрольным точкам. Размеры контрольных расстояний есть в справочниках, по каждому автомобилю. Основной контроль можно проводить путем сравнивания симметричных точек.

В нашем случае используется стапель встроенный в пол бокса, таким образом, плюсы его в том, что когда нет стапельных работ, на его месте проводятся другие ремонтные работы, он не занимает места в боксе. Так как он залит в бетонный пол, то приобретает дополнительную жесткость, что позволяет вытягивать толстый металл. Для вытягивания используются фирменные гидроцилиндры с ручным насосом.

Только после завершения работ по вытягиванию кабины на стапеле. Можно демонтировать поврежденные элементы кузова. Но и тут есть свои хитрости. Заменять деталь нужно полностью, как она произведена на заводе изготовителе, тем самым обеспечивается безопасность водителя. В противном случае безопасность при повторном ДТП полностью нарушается и в некоторых случаях может сводиться к нулю. Поэтому к этапу замены частей кузова нужно подходить ответственно, и не экономить на запасных частях. И эти работы доверять профессионалам. Так как у каждой модели автомобиля сварные швы находятся в разных местах и некоторые выполнены «косметическим швом» который не сразу можно увидеть.

Демонтаж производиться высверливанием сварных точек, сделанные на заводе изготовителе точечной сваркой. Для удобства демонтаж элементов производится на поврежденном автомобиле и на запасных частях донора одновременно и сразу примеряется, тем самым производится дополнительный контроль восстановленной геометрии кабины.

Новые части привариваются на место поврежденных сварочным полуавтоматом, тем самых восстанавливаются отверстия в частях кузова, образовавшиеся после высверливания в предыдущих работах. После сварных работ, на место ставятся навесные детали, такие как двери, дополнительные элементы крепящиеся к кузову болтовым соединением. И после установки всех частей кабины производится окончательный контроль геометрии, зазоров, закрывание и открывание замков и боковых стёкол.

Производится осмотр автомобиля на предмет мелких косяков, так как мелкие повреждения могут быть как на ремонтируемом автомобиле, так и запасных частях. Они могут появится в процессе транспортировки, демонтажа и монтажа деталей. А так же «жизненные коцки» автомобиля. Которые необходимо убрать. Каждое мелкое повреждение отмечается, чтобы его не упустить в процессе подготовки автомобиля к покраске.

К покраске автомобиль готовится тщательным образом, так как окраска придает машине не только эстетический вид, но и защитную функцию. Поэтому окрашиваемая поверхность должна соответствовать всем нормам, чтобы краска легла правильно.

В данном случае применяется акриловая краска, что упрощает процесс окраски. Так же для клиента был сделан бонус, нанесли на бампер и крылья покрытие Раптор. Что защитит от мелких сколов надолго.

Для подготовки кабины к покраске, были произведены следующие действия:

Перед финальной покраской кабина повторно была проверена на предмет «косяков», обезжирена и покрашена акриловой краской.

Бампер и крылья красились отдельно Раптором с добавлением колера под цвет грузовика.

После высыхания краски, навесные части автомобиля были установлены на место, вклеено лобовое стекло и собран салон. После высыхания клея, лобовое стекло прошло проверку на герметичность.

Ремонт можно было считать законченным после наведения лоска в салоне автомобиля и передача его счастливому владельцу.

Работы по восстановлению проводились Автомастерской г.Лесозаводска.

2 comments on “Кузовной ремонт грузовика после ДТП”

Владимир обратился в наш Малярно-Кузовной участок. Мы выполнили ремонт качественно и в срок. Хозяин остался очень доволен.

Высококвалифицированный персонал, современное оборудование позволяют значительно снизить время ремонта, тем самым, повышая рентабельность кузовных работ.

Источник