Подсветка в дверные карты автомобиля
Подсветка в дверных картах. Для любого автомобиля.
У всех современных автомобилей в дверных картах есть подсветка. На основе одного диода или нескольких — не принципиально. Это удобно, красиво, экономично и не требует обслуживания.
Если в вашем автомобиле нет подсветки в дверных картах — не сложно сделать самому. Почему?
Потому что в Дискавери Спорт подсветка в картах как бы есть. Но факту — ее нет.
Точнее — она есть, но ее не видно. Потому что конструктивно все реализовано за три евроцента и через заднее крыльцо.
Для того чтобы заменить подсветку (или установить новую) необходимо разобрать дверную карту.
Для примера берем правую переднюю карту, пассажира никогда не жалко. Тюнинг всегда начинают с места переднего пассажира)
Для того чтобы разобрать карту, необходимо аккуратно удалить (срезать) места скрепления частей карты (показаны стрелками)
Для того, чтобы установить подсветку, разберемся где ей самое место.
Щель между верхней и средней частью — весьма подходящее место (красная линия)
К слову, с завода именно в этом месте заложен штатный световод. Но подсветка у разных экземпляров Дискавери Спорт настолько разная, что многие владельцы и не подозревают в ее наличии.
В автомобилях других марок рекомендую устанавливать подсветку ближе к верхней части карты, иначе она теряет функциональность.
Изучаем внутреннюю сторону карты.
Световод расположен под черной крышкой (обозначен желтой линией), для демонтажа необходимо удалить места фиксации (красные стрелки). Корпус штатного источника света показан синим.
Удаляем все точки фиксации, разбираем карту на элементы.
Если быть совсем точным, нижняя часть состоит из двух частей, собственно рамы и кармана.
Это важно при полной перешивке дверных карт. Для нас дальнейшая разборка карты не представляет интереса. Пока не представляет…
Место световода — щель сопряжения верхней и средней частей карты.
С внутренней стороны крепление световода выглядит вот так
По количеству проводов можно определить подсветка одноцветная, или многоцветная.
Если проводов два (как на фото) то подсветка одноцветная. Если проводов больше чем два — то многоцветная
Вынимаем световод вместе с его ложементом.
Что мы видим? Мы видим прозрачный акриловый стержень. Диаметр 3 мм, не очень ровный, не очень прозрачный, с явно заметными дефектами литья оргстекла.
И что с того? — спросите вы.
А то, что световод — это не просто прозрачный длинный цилиндр, это специальным образом спрофилированный стержень, имеющий запилы разной формы на разном расстоянии от источника света.
Фактически эти запилы (засечки) формируют систему зеркал, от которых и отражается свет, обеспечивая равномерную засветку по всей длине световода, вне зависимости от расстояния от источника света.
Так как акриловый стержень не идеально прозрачный, мы наблюдаем явное затухание счета от источника к концу световода. Так вот, для обеспечения однообразного свечения по всей длине световода лучшие умы придумали систему зеркал. Возьмите для примера световоды от БМВ, вероятно лучшие световоды для подсветки салона из всех существующих на рынке. И одни из самых недорогих на рынке.
Нет у меня под руками световода от БМВ, чтобы наглядно показать конструкцию.
Правильную конструкцию. Посмотрите в интернете кому интересно, есть и фото, и описание…
К сожалению, инженеры, проектировавшие освещение в Дискавери Спорт, плохо учились в институте. Или их выгнали с лекции, или они забухали… Этого мы не узнаем. Но мы точно знаем, что конструкторы автомобилей Ренж Ровер учились заметно лучше, и на машинах L405 и L494 установлены правильные световоды. Не такие хорошие, как у БМВ. Но уже с неким подобием зеркал.
А в Дискавери Спорт — просто отлитый как попало гладкий стержень. Понятное дело, что такая конструкция не может обеспечить равномерный и однотонный свет из дверной карты.
Что мы можем сделать?
1. Заменить источник света.
2. Заменить световод.
3. Все заменить.
Но у нас карантин. И официальный сервис не работает. И действительно! А нафига работать? Зарплату же платят. Ни ремзона, ни заказ запчастей… Хотя какое отношение к карантину имеет заказ запчастей — НЕВЕДОМО НИКОМУ.
Значит поменять световоды прямо сейчас — не получится. Их невозможно заказать с обозримым сроком доставки.
Что можно сделать с источником света?
Покупаем набор из двух диодов RGB и пультом управления в компании Клевер Лайт (сайт clever-light.ru)
Почему у них? Хороший выбор, почти все ЕСТЬ В НАЛИЧИИ. Доставляют курьером в тот же день.
Данный комплект позволяет реализовать многоцветную подсветку в двух зонах одновременно. Вторая зона, например, подсветка дверных карманов.
В качестве световодов покупаем силиконовые стержни, достаточно эластичные, что удобно для формирования сложного контура. Примеряем на столе.
В темноте — достаточно ярко.
Собираем некое подобие стенда из двух частей карты — будем проверять разные варианты диодов и световодов.
Также приобретаем в Клевер Лайт и одноцветные диоды, для сравнения.
При подключении штатного диода к сети 12 вольт можем наблюдать неяркий свет. Собственно, это ожидаемо…
Проведем сравнение двух световодов — штатного акрилового и не штатного. Оба имеют диаметр 3 мм.
Для корректного сравнения подключаем к двум одинаковым диодам красного цвета.
Как ни удивительно, но штатный световод при всей своей примитивности передает свет чуть лучше, чем не штатный силиконовый. На фото штатный световод — верхний.
Пробуем подключить диод RGB через адаптер к штатному световоду дверной карты Дискавери Спорт.
Вот что получаем.
Вывод 1
В текущей ситуации, когда официальные представители БМВ (и JLR, и еще много кого) официально не работают (по русски это называется — положить болт на клиентов) и нет возможности приобрести хорошие световоды, оставляем те, что сейчас установлены в дверных картах.
Как мы можем исправить неравномерное распределение света из-за кривой конструкции дверных карт?
Если в щель между верхней и средней частью вставить стержень, это позволяет сформировать одинаковый зазор между частями. На фото показано стрелками.
Но прямо сейчас найти акриловые стержни в Москве тоже не просто. Находим трубки. Для опытов трубки тоже подойдут. Наверное идеальным вариантом были бы стержни квадратного или прямоугольного профиля. Их конечно же привезут по 100% предоплате. К концу июня, но это не точно. А вот к началу августа — наверняка. Поэтому пробуем использовать трубки…
Использовать схему управления на ИК пульте — возможно. Если установить RGB диоды во всех картах, получим достаточно яркий многоцветный свет. При выключении питания схема «помнит» последний выбранный цвет. Удобно.
Для автомобилей вообще без подсветки или с одноцветной подсветкой (как у меня) такое решение не вызывает отторжения. И не сложно в реализации. И недорого (по 1100 руб на дверь)
Но хочется БОЛЬШЕГО. Хочется управлять многоцветной подсветкой с монитора штатного головного устройства. Или не штатного. В автомобиле установлен Андроид бокс — чем не панель управления на базе примитивного компьютера?
Эта идея находится в стадии проработки. Готового решения пока нет.
Сейчас установлю вместо штатных диодов одноцветные, более мощные.
Например вот так.
Свет хорошо видно белым днем. Возможно, потребуется дополнительная настройка яркости, но это не сложно.
Если потребуется — напишу об этом дополнительно.
На фото — штатный диод и штатный световод.
Вывод 2 пока делать рано. В понедельник продолжу эксперименты.
Подсветка в двери автомобиля. Да будет свет!
«Делать или не делать подсветку в двери автомобиля?» — Если для кого-то такой вопрос и актуален, то мой совет — да, делать однозначно (если она у вас ещё не установлена).
Поводов для этого не мало — как от простого моддинга — желания выделить индивидуальность своего автомобиля или пафосного баловства,
так и из практических соображений — освещение зоны посадки в салон
и освещение торца двери для предупреждение проезжающих мимо автомобилей. А это означает безопасность пассажиров, выходящих из машины.
Если честно сказать, то первая установки в дверь подсветки зоны посадки была навеяна именно пафосом. Стоит эта затея не дорого и реализовать это можно не очень сложно. Были закуплены комплекты подсветок с логотипами моего авто и электрик установил всё в пределах 1 часа.
Выглядело это в тёмное время суток весьма впечатляюще. Но шло время и подсветка дверей стала сама по себе чем то привычным и обыденным. Затем начались не самые приятные моменты: 1) со временем логотип стал тускнеть 2) за год в двух дверях подсветки перегорели 3) заряд АКБ катастрофически быстро падал ( за 2 недели простоя авто в гараже можно было получить груду железа с заблокированными дверями и не реагирующую на сигнализацию). На тот момент я не связывал утечки тока с подсветкой, пока не началась глобальная переделка электрики.
Как потом выяснилось диоды в подсветке не просто хорошо светят, но и не кисло так нагреваются. За год работы диоды умудрились подплавить пластиковые линзы, из-за чего логотип получался «невменяемый», а сам рисунок на линзе просто стал выгорать. Возможно это косяк именно у производителя моей подсветки, а не у всех, но как говорится «осадочек остался…»
Кроме того выяснилось, что кабель (тонкий двухжильный в прозрачной селиконовой защите), который пробрасывался для подсветки за год перетёрся и каратил.
Подсветки с логотипом и провода заняли достойное для них место в мусорке.
Но так как я уже плотно подсел на эту тему (блин ну ведь удобно же видеть куда ты ступаешь :))) да ещё и дырки остались в пластике, то решил, что всё равно в дверях сделаю подсветку.
С логотипом заморачиваться уже не хотелось и по этому выбор был в сторону большего света и влагозащищённости.
Были куплены вот такие штуки, которые используют в основном для ходовых огней.
Мощность 3W и море света )))
Также привычка у моих детей открывать двери рывком и нараспашку натолкнула на мысль, что неплохо было бы установить и боковые предупредительные лампы.
Чисто красных ламп, которые мне бы понравились я не нашёл и купил RGB модули из которой будет работать только красный цвет.
Сама установка ничего сложного из себя не представляет если просто просверлить отверстия и посадить на термоклей. Но я заморочился и сделал её съемной (на случай если всё же перегорит).
Для того, что бы подсветка не просаживала АКБ при полностью открытых на долгое время дверях — питание 12 вольт подается через реле времени выставленное на 5 минут.
Выглядит это так:
Как своими руками смонтировать подсветку дверей в автомобиле
Любовь к украшательству своего автомобиля у нас в крови. А если оно имеет и практическую пользу – тем лучше. Сегодня мы поговорим о таком «милом» внешнем тюнинге, как подсветка дверей и порогов автомобиля. Да, это выглядит красиво и эффектно, но вряд ли вы будете отрицать, что это и повышение безопасности в тёмное время суток.
Проблема в том, что большинство автомобилистов – люди инертные. Им всё подавай в готовом виде, а если нужно что-то сделать самому, они говорят пас. Мол, руки кривые или инструмента нужного нет, а тем более опыта. Что ж, поработать действительно придётся. Но участие специалистов вовсе не обязательно – все работы можно выполнить вполне самостоятельно.
Особенности процедуры монтажа подсветки в двери автомобиля
Не стоит доказывать, что подсветка автомобиля помогает сориентироваться в сумерках, а тем более в полной темноте. Такое украшательство вполне можно считать одной из разновидностей современного тюнинга, благо, что по стоимости такое декорирование будет самым что ни на есть бюджетным.
Главное – правильно определиться с целями и задачами, ведь вариантов установки подсветки существует немало: от дверей и порогов до любых частей салона – торпеды, пространства у ног водителя, приборной панели или даже потолка.
Нужно продумать и способ реализации своей задумки, ведь здесь тоже имеются варианты: подсветка может включаться при повороте ключа в замке зажигания, при открывании двери или посредством нажатия отдельной клавиши/кнопки. И каждый из вариантов предполагает использование разных наборов инструментов.
Что касается элементной базы, то выбор здесь не так велик: в основном для подсветки используют либо неоновые лампы, либо светодиодные источники излучения.
Монтаж подсветки на основе неоновых ламп
Неон используется в рекламе как недорогой и экономичный источник света очень давно. Сегодня он активно вытесняется светодиодными технологиями, но автомобилистам нравится то рассеянное свечение, которое характеризует неоновые лампы. По сроку службы они заметно уступают LED-прототипам, но это не останавливает любителей украшательства.
Если вы намереваетесь использовать неоновую подсветку при открытии двери автомобиля, то самый простой способ реализации задуманного – использовать неоновый шнур. Он по внешнему виду напоминает светодиодные ленты и монтируется по тому же принципу.
Для начала необходимо демонтировать накладки порогов, после чего по внешнему краю аккуратно разложить неоновые шнуры нужной длины. Желательно чтобы после установки на место обшивки она становилась впритык к кабелю подсветки. Точно таким же образом монтируем неоновую электропроводку на концевики дверей автомобиля.
Этот вид освещения сложнее монтировать, чем светодиоды, поскольку неоновые лампы более капризны и их легко можно повредить. К тому же они весьма требовательны к условиям эксплуатации.
Для закрепления краёв ленты нам понадобятся такие крепёжные элементы, как саморезы, стяжные хомуты и уголки из алюминия. Уголки обрезают точно по размеру неоновых дорожек, их монтируют под торпедо посредством саморезов. Хомуты нужны, чтобы прикрепить неоновые лампы к уголкам. Один конец ленты выводится на датчик открывания двери, другой – на источник питания.
При таком способе монтажа подсветки дверей автомобиля своими руками иллюминация будет загораться при открывании дверей автоматически.
Установка светодиодного освещения
А теперь рассмотрим, как сделать подсветку дверей авто с применением светодиодной ленты. Это источник освещения, хотя и дороже неоновых аналогов, гораздо долговечнее, надежнее и проще в монтаже. Поскольку имеющаяся в продаже лента оснащается самоклеющимся покрытием, при её монтаже каких-либо дополнительных крепёжных элементов не потребуется.
LED-лента более устойчива к механическим повреждениям, к тому же ей не страшны атмосферные факторы.
В продаже имеются готовые изделия, предназначенные именно для монтажа на двери автомобиля, но стоимость таких изделий гораздо выше, чем обычных лент такого же метража. Так что если вы хотите сэкономить, то придётся усложнить себе задачу – для монтажа придётся использовать паяльник.
Итак, для работы нам потребуется собственно светодиодная лента, термоусадочная трубка и электропроводка. Начинаем с демонтажа накладок, устанавливаем на их место ленту, отмеряем необходимую длину с небольшим запасом и отрезаем нужный кусок.
Припаиваем к одному концу ленты два провода, плюсовой и минусовый, чтобы было удобно производить замену в случае необходимости, припаиваем клемму типа «мама». Затем готовим четыре провода, изолируем их концы посредством термоусадочной трубки, припаиваем клемму типа «папа».
На каждую дверь электропровод с разъёмом «папа» выводим через дверную петлю, затем подтягиваем минусовые электропровода к концевику двери, чтобы освещалась именно та сторона порога, с которой открывается дверь. Точно такую же операцию производим со второй дверью.
Осталось присоединить минусовые провода с светодиодной лентой, а плюсовые – к любому плюсовому источнику питания (например, к проводке освещения, плюсовой клемме аккумулятора или прикуривателю). Главное – не «напортачить» с полярностью. Хотя в этом случае никаких серьёзных последствий не будет, но перепаивать придётся.
Теперь можно проверить результаты вашей работы. Светодиоды должны загораться при открытии дверей. Если так и происходит, устанавливаем обшивку на штатное место и гордимся своим мастерством.
Аналогичным образом можно сделать своими руками подсветку ручек дверей в авто, пространства у ног водителя или торпедо. При желании минусовые провода можно вывести на свободную кнопку, и тогда подсветка будет включаться по вашему желанию.
В последнее время набирает популярность лазерная подсветка двери автомобиля с логотипом машины. Такие комплекты имеются в продаже, они состоят из лазерного проектора и миниатюрного сенсора.
Монтаж очень прост и не потребует никаких сверлений: двухсторонним скотчем приклеиваем к нижней части дверцы лазерный проектор (приобретать нужно с логотипом вашего бренда), к обшивке порога прикрепляем внутренний сенсор, который будет срабатывать при открытии и выключать проектор при закрытии дверей.
Тюнинговая подсветка салона при открытии дверей автомобиля
Каждый автомобилист желает улучшить условия эксплуатации своего транспортного средства. В этой статье речь пойдёт о том, как сделать подсветку порогов автомобиля и дверей при их открытии своими руками. На самом деле эта функция не является самой важной при использовании автомобиля, однако, она придаёт эстетичности машине и практичности для водителя и пассажиров в ночное время суток.
Подсветка — это один из самых популярных видов тюнинга, она делает ваше авто более практичным и не бьет по карману
Многие водителя считают, что браться за такую работу, не имея опыта — невыполнимая задача, и всё же установить внутреннюю подсветку салона транспортного средства возможно без помощи специалистов, хотя это и очень трудоёмкий процесс.
Технология и особенности установки подсветки в салон транспортного средства своими руками
Подсветка салона — это не только практичное решение освещённости машины в ночное время суток, но и современный вид тюнинга и декорирования транспортного средства. Изначально нужно перед собой поставить правильные задачи, чтобы результат оправдал ваши ожидания. От того, какие именно участки салона вы желаете оттюнинговать — это могут быть пороги автомобиля, ручки, торпеда, освещение ног водителя, и как подсветка должна срабатывать — при открывании двери, во время включения зажигания или от специальной кнопки, зависит набор инструментов и специфика работы.
А также определитесь, с помощью каких осветительных приборов желаете сделать освещение в салоне автомобиля. Чаще всего для этих целей используют светодиоды или неоновые элементы свечения.
Подсветка двери автомобиля с помощью светодиодов
Декорировать салон транспортного средства можно с помощью светодиодной ленты. Лента более проста в монтаже своими руками, так как имеет специальное самоклеящееся покрытие, потому не требует дополнительных крепёжных элементов. А также она стойкая к ударам и хорошо переносит разные погодные условия.
Покупка специальных светодиодных лент для освещения автомобиля может значительно облегчить работу в их установке, но ценовая категория их значительно выше, чем светодиодов на метраж. Усовершенствовать и приспособить к транспортному средству ленту на метраж необходимо с помощью паяльника.
Для работы понадобится приобрести термоусадочную трубу, светодиодную ленту и электропровода. Для начала примеряем светодиодную ленту к порогу машины и отрезаем необходимый кусок, лучше брать с небольшим зазором. К одному концу светодиодной ленты необходимо припаять два провода минус и плюс. Для удобства можно на их концы установить клеммы мама. Отдельно необходимо подготовить четыре электропровода с клеммами папа.
Места пайки изолируем с помощью термоусадочной трубки. Модули готовы к использованию. Дальше необходимо снять обшивку с дверей и порогов транспортного средства и установить разработанные заготовки.
Два провода с клеммами папа на каждой двери надо вывести через петлю, соответственно они будут торчать из неё. Подтягиваем минусовые провода к концовикам правой и левой двери соответственно. Это будет гарантировать освещение порога именно с той стороны, где открывается машина.
Соединяем минусовые электропровода с диодными модулями, провода с плюсами подключаем к любому постоянному плюсу в транспортном средстве. Это может быть источник штатного света автомобиля, прикуриватель или плюс аккумулятора. Здесь важно не перепутать полярность электропроводов. Проверяем работу установленных светодиодов. Если всё сделано правильно, то они будут светиться при каждом открывании машины. Ставим обшивку на место и наслаждаемся результатом.
Аналогично можно сделать освещение торпеды транспортного средства, ног водителя или дверных ручек. А также минусовые концы проводов можно вывести на отдельную кнопку. В этом случае подсветка будет работать только тогда, когда вы сами её включите.
Установка неоновой подсветки в салоне машины
Неоновые осветительные приборы отличаются рассеянным свечением, что очень привлекает внимание автолюбителей. Хотя с другой стороны, если сравнивать по сроку службы светодиодные и неоновые приборы, то первые отличаются длительным периодом эксплуатации.
Если вы желаете именно неоновое освещение салона автомобиля, то проще всего работать с неоновым шнуром. Он продаётся аналогично светодиодным лентам на метраж и устанавливается по такому же принципу. Для монтажа необходимо снять накладки порогов и разложить по наружному краю неоновые шнуры необходимой длины. В идеале при установке обшивки на своё место, она должна стать впритык к неоновому кабелю. Аналогично предыдущему методу электропровода выводим на концовики дверей и на питание.
Неоновые лампы более сложный в установке материал для освещения, так как они склонны к механическим повреждениям и требовательны к условиям эксплуатации. Чтобы установить неоновые лампы, вам понадобятся хомуты, саморезы и алюминиевые уголки. Алюминиевый уголок режется по размеру неоновых источников света и крепится в местах над торпедой с помощью саморезов. То же проделывается сзади на местах для пассажиров. Хомутами прикрепляются неоновые источники света к установленным уголкам. Выводятся провода на датчик открывания двери и питание, чтобы обеспечить включение осветительных приборов на открывание двери.
Подведём итоги
Как видим, для тюнингового освещения салона необязательно обращаться к профессионалам. В этом нет ничего сложного, главное, немного разбираться в электрике и проводке, наличие желания и терпения. Такой тюнинг не только добавляет практичности автомобилю в тёмное время суток, но и придаёт ему индивидуальности и неповторимости. Удачное соотношение цвета подсветки, машины и обивки автомобиля сделают ваше транспортное средство эксклюзивным и уникальным.