что лучше континенталь или пирелли лето
Шины Continental или Pirelli
Шины мне очень нравятся потому, что хорошо держат дорогу даже на высокой скорости и в дождь с управлением всё отлично, износ минимальный, также не склонны к аквапланированию, правда немного жестковаты, но это не проблема кому как нравится. Качество неплохое за такую цену, в будущем буду тоже их использовать.
Мне не хотелось брать откровенный Китай, но в моё поле зрение попали шины Pirelli Scorpion ICE&SNOW, которые были тоже недорогие, поэтому взял на свой страх и риск и не пожалел. Они отлично держат дорогу, не смотря на то, что мягкие, а входят в поворот отлично, также износу не подвержены. С ними Вам комфорт обеспечен, советую!
Отлично управляется на снегу и на мокрому асфальте, очень тихая, а резину совсем не слышно, также хорошие тормозные свойства на любом покрытии, это касается и льда. На морозе не дубеет, в целом нормальная резина за свои деньги, могу советовать!
Лучше резины я пока не встречал и качество отличное, в любую погоду и на любом дорожном покрытии резина ведёт себя хорошо, также цена достаточно привлекательная. Всем советую брать, проверил всё на личном опыте.
Пришла зима пора переобуваться, выбор пал на Continental Conti Viking Contact 6 205/55 R16, хорошая, тихая, мягкая!
Сonti ice contact 2 205/60 r16 поставил 4 года назад ощущения отличные потеряно процентов 10 шипов, стиль езды агрессивный.Немного хуже чем conti ice contact1 (субъективно). Отлично держит дорогу, вытаскивала из сложных ситуаций на снегу гребет как трактор.
На льду хуже чем 1 contik.
На автомобиле стоят шины Pirelli Cinturato P7 RunFlat 245/50R18, 100W. При эксплуатации автомобиля неизбежен участок дороги (20 км) со щебёночным покрытием. Этот участок проезжаем скрестя пальцы, потому как в половине случаев случается прокол в шине. Боковина само собой у этой шины жёсткая. А вот плоскость пятна контакта очень мягкая. Первый раз имею дело с Ранфлэт. Пробовали их ремонтировать два раза, хватает километров на 100, не больше.
Поставил данные шины гребут просто космос, но шумные, не сами шипы а сама резина, но я не удивлён производство Россия.
Я на 13-летнем Континентале не испытывал проблем с вхождением в поворот, торможением и аквапланировпанием.
Увидел Pirelli Ice Zero по демократичной цене, и купил. Производство Россия. Из минусов вроде как шумность и «неуверенность» на льду.
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА тормозные колодки LYNXauto на странице рейтинга
У автосигнализаций APS только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У тормозных жидкостей ENI AGIP только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У полуоси SNR появился первый отзыв!
В авторейтинге шин для Kia Rio участвует уже 5 производителей!
У пыльников ШРУСов OEM VAG только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У литых дисков A-Tech только 10 голосов! Рекомендуете?
У съемника АВТОДЕЛО только 15 голосов! Рекомендуете?
У карбюратора PEKAR только 15 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге моторных масел для Skoda Octavia участвует уже 10 производителей!
На бамперы SAT написанно уже 25 отзывов.
В авторейтинге тормозных колодок для Hyundai Accent участвует уже 25 производителей!
На аккумуляторы DETA написанно уже 25 отзывов.
23 октября 2021, 20:30
В рейтинге лучшие радиаторы охлаждения учавствует уже 80 производителей!
23 октября 2021, 17:41
В рейтинге лучшие салонные фильтры учавствует уже 100 производителей!
23 октября 2021, 15:19
Проголосовал ЗА радар-детектор Inspector на странице рейтинга
23 октября 2021, 15:01
23 октября 2021, 11:32
В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 20 производителей!
23 октября 2021, 10:00
Проголосовал ЗА раскоксовка двигателя GREENOL на странице рейтинга
Краска для суппортов
23 октября 2021, 03:54
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 октября 2021, 22:43
22 октября 2021, 22:38
22 октября 2021, 19:32
22 октября 2021, 18:03
22 октября 2021, 15:56
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов KYB для Chevrolet Aveo на странице авторейтинга.
22 октября 2021, 12:39
22 октября 2021, 08:51
22 октября 2021, 05:17
Проголосовал ЗА тормозные диски ATE для ВАЗ (Lada) Priora на странице авторейтинга.
21 октября 2021, 23:22
Промывки системы охлаждения
20 октября 2021, 09:40
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
20 октября 2021, 08:28
В рейтинге лучшие ГБО только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
13 октября 2021, 12:30
Проголосовал ЗА пружины подвески Lesjöfors для Mazda 3 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Шины Nokian Tyres или BRIDGESTONE
Шины Nokian или Michelin
Шины Nokian Tyres или Cordiant
Шины Nokian Tyres или КАМА
Шины Nokian или Yokohama
Шины Pirelli или Nokian
Шины Nokian Tyres или Goodyear
Шины Bridgestone или Michelin
Если выбирать шины из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение шин происходит в таких категориях:
В октябре 2021 года на PartReview шины Continental в целом оказались лучше, чем Pirelli.
В октябре 2021 года на PartReview шины Pirelli в целом оказались популярнее чем Continental.
По соотношению голосов шины Pirelli превзошли Continental:
По количеству отзывов шины Pirelli превзошли Continental:
В октябре 2021 года, по данным PartReview, шины Continental возглавили больше авторейтингов, чем Pirelli:
Continental выбирают владельцы таких автомобилей как: BMW X5, Kia Cerato, Lexus LX, Skoda Superb, Toyota Caldina, и другие.
Pirelli выбирают владельцы таких автомобилей как: BMW 3er, Suzuki SX4, Subaru Impreza, ВАЗ (Lada) XRAY, и другие.
Другие сравнения шин
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Шины Continental или Pirelli
Комплект колёс R16 на резине Pirelli P7. Езжу с удовольствием. К слову резина не вершина звукошумового комфорта, но зато управление отличное.
мой не большой тест шин континенталь контакт лх спорт 225/60/17 12 т счас стоит, шины офигенные и мягкие и дорогу классно держат, и пока снег не ляжет можно ездить, но слабые боковины, чуть кочка, сразу грыжа, 3 года 8 грыж.
У меня щяс Continental ContiEcoContact 3. Как по мне, не смотря на очень простой рисунок (полосочки), шумят существенно. Даже кажется иной раз, что зимняя Хаккапелита-7 тише идёт.
Continental не понравился шумностью и жесткостью. На другой машине установлены Bridgestone тоже жёсткие, но не такие шумные.
Делал тест драйв на Ауди RS3 с такими шинами, понравилось. Оптимальный прайс и хорошие характеристики.
Наскочил на камень и получил глубокий порез на contipremium contact 5. Решил купить комплект с профилем повыше kormoran all season профиль выбрал 205/60/16. Поехал тестировать, за вчера и сегодня по трассе проехал 400 км шум стал меньше раза в 4.
По сравнению с контиками, этих вообще не слышно, руль стал крутиться легче, что на месте, что на ходу. При покупке сразу понравился рисунок, на ощупь мягкая, по весу в руках не заметил разницы.
Так что в этом случае мой выбор в пользу качества, а не в пользу более низкой цены. Немножко о впечатлениям. После смены зимних шин на эти новые летние, был приятно удивлен фактически полной бесшумностью.
Чтобы услышать шум от колес, нужно открыть окно и специально прислушаться, тогда будет хоть что-то слышно. Также стала более мягкой и приятной сама езда, шины хоошо сглаживают практически любые неровности на дороги, нет тряски и толчков при движении.
Хорошо и стабильно ведут себя в колее, не нужно подруливать постоянно и ловить машину. Тормозят мягко и стабильно.
Честно, по практике, формула чуть лучше Тойо цф2. Обе шины хорошие гражданки. В дождь не подведут.
За три сезона укатал свой ничем не примечательный Dunlop. Взял Continental WinterContact TS850P. Доволен как слон. По уровню шума шины превзошли мои ожидания. До этого считал что зимняя резина шумнее, теперь у меня лето шумит больше 🙂
В общем, по уровню комфорта, это пожалуй лучшие шины из тех что мне попадались.
На зиму взял именно Pirelli 275/45/20, отлично держит и на загородной трассе и в городе, на летних в Италии разгонялся до 260, все очень не плохо.
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА тормозные колодки LYNXauto на странице рейтинга
У автосигнализаций APS только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Шины Continental или Pirelli
Pirelli Cinturato P7 это чуть ли не штатная шина BMW. Вполне приличная.
Шины шумные летние после зимы. Менее шумными они с жарой не стали. Износ минимальный, цепляются вроде нормально на любом покрытии, в поворотах их возможностей хватает с запасом, учитывая возможности Экоспорта. Но вот противостоять аквапланированию они перестали от слова совсем. Глубина протектора — от 5 до 6 мм, вполне себе нормально, но в колее с водой перестали держаться вовсе. Скорость 80 — предельная. Чуть не убрался в отбойник в дождь на 100 км/ч по полосе без явной колеи.
На замену континенталю были куплены новые шины yokohama advan sport v105. Континенталя хватило от силы тысяч на 25-30, то ли от жизни такой тяжелой весь потрескался, то ли от старости своей.
С меня хватило гоночных Пирелли, которые деформировались через час гонок на Змеинке. В тестах — можете эти шины как угодно тестировать, но для меня, как для пользователя, этот бренд умер.
Внезапно, но мои Pirelli Ice Winter Zero 3 сезона оттарабани не потеряв ни одного шипа вообще! Отлично держит дорогу) И это при том, что я лихо наваливаю в поворотах/кольцах.
Тут неожиданно кончился протектор на резине 2016 года, что досталась мне с Пикассо. Это был GoodYear EfficirentGrip 215/55R16. В принципе резина ничего. Решил взять Пирелли, тк уже катал эту модель на пошлых Мини. Всем доволен.
По резине, если не нужен «суперспорт», я бы взял что-то типа примиум контакт от конти. Они и потише должны быть, и прожить должны дольше.
Пришло время замены резины, поменял и вибрация пропала, хотя резина была и первый раз континенталь и второй раз континенталь. Но фак налицо с заменой резины всё прошло.
2 сазана на такой р15 195 65. Потречл 1 шип, да шумная, сильно шумная, но отличная в снегу просто трактор, на льду тоже норм, вопросов нет.
У SportContact более жёсткий состав, что даёт приимущества в агрессивной езде. У премиум же мягче состав и более комфортная езда, ездил на премиуме на предыдущей машине, нареканий нет, но если ездить агрессивно то премиум стирается быстро… хоть и комфортнее, мягче и т.д но премиум не для агрессивной езды. Я бы выбрал спортконтакт, но не премиум.
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА тормозные колодки LYNXauto на странице рейтинга
У автосигнализаций APS только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Pirelli против Continental.
Леопольдо Пирелли был уверен в себе. Уверен настолько, что занимался исключительно политикой, не заботясь о своем предприятии, перепоручая все рутинные вопросы своим менеджерам. Огромная ошибка!
В середине сентября 1990 года Пирелли и его люди прилетели в Ганновер. Хозяин пятого по величине производителя шин планировал поглотить компанию номер четыре, своего немецкого конкурента Continental. Это было событие, прежде неведомое немецкой экономике: враждебное поглощение.
Несколько месяцев Пирелли собирал союзников, среди которых были крупнейшие акционеры Continental — Deutsche Bank и Allianz. При этом глава итальянской компании не воспользовался возможностью лично передать предложение по слиянию директору Continental Хорсту Урбану. Он предпочел сделать предложение через премьер-министра Нижней Саксонии — надеясь избежать скандала в прессе. Этим премьер-министром был всем известный Герхард Шредер, лишь недавно получивший свой высокий пост. И он был воодушевлен идеями Пирелли, считая их «безусловно выдающимися», — по его собственным словам.
Но вот незадача, у Урбана на этот счет было иное мнение. «Так не пойдет», — решил он и обратился к Моргану Гренфеллу, консультанту британского Инвестбанка, дочерней компании Дойчебанка. Шеф Инвестбанка лично созвал совещание во Франкфурте и убедил членов правления в необходимости дистанцироваться от итальянцев.
Началась долгая юридическая возня, которая продолжалась два года. Все это время Pirelli прямо и косвенно контролировал более 38 процентов Continental, но не только не победил, но и истощил собственные ресурсы, попав в серьезные финансовые затруднения.
Пирелли вынужден был уступить пост собственному зятю, который встал у руля в 1992 году. В начале 1993 года Pirelli избавился от акций Continental, и посредником снова выступил Шредер, организовавший немецкий консорциум для покупки акций.
И хотя через 15 Continental все-таки не удалось избежать поглощения, сегодня концерн процветает сильнее, чем когда-либо прежде: оборот концерна составляет более 34 миллиардов евро, а всего в компании работает свыше 190 000 человек. Оборот и персонал Pirelli составляет лишь одну шестую от показателей Continental, а кроме того, сейчас компания переходит под контроль китайцев.
О Леопольдо Пирелли.
Он родился в 1925 году в династии каучуковых магнатов, основанной пятьюдесятью годами ранее его дедом, Джиованни Пирелли. В 1970 году Леопольдо начал управление компанией, которая сейчас известна как шинами, так и своими календарями. Поглощение более крупного конкурента, немецкой Continental, должно было стать венцом работы Леопольдо Пирелли, — но обернулось катастрофой. В конце 1992 года он был вынужден оставить свой пост, передав управление своему зятю Марко Трончетти Провера.
выбор летней резины: Pirelli vs Continental
Надумал вот, пока есть бабло прикупить резину(весной будет дороже). Приглянулись Pirelli P3000(модель cinturato тоже рассматривается) и Continental ContiEcoContact 3. Может кто чего скажет по этим двум покрышкам хорошего или плохого? Конти подороже немного, но это не суть.
Сравнили ж. с пальцем, конечно Конти.
Нууу, я на Конти зимней ща езжу, доволен как слон 😊А чем она так лучше летней Пирелли?
Continental ContiEcoContact теоритически меньше бензина будет потреблять.
рРГ. дБ ЛБЛБС ОБХК ТБЪОЙГБ ЛБЛХА ТЕЪЙОХ МЕФПН УФТБЧЙФШ? с ЧППВЭЕ МЕФОАА ТЕЪЙОХ РПЛХРБА РП РТЙОГЙРХ ОТБЧЙФШУС/ОЕ ОТБЧЙФШУС ТЙУХОПЛ РТПФЕЛФПТБ.
Да что это такое. Каждый второй пост абракатабра.
yunker
Continental ContiEcoContact теоритически меньше бензина будет потреблять.
по сабжу. была така пырелля. нареканий не было.
по сабжу. была така пырелля. нареканий не было.
зато, как приятна иногда сама мысль об этом! 😊
по тестам ADAC- немецкого автомобильного клуба, Continental ContiEcoContact всегда в лидерах по экономии бензина.
Нуу, про Пирелли Энерджи 3000 заявлено, что это типа оооченно экономная шина. разница в цене: Пирелли- 1900, Конти 2300. Умножим на 4- 1600..
Есть у меня летняя Пирелля P3000, с места буксует и визжит, одну покрышку зае. ался искать, только в Москве купил. Ничего особого плохого не скажу, аквапланирует вероятно так же, как и остальные марки, но в этот раз наперёд Йокогаму поставлю ради эксперимента.
посмотрел тесты, явно видны откровенные «заказухи», а у остальных(нормальных импортных брендов) приблизительно одинаковые параметры, ничего не изменилось в этом мире.
ASv
у меня летняя Пирелля P3000, с места буксует и визжит
Dr.Shooter
.
Дык небось любим при трогании давать большой газ и бросать сцепление? 😊
Ну как. Не особо газую, но если нужно со второстепенной на основную вырулить, то часто визжала. Самое херовое в этой резине то, что она не настолько ширпотребна, её нет в свободной продаже, поэтому до комплекта новую покрышку купить ещё намучаешься.
а у меня ещё и достаточно редкий размер 175/65 R15 😊В мацкве есть всё 😛
Dr.Shooter
а у меня ещё и достаточно редкий размер 175/65 R15 😊В мацкве есть всё 😛
Ненавижу Континенталь ((( С завода стоит он, редкое говно (
Ненавижу Континенталь ((( С завода стоит он, редкое говно (
Я как то с Ханкуком и не сравниваю. И конечно лучше Ханкук, чем БЛ ))))
Но 18 Continental ContiCrossContact стоящие у меня мне не понравились, ни управляемостью, ни шумностью. Ничем.
Даже задумываюсь, выкинуть их и поставить Пирелли Скорпион например.
Лично у меня Пирелли Р3000 честно отработала 3 сезона. Претензий никаких. Очень стойкая к пробоям и боковым ударам резина. Найду весной- опять возьму такую.
algol
Очень стойкая к пробоям и боковым ударам резина.
algol
Лично у меня Пирелли Р3000 честно отработала 3 сезона. Претензий никаких. Очень стойкая к пробоям и боковым ударам резина. Найду весной- опять возьму такую.
На машине, которую я купил, такие покрышки шли штатно. В одном переднем колесе было 4 (четыре) пробоины, но, к месту сказать, сначала нашли и зажгутовали только одну и покрышка почти перестала спускать.