Срок службы дисков автомобиля колесных легкового
Какой срок службы у автомобильных дисков?
Некоторые автовладельцы убеждены, что колесные диски не требуют особого ухода и могут служить вечно. Однако, к сожалению, как и у любого механизма, у любых колесных дисков есть свой срок службы.
Какой же срок службы у автомобильных дисков?
Автомобильные диски можно классифицировать на:
В зависимости от того, какие диски устанавливаются на автомобиле, меняется срок их службы.
Штампованные диски
Однако, данные диски легко подвергаются коррозии и быстро покрываются ржавчиной. Кроме того, внешний вид данных дисков не является эстетичным и не добавляет экстерьеру автомобиля заметных плюсов.
Четкий срок службы штампованных дисков невозможно определить. так как он зависит от температурных показателей окружающей среды, дорожных условий, ухода за дисками и сплава, из которого они изготовлены.
Основной болезнью штампованных дисков можно назвать коррозию. Именно ржавчина на основных элементах диска может привести к выходу всей конструкции из строя, деформации диска и снижению безопасности при управлении автомобилем.
Литые диски
Литые диски, в отличие от штампованных, представляют собой цельную конструкцию, которая отливается из алюминиевых или магниевых сплавов. До момента непосредственного производства геометрия всех моделей литых дисков тщательно выверяется. Кроме того, параметры литых дисков разрабатываются специально для конкретных моделей или соплатформенных с ними автомобилей.
Срок эксплуатации литых дисков по сравнению со штампованными является более длительным, так как металлический сплав не настолько сильно подвержен коррозии и устойчив к переменам внешних температур и уровню влажности. Кроме того, литые диски более легкие, что обеспечивает им минимальное сопротивление дорожным условиям.
Из минусов литья можно отметить зернистость металлических сплавов, из которых изготавливают диски. В процессе эксплуатации такая структура ведет к накоплению множества микротрещин в структуре диска, что может привести к его деформации и замятию. Литые диски не рекомендуется ремонтировать.
Однако, срок службы литых дисков зависит не только от дорожных условий и условий эксплуатации, но и от индивидуального стиля вождения.
Кованые диски
Кованые диски отличаются самой высокой стоимостью и самой высокой прочностью. Прочностью конструкции кованого диска достигается за счет волокнистой структуры металлического сплава, из которого они изготовлены. И менно отсутствие зернистости позволяет защищать структуру диска от образования и накопления микротрещин и других дефектов. Именно запас прочности позволяет диска не подвергаться коррозии и деформации.
Срок службы кованых дисков в несколько раз превышает срок службы литых легкосплавных дисков. Однако, стоимость таких дисков также существенно выше литых.
Также необходимо помнить, что срок службы каждого вида дисков зависит от степени надлежащего ухода, индивидуального стиля вождения и эксплуатационных условий.
Нужно ли менять колесные диски? Как узнать, что диски пора менять?
Колёса не относятся к расходным материалам конструкции автомобиля, но иногда может появиться необходимость их замены. Причины могут быть разные: повреждение, изношенный внешний вид или моральное устаревание. Если замена продиктована эстетикой, то это правило личного предпочтения. А, что делать с повреждённым колесом? Нужно ли менять диски полным комплектом, приобрести аналогичный обод или всё же отремонтировать повреждение?
Каким воздействиям подвержены колесные диски
Колёсные диски подвержены эксплуатации в агрессивной среде. Особенно это относится к зимнему периоду: повышенная влажность, реагенты, скрывающиеся в лужах ямы и перепады температур. Всё это влечёт к быстрому старению структуры металла и появлению вмятин и трещин на ободе. Если автомобиль эксплуатируется в сельской местности, с преобладающим большинством грунтовых дорог, то песок, камни и мелкий гравий — оказывает абразивный эффект на поверхность диска. При постоянном уходе, можно продлить срок службы колёс. Но, иногда повреждения бывают настолько фатальными, что замена – единственный оставшийся вариант.
Преимущества и недостатки дисков того или иного типа
Линейка колёсных дисков, делится на четыре вида: стальные, литые, кованые и сборные. Последняя категория довольно редкая и дорогая. Эксплуатацию таких ободов могут позволить себе состоятельные люди. Основные три группы активно эксплуатируются российскими автовладельцами. У каждого типа колёс есть свои преимущества и недостатки.
Стальные диски наиболее часто используются россиянами. Штамповки предпочитают ставить на машину зимой. Также, автопроизводители оснащают стальными колёсами стоковые автомобили на конвейере.
Преимущества стальных дисков:
Литые диски также очень полюбились автовладельцами. Они дороже и легче стальных аналогов.
Кованые диски тоже изготавливаются из алюминия, но по другой технологии. Изделия не отливаются в матрицы и штампуются на прессовальном станке с периодическими температурными обработками. Поэтому, структура диска становится более крепкой, чем у «литья».
Если автомобиль комплектуется на заводе коваными дисками, то они способны прослужить весь срок эксплуатации машины. При попадании в яму, вероятнее всего порвётся покрышка, нежели лопнет такой обод.
Как узнать, что нужно менять колесные диски
Если стальной диск сильно деформирован, например, до состояния эллипса, то восстановить его геометрию практически невозможно. Такой обод следует заменить. Что же касается легкосплавных дисков, то возможно осуществить прокатку после нагрева. Для ремонта трещин используется сварка аргоном. Стоит особенно отметить, что ремонтные действия с нагревом ослабляют конструкцию элемента и меняет структуру металла. Если вы всё же решились эксплуатировать «литьё» со сварными швами, то лучше поставить ремонтный диск на заднюю ось. И это лишь временно.
Ассоциация европейских производителей колесных дисков (EUWA – Association of European Wheel Manufacturers) содержит норматив п. 2.3. «Любой ремонт повреждений обода или диска путем нагревания, сварки, добавления или удаления материала абсолютно запрещен».
Можно ли менять один диск
Можно ли менять один диск? В большинстве случаев, можно приобрести на замену один диск, той же модели. Правда стоить он будет, как половина комплекта. Если колёса редкие, можно попробовать подобрать максимально схожий обод, но с учётом соответствия всех технических параметров:
Малейшее отклонение от нормы и автомобиль растеряет свои эксплуатационные характеристики. А это уже вопрос личной безопасности и безопасности окружающих. Разные диски на авто, являются причинами дисбаланса, плохой отзывчивостью на рулевое управление, потерю качества курсовой устойчивости.
После сильного повреждения, следует обязательно менять колесные диски. Ремонт, путём нагрева и сварки, не убирает остаточные деформации структуры материала. Абсорбцию энергии и внутреннее напряжение металла устранить невозможно. Ремонтный шов может лопнуть в любой момент, и на большой скорости. Прокатка и рихтовка – допустимы, но при небольших повреждениях.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Ширина колесных дисков — что это, на что влияет
Коэффициент сцепления шин с дорогой — что это, на что влияет, как обозначается
Шины полуслик — что это? Особенности и преимущества.
Как увеличить срок службы дисков?
У одних автовладельцев диски могут прослужить 5 лет, у других 10, а у некоторых и весь срок эксплуатации автомобиля. Но есть такие хозяева машин, которые вынуждены менять диски после 1-2 сезонов. Почему так происходит? Просто нужно помнить о важных принципах ухода за дисками и соблюдать ряд правил, которые помогут сохранить их целостность столько, сколько вам будет нужно.
Правило 1. Отдайте предпочтение качеству
Выбирая качественный товар и один раз заплатив больше, вы ничего не теряете, потому что он обязательно окупится более длительным сроком использования, чем его аналог с низкой ценой. Не секрет, что хороший металл и лакокрасочные покрытия не могут быть дешевыми, зато в том, что автомобильные диски из качественных материалов прослужат долго и надежно, сомнений не возникает.
Однако не стоит кидаться в крайности и покупать самые дорогие диски. Большую часть их стоимости может составлять плата за бренд. Воспользуйтесь советом профессионалов: отдайте предпочтение тем производителям дисков, приоритетом работы которых является качество.
Правило 2. Ухаживайте за дисками
Правильный уход за дисками — это залог их долгой службы. Этот способ прост и эффективен одновременно. Если уход не осуществлять никогда или делать это неправильно, со временем лакокрасочное покрытие разрушится, а металл останется беззащитным перед агрессивным воздействием природных, физических и химических факторов. Коррозия — вот что грозит дискам, если нет надлежащего ухода.
Пусть вашей привычкой станет еженедельное очищение поверхности дисков от грязи и пыли, особенно в сезон дождей и снегопадов. Но не используйте слишком концентрированные моющие вещества, как на автомойках: при частом их применении покрытие так же приходит в негодность.
Правило 3. Своевременно ремонтируйте диски
Как только заметите какое-либо повреждение на лакокрасочном покрытии, срочно обращайтесь к специалистам. Ведь если затянуть процесс, коррозия металла, следовательно, и разрушение диска, неизбежны. Не допустите того момента, когда диски вашего авто можно будет просто сдать на металлолом.
Современные тюнинг-компании, такие как «Диско-крас», профессионально и в короткие сроки приведут поврежденные диски в идеальное состояние. Ремонт и покраска дисков, осуществляемые профессионалами, которые применяют высококлассные технологии, качественные материалы и инструменты, позволят продлить срок службы основных колесных элементов на долгие годы.
Правило 4. Пользуйтесь услугами только профессионального шиномонтажа
Только в профессиональном шиномонтаже вам гарантированно качественно проведут работы по рихтовке дисков. Любое неумелое действие с колесными изделиями может нарушить их геометрию и повредить единственную защиту металла – лакокрасочное покрытие, что в будущем приведет к его разрушению. Отдавайте свою машину только в руки тем специалистам, в профессионализме которых вы уверены.
Правило 5. Правильно эксплуатируйте свою машину
Поберегите свой автомобиль. Не стоит показывать свое мастерство, резко переезжая препятствия и ямы, губительные для дисков и подвески. Если штампованные изделия могут грубо повредиться в такой ситуации, то легкосплавные — вообще расколоться.
Не используйте без особой надобности грунтозацепы и цепи противоскольжения. Они опасны для покрытия дисков. Даже одного раза применения достаточно, чтобы отправить диски на ремонт.
Увеличить срок службы автомобильных дисков реально, стоит воспользоваться правилами, приведенными выше.
О штампованных колесных дисках
Время на чтение: 5 минут
Штампованные диски распространены широко среди автовладельцев за счет того, что часто в заводской комплектации с конвейера машины выходят именно со штамповкой на колесах. Они ценятся автовладельцами за их дешевизну и простоту в производстве, возможность легко восстановить форму после деформации. О том, что они из себя представляют, как изготавливаются, плюсах и минусах будет рассказано в этой статье.
Штампованные диски: что это такое
Данный тип производится из листовой стали марки СТ-3 либо другого состава (в зависимости от производителя), путем пресса, выдавливающего составные части, которые впоследствии свариваются в единую конструкцию. Штампованные колесные диски отличаются большой массой, что отрицательно влияет на управляемость и поведение машины на скорости, легко гнутся вследствие механических повреждений. Также они значительно подвержены ржавчине из-за своего материала — стали.
Огромным плюсом штамповок является их эластичность. Ее обеспечивает эластичная прочная сталь, из которой они изготавливаются. В случае ДТП и повреждения колеса там, где хрупкое литье может просто сломаться (а это может стоить жизни как пассажирам с водителем, так и автомобилю), штамповка просто согнется, обеспечив сохранность ходовой части. Отсюда также и еще один плюс — эти диски хотя и легко деформируются, но вместе с этим также легко и восстанавливаются. Это может сделать не только мастер автосервиса, но и сам автовладелец, вооружившись кувалдой.
Кроме этого, еще одним плюсом является цена, которая меньше в 5-6 раз, чем у литых и кованых сородичей.
Из минусов, помимо уже упоминавшейся подверженности к коррозии, отмечается большая масса, чем у литья, что увеличивает нагрузку на подвеску. Штамповки обладают худшей балансировкой, чем другие виды колесных дисков, сильнее гуляют по оси. Кроме того, на высоких (от 90 км/ч) скоростях они, как отмечают автовладельцы, сравнивавшие различные диски, значительно хуже держат дорогу.
Как они выглядят
Прежде всего, они отличаются стандартным, непритязательным дизайном, всегда узнаваемы. Внешняя поверхность с отверстиями на ней является главной отличительной их чертой. Отверстия служат для охлаждения поверхности диска и располагаются кругом по краю. Помимо этого, лицевая поверхность в центре имеет отверстия для крепления шпилек к ступице колеса.
Срок службы
Срок службы этого вида дисков зависит от многих факторов, среди которых:
В наибольшей степени фактор, который действует на штамповку разрушительно, — это коррозия, от которой, к сожалению, никуда не деться, так как сталь ржавеет при любой внешней среде.
Определить стандартный срок службы стальных дисков поэтому довольно сложно. При должном уходе штамповки могут служить 7-10 лет. Без ухода срок может сократиться в два и более раз.
Параметры и характеристика штампованных автодисков на «Хавал Н6»
Для автомобиля Haval H6 устанавливаются стальные диски 5×114.3 ET-50 R17. Исходя из маркировки, они имеют 5 крепежных отверстий под шпильки с диаметром окружности их расположения 114,3 мм, вынос ET 50 +/- 4 мм и диаметр 17 дюймов.
Как выбрать оригинальные штампованные диски на авто
При выборе оригинальной штамповки на свой автомобиль необходимо обращать внимание и руководствоваться следующими параметрами:
Обзор штамповки KFZ 8425
Автомобильные диски KFZ 8425 устанавливаются на колеса модели 8425 Volkswagen.
8425 Volkswagen со штамповкой на колесах.
Это диски R16, то есть с радиусом в 16 дюймов. Размер 6,5×16 дюймов, сверловка на 5 отверстий с диаметром окружности их расположения 112 дюймов, вылетом 42 мм. Многие владельцы VolksWagen довольны заводской штамповкой и продолжают ее эксплуатировать после покупки, не заменяя на литье.
Накладки на штампованные диски
Внешний вид стальных дисков многих автовладельцев просто не устраивает. Кто-то доволен техническими характеристиками штамповки, но внешний вид им не нравится, кто-то просто экономит деньги, не покупая литые или кованые. Для более красивого внешнего вида колес и защиты дисков от агрессивной внешней среды применяются накладки, так называемые «колпаки».
Диски штамповки R13 под накладками
Как делают штампованные диски
Процесс производства штампованных дисков простой и в промышленности поставлен на конвейер. Изготавливаются они из прочной и при этом эластичной стали. Основные части, из которых производится штамповка, — это так называемая «тарелка» и обод. «Тарелка» изготавливается из листа стали специальным прессом, которым продавливаются также ребра жесткости, отверстия для охлаждения диска, после этого сверлятся отверстия для болтов и шпилек. Обод делается также из листовой стали. Он вырезается, сгибается в круг, сваривается, сварной шов срезается для обеспечения ровной поверхности. Тарелка и обод свариваются, сварные швы также удаляются, при этом тарелка должна немного утопать в ободе. Далее просверливается отверстие для ниппеля и готовый диск покрывается краской.
Штампованные стальные диски, несмотря на стандартный и неприглядный внешний вид, для многих остаются единственным и верным выбором, подкупая своей универсальностью, надежностью, возможностью восстановления после самых жестких деформаций. Они являются своего рода классикой в мире колес, будучи самыми доступными и самыми простыми в эксплуатации.
Срок службы дисков литых
Срок службы дисков литых — это период времени, в течение которого изготовитель обязуется обеспечивать потребителю возможность использовать диски литые по назначению и несет ответственность за существенные недостатки, которые могут возникнуть в товаре.
Вернуть товар можно почти всегда!
Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.
Получите информацию бесплатно у юристов через чат (справа внизу ↘️)
Срок службы устанавливается в соответствии с требованиями, содержащимися в статье 5 закона «О защите прав потребителей»
Права потребителя в течение срока службы дисков литых
В течение срока службы дисков литых потребитель имеет полное право на:
- возможность использования дисков литых; ремонт и соответствующее обслуживание дисков литых; предъявление требований о безвозмездном устранении существенных недостатков дисков литых даже, если кончился гарантийный срок; возмещение вреда, возникшего из-за дисков литых.
Если срок службы на диски литые не установлен
Вернуть товар можно почти всегда!
Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.
Получите информацию бесплатно у юристов через чат (справа внизу ↘️)
Если срок службы дисков литых не установлен, то производитель обязан обеспечить вышеуказанные права потребителя в течение 10 лет. Таким образом, как правило, производителю гараздо выгодней установить срок службы, чем его не устанавливать.
Как узнать срок службы дисков литых
Помощь профессионального юриста значительно повышает вероятность положительного исхода дела
Срок службы дисков литых устанавливается изготовителем, при этом изготовитель (исполнитель, продавец) обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию, которая в обязательном порядке должна содержать сведения о сроке службы дисков литых.
Когда изготовитель обязан установить срок службы
В соответствии с законом «О защите прав потребителей», изготовитель обязан устанавливать срок службы товара длительного пользования, в том числе комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), которые по истечении определенного периода могут:
- представлять опасность для жизни, здоровья потребителя, причинять вред его имуществу или окружающей среде.
список товаров длительного пользования, в том числе комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), которые по истечении определенного периода могут представлять опасность для жизни, здоровья потребителя, причинять вред его имуществу или окружающей среде содержится в специальном перечне, утверждаемом Правительством Российской Федерации.
Когда изготовитель не обязан устанавливать срок службы
Во всех остальных случаях установление срока службы является правом изготовителя, т.е. он может и не устанавливать срок службы.
Как исчисляется срок службы дисков литых
Срок службы на диски литые начинает течь с момента передачи дисков литых потребителю, если договором не предусмотрено иное.