Ретро автомобили в шереметьево
Время куда-то лететь! В аэропорте Домодедово проходит выставка ретро-автомобилей
В аэропорте Домодедово проходит выставка раритетных автомобилей, на которой приняло участие 25 единиц техники, среди которых была машина Маяковского.
Такое событие можно считать уникальным, так как до этого, ещё никому не удавалось насладиться старинными машинами 30-х годов в здании аэропорта. Полюбоваться данными шедеврами может абсолютно любой путешественник.
«Эксперимент» — именно такое слово встречает гостей выставки на огромном банере, представленном перед автомобилями. Ведь и правда, на столько масштабной и к тому же бесплатной выставки ещё не было.
Условия для автомобилей соответствуют всем нормам: огромные площади помещений выставляют технику в наилучшем свете. Складывается ощущение, что все машины припаркованы на улочках города и ждут своего владельца. Только таблички перед экспонатами напоминают гостям выставки, что данные модели являются историей.
В общей сложности на выставке представлено 2 хорошо сохранившихся мотоцикла и 24 автомобиля самых разнообразных стран-производителей: итальянские, французские, немецкие и американские авто. Данные страны и по сей день остаются лидерами в автомобилестроении и разработке современных высокотехнологичных нововведений.
Такая выставка, вероятнее всего, задумана для того, чтобы развлечь вылетающих и прилетающих пассажиров. После полёта на новеньких самолётах, человек окунается в мир старинной роскоши.
Такая композиция заставляет остановиться и задуматься о течении прогресса, пассажиров которые после высадки спешат по своим делам. В 20-30-ых годах люди ещё и помыслить не могли о свободном и регулярном воздушном передвижении — наземное передвижение на механических средствах только начало свой путь прогрессивного развития.
На данный момент гигантские лайнеры доставляют в пассажиров в любую точку мира всего за несколько часов. Вместе с течением прогресса растут скорости передвижения! Скорее всего, что эффект от представления ретро-автомобилей, был бы ещё более сильный, если бы их не подвергли реставрации, а оставили с тем самым, родным, «духом» старины. Однако не исключено, что такое представление могло бы вызвать лёгкий шок, так как состояние некоторых автомобилей оставляло желать лучшего.
Так или иначе, подобный эксперимент в аэропорту, можно считать успешным. Помимо всего, это отличный повод вывести автомобиль на всеобщее обозрение, ведь такие машины не должны быть скрыты от чужих глаз. Это отличны повод увидеть что-то новенькое для искушённых зрителей и продемонстрировать коллекционерам своё любимое детище. Некоторые экспонаты и правда должны вызывать зависть. Среди прочих автомобилей, в данной коллекции можно встретить средства передвижения великих людей.
Renault NN считается центром экспозиции, ведь его владелец — Владимир Маяковский. Он купил эту недешёвую машину для дамы своего сердца — Лили Брик. А так же посвятил для неё одно из своих центральных произведений.
Fiat Valencia 505 — выбор королевы! Именно в этой машине проводила свою экскурсию Королева Великобритании. Именно в этом Fiat она осмотрела главные достопримечательности Рима в двадцатых годах прошлого столетия.
На выставке так же представлены машины таких брендов как Chevrolet, Dodge, Ford, Delahaye, Micahel Irat и многих других не менее известных и популярных марок.
Вам точно стоит посетить аэропорт Домодедово, чтобы собственными глазами увидеть все красоты автомобильного прошлого, которое многие уже и не вспомнят.и слетать куда-нибудь в экзотические или популярные страны.
Ведь именно с аэропорта начинается Ваш отпуск или путешествие, которые позволят Вам набраться сил и вдохновения на новые свершения.
Спасибо за внимание! Кому интересно, Продолжение тут
В Шереметьеве самолет снес автомобиль: новые кадры и версии ЧП
Следственный комитет на транспорте начал проверку после ЧП в аэропорту Шереметьево. Сегодня утром там во время рулежки на взлетной полосе лайнер столкнулся со спецмашиной. Пострадал один человек, сейчас он находится в больнице. Из-за происшествия рейс пришлось задержать, а всех пассажиров эвакуировать. Многие из них успели снять на телефоны то, что произошло, сообщает программа «Вести-Москва» (все выпуски доступны на медиаплатформе «Смотрим»).
Транспортное происшествие в Шереметьеве попало в объектив камеры наблюдения. Качество не очень. Видно лишь силуэт самолета, который сносит что-то на своем пути во время руления к взлетке. А вот кадры, сделанные пассажирами уже из салона Boeing 777. Становится ясно: лайнер крылом задел автомобиль, который проводил противообледенительную обработку.
— Интересно, а как это вообще возможно? Надеюсь, там все живы.
Спецмашина завалилась на бок. Водитель сломал руку. Из пассажиров самолета никто не пострадал.
— Друзья, всем привет! Жизни и здоровью ничто не угрожает. Нас оттаскивают на другое место. Полный салон пассажиров. Все живы и здоровы.
Что стало причиной столкновения, предстоит выяснить следователям. По предварительной версии, то ли пилот самолета начал выруливать без команды диспетчера, то ли летчик и водитель взаимно запутались в маневрах.
«В настоящее время следователи работают на месте происшествия. Организован комплекс проверочных мероприятий, направленных на установление всех причин и обстоятельств случившегося, а также ущерба», – сообщила Елена Марковская, старший помощник руководителя Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России.
Boeing 777 должен был вылетать в Мексику на курорт Канкун. Из-за аварии рейс, а на борту могли находится около 400 пассажиров, задержали.
— Весь самолет обсуждает, что будем делать. Вылетаем сейчас или вылетаем через два часа. Что делает авиакомпания? За окном холодно, зима.
— Весь самолет передает огромный привет! До встречи в Мексике.
Поврежденный лайнер на время расследования отстранят от полетов. Туристы отправятся в Канкун резервным бортом.
Новости
19 марта 2019 15:03
Аэропорт Домодедово и S7 Airlines представляют pop-up выставку ретро-автомобилей
19 марта 2019 года, Домодедово, Московская область. Московский аэропорт Домодедово и S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld®, предлагают путешественникам по-новому взглянуть на пространство терминала и приглашают на pop-up выставку ретро-автомобилей. Она открылась в новом атриуме внутренних авиалиний, где, благодаря оригинальной архитектурной конструкции фасада, преобладает естественное освещение, что создает идеальные условия для экспонирования.
Путешествие – это постоянное движение, в котором мы всегда стремимся найти что-то новое: опыт, впечатления, эмоции. Аэропорт – отправная точка многих путешествий и в то же время место встречи мировых культур, хаб для тысячи историй. Выставка ретро-автомобилей в зоне прилета аэропорта превращает его в современный музей, где на одной площадке встречаются разные эпохи.
На выставке представлено 24 автомобиля и два мотоцикла выпуска 1920-30-х годов, среди которых модели ведущих французских, американских, итальянских и немецких производителей. В терминале Домодедово выставлены первые серийные модели Citroen, Peugeout, Chevrolet, Ford, Dodge, Pontiac, Fiat, Opel, а также редкие представители Chenard & Walcker, Delahaye, Micahel Irat и другие.
Путешественники смогут увидеть и культовые автомобили, вошедшие в историю. Например, Renault NN, который Владимир Маяковский купил для Лилии Брик и посвятил ему стихотворение «В ответ на будущие сплетни», или Fiat Valencia 505, который Королева Великобритании выбрала для своей экскурсии по Риму в 20-е годы.
Реконструкция терминала F «Шереметьево» обойдется почти в 8 млрд рублей
Международный аэропорт «Шереметьево» (МАШ) реконструирует терминал F за 7,77 млрд руб. Такова максимальная сумма тендера, материалы которого обнародованы МАШ 21 декабря. Пропускная способность самого старого из действующих терминалов «Шереметьево» после реконструкции, согласно документам, должна увеличиться более чем на 50% – с нынешних 8 млн до 12,6 млн пассажиров в год.
Терминал F был построен еще к московской летней Олимпиаде 1980 г., расположен в южной части аэропорта рядом с терминалами D, E и станцией «Аэроэкспресса». Терминал обслуживает международные рейсы.
Сумма тендера включает разработку технической документации и строительно-монтажные работы по переоснащению терминала, но не учитывает поставку системы обработки багажа, а также оборудования для досмотра пассажиров.
В терминале F появятся зоны для внутренних вылетов, способные обслужить до 6 млн пассажиров в год, и зоны для авиарейсов в страны Евразийского экономического союза (Казахстан, Белоруссию, Армению и Киргизию) мощностью 1,6 млн человек в год.
«В этом году планируем начать реконструкцию терминала F. Реконструкция предусмотрена только внутри здания – экстерьер сохранится в нынешнем виде, в частности, будет произведена замена багажной системы», – говорил в мае 2021 г. первый замгендиректора аэропорта «Шереметьево» Андрей Никулин в интервью «РИА Новости».
Переоснащение терминала F было анонсировано руководством МАШа еще в 2018 г. Но должно было состояться только после открытия второй очереди расположенного в северной части аэропорта терминала С. В отчете аэропорта за 2019 г. говорилось, что открытие второй очереди сдвигается на 2030-е гг., а глава совета директоров МАШа Александр Пономаренко в январе 2020 г. называл в качестве ориентира 2026 г.
Но еще в прошлом году сроки были существенно сдвинуты «влево» – вторую очередь терминала С должны ввести в строй в 2025 г., а реконструированный терминал F – в 2022 г., говорилось в отчете МАШа за 2020 г. В документе уточнялось, что техническое переоснащение терминала F необходимо «для обеспечения растущих потребностей аэропорта». Речь тогда шла об обновлении интерьера, модернизации телетрапов, установке новых систем досмотра ручной клади и обработки багажа.
Все работы по реконструкции терминала F должны быть выполнены до 30 апреля 2023 г., а работы в зонах обслуживания пассажиров – не позднее 31 декабря 2022 г., следует из материалов тендера МАШа. «Гарантийный срок на все результаты работ составляет не менее 24 месяцев с даты подписания акта», – говорится в материалах.
Директор по связям с общественностью аэропорта «Шереметьево» Анна Захаренкова уточнила «Ведомостям», что работы в рамках объявленного тендера будут профинансированы из собственных средств МАШа. Тендеры на поставку системы обработки багажа и оборудования для досмотра пассажиров объявят позднее, после формирования и утверждения конкурсной документации в соответствии с 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» и другими законодательными актами. «Сумма закупок также будет объявлена в указанной конкурсной документации», – сказала она, не уточнив планируемые объемы тендеров.
Крупнейшими поставщиками продуктов для обработки багажа и систем досмотра в аэропортах являются такие бренды, как Alstef Group, Vanderlande или российский «Конветроник», отмечает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. Он затруднился оценить, сколько такое оборудование может стоить.
Главный редактор отраслевого портала avia.ru Роман Гусаров считает, что сейчас самое время заняться реконструкцией пустующего терминала. «Очевидно, что ситуация со сниженным пассажиропотоком и пандемией не будет длиться бесконечно. Сейчас как раз есть возможность для реконструкции, пока весь аэропорт и терминал F в частности остаются недозагруженными», – сказал он «Ведомостям». 21 декабря, судя по данным электронного табло аэропорта, терминал F обслужил 6 рейсов на прилет из Минска (рейсов на вылет не было).
«Пропускная способность аэропорта «Шереметьево» составляет 85 млн пассажиров в год. По итогам 2021 г., согласно прогнозам МАШа, планирует обслужить 31 млн пассажиров. С учетом данного фактора текущее время и обстоятельства, вызванные пандемией, представляются оптимальными с точки зрения организации реконструкции терминала F», – говорит Захаренкова. Она также напомнила, что реконструкция ВПП-1 была проведена в 2020 г. «за рекордные 9 месяцев».
Гусаров добавил, что последний раз «косметическая реконструкция» терминала F проводилась 10-15 лет назад. Он также напомнил, что в «Шереметьево» в этом году пришли либо уже объявили о скором перебазировании новые авиакомпании – например, Smartavia и Etihad Airways. Поэтому аэропорт, по его словам, и планирует увеличивать пропускную способность под растущий трафик.
«Шереметьево» – крупнейший российский аэропорт по числу обслуживаемых пассажиров. Как и другие участники авиационной отрасли, в 2020 г. он сильно пострадал от пандемии коронавируса и связанных с этим сокращений количества международных рейсов. В результате за прошлый год аэропорт обслужил лишь 19,8 млн пассажиров – в 2,5 раза меньше, чем в пиковом для перевозок 2019 г. (почти 50 млн пассажиров).
За 11 месяцев этого года МАШ обслужил 28,3 млн человек, что на 53% больше показателя 2020 г., но на 40% меньше, чем в 2019 г. При этом на рейсах по России в МАШе было перевезено 20 млн человек, за границу – всего 8 млн. Таким образом до пандемии коронавируса на международные рейсы приходилось 53% трафика МАШа, сейчас – всего 28%.
«РИА Новости»: в «Шереметьево» загорелся служебный автомобиль
В московском аэропорту «Шереметьево» загорелся автомобиль аэродромного обслуживания, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя экстренных служб. Пожар произошел после короткого замыкания.
«Произошло замыкание электрооборудования в кабине машины, развозившей продукты питания на рейсы», — сообщил он. Представитель экстренных служб отметил, что пожар удалось оперативно потушить. Водитель смог быстро покинуть кабину автомобиля, он не пострадал.
16 декабря агентство ТАСС сообщило что в «Шереметьево» пассажирский самолет Boeing 777 при рулении задел автомобиль, обрабатывающий воздушные суда жидкостью против обледенения. В результате инцидента пострадал водитель спецтехники. Самолет начал внезапное движение, стрела поливальной машины зацепилась за самолет и сервисная машина перевернулась. На борту самолета никто не пострадал. Пассажиры вылетели другим бортом.
Рассылки «Ведомостей» — получайте главные деловые новости на почту
Отвлекает реклама? Подпишитесь, чтобы скрыть её
Наши проекты
Контакты
Рассылки «Ведомостей» — получайте главные деловые новости на почту
Ведомости в Facebook
Ведомости в Twitter
Ведомости в Telegram
Ведомости в Instagram
Ведомости в Flipboard
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных