Машины из третьего «Форсажа»: Мона Лиза в кузове S15
Роль, которую эта Сильвия играет в фильме, можно назвать немного странной, однако эта роль очень важна для сюжета, хотя машина и разбивается едва ли не в самом его начале. По сценарию она принадлежит герою с менторским характером и коротким именем Хан. Никаких фамилий и отчеств, и поэтому Хан во многом остается загадкой – ну прямо как Принц для американской поп-сцены. В общем, Хан дает главному герою (Шону Босвеллу) эту S15 для участия в его первой гонке с Дрифт-королем. Как мы уже знаем, впоследствии Шон устроил с ДК соревнование на Мустанге с RB26. Но до этого он благополучно развалил Сильвию.
Так как S15 занимает не так уж много экранного времени, в Universal решили уделить ей не так уж много времени и усилий. Салон, прямо говоря, выпотрошен. В нем осталось одинокое водительское кресло Recaro и ремни Takata. Все остальное безжалостно выкинуто прочь и заменено подходящими по размеру металлическими листами – обшивка дверей, багажник и так далее. Не станем утверждать, что все это так уж хорошо выглядит в кадре, но что уж поделаешь…
Кузов, как мы уже писали, выкрашен в синий и оранжевый цвета – не самый лучший выбор, прямо скажем. Однако некоторые плюсы в экстерьере Моны Лизы все же можно найти. Например, аэрокит C-West DRFT, почти не отличающийся от стандартных линий кузова. Еще есть немного наклеек от Modern Image, антикрыло C-West и зеркала Ganador. Конечно же, не были забыты и колеса – это 19-дюймовые диски Volk GT-7 плюс резина Toyo Proxes TR1.
А вот о двигателе мы ничего хорошего написать не можем. Не позволяйте фотографии обмануть себя, мы сильно сомневаемся в том, что Universal раскошелилась на мотор с тюнингом от Autech для машины, которую все равно разобьют. Universal не разорилась бы даже на 250-сильный SR20DET, так что мы ставим на то, что на фото – атмосферный SR20DE с 165 лошадьми. Возможно, там есть пара небольших доработок – новый выпуск, например, но максимальный полученный при этом прирост мощности наверняка не превышает 10 л.с. Однако, как ни странно, по сюжету под капотом у этой Сильвии обнаруживается кое-что поинтереснее, и это «кое-что» сильно влияет на ход развития сюжета. Хотите знать, что это? Смотрите фильм.
Статья немного не корректна, вы видели как на самом деле выглядит салон настоящего дрифт-кара? Там действительно одно кресло как правило, металлические листы на дверях, нулевой комфорт, поэтому я думаю что исходя из того как ее назвали «Мона Лиза» дрифт гонок, то и стиль пытались сделать такой же, атмосферный SR20DE с 165 лошадьми не смог и половины того что снято, исходя из старта 350z должен был с ходу уйти первый так 165 разгон слабый, хотя тут 350z просто была сразу сзади. Машины из форсажа большая часть действительно от Autech только юниверсал за это не платил, это реклама все очень просто, машины детали и.т.д покупались за очень малые деньги, но за это неоднократно показывались значки, названия и.т.д, плата за рекламу. Вот такие вот поправки ответить
