Нужна ли страховка на полуприцеп грузового автомобиля

Нужна ли страховка на грузовой прицеп в 2021 году?

ОСАГО – это обязательный страховой полис, который должен оформляться на все транспортные средства. К таким ТС относят и прицепы для грузовиков. У такого устройства нет двигателя, но, несмотря на это, на него тоже требуется страховка.

В каких ситуациях прицеп нужно застраховывать

По закону ОСАГО должно быть у всех транспортных средств, однако на некоторые прицепы это правило не распространяется.

Все возможные ситуации делятся на три категории:

К преимуществам получения полиса можно отнести то, что страховщикам не нужно предоставлять точных характеристик конкретного прицепа. При необходимости его можно легко поменять, не изменяя данные в полисе.

Регистрировать прицепа в ГИБДД

Закон обязывает собственников регистрировать прицепы в ГИБДД. Срок составляет всего 10 дней с момента приобретения, снятия с учета и т. д.

Для проведения данной процедуры у автовладельца должны быть:

Как только регистрация будет осуществлена, заявитель получит соответствующие документы и номера.

Цены на ОСАГО для прицепов

ОСАГО на прицеп является не отдельным полисом, а пунктом «используется с прицепом» в основном договоре страхования. Таким образом водителю грузовика не придется оформлять новый полис для каждого нового прицепа.

Однако стоимость основного полиса увеличится в соответствии с повышающими коэффициентами:

При расчете цены страховки изначальную ставку умножают на коэффициент. На практике самый дорогой полис приходится оформлять владельцам фур, так как в их случае сумма нередко увеличивается до 40%.

Для оформления страхового полиса на стандартное прицепное устройство можно использовать любой удобный способ. В 2019 году владельцы авто предпочитают делать это онлайн, а не посещать компанию-страховщика лично.

Процедура занимает немного времени и состоит из нескольких этапов:

Как правило, проблем с онлайн-оформлением страховки не возникает. Заявитель получает электронный расчет стоимости полиса и может выбрать любой способ для оплаты. Это может быть интернет-банкинг или электронные кошельки (Вебмани, Киви, Яндекс.Деньги). После оплаты на e-mail пришлют электронные версии полиса и дополнительные файлы. При необходимости их можно распечатать.

Использование европротокола при авариях с прицепами

Европротокол – это документ, который водители оформляют при небольших ДТП самостоятельно, без вызова ГИБДД.

Для его оформления должны соблюдаться некоторые условия:

Некоторые автомобилисты бояться оформлять европротокол, если один из автомобилей имел прицеп, так как прицепы являются отдельными ТС. Однако наличие прицепа не влияет на возможность оформлять европротокол. Но есть важный нюанс: если по закону на данный прицеп нужно было оформить ОСАГО, а водитель этого не сделал, то использовать европротокол нельзя, придется вызывать ГИБДД,

В каких случаях для прицепа требуется техосмотр

Так как прицепное устройство рассматривают как отдельный вид транспорта, значит, оно тоже должно подвергаться специальному осмотру. Но только тогда, когда его используют для грузовых автомобилей. Если у физ. лица легковое авто, а общий вес ТС и прицепа не превышает 3,5т, то проходить техосмотр не нужно.

Оформление выплаты

Вся процедура оформления выплаты при аварии на автомобиле с прицепом аналогична получению страховки при обычной аварии. Нужно лишь составить заявление и вместе с другими документами передать своему страховщику.

Какие документы необходимо иметь при себе на дороге при наличии прицепа

Если у владельца авто есть прицеп, то при его эксплуатации он должен иметь при себе соответствующие бумаги. В противном случае у него возникнуть проблемы с сотрудниками ГИБДД. К таким документам относят:

Все документы должны быть предоставлены в виде оригиналов.

Наказание за отсутствие страховки

Если у владельца транспортного средства нет страхового полиса или его срок действия закончился (с юридической точки зрения это одно и тоже), то ему придется заплатить административный штраф.

В КоАП РФ есть несколько видов штрафных санкций для лиц, которые управляют ТС без полиса:

Заключение

Если прицеп используется для легковушки, хозяин которого – физ. лицо, это во многом упрощает эксплуатацию. А вот водителям грузовиков придется оформлять ОСАГО, платить взносы и проходить диагностику.

Источник

ОСАГО на полуприцеп раньше нужен был в обязательном порядке, но в связи с изменениями в законе об ОСАГО, теперь не очень понятно, нужен ли ОСАГО на полуприцеп.

Рассмотрим подробнее, как теперь позиционируется полуприцеп в качестве транспортного средства. Вроде бы он является транспортным средством, но по изменениям в законе ОСАГО на полуприцеп не нужен. Многие хозяева полуприцепов вздохнули с облегчением, ведь раньше приходилось доказывать гаишникам, что сам по себе полуприцеп не ездит, и не является транспортным средством, а лишь входит в состав автопоезда. Это касается физических лиц, но юридическим лицам ОСАГО на полуприцеп все же делать нужно.

ОСАГО на полуприцеп. По выплатам

Если случилась аварийная ситуация на дороге с полуприцепом, и при столкновении соприкасаемой частью с объектом аварии стал именно полуприцеп, то здесь возникают сложности при разборе данной ситуации. Конечно же полуприцеп является частью автопоезда, но чаще всего страховые компании отказывают в выплате по срочному страхованию, обосновывая это тем, что ОСАГО на полуприцеп отсутствует и соответственно гарантом компенсации виновник аварии выступать не может. В этом случае лучше всего при доказательстве в подобных ситуациях обратиться к гражданскому кодексу, положение которого могут вам помочь в общем порядке взыскать сумму нанесенного ущерба. В такой ситуации необходимо обратиться в суд и там уже доказать, что правы именно вы. Ведь именно потому отменили отдельный полис ОСАГО на полуприцеп, что его считают одним целым с тягачом, а следовательно при аварии компенсация должна начисляться и за повреждения полуприцепа. В любом случае у вас всегда есть возможность защитить свои права. Конечно, было бы хорошо, чтобы в законодательстве более подробно был рассмотрен момент денежной компенсации при аварии с полуприцепом.

А вот вопрос одного перевозчика «Росгосстраху»:

— подскажите, пожалуйста, а после изменений в законодательстве по ОСАГО, что изменилось для грузовых полуприцепов? В страховой компании мне объяснили, что полис ОСАГО на полуприцеп теперь делать не нужно, просто в полисе тягача указывается, что он будет использоваться вместе с полуприцепом. Как теперь будет рассматриваться происшествие, где объектом столкновения стал полуприцеп при возмещении ущерба? Ведь в ОСАГО на тягач гос номер на полуприцеп не указывается. И еще, если ОСАГО на полуприцеп не нужен, то получается, что и диагностическая карта на него не нужна?

Ответ на вопрос от «Росгосстраха»:

— все правильно, в ОСАГО транспортного средства отмечается, что оно используется вместе с полуприцепом. Если же сроки окончания страховки разные, и у полуприцепа срок истекает раньше, то на него страховку продлевать не нужно, но с этой даты сразу вносятся пометки в полисе тягача. По нашим правилам полуприцеп отдельно от тягача не выделяется, а указывается, что тягач будет использован с полуприцепом. За это идет дополнительная плата. И соответственно при всех страховых случаях будет учитываться и полуприцеп, как неотъемлемая часть тягача.

А то, как в связи с новыми изменениями в законе об ОСАГО происходит страхование полуприцепов, вы узнаете в статье «Страхование полуприцепов. Новые правила».

Источник

Нужно ли делать страховой полис ОСАГО на грузовой прицеп?

Содержание:

Грузовые автомобили специализируются на перевозке различных предметов. Эта особенность эксплуатации предполагает наличие прицепного приспособления. При желании использовать прицеп автомобилист должен ознакомиться с сопутствующими правилами и требованиями страхования гражданской ответственности.

Нередко у водителей возникают различного рода вопросы относительно приобретения ОСАГО на прицепное приспособление. Нужен ли ТО на прицеп? Сколько стоит ОСАГО для приспособления? Как оформить выплату? Ответы автомобилист найдет в этой статье.

Нужна ли страховка для грузового прицепа

Изменения в законе о полисе обязательного автострахования регламентируют, что владельцы автомобилей с прицепными приспособлениями вправе не оформлять дополнительный документ. Физические и юридические лица, в собственности которых находится грузовой прицеп, могут приобрести полис страхования только на основной автомобиль.

Однако в документе ОСАГО будет присутствовать информация, подтверждающая возможность использования автомобиля с прицепным приспособлением для перевозки грузов. Стоимость такого полиса будет рассчитываться с учетом повышенных коэффициентов.

При оформлении сделки в договоре страхования модель прицепа указана не будет, поэтому автомобилист может не уточнять эту информацию при подготовке к оформлению документа. Такая особенность дает водителю дополнительное преимущество: он может использовать любой прицеп, который находится в его распоряжении.

Нужно ли регистрировать прицеп в ГИБДД

По итогу процедуры водитель получит на прицепное приспособление номерной знак и подтверждающее регистрацию свидетельство. После окончания регистрации водитель сможет законно управлять транспортным средством с прицепом.

Сколько стоит ОСАГО на прицеп

Стоимость полиса обязательного страхования для прицепа зависит от особенностей приспособления. ОСАГО на автомобиль с прицепным приспособлением обойдется автомобилисту дороже, чем стандартный документ из-за повышенного коэффициента КПр.

Если прицеп водителя не относится ни к одной из указанных категорий, значение коэффициента будет приравнено к единице и не повлияет на стоимость.

Исходя из данных таблицы можно сделать вывод, что самый дорогой полис покупают владельцы фур. Тяжеловесные грузовики приобретают ОСАГО дороже на 25-40%. Снизить стоимость в этом случае невозможно, так как уменьшение коэффициента до единицы предполагает полный отказ от прицепа.

Самым выгодным предложением пользуются юридические лица, в собственности которых находятся прицепы на легковые авто. Надбавка к стоимости ОСАГО в этом случае будет несущественной.

Подсчитать цену полиса обязательного страхования можно с помощью специальной формулы, которая предполагает перемножение значений начальной ставки и значений коэффициентов. По определенным коэффициентам (например, по коэффициенту за безаварийную езду) водители могут получить скидку. Значение по коэффициенту КПр остается неизменным.

ОСАГО и европротокол

Европротол — особый документ, который участники ДТП оформляют только в определенных случаях. Форма протокола заполняется без участия уполномоченных сотрудников дорожных служб для беспрепятственного получения компенсаций.

Европротокол можно оформить в следующих ситуациях:

Составление европротокола допускается, если участником аварии является автомобиль с прицепом, так как после обновлений в законодательстве данное приспособление больше не считается самостоятельным транспортным средством. Порядок получения компенсационных выплат также не будет отличаться.

Важно знать: прицеп не является самостоятельным ТС только в пределах Российской Федерации. Если водитель желает с прицепом пересечь границу страны, он в обязательном порядке должен застраховать приспособление для перевозки грузов.

Нужен ли на него технический осмотр и диагностическая карта

Наличие обязательств по проведению технического осмотра определяется некоторыми особенностями. Так, физические лица обязаны застраховать прицеп только в случае, если масса автомобиля и прицепного устройства превышает 3,5 тонн.

Юридические лица обязаны получать диагностическую карту на свои авто на следующих условиях:

Если автомобилист приобрел новый прицеп, первые три года проведение технического осмотра не является обязательной процедурой.

Как оформить выплату

Как и при рядовом ДТП, компенсационные средства направляются невиновному участнику. Процедура получения средств не отличается от стандартной. Единственное отличие заключается в том, что при оформлении документов указываются не только данные автомобиля, но и прицепа.

Какие документы необходимо иметь при себе на дороге при наличии прицепа

Наличие в пользовании прицепа обязывает водителя иметь при себе дополнительный перечень документов. Так, обязательными являются следующие бумаги:

При отсутствии какого-либо документа водитель не имеет полного права управлять автомобилем с прицепным приспособлением.

Наказание за отсутствие страховки

Статья 12.3 части второй Кодекса об административных нарушениях регламентирует санкции за управление автомобилем без полиса обязательного страхования. Так, при истечении срока действия полиса инспектор ГИБДД выпишет штраф в размере 500 рублей.

Заключение

После изменений в правилах об ОСАГО прицепные приспособления не нуждаются в оформлении отдельного полиса. Достаточно иметь пометку об использовании прицепа в бланке договора страхования на автомобиль. Стоит учитывать, и это обязательство относится исключительно к юридическим лицам и владельцам тяжеловесных грузовиков. Физические лица вправе приобретать страховку на легковесные прицепы в добровольном порядке.

КАСКО с телематическим устройством — принципиально новая услуга на рынке страхования в

В некоторых случаях страховые компании выполняют свои обязательства по выплатам компенсации

Правила дорожного движения относят прицеп к категории транспортных средств. Законодательство

КАСКО довольно распространенный вид страхования. Но далеко автолюбители знают условия соглашения со

Источник

Страхование полуприцепов происходит теперь не так, как было раньше. Разберемся в новых правилах и рассмотрим, что изменилось, и как теперь происходит страхование полуприцепов.

1 сентября 2014 года вступили в силу новые правила страхования полуприцепов и прицепов, которые повлекли за собой волну негодования многих предпринимателей занимающихся грузоперевозками. Это и понятно, ведь по новым правилам, если тягач будет поломан, то полуприцеп, который за ним закреплен, нельзя будет использовать другим тягачом. Именно так истолковали данное правило многие предприниматели, а также компании занимающиеся страхованием.

Страхование полуприцепов. Недопонимание

Так владелец одной организации, которая занимается грузоперевозками, обратился в уполномоченный орган по защите прав предпринимателей. Он был серьезно обеспокоен и просил вмешаться в данную ситуацию, чтобы исправить очередную недоработку в законе про страхование полуприцепов, как он читал. По его словам, ранее он оформлял полис ОСАГО по отдельности на сам тягач, и отдельно на полуприцеп. И это был простой и понятный процесс оформления страховки. Но когда он обратился в страховую компанию, чтобы получить полис ОСАГО на полуприцеп, ему пояснили, что он выдается только на тягач, и в этот же полис вписывается полуприцеп, который будет использоваться с этим тягачом и только с ним, что именно так происходит страхование полуприцепа сейчас.

Конечно же, данный факт очень обеспокоил предпринимателя, ведь в его автопарке всего два тягача и несколько полуприцепов. Если же один из тягачей сломается, то он будет нести большие убытки. А по разъяснениям в страховой компании, один полуприцеп может быть использован только одним конкретным тягачом. Конечно же, такое положение дел, и то как происходит страхование полуприцепов не устраивало не только этого предпринимателя, но и всех остальных грузоперевозчиков.

Почему же все так происходит, и почему именно таким образом происходит страхование полуприцепов? Почему страховая компания прописывает в договоре ОСАГО при оформлении тягача модель и номер полуприцепа закрепленного за ним? Дело в том, что после вступления закона в силу, многие страховые компании неправильно трактовали новые нормы в этом законе.

После многократного повторения подобных случаев, 11 октября 2014 года вышло подробное разъяснение о том, как правильно должно происходить страхование полуприцепов, с правилами оформления договора ОСАГО на полуприцепы и прицепы, пункт 7 статья 4 закона об ОСАГО.

Страхование полуприцепов. Как правильно?

По данному пункту страхование полуприцепов возможно только вместе с транспортным средством, который его перевозит. Отдельный полис на полуприцеп не выдается. Если транспортное средство используется вместе с полуприцепом, то в этом случае обязательно прописывается это условие в договоре ОСАГО этого транспортного средства. Но самое главное, в договоре не пишется конкретная модель или другие сведения о полуприцепе. Таким образом, с одним и тем же тягачом могут быть использованы разные полуприцепы. В данном случае будет применяться поправочный коэффициент.

Страхование полуприцепов теперь проходит строго по данным правилам. Ситуация прояснилась и все остались довольны. Но по данному закону получается, что техосмотр на полуприцеп делать не нужно и вполне вероятно, что многие недобросовестные хозяева полуприцепов и прицепов, спустя два года, не будет проводить полный технический осмотр, экономя свои денежные средства. В связи с этим на дорогах страны, вполне вероятно, увеличится количество дорожных аварий с участием прицепов и полуприцепов.

Но это уже совсем другие проблемы. А в вопросе о том, как проходит страхование полуприцепов, мы с вами разобрались. Надеемся теперь, страхование полуприцепов у вас не будет вызывать непонимание, и не будут происходить подобные конфликтные ситуации со страховыми компаниями.

Источник

Нужно ли ОСАГО на прицеп легкового и грузового автомобиля и сколько будет стоить полис в 2022 году

Согласно ПДД РФ, прицеп является транспортным средством. Однако это устройство передвигается за счёт автомобиля, так как его конструкцией двигатель не предусмотрен. Всем ли нужно оформлять ОСАГО на прицеп и как это отразится на цене автогражданки?

Для какого прицепа необходимо ОСАГО

Основная цель использования прицепного устройства – перевозка разнообразных грузов. Целевое предназначение может быть разным, поэтому оно указывается в договоре. Страховка ОСАГО на прицеп нужна не всем и не во всех случаях. Рассмотрим этот вопрос поподробнее:

Таким образом, частники могут пользоваться свои прицепом, не оформляя страховку на него и не указывая информацию о нём в договоре ОСАГО на автомобиль. В тех случаях, когда страховка на прицеп нужна, нет необходимости оформлять отдельный полис, так как авто и прицепное устройство считается одним целым. Это регламентируется п. 7 ст. 4 ФЗ № 40. Юридические лица и владельцы грузовых прицепов должны уведомить страховщика об его эксплуатации, после чего в графу «Особые отметки» будет внесена соответствующая информация.

Полезно знать! Характеристики прицепного устройства в договор автострахования не заносятся. Там должны быть только сведения о том, используется ли прицеп. Дело в том, что страховщик не вправе требовать от страхователя какую-либо информацию, касающуюся конкретного прицепа. Это предусмотрено для того, чтобы страхователь мог в любой момент поменять прицепное устройство без необходимости вносить изменения в договор.

Особенности полиса ОСАГО на прицеп для выезда за границу и при составлении европротокола

Владельцы ТС с прицепом интересуются: есть ли возможность оформить европротокол в случае ДТП прямо на месте или необходимо вызывать ГИБДД? Здесь есть свои нюансы:

Примечательно, что страховка для частных владельцев прицепа отменена только на территории России, поэтому выезжая за границу приходится оформлять на устройство страховой полис.

Сколько стоит ОСАГО на прицеп

Итак, застраховать свой прицеп можно при оформлении полиса на автомобиль. Само собой, цена на страховку машины с прицепным устройством будет выше. Как меняется стоимость автогражданки на ТС с прицепом? В расчёте участвует повышающий стоимость ОСАГО коэффициент Кпр. Его показатели приведены в таблице ниже.

Повышающий коэффициент, применяющийся для расчёта стоимости страхового полиса ОСАГО на автомобиль с прицепом

1,16

1,4

1,25

1,24

Расчёт ОСАГО осуществляется следующим образом: базовая тарифная ставка умножается на коэффициенты. Значение некоторых коэффициентов зависит от определённых условий. Например, КБМ (коэффициент бонус-малус) может, как повышаться, так и понижаться. А вот Кпр остаётся неизменным, если только не отказаться от прицепа. Дороже всего полис ОСАГО в данном случае обходится для собственников фур, которые занимаются перевозкой грузов. Для тяжеловесного тягача в сцепке с прицепом стоимость автогражданки возрастёт 25-40% в зависимости от массы машины.

Что касается крупных автомобильных организаций, которые используют прицепы для легковых машин, для них удорожание обязательного полиса ОСАГО за счёт учёта коэффициента Кпр не является существенным.

Рассчитать стоимость ОСАГО для прицепа на нашем сайте можно с помощью специального онлайн-калькулятора:

Полезно знать! Коэффициент Кпр не участвует в расчёте стоимости ОСАГО для частных владельцев прицепов к легковым автомобилям.

Как оформить страховку онлайн

С недавнего времени обязательную страховку на авто с прицепом можно оформить в онлайн-режиме. Это существенно экономит время, так как нет необходимости тратить время в очередях и записываться на приём. Для приобретения ОСАГО через наш сайт, вам необходимо пройти несколько простых шагов:

Не стоит забывать, что страховой полис нужно распечатать и возить с собой, так как это регламентировано законом. В особых отметках будет значиться запись о том, что ТС используется с прицепом.

Заключение

Несмотря на то, что по закону прицепное устройство считается транспортным средством, по факту это лишь одна из конструктивных частей автомобиля. Таким образом, оформлять отдельный полис на него нет необходимости, однако отметка о его использовании должна фигурировать в бланке автогражданки. В графе «Особые отметки» значится, что машина используется с прицепом. Это приводит к удорожанию страховки, так как при расчёте страховой премии во внимание принимается коэффициент Кпр.

Что касается прицепных устройств для легковых автомобилей, принадлежащих частным лицам, их наличие никак не сказывается на стоимости ОСАГО. Более того, они не обязаны уведомлять страховщика, о том, что используют прицеп. ДТП с участием авто с прицепными устройствами могут оформляться через европротокол по общим правилам. А вот при выезде за границу страховка на прицеп оформляется в обязательном порядке.

Подробнее про техосмотр на прицеп читайте далее.

Напоминаем, что на нашем сайте вы можете записаться на бесплатную консультацию к автоюристу, который поможет не только в споре со страховой, но и с оформлением полиса.

Просьба оценить пост и оставить ваши комментарии.

Источник