Разработать обвес для авто
Как сделать обвес своими руками
Возьмите заготовку, сделанную по шаблону из заводского крепления бампера. Прикрепите ее к юбке с помощью стекловолокна и смолы. Как только конструкция застынет, закрепите юбку на штатные места, используя заводские болты.
Велика вероятность того, что деталь сядет плохо. Могут наблюдаться трещины и расхождения, но эта проблема решаемая.
В этом случае вам поможет малярный скотч и эластичная шпаклевка, которую нужно наносить вдоль линии соприкосновения юбки и бампера. Ждем застывания материала. После этого демонтируем юбку. На ней будут отчетливо видны наплывы. Осторожно удалите их.
Теперь следует увеличить наплыв в нижней части юбки, находящейся со стороны колеса. Для этого возьмите кусок картона. Вырежете необходимый шаблон и проклейте его скотчем. Для того чтобы картон не потерял форму укрепите его при помощи двух штапиков. Для завершения работы над обвесом на авто своими руками осталось несколько шагов:
Нанесите несколько слоев смолы со стекловолокном для придания конструкции жесткости
После смолы обрабатываем деталь шпатлевкой и выравниваем поверхность шкуркой
Скорее всего, придется применить несколько слоев шпатлевки для получения гладкой поверхности
Примеряйте элемент на машине
Когда вы сделает весь фронт работ, необходимо обратить внимание на одну деталь. При повороте колес авто вбок будет просматриваться зазор в юбке, поэтому требуется сделать защитные уголки, которые делаются при помощи эластичной шпаклевки, картона и малярного скотча по аналогии с ребром жесткости. Теперь вы знаете, как сделать обвесы на машину.
Авторский обвес. Этапы изготовления
Тюнинг — единственный способ на сегодняшний день обладать совершенно эксклюзивным авто. Многие производители стали делать автомобили унифицированными. Обладатели премиум марок уже не могут похвастаться своей непохожестью. Например Мерседес S — класса или Майбах Мерседес не трудно спутать с бюджетным представителем этой марки: одинаковые фары, решетка радиатора и весь внешний облик. По желанию можно и внутренний салон заказать идентичный. Не говорю уже о других производителях, глобализация шагает полным ходом. Все одинаковые, раздутые, но только есть одна маленькая загвоздка — запчасти все равно не подходят. Про китайские представитель вообще приходится молчать — «слизали» все известные бренды, при чем задняя часть авто может быть похож на один автомобиль, а передняя совершенно на другой, и даже другого класса.
Однако, тюнинг тоже не панацея от всех бед, ибо существует ограниченное количество производителей обвесов, оптики, колесных дисков и прочего, прочего. Но на самом деле ситуация не настолько плачевна, стоит лишь проявить фантазию, скомбинировать комплектующие от разных производителя в рамках своей концепции или изготовить некоторые детали самому.
К данной категории можно отнести внешний вид авто. Обвес и некоторые элементы кузова не обязательно покупать, достаточно лишь приложить к этому некоторое усилие и произвести шедевр собственными руками.
Аэродинамический обвес собственными руками
Сказать, что изготовление обвеса собственноручно — нелегкая задача, значит ни чего не сказать! Перед началом мысленного проектирования своего будущего обвеса, задайтесь себе вопросом — Смогу ли я? Достаточно ли я хорошо рисую, чтобы хотя бы воспроизвести это на бумаге? Вставлены ли руки тем концом, чтобы реализовать это на пластике? Есть ли необходимые инструменты, помещение и возможность достать материалы и расходники? Если эти моменты для вас труднопреодолимы — не стоит связываться, потеряете время и деньги. Запишитесь лучше в тюнинг ателье, ну или сами купите все элементы и установите.
Этапы изготовления обвеса
Какой материал выбрать?
Карбон — материал в состав которого углеродные волокна. Отличное качество материала, минимальный вес при повышенной прочности и оригинальный внешний вид. Отталкивает лишь высокая цена и отсутствие устойчивости к точечным ударам, не пластичность.
Стеклопластик или стекловолокно — волокно пропитанное смолой. Часто применяется во внешнем и внутреннем тюнинге. Легкий материал, просто в ремонте, низкий по стоимости, но достаточно токсичен, при неправильной технологии изготовления получается некачественным и неустойчивым к низким температурам, а так же требует кропотливой подгонки деталей к кузову.
АБС — пластик представляет себя ударопрочную пластмассу из которой изготавливают подавляющее большинство отечественных обвесов и деталей автомобиля. Относительно низкий по стоимости, хорошо держит краску, обладает хорошими показателями гибкости и ударопрочности, но боится низких температур, а также требует большого количества усилий и времени для подгонки деталей.
Исходя из выбранных материалов и происходит процесс дальнейшего преображения автомобиля. Учитывая особенность каждого из них, мы определяем будет ли деталь в дальнейшем красится или останется в «чистом» виде (карбон) или же на нее будет нанесена пленка. А будем ли мы выбирать тот или иной материал исходя из климатических условий нашего региона (страна то большая).
Самодельный обвес на авто: доступный тюнинг любимого автомобиля
Создавать новый элемент тюнинга лучше всего в теплом гараже с хорошим освещением. При работе важно поддерживать чистоту в помещении. Частички пыли и мусора могут налипать на заготовку или на итоговую краску и придать готовой детали неаккуратный вид. При работе со стеклопластиком и эпоксидным клеем рекомендуется использовать респиратор.
Самый популярный способ тюнинга, сразу улучшающий внешний вид машины и (при правильной конструкции) уменьшающий сопротивление воздуха при движении — это изготовление обвеса на автомобиль.
Возможно ли самостоятельное изготовление обвеса на автомобиль
Если готовые варианты автодеталей не подходят автовладельцу, или нравятся, но стоят слишком дорого, можно взяться за изготовление обвеса на автомобиль своими руками.
Разработка чертежа
Перед тем как самому сделать обвес на авто, нужно разработать его чертеж или внимательно продумать внешний вид и конструкцию. При наличии навыков можно сделать это в любом 3d-редакторе или хотя бы нарисовать от руки. Готовый эскиз полезно показать знакомому специалисту по тюнингу, автогонщику или инженеру.
Из чего можно сделать обвесы на машину
Самодельный обвес на авто можно сделать из различных материалов:
Обвес на авто из пенопласта
Также изготовить обвес на авто своими руками можно при помощи обычной строительной пены или пенопласта.
Этапы изготовления детали
Изготовление обвеса на автомобиль из стеклоткани займет 1-2 недели, так что следует запастись терпением и заранее рассчитать свое свободное время.
Материалы и инструменты
Чтобы сделать обвес на авто своими руками, вам понадобится:
Создавать новый элемент тюнинга лучше всего в теплом гараже с хорошим освещением. При работе важно поддерживать чистоту в помещении. Частички пыли и мусора могут налипать на заготовку или на итоговую краску и придать готовой детали неаккуратный вид.
Порядок работы
Пошаговый мастер-класс по созданию обвеса автомобиля из стеклоткани и эпоксидной смолы:
Самодельный обвес на авто
Готовый обвес окрашивают в цвет кузова (или в другой, по вкусу хозяина авто) и устанавливают на машину.
Советы от специалистов тюнинга
Перед началом создания обвеса нужно продумать и учесть следующие факторы:
Не обязательно покупать дорогие и стандартные элементы автомобильного тюнинга. Можно сделать обвесы на машину своими руками по собственному проекту, либо скопировав понравившуюся модель из фильма или фотографии. Однако при этом важно соблюдать чувство меры и не испортить аэродинамические характеристики транспорта.
Обвес из стеклопластика своими руками
Привет! Я мастер Николай. Мне 37 лет, из них 6 лет я работаю в крупном тюнинг авто-ателье города Москвы.
Давно дружу с ребятами, которые организовали компанию «Пропитай». Мы вместе успели протестировать многие материалы, разных производителей, разной ценовой группы, и смогли подобрать самые подходящие материалы для моей сферы деятельности.
Собственно, в этой статье я поделюсь с тобой некоторыми хитростями в работе, расскажу какие материалы необходимы, в каком количестве, на чем можно сэкономить, а где наоборот лучше и почему использовать материалы подороже
Что мне приходилось делать:
— Пороги — Бампера — Корпусы для сабвуферов
— Крылья — Спойлеры — Дверные карты и другое
Хитрость в том, что ВСЕ эти детали изготавливаются почти из одних и тех же материалов, главное понимать, что будет в качестве основы, какие материалы для чего служат и в каком порядке укладываются.
Хватит болтовни, переходим к делу!
И так, что нам понадобится. Если у тебя
еще нет МАТРИЦЫ (это снятая форма с оригинала, в которой мы будем формовать финишное изделие), тебе понадобятся следующие материалы:
1. Разделительный состав. Для стеклопластика лучше всего использовать разделительный воск. Мне нравится фирмы Blue Wax (США), но всегда ребята в компании могут подобрать и более бюджетный вариант производства РФ, на пример IZHWAX. Банки примерно по 0,5кг, этого хватит на много съемов. Воск пригодится и для обработки матрицы при изготовлении изделия.
2. Полиэфирный гелькоут GelyTay Матричный. Это обязательный материал, который точно копирует структуру покрытия. К примеру, если поверхность оригинала глянцевая, соответственно гелькоут передаст глянец на матрицу и в дальнейшем на изделие. Пусть хоть структура будет похожа на дерево или кожу, все равно точный размер и структуру матричный гелькоут снимет, так как не имеет усадки (это важно).
4. Полиэфирная смола PolyTay Матричная. Почему эта смола, а не купить дешевле смолу Общего назначения? Так же, как и гелькоут матричный, смола не имеет УСАДКИ, а значит снимет точный размер с оригинала, не усядет, не выгнется и тд. Общего назначения смола может повести себя как угодно, а значит испортить матрицу, а значит выкинутые деньги на материалы.
6
Разное. Для работы лучше не пожалеть денег и приобрести:
— Валик для прикатки и удаления воздуха
— Перчатки нитриловые черные (они прочнее)
— Кисти, парочку разных размеров
— Респиратор. Лучше не жалеть деньги на хороший, что бы отсекал испарения стирола. Очень пахнет полиэфирная смола, и вредная. Без респиратора работать, это мучение, а не творчество.
Итак, у нас есть материалы для матрицы. Теперь что нам необходимо для самого изделия? Тут все просто! Берем все те же материалы, НО смолу и гелькоут теперь уже — Общего назначения. Укладываются слои одинаково как в матрице, так и в изделии.
1
Сначала наносим разделительный состав. Не буду тут углубляться, у ребят всегда можно взять инструкцию по нанесению. Но это важный момент, так как может все склеится и на выброс обе детали!
2
Наносим гелькоут Общего назначения GelyTay кистью (заранее подготавливаем смесь с отвердителем). Толщина должна быть не более 1мм, иначе гелькоут становится более хрупким. Гелькоуту нужно дать гелеобразоваться. Другими словами, ждем, пока он станет липкий, но при этом уже твердый, еще называют «на отлип».
4
Укладываем поверх смолы стекломат (первым слоем еще можно уложить стекловуаль или стеклоткань конструкционную для ровной поверхности и добавлению в сэндвич прочности на изгиб, разрыв). Смело руками (в перчатках) пропитываем и распределяем материал, а лучше прокатываем специальным валиком.
5
Наносим внешне смолу кистью, прокатываем хорошенько валиком и даём гелеобразоваться (минут 15-20).
6
Далее повторяем все слой за слоем, пока не наберем желаемую толщину.
7
Выжидаем полного отверждения смолы (≈ 6 часов), снимаем матрицу с оригинала или вытаскиваем готовое изделие из матрицы.
Всё! Матрица или изделие готово. Можно вешать на авто!
В компании «Пропитай» ты всегда можешь задать любой вопрос. Там очень хорошие специалисты, с большим опытом самостоятельного производства и подбора материалов.
Моделируем обвес своими руками
Много вопросов задают, как делался обвес на Чайзере www.drive2.ru/cars/toyota…haser/chaser_70/homeross/ открою немного профессиональных секретов
Comments 62
Подскажите, как вы добиваетесь симметричности? Есть ли какие-то специальные приёмы или только линейка?
Линейки обычно достаточно, симметрия относительная, ведь одновременно машину с двух сторон не посмотришь, поэтому 2-3 и даже 5мм не значительная погрешность
Приветствую. Подскажи что лучше использовать стеклоткань или стекловолокно? какая толщина слоев должна быть?
Дружище, ищи все в сети и на Ютубе, я тебе не советчик, сам давно не занимаюсь этим.
А саморезы на обвесах это дурной тон
Такую взял на обвесах.не саморезы а типо шурупов.чем спрятать эти шурупы?
клей для потолочной плитки
Слушай, а если пенопласт оставить, не убирать его?
Ты у меня спрашиваешь?
Просто в первый раз делать буду бампер, кто снимает пену, кто нет.Вот от первого лица хочу спросить.
Друг, это не пена, это макет, с него делали матрицу, с матрицы выклеивали изделие.
Ясно, спасибо за консультацию.
не за что, не ведись на «пенную» технологию, только модель- матрица- изделие, остальное все от лукавого, не сделать красиво.
подскажи пожалуйста чем прикрепить пенопласт?
Ребята, кто может помочь с обвесом на теану J31
Доброго времени суток) Подскажите, на первом фото, я обратил внимание на проставку из фанеры, между основанием бампера и пенопласта и вопрос вот в чем- вы бампер обрезали или как вы ее так расположили? я таким же проектом занимаюсь и хотелось бы уточнить некоторые моменты в этом деле. Можно в ЛС. Заранее благодарю)
Здравствуйте! Вы занимаетесь этим сейчас? Я поставил сдвоенный выхлоп www.drive2.ru/l/4188658/ и теперь задумался про эксклюзивную губу… Но сам боюсь не вывезу(
Если возьметесь, то сколько будет стоить?
Привет, к сожалению уже давно в другом бизнесе, обрати свой взор на Яхо, купить всегда дешевле чем сделать самому
А вместо наклеивания пенопласта (я так понял) монтажную пену использовать можно?
А сколько эбоксидки всего ушло на всё это? ( матрица и сам обвес)
под рукой всегда бочка 100 литров, так как то особо не мерили
Чётко молодца! Подпись! Выходит если нет шлефмашинки то просто в ручную наждачной бумагой все эти дела обрабатывать, выравнивать, придавать форму, округлости и загнутости?!
ну шлиф машинкой сложно форму придать, в основном все руками на брусочке.
Подпись, что тут еще сказать ) красота )
А со стекловолоконной такой матрицы пробовал выдуть бампер с пластика?
не совсем понял вашу терминологию, с матрицами работал конечно, но чтоб выдуть, первый раз слышу.
Ну сделать бампер из пластика! Он же при нагреве мягкий и эластичный и способен принимать любые формы
не знаю такой технологии, как выклеить по матрице деталь знаю а как из пластика отлить, выдуть не знаю.
Шикарно! Вопрос, как вы выводили вогнутые поверхности?
Брусок, наждачка, руки, глаза… космических технологий не использовалось.
Так раз одноразовые обвесы, так может эту пенопластовую матрицу прошпаклевать и покрасить?)))) 300 обвес по кругу.)))
PS не силен в этих делах))
я не понял вашего вопроса, зачем шпатлевать и красить матрицу?
как душе угодно, можно сделать в виде накладки на бампер и закрепить на шовный герметик, можно пришпаклевать (но тогда проблемы с ремонтом обеспечены). Можно снять матрицу и выклеить новый бампер. Вариантов масса.
Марка пенопласта какая если не секрет? Обычный со строительного рынка с крупными гранулами я так понимаю не подойдет
Вот тут на фото
a.d-cd.net/3d17deu-960.jpg
Низ бампера уде с грунтом? Или какимто чудесным образом из пенопласта вырезалось так?
И еще вопрос по поводу разметки. Что использовалось кроме глаз рук и линейки?)
Это вспененный пенополистирол, там структура как у пены из балона только плотнее, продается листами. отлично обрабатывается. низ бампера без грунта, чистый пенопласт, чудесным образом все вырезалось и обтачивалось бруском с помошью рук глаз и линейки.
Пенопласт П-25?!Это то?
полотном от пилки по металлу и длинным столовым ножом.
Обвесами занимаетесь как хобби, или можно обратиться а Хабаровске?
сейчас этим не зарабатываем…
не поеувеличивай, просто хороший вкус и понимание основных канонов, не боги горшки обжигают
без худграфа с такой работой не сладить)
Хороший пост. А после модели пенопластовой сверху стекломатом обложил?
да! даёшь слой стекла, аккуратно снимаешь, вымываешь пенопласт, снутри еще пару слоев для крепости, верх ровняешь и красишь. Для одноразовых деталей самое то, с матрицами хоть и меньше точить, но возни все равно больше выходит. И еще если есть возможность купить готовое, лучше конечно купить, дешевле будет. По трудозатратам, материалим итд, эксклюзивный бампер в два раза дороже.
Пенопласт каким образом закреплен на авто?
ХеХ, во дела, много пенопласта, идея в голове, руки от туда от куда надо, и уникальный обвес на твоей тачке)))))